Moyenne Rapace

Je ne veux pas te démoraliser Jo, mais le retrait de points peut prendre du temps.. Les points partent que lorsque l'amende a été payée.

C'est quoi ce mensonge? J'ai raconté l'histoire de Splash à mon facteur, et il m'a dit que si j'avais des problèmes d'argent j'avais qu'à en parler avec la boulangère et que lui s'en foutait royalement après m'avoir envoyé mon courrier en pleine face (ah, c'est p'têtre ça la proximité? ^^)

J'ai édité juste avant J'avais la ville, déjà ça. Je connaissais pas le nom. Eh, j'suis pas girondin hein !

Pauillac?

Départ H-8

Samedi? Bhin, ils prévoient des pluies éparses non? Ça devrait aller si ça reste sporadique (qui a dit "c'est pas faux"?).

Je préfère cela

25 000 km au compteur de ma Super Tenere de 1996, j'ai fait 4 000 km avec depuis que je l'ai (5 mois). Première moto, coup de coeur avant même de l'avoir ! Je voulais absolument un modèle avec les deux gros phares ronds ou au moins dans cette catégorie Trail authentique qui rappelle les motos qui ont fait le Dakar dans mon enfance Confort au top, je n'ai quasiment jamais eu mal au cul ; position droite et guidon fort large pour une bonne maniabilité ; de grands rétros efficaces ; des crash bars pour la gueule de la moto et en cas de chute ; une bulle haute et les protèges mains pour luter contre le vent et le froid ; la bonne garde au sol, le débattement et les grandes roues à rayon pour me faire plaisir à l'occaz en offroad et j'en passe ! Pour une moto de cet âge, je n'ai rien à lui reprocher honnêtement, elle a quelques défauts comme toutes les motos (régulateur de tension mal placé qui chauffe et crame parfois, devoir démonter pas mal de choses pour du simple entretien...) mais on les oublie vite quand on pose son cul dessus et qu'on la démarre avec sa belle sonorité. Voilà ! Quoi, qu'est-ce que j'ai dit?

Bienvenue! Tu cherches quelle moto ?

Hier, dans le cadre des recherches pour retrouver la petite Bérényss (qui a été retrouvée), un motard de la Gendarmerie est décédé. Lors d'une remontée de file, une voiture a déboité sans regarder, le motard a voulu l'esquiver mais n'a pas pu l'éviter. Il est décédé quelques heures plus tard à l’hôpital. Je suis triste.

J'ai une idée, mais c'est un peu osé. A toi de voir si tu prends le risques d'innover ou non: filmer les automobilistes qui oublient leur clignotant et te coupent la priorité. Faut voir. Les gens ne sont peut-être pas prêts à voir autant d'inédit. Ohoh, je suis chafouin ^^ C'est quoi ton sujet? Je suppose qu'on verra bien au moment venu, mais je veux bien un indice.

Faut pas jouer au poker non plus :s A ta place je ferais vérifier dans un garage, leur demandant si la fourche est saine ou pas, et s'il n'y a pas de risque particulier lié à ça à rouler avec (en fonction de leur verdict). Comme ça tu seras fixé là dessus déjà.

Les fourches ça me fait un peu peur. Si il n'y a pas trop de risque d'usure rapide d'un côté ça va, sinon j'imagine que ça peut casser brutalement. Mais j'avais eu un peu le même accident avec ma mob. Ça ressemblait au même problème que toi et j'avais pu remettre l'ensemble droit. Pas eu de soucis par la suite.

Oh Pincement au coeur de t'entendre aussi triste. J'espère que les tubes vont bien et qu'il suffira juste de les remettre dans l'axe.

Quel rapport entre le goût prononcé pour les vers de terre et l'iridium?

MT-07 gris mât, avec liserés rouges, vue à Guidel cet après-midi? C'était toi?

Bienvenu !

Quand on se rend sur un accident, c'est vraiment très rare de voir les personnes avec leur gilet. La plupart du temps ils se contentent de faire des allers retours sur la chaussée à côté de véhicules lancés à plus de 110 km/h. Du coup, si les motards se mettent au gilet jaune, on pourra se faire des parties de Puissance 4 géants en plein air. Mais un gilet ça ne coûte rien, donc pourquoi pas. Par contre, je ne suis pas convaincu que les motards l'utiliseront plus souvent que les automobilistes. C'est pourtant pas faute de prévention. Je ne sais pas ce qu'il faut faire pour que ça rentre dans les caboches. "Derrière la glissière avec son gilet jaune", ça parait pourtant simple comme conseil.

Pour bien te venger il faudrait que la prochaine fois tu les amènes en retard.

Oui il y a des arrêtés pour ce genre de journées. Ils fixent les conditions de l'évènement, lieux, heures, nombre maximal de participants etc, et - je suppose - l'autorisation du dépassement de la limite de vitesse à l'occasion. Ça ne me choquerait pas, dans la mesure ou c'est encadré par des professionnels de la route comme eux. Je vérifierai ça. On appelle ça l'astuce de la pétition de principe. C'est un argument fourre-tout ^^ On peut répéter cette phrase pour n'importe quel évènement, et même en parlant de la circulation au quotidien.

On dit "Mieux motard que jamais."

Excellent J'adore. Après les marins bretons explorateurs, les motards bretons conquièrent le monde.

Eh bhen, le parapente, si tu n'as jamais fais, tu n'imagines pas à quel point c'est génial

Trois pages de discussion que je vais tenter de trapper (en respectant la limitation de vitesse.. ahah). Je ne fais de procès à personne, et je ne suis porte-parole ni des policiers, ni des motards, ni des membres du forum qui ont participé. Sur Fury qui a été lâché, je trouve ça très dommage.. Effectivement si le but est d'aller on s'assure que les participants sont venus pour une conduite rapide. Il y a peut-être eu un manque de comm dans l'organisation de cette journée, ce qui ne m'étonnerait pas car à chaque fois elles sont très peu présentées au public. Tout à fait d'accord, c'est ce que je me dis aussi quand je regarde certaines vidéos. Améliorer l'image des motards est peut-être la volonté de tous ici, mais quelques-uns font l'inverse même quand ils se filment (c'est dire ce qu'ils font hors caméra). On peut aimer rouler vite etc, mais si on le fait régulièrement, c'est ridicule de faire la leçon aux autres et aux forces de l'ordre. Comment sais-tu qu'il y a eu infraction? Ces journées sont validées par la préfecture et encadrées par un arrêté (à chaque évènement ou permanent pour ces journées). Sans doute que l'arrêté autorisait le dépassement de la limite de vitesse. C'est ce dont il faudrait s'assurer avant de crier au scandale. Mais si les autorisations n'avaient pas prévu des grandes vitesses, c'est effectivement pas normal. J'en reviens à ma réponse précédente. Si ces vitesse étaient prévues et qu'un incident avait eu lieu, l'Etat aurait couvert les dégâts. "Mouai, je suis sûr que ça aurait été pour la pomme du participant". Je ne peux rien faire contre les certitudes, désolé ^^ Je ne sais pas ce qui a été expliqué ou oublié. Difficile pour moi de commenter. Je pense que rien que le fait de rappeler les risques est toujours utile (en tous cas ça n'est pas inutile), même si évidemment en développant et en expliquant des moyens de prévention c'est mieux. Comme d'habitude, les initiatives intéressantes sont descendues très vite, surtout quand il s'agit des forces de l'ordre. Peut-être que ce n'est pas au point, que ça ne correspond pas aux attentes des gens, mais c'est justement aux participants de faire remonter leur avis (combien de participants l'ont fait?) plutôt que de râler entre eux.

Je suis vert.. Si tu veux aller te balader aujourd'hui ou demain, je suis dispo.