Moyenne Rapace

Petite fuite d'air. J'attends de recevoir les joints de collecteur. Elle roule, mais elle fait un bruit de tracteur, ça donne un côté champêtre.

Le plus dur c'est de trouver le concept qui tiendra. Pour ça il faut au préalable avoir déjà ouvert un bouquin de grammaire. Désolé la Team Wa'Bel, mais l'écriture c'est pas le fort de vos amis :s Ça ne donne pas envie de lire, et sur le peu de lignes publiées n'aprennent rien sur le jeu, c'est vague, trop subjectif, trop court, pas pertinent, inintéressant. Le secteur des sites de "tests" vidéoludique est surchargé. A moins d'avoir l'idée révolutionnaire dans la forme ou le fond, je ne vois pas comment deux amis qui n'aiment pas la lecture pourraient donner envie d'être lus. C'pas bien de dire du mal je sais, faut pas décourager les gens, mais je n'hésiterai jamais à dire que c'est mauvais surtout quand il y a la prétention d'afficher un système de donations financières pour du "travail" bâclé.

Elite Dangereous est une excellente autre solution. Un peu plus demandeur dans le pilotage, l'impression d'espace infini est super bien rendue, plus que dans Star Citizen je trouve. On a vraiment l'impression que l'espace est vide à 95%. Ca le rend plus crédible et il y a quand même pas mal de choses à faire. Les vaisseaux sont plus sobres et paraissent plus fonctionnels, moins "craquage de designer aérospatial", et on gagne en immersion. C'est un style différent, que je préfère. Elite serait plus "aventure", et SC plus "action"

TIS-100 est bien sympa et bien difficile, dans le thème réflexion et informatique. Il pourrait te plaire.

Rien. Sur 4 accidents rien que dans l'après-midi ce jour là, il n'y a eu que des blessures légères et de la tôle.

Non, je suis intervenu dessus.

Hier après-midi un accident entre une voiture et un motard (il est sauf, mais pas la moto). Un crevard de motard qui, s'imaginant plus fort que tout le monde, se faufilait à fond dans la circulation malgré la circulation dense. Faites gaffes... ça circule beaucoup l'été dans les régions touristiques.

Merci Chak Et merci chérie <3

En ce moment, vu le beau temps et le ciel dégagé la nuit, donc beaucoup d'astronomie. Du coup les soirées couvertes, c'est Take on mars, Universe sandbox 2 , Kerbal space program et du Total War (rien à voir).

Merci Sapho !

Avec un petit peu de retard, merci tout le monde C'est gentil. V

Je constate que chez moi ça se passe bien. Si tu notes des impairs, un manque de comm ou autre, sur toute la France (tes sources doivent être balèzes), tu peux faire remonter via la DG. Ça je l'ai déjà dit trois fois sur le forum, mais les gens préfèrent râler en local qu'utiliser des moyens concrets mis à leur disposition.

Je ne connais pas beaucoup de routes du genre de celles dont tu parles. Il y en a oui, mais chez toi il y a en a tellement que respecter les 50 km/h te ferait perdre beaucoup de temps? Sans compter que tu ne dois pas y passer tous les jours. Une voiture banalisée à 40 ne te retiendra pas d'excès si tu dépasses à 50 ou moins, sauf erreur technique comme dit plus haut. C'est ce qui se fait... Prends un peu de recul, oublie la haine qui est en toi, et sonde un peu les gens. De nombreuses brigades/unités tolèrent 10, 20 kilomètres / heures de dépassement sur certains axes. Quant aux US, si la situation était la même en France, ça ferait scandale. Je ne suis pas sûr qu'ils soient plus tolérants qu'en France, mais ce qui est sûr c'est qu'ils ont beaucoup plus de moyens et sont beaucoup plus présents sur les routes. Je vais dire ça à mon gradé référent sécurité et prévention routière, qui se démène pour être présent sur tout notre secteur pour parler du sujet aux citoyens, écoliers et professionnels ^^' Finir sur quelque-chose de censé, et qui nous met assez d'accord, j'y aurais pas cru.

C'est pas nouveau, ce n'est pas spécifique à la France, et ce n'est pas la conséquence des radars mobiles ^^' Bon, bien je te laisse le plaisir de cracher à la gueule des forces de l'ordre. Ce sera payant c'est sûr, mais respecté faut voir. Tout le monde n'est pas militaire... Cette histoire c'est un caprice. La verbalisation des excès de vitesse ne met rien de très important en jeu, seulement le budget de celles et ceux qui veulent rouler plus vite. Il n'y a pas matière à dire "non". La verbalisation des excès de vitesse existe depuis un certain temps maintenant. C'est juste le fait du contrôle en véhicule banalisé qui te dérange? Qu'est-ce que tu penses des contrôles fixes plus ou moins discrets? La même chose (échafaud pour policiers et gendarmes)? Si la banalisée est à 40, c'est qu'elle est en ville. Te faire prendre à 60/70 en ville est largement justifié.

Désolé hein, je reviens encore à la charge, mais parfois c'est presque sous la contrainte tellement c'est affligeant.. Comment tu sais? Personnellement j'ai mieux : des arguments. "- on surveille son language - on respecte chacun" Ceux sont deux règles du tchat, mais je pense qu'elles sont aussi valables sur le reste du forum. Étonnant de parler de ça, surtout à un lecteur d'Orwell, d'Huxley et compagnie. Ceux qui sont dans ses véhicules, sont justement les gendarmes dont tu parles avant. Il faudra revoir ton positionnement pour rester cohérent ^^ Tu peux ne pas aimer le principe, mais tu ne peux pas leur cracher à la gueule parce que tu n'aimes pas ce qu'ils font. Je n'aime pas les clowns, c'est pas pour autant que je vais aller prendre une place de cirque pour aller cracher sur Bozo. Tu proposes quoi? Plus sérieusement, je veux bien te croire, mais l'exemple de la voiture n'est pas le plus évident pour en parler.. il y a bien plus grave et scandaleux en France aujourd'hui. Je suis aussi plutôt contre ce système, mais pas totalement, surtout quand je vois certains neuneus dangereux envoyer comme des porcs après avoir passé le radar fixe. Puis bon, rassure-toi : "je sais que la plupart sont pieds et poings liés dans leur profession" Je ne te le fais pas dire. Du coup sachant ça, ton opinion m'étonne encore plus. Les gendarmes sont militaires, et la désobéissance n'est autorisée que pour les ordres illégaux, or l'ordre de verbaliser les excès de vitesse n'est pas illégal. C'est la Loi qui décide, et la Loi est indirectement votée par plus de la moitié des français. Si tu n'es pas très chaud pour frapper 18 millions de personnes, attaque-toi à L'Assemblée nationale, l'idée vient de là-bas je crois. Bref, je ne sais pas bien ce que vient faire le gendarme exécutant dans l'histoire.

Encore un sujet de névrosés sanguins Faire des classifications des groupes emmerdeurs sur la route, ça invite pas à apaiser le climat. C'est même corrosif pour l'esprit motard je trouve. Je suis quand même obligé d'avouer qu'il y a une catégorie qui m'agace; celle des cons. Dans ce groupe c'est le chaos, même entre eux ils ne s'aiment pas. C'est une catégorie spéciale qui regroupe tous types d'usagers de la route, dont certains motards.

Diantre! Balivernes. C'est l'argument des consommateurs de cannabis (je ne dis pas ça en mal) "L’État tolère l'alcool et le tabac parce que ça fait du fric". Faux, il est largement déficitaire sur ces produits. Il y a la question de santé publique, et ce n'est pas du vent. Ces drogues coutent cher à l’État, entre les remboursement de soins de maladies liées à ces produits, les arrêts maladies etc. Un lien parmi bien d'autres: http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/06/06/20002-20130606ARTFIG00499-le-tabac-coute-47-milliards-d-euros-par-an-a-la-collectivite.php Concernant les PV, c'est un moyen de récolter de l'argent effectivement (mais pas seulement). Mais dans ce cas il faudrait plutôt s'attaquer à la TVA qui compose à elle seule presque la moitié des recettes de l’État. Tout le monde paie bien plus en TVA qu'en PV. "Loin des yeux, loin du cœur" comme on dit ^^ Non, ce ne sont pas les serviteurs de l'Etat. C'est un peu plus compliqué/réfléchi que ça. Si je me lance dans l'Histoire je vais être hors-sujet. Quant au "en général ils ont mauvaise réputation". Ça dépend ce que tu entends par "en général". Pour moi ça serait au moins 50% de la population. Dernier sondage de l'Ifop (2014) : 81% des français ont une bonne image de la Gendarmerie, et 65 % pour la police. Pour l'un ou pour l'autre, on est loin d'une mauvaise image.

D'un côté il y a une barrière avec feu clignotant, de l'autre il y a un stop, avec le panneau d'avertissement d'une voie ferrée à double rails. Sur cette photo il y a un stop et avertissement de chemin ferré à deux voies des deux côtés: Donc ni barrière ni signal lumineux. Je suis du même avis que DonYsidro. La voie ferrée à cet endroit est suffisamment droite et dégagée pour voir un train arriver de loin. Je trouve ce système même plus sécurisant que la barrière (en l'absence de virages évidemment). Les gens font trop confiance aux barrières et passent les yeux fermés dès que ça s'ouvre alors qu'on est jamais à l'abri d'une panne ou défaillance. Avec un stop, on s'assure normalement plusieurs fois qu'un train n'arrive pas avant de passer. Il y a souvent eu des accidents sur ce passage à niveau Christopher?

C'est impressionnant ^^ Et c'est nul, ça détruit le débat. On ne peut pas parler avec des gens vexés qui ne veulent rien entendre.

Je serais curieux de connaitre tes sources ^^ Comme souvent les arguments tranchés sur le sujet naissent de sentiments personnels et d'impressions. Je ne sais pas si la vitesse est "rarement" la cause d'accident, mais certaines fois elle l'est. La vitesse mène à la perte de maitrise du véhicule qui mène à l'accident. "C'est faux. Une moto en ligne droite, sans obstacle, n'aura jamais d'accident, quelque-soit sa vitesse". D'une je ne suis pas convaincu de ça, et de deux, le réseau routier n'est pas une ligne droite. Il y a un tas d'obstacles qui en sont partie intégrante (les virages et les autres usagers par exemple). Et c'est stupide de dire "ah bha c'est la faute à l'état des routes aussi." Depuis qu'on est gosse on sait tous qu'il y a des croisements, des travaux, des virages, d'autres véhicules, des bosses, des trous... Il faut le prendre en compte. La route c'est ça, pas simplement une surface plane et vide bitumée.

Ils ne s'emmerdent pas le week end... ils travaillent. Ce ne sont de toutes façons pas ceux qui contrôlent qui décident du service... Être là au bon moment au bon endroit... Je lance un nouveau concept : faire des DO qui regrouperont toutes les infractions qui se produisent là où je ne suis pas et que donc, je ne vois pas ^^ C'est idiot comme remarque. Qu'est-ce qui te fait dire que les infractions que tu cites ne sont jamais verbalisées? Les opérations "police de la route" sont là pour ça. Et, il y a bien plus de contrevenants que de patrouilles de forces de l'ordre disponibles en France. Concernant la Gendarmerie (95% de la supercifie du territoire français). Environ 3600 brigades en France. Disons qu'une patrouille par brigade est affectée chaque jour à la police de la route (c'est bien moins que ça, même en comptant les personnels des BMO et BRI). Le réseau routier cumule près d'1 000 000 de kilomètres de voies praticables pour les véhicules. Ça fait 950 000 kilomètres à faire surveiller par 3 600 patrouilles. Une patrouille à elle seule, doit donc relever les infractions sur 260 kilomètres, sachant qu'elle ne peut être qu'à un endroit à la fois, qu'elle soit fixe ou mobile. A moins que tu ais un calcul savant magique pour multiplier par 1000 les effectifs de la Gendarmerie, je vois mal comment c'est possible de sanctionner efficacement les infractions au code de la route. Bref, concernant les motards. Oui, il sont aussi auteurs d'infractions. Peut-être que tu respectes le code à la lettre, les excès de vitesse, les clignotants négligés, les lignes continuent franchies, les distances de sécurité non respectés, les stops ignorés, c'est aussi l’apanage de pas mal de motards... Et il suffit de lire ce sujet pour se rendre compte que ce n'est pas "pour faire chier", puisque le beau temps en pousse plus d'un à tirer sur les gaz.

Bien'v'nue !

Oh, un casse-croûte Bienvenue!

^^ J'ai 0 heures d'enduro. C'est pour me donner une idée du niveau que je pourrais avoir si je commençais l'enduro un jour.

Bienvenue