EldaRider

La journée mondiale des animaux c'est le 4 octobre, désolé de te décevoir...

Wé mais du coup si je fous une vingtaine d'€ dans une pompe + une dizaine d'€ dans un manomètre digital, autant partir sur le Michelin.

Nan, c'était sans doute une livraison de cônes VLC...

Si c'est moins cher et aussi précis que le Michelin, ça pourrait m'intéresser wé, merci.

Salut à tous, N'ayant pas de station de gonflage proche de chez moi, elles sont toutes suffisamment loin pour que le pneu soit un minimum chauds (donc erreur de mesure) et vu que la majorité sont payantes, j'ai pensé investir dans un piti gonfleur pour avoir des valeurs précises aussi bien pour la bécane que pour les voitures. J'ouvre donc ce topic afin de savoir ce que vous avez chez vous. Gonfleur à pied ? Mini compresseur à brancher sur l'allume cigare ? Vos propres poumons ? J'ai vu que cette pompe à pied était assez réputée mais lacher 40€ dedans, niveau rentabilité c'est pas top. Après niveau branchement allume cigare, j'avais vu quelque chose dans ce genre là. Il faut juste que ça soit assez précis (car les écarts de pression en bécane se ressentent pas mal apparemment) et qu'il soit relativement autonome car je n'ai pas de prise dans le parking sous-terrain mais j'ai ma voiture juste à côté. Merci de vos retours !

Tu vas finir par t'y habituer, tu verras

Le facteur...

Quand un gamin demandera "Papa, maman, comment qu'on fait les mioches ???", ils leurs montreront cte pub.

Bah apparemment pour le SV, le bridage n'est pas "égal" selon les bécane. Il trouve que son SV est moins péchu que certains (bridés comme lui) qu'il a vu sur le net.

Xely est en SV 34cv et il râle

@Mb3drift : Brouroma n'a pas payé la 125, on lui a prêté gratos. Gros cube bridé vaut mieux qu'une 125, aussi bien sur le côté adaptation, que sur la sécurité (ne pas en avoir sous la poignée pour de sortir d'un danger, petits pneus en général, freins moins puissants, moins bruyante donc moins "visible" etc) et même parfois moins chère en assurance.

J'sais pô mais un truc est sûr nous n'avons pas poussé le rythme, eux si. Et puis je pense pas qu'ils allaient marqué en gros et gras "session en mode ouvert en grand sur la rocade" dans l'article. J'ai regardé à nouveaux les vidéos et on voit bien les signes des FDO demandant d'hausser la cadence... M'enfin bref, je pense pas qu'à la base c'était prévu.

@Shin_ : T'as oublié le "vous avez 4 heures". @Fazerman : La 125 a dû faire le plein avant le retour par la rocade et un policier est resté avec lui. Et on a juste eu l'info par SudOuest (journal régional) : http://www.sudouest.fr/2015/04/09/gironde-une-journee-moto-samedi-encadree-par-les-forces-de-l-ordre-1886670-3001.php#xtor=RSS-10521769

Encore une fois, on était dans le premier groupe, lui dans les derniers donc on en sait strictement rien !

Jsais pas, j'ai vu cette journée que très tard et au début on savait pas si on allait faire la balade, la durée, le tracé etc. Et pi s'il y a un soucis, j'ai tout en vidéo...

Et de toute façon tous les fixes (sauf ceux proches du pont d'Aquitaine) flashent de face.

Oui mais ce qui m'amuse c'est l'auteur du topic justement... Mais ça ne sert a rien de sortir les dossiers... Après chacun son avis surtout que dans notre groupe on roule reellement cool et en respect avec la règlementation en temps normal comparé à tous les motards que je peux croiser quotidiennement ou qu'on peut voir sur YT. On en a encore eu l'exemple vendredi soir quand on s'était rassemblé avant d'aller a la piste d'accélération. Sur une grosse quinzaine on était les seuls a respecter les limitations quand les autres nous avait déjà foutu un zef en claquant facile le 160, de nuit et entre les autres véhicules...

Encore une fois c'était des petits groupes de 5 ou 6 et le notre était parfaitement encadré et d'autres qu'on a vu avait la même configuration. Y a juste celui de Fury qui était vraiment mal foutu...

Certains vloggeurs ici présents enchaînent les infractions sur leurs vidéos et sont quand même applaudis par la majorité des personnes ici mais quand ce sont les forces de l'ordre qui le font (wé j'ai compris montrer l'exemple toussa), tout de suite c'est inadmissible. Surtout que je ne publierai pas la vidéo et je n'aurais même pas évoqué ou publié quoi que ce soit a ce sujet en public.

Encore une fois je n'ai pas vu l'état du groupe de Fury vu qu'on était parti en premier et qu'il devait être dans le derniers groupe, mais c'est clair que c'était nawak vu comment il l'a décrit. Et jveux pas dire qu'on était obligé d'ouvrir mais c'est tout comme car au retour j'étais en première position et quand je me suis insérer à la vitesse réglementaire le motard de la police m'a très clairement fais signe d'augmenter la cadence et pas qu'une fois... Après c'est moi qui ai accepté de le faire donc je suis en partie couple aussi mais voilà, je voyais pas trop comment faire autrement. Et dans notre groupe y avait 3 de la police à l'aller et 4 au retour, si mes souvenirs sont bons. Ils bloquaient les carrefours, faisait s'écarter un peu les gens qui campaient sur la file de gauche etc. Mais à la base on pensait vraiment que ça allait être tranquille car justement encadré par les forces de l'ordre. Après le fait que ce soit une fois par an n'est pas une excuse pour ouvrir et je pense qu'ils auraient plus bien plus cher que nous s'il y avait eu un problème, je n'ai d'ailleurs pas tellement compris pour ils ont voulu mettre la gomme à ce point sur la rocade, peut-être pour rattraper les autres groupes, j'sais pas. Ca ne sert pas à grand chose de polémiquer pendant 20 ans, ce qui est fait est fait et il n'y a pas eu de problème (cette fois ci...).

En fait, t'es principalement vénère car les personnes de ton groupe (encadrants de la police et autres motards) ont fait n'importe quoi dés le début tout t'en s'en balançant que toi sois là ou pas, ce que je comprends tout à fait. Par rapport à notre groupe, la conduite était relativement cool et surtout en agglo (grand maxi des pointes à 65) et il y avait une CBR 125 avec nous. Pour le coup de la rocade, en effet, c'était légèrement abusé en terme de ratio vitesse maxi autorisée et vitesse pratiquée. Sauf qu'il y a une différence à rouler à 90 en agglo, sur des routes pas toujours en bon état, avec des véhicules qui arrivent en face et des piétons autour, et rouler sur une 2X3 voies avec des bleus qui sécurisaient en permanence les véhicules autour, les carrefour etc. Je parle là, uniquement d'un point de vue de mise en danger et non de législation car bien sûr ce n'est pas "pardonnable". Roulant extrêmement cool en temps normal, et ça tu peux pas dire le contraire, c'est la seule fois de l'année, car y en a un par an, où j'ai eu l'occasion d'envoyer (ce que font 80% des motards surtout sur la rocade) avec une mise en danger vraiment réduite de par l'environnement et l'encadrement, et sans risque de sanction. Si t'avais été dans le groupe et avec un gros cube, ne me dis pas que t'aurais dis "oh non, moi je respecte à 100% le code de la route...". Surtout que le 150 c'était par pointe pour se sortir des véhicules autour et sinon c'était plutôt du 120-130 en croisière. Alors oui ça donne du "faites ce que je dis, faites pas ce que je fais" ; Oui, je suis loin d'être le dernier à gueuler quand je me prends une prune ; Mais ce jour-là c'était plus leur côté motard que "MIB en mode répression"mais c'est la seule fois de l'année où ça arrive donc autant profiter.

Ou même ajouter des liserets de jante

J'attendais plutôt à un poulet en costume de Terminator

Si tu lèves les yeux quelques posts plus haut tu verras que je l'ai faite sans Le travail est moins nickel car t'as pas accès à aux tous les recoins de la ligne mais, tu peux quand même gratter les parties les plus visibles.

Merci et wé ça vaut bien les 15.95 au norototo et les 5.9 de laine d'acier chez liroye merline. J'ai descendu jpense 1/3 de la laine et du pot de belgom mais vu l'état d'origine, je pense qu'il fallait au moins ça. Durée : environ 1h15 et un peu plus pour le nettoyage du bloc moteur et des petits bidules autour au WD40, sopalin et micro fibres.