EldaRider

La réponse D, je n'ai jamais été bridé.

Non, explications plus haut. Et avec le 80, ça doit pas aider. ^^

Toi aussi t'es "spéciaux" ! D'ac, c'est donc propre à l'étagement de ta boite. Et ils ont corrigés ça dans la version suivante ? J'imagine que oui car ça fait pas mal d'années que la vitesse n'est plus prise au PSB mais aux roues (pour l'électronique ABS/TC etc)

En quoi ça t'aide alors qu'au contraire, t'es plus haut dans les tours pour une même vitesse ? Ouep, c'est pour ça que je l'avais écris plus haut, petit copiteur. En faisant quasi que de la ville j'suis entre 230 et 250kms, en balade rythmée je suis dans les 300-320 et en mode balade totalement cool c'est dans les 350 max (mais ça m'arrive tellement rarement que j'ai pu le vérifier souvent ).

La vie est un enrichissement perpétuel.

Oui mais tu dis la même chose que moi dans le sens inverse. ^^

L'info du nombre de bornes que tu peux faire selon le type trajet que tu vas faire, est important à communiquer à d'autres pour des longues balades afin d'y placer des pauses pompes car c'est sûr qu'on va pas s'amuser à calculer les L/100 pour chaque capacité de réservoir des participants. ^^ Mais bon ça, ça requière de connaitre sa bécane et sa conduite dans telle ou telle condition.

Moi aussi, et du coup ça peut repartir d'un coup à la hausse si je change de type de trajet. Exemple si j'ai fait quasi que de la ville sur le plein précédent, j'ai une autonomie de 250 max. Mais si je fais le plein juste avant de partir en balade, je vais voir l'autonomie annoncée, grimper. Et des fois ça dépend juste aussi si tu démarres ta bécanes sur béquille latérale ou droite avec toi dessus.

Branlouze, va !

Ah mon fidèle écuyer, tu deviens tellement proactif... Je vais finir par accéder à requête finalement : tu pourras te reposer pendant 1 semaine entière n'importe quand dans l'année. Je suis grand seigneur et très en avance sur mon temps.

Je me base jamais sur les calculs de l'ODB, ils planent tous à 10.000. Je fais comme toi, manière simple, reset de l'ODO1 à la pompe et je vois combien j'ai mis de litre au prochain passage. Je laisse par contre l'autonomie restante car ça me donne tout de même une indication même si quand t'arrives à 0 il te reste en général entre 1 et 2L sur ma bécane.

Enguerand, allez dont me préparer ma monture, n'oubliez pas de passer un coup de Vulcanet sur les pneus, je veux que ça brille sur les photos !

Salut les gueux !

Je pensais pas les motards si religieux. ^^

Surtout avec son paquebot, ça doit pas être easy.

Celle-là aussi, qui tourne pas mal en ce moment, montre à quel point ça peut-être inattendu...

+1

Heureusement on en croise pas souvent des comme ça, mais quand ça arrive, ça marque...En général on monte très vite au point de se dire que si on chope le mec on pose le cerveau et on le démolit contre le capot de sa bagnole et après comme tu dis, le cerveau se reconnecte et on lâche l'affaire... J'avais eu un truc assez similaire quand des WeshDealdersGrosSUVFlambantNeuf (Jeep Grand Cherokee) m'avaient poursuivis sur la rocade à plus de 160 collé à mon cul, simplement parce que j'avais fais un geste genre "mais qu'est-ce que tu fais mec" quand il m'avait doublé, alors qu'il faisait n'importe quoi derrière moi.

Pas vu la vidéo mais pour le guidonnage il faut réaccélérer. Le moniteur que j'avais eu sur circuit m'avait aussi dit sinon de bloquer les bras en mode butée de chaque côté du guidon (sans le tenir) pour qui tape dans la paume et éviter d'amplifier le mouvement.

Comme si je faisais que de ça, oh l'autre éh !! Oui c'est sûr que ces cas là sont plus "périlleux" en cas d'erreur. T'inquiètes mon M10P capte partout !

Okesh, je testerai peut etre à l'occaz. Par contre, faut pas que ton tél se fasse éjecter.

Sur une bécane d'essai... Du coup tu préviens qui si tu te gauffres ? Les secours ? L'histoire du coup des faux positifs revient quand même non ? ^^

Il s'est taulé comment déjà ? Jamais réellement testé, trop peur d'un faux positif...