EldaRider

Cutter sinon.
 
Ma Ghost S sera remplacée. Ils sont assez réactifs par mail chez Drift niveau SAV.

Bah si tu attaques la partie en plastique dur, t'auras pas de soucis, évite juste de cisailler le câble

La Ghost S n'est censée accueillir que des cartes allant jusqu'à 64Go...

C'est juste pour dire que c'était pas cadeau

Je suis chez Honda, voici la mienne ^^
pas encore complete, il manque les crashbars, la bulle haute touratech et aussi la platine de topcase ^^

Donc voilà y'a quelques mois j'ai passer la formation de 7h en moto école pour me permettre de conduire un deux roues. 
Mais à l'heure actuelle je me sentais vachement limité par la cylindré, et donc après avoir contacté la moto école, celle m'a proposé deux heures gratuites pour voir ce que c'était le gros cube.
Donc j'ai eu le plaisir de conduire jusqu'au plateau, et une fois arrivé j'ai pu m'exercer. Et quel étonnement de voir que malgré mes appréhensions je me suis pas trop mal demerdé !  En effet c'était la première fois pour moi au guidon d'un gros cube et au bout d'une petite heure je maîtrisais (pas parfaitement mais bon) la partie rapide du plateau (slalom, freinage d'urgence, évitement). 
Donc en vient ma question, faut t'il franchir le pas ? Faut t'il se lancer dans le gros cube ? Sachant que j'appréhende pas mal ! 
 
Merci de vos conseils ! 

À l'avant sur mon ex-SV, j'avais mis les T30 normaux à l'avant (car les dimensions en EVO n'existaient pas encore) et l'EVO à l'arrière; j'ai jamais eu de glissade de l'avant ou de l'arrière.
 
Il chauffe vite et tient bien le pavé. Par contre, comme pour tous les pneus, va pas chercher à mettre de l'angle sur une ligne blanche ou bouche d’égout s'il flotte.

À l'avant sur mon ex-SV, j'avais mis les T30 normaux à l'avant (car les dimensions en EVO n'existaient pas encore) et l'EVO à l'arrière; j'ai jamais eu de glissade de l'avant ou de l'arrière.
 
Il chauffe vite et tient bien le pavé. Par contre, comme pour tous les pneus, va pas chercher à mettre de l'angle sur une ligne blanche ou bouche d’égout s'il flotte.

À l'avant sur mon ex-SV, j'avais mis les T30 normaux à l'avant (car les dimensions en EVO n'existaient pas encore) et l'EVO à l'arrière; j'ai jamais eu de glissade de l'avant ou de l'arrière.
 
Il chauffe vite et tient bien le pavé. Par contre, comme pour tous les pneus, va pas chercher à mettre de l'angle sur une ligne blanche ou bouche d’égout s'il flotte.

Essai sur route concluant!
Ceux qui hésitent encore à l'acheter, une chose à dire foncez!
 
Et bien qu'il s'agisse d'un petit prix, il fait tout comme un grand!
Mp3/ICoyote/Gps du téléphone/radio/appel
Lors d'une rencontre motovlog j'essayerai de me pairer avec quelqu'un.
Mais déjà en solo je suis hyper satisfait !

Se faire rayer à la clé sa bécane neuve dans le parking sous-terrain de la résidence,  moins d'une semaine après l'achat... 

Aussitôt demandé aussitôt posté
 

 

 

 

 

CBR dans le garage => moi => content !

Ça fait la combientième du forum celle ci ????
 
patapay ça reste une très jolie bête !
 

C'est la seule et unique du forum! dont je suis propriétaire
Je suis content d'avoir ton avis objectif!
 
 
 

Tchibidouha approved !
 
"Une vraie motocyclette ne peut être que bleue et blanche !"
(Macbeth, acte I, scène 2)

Féloches @EldaRider 

CBR dans le garage => moi => content !

Ça fait la combientième du forum celle ci ????
 
patapay ça reste une très jolie bête !
 

Aussitôt demandé aussitôt posté
 

 

 

 

 

Gros craquage de la journée : CBR 650 F neuve full équipée et reprise correcte du SV \o/

Ça fait la combientième du forum celle ci ????
 
patapay ça reste une très jolie bête !
 

Aussitôt demandé aussitôt posté
 

 

 

 

 

Moi aussi j'veux jouer!
 
Je vous présente ma nouvelle belle  désolé pour la qualité moyenne de la photo

splendide !