Canon Fou

Hello là-dedans Trop souvent encore, faut croire Le jour où toutes les routes à virages seront remplacées par des tunnels beaux droits, on n'aura plus ce problème

Sur ma 990 SMR, le train de Pirelli Angel GT qu'il y avait au début s'est usé d'avantage à l'avant qu'à l'arrière. Après 4500 km, le profil n'était plus qu'un lointain souvenir En ce moment j'ai des S22, ils ont également 4500 km, et ils commencent à accuser le coup, mais c'est encore correct. L'avant me paraît un peu plus usé que l'arrière, de nouveau Si je viens au rasso avec cette moto, faudra que je les change avant.

Hello ! Week-end de ski pour ma part, grand beau avec pas mal de neige tombée dans le courant de la semaine dernière, et de nouveau de la neige ce matin pour aller bosser. On va encore attendre pour sortir les motos... Maisheu !!! Pas vrai, d'abord ! Exactement ! A part le scotch, de l'extérieur il n'y a que les roues qui ne sont pas d'origine, et c'est simplement parce que ce sont celles d'hiver. Les BBS d'origine sont équipées avec les pneus d'été. Pas ma faute si elle est déjà jolie de base

Bonsoir la compagnie ! Puisque c'est demandé gentiment

C'est beau le progrès ! On remplace un truc simple qui marche bien par de l'électronique certes pratique quand tout va bien, mais qui encrasse comme pas permis pour un bête problème de pile Plus ça va, et moins ça me donne envie d'acheter du neuf.

Hello hello ! Merci Je commence à avoir une petite habitude, on dira. Et la voiture aide bien, elle est vraiment faite pour ce genre d'exercices Ici, ce qui fait son petit effet, c'est que la route est étroite, d'autant plus avec la couche de neige qu'il y a. Mais ça roule pas très vite, dans ces conditions je dépasse rarement les 70-80.

Et ben, @J-P Motard ta moto a eu droit à son baptême, on dirait Moi j'ai pu faire mumuse comme prévu hier soir, mais pas à moto dans ces conditions ! L'hiver est beaucoup trop doux pour que ça vaille la peine du monter les pneus cloutés. Du coup, c'est la voiture qui a eu droit à un nettoyage de châssis La neige était sacrément collante. Juste avant de lancer la caméra, j'ai dû nettoyer les passages de roue avant, parce que le volant se trouvait en butée avec à peine un quart de tour dans chaque sens

Bon ben chez moi il neige, et vu qu'il commence à y avoir une jolie petite couche, je vais aller faire un tour Oui, je suis un gamin, et j'assume !!! Si vous êtes sages je ferai une petite vidéo, ça fait longtemps que j'ai pas ressorti de caméra.

Bien sûr ! Du moins si j'ai encore de la munition, je me rappelle plus ce qu'il me reste, et je ne l'ai pas sous la main ici. Au pire je ferai des charges de poudre noire

Ça joue, tout se passe bien (sauf ce drôle d'hiver, mais on fait avec). Voui, j'ai vu qu'il y avait le rasso, c'est d'ailleurs ce qui m'a fait revenir voir ce qui se passait sur le forum Du coup j'ai voté, je compte bien venir ! Pour la moto, on verra, ça dépendra de plusieurs choses. J'aimerais assez venir avec mon XR650, mais je vais peut-être déjà l'utiliser pour une semaine de randonnée offroad en Andalousie fin avril-début mai, donc rien de sûr.

Bonsoir tout le monde ! Je suis de nouveau par ici Ça commençait presque à sentir le printemps, samedi j'ai sorti la SMR pour la première fois de l'année par un petit 18°, et depuis hier il y a 20 cm de neige chez moi Bon, je vais voir ce qu'il y a de neuf sur le fofo depuis ma dernière visite il y a... trop longtemps.

Salut tout le monde ! J'ai survécu à un petit Week-end de roulage intensif, 1028 km sur les deux jours, avec 10 passages de douane entre la Suisse et l'Italie . Le temps de transférer les photos et vidéos, je vais essayer de faire un petit compte-rendu dans la partie adéquate Whaaaaaaaaaaaaat ?!?!?!?

Je ne vois pas le problème Ah, faut pas ?

Idem pour moi, c'est les deux points principaux qui me rendent sceptique (comme la fosse du même nom).

Hello ! Ça fait plaisir de voir de nouveau de l'activité là-dedans Oui, avec Amonzevo. Je ne connaissais pas, mais c'est des copains de l'équipe de traillistes avec qui je roule depuis 2-3 ans qui m'ont proposé de les accompagner. Du coup je connais une partie de l'équipe, et je sais que c'est des gars de confiance qui ont un bon niveau mais qui sont loin d'être des têtes brûlées. Plusieurs ont déjà fait ce genre de raid, donc ils ont des tuyaux pour bien se préparer.

Hello ! Tu as eu des bonnes vacances alors @Renoufle, je suis content pour toi ! Visiblement il y a encore pas mal de monde absent, en tout cas on ne peut pas dire que ça déborde d'activité ici ces jours Pas de vacances pour moi, du moins pas encore. J'aurai quelques jours en septembre où je prévois une virée mixte route et tout-terrain dans les Alpes avec une petite équipe, comme chaque année depuis deux ans. Et si tout va bien, fin octobre je pars deux semaines au Maroc pour faire un peu de désert avec ma XR650R, mais il faut que je la prépare un peu. C'est pas le genre de truc que je veux faire à la légère...

Dommage ! Rien de grave, j'espère...

Hello hello ! Dites-donc, @Chris et @Animal, j'avais un peu oublié ces derniers jours, mais on se rapproche de votre tour dans les Alpes, non ? Dites moi pas que c'est déjà fait quand-même ?

Salut ! Un passage d'une de mes plus belles sorties neige, ça irait ou c'est trop hors sujet ? C'était un gros kiff avec ma 250 montée en pneus cloutés Voilà le décors

Un copain m'a dit que pour redresser une pièce en alu, on avait meilleur temps de la refroidir, genre la mettre au congélateur un moment. J'avais pas trouvé ça très logique, mais pourquoi pas Après, je n'ai pas vérifié.

Il y a quelques jours, je m'étais inscrit à un cours de stunt donné par la Swiss Stunt Riding School qui devait se dérouler dans deux semaines. Et aujourd'hui, j'apprends que l'association est dissoute avec fin des activités immédiatement C'est dommage, ils avaient mis sur pied un truc qui sort de l'ordinaire, et avec du bon matériel.

C'est contraire à tout ce qu'on voit partout: l'ABS (normal, pas de virage) détecte un blocage de la roue par une différence de vitesse brutale, et relâche la pression. Ensuite, quand la vitesse a repris, il remet la pression pour continuer à freiner, et ainsi de suite sur une fréquence très élevée. A ma connaissance, il n'y a pas de capteur de pression qui agit sur le système. D'autre part, que l'ABS s'active avant de détecter cette différence de vitesse, je trouve ça curieux. Dans le cas d'un ABS de virage OK, parce que ça prend en compte plein d'autres paramètres, mais ce n'est pas le cas ici. Ou peut-être qu'il traduit le blocage de la roue arrière comme étant un délestage (ce qui est correct), et relâche la pression à l'avant pour éviter de faire le soleil

Ben pourtant il se déclenche avant le blocage de la roue, en tout cas pour l'avant. Quand il est désactivé, je n'ai jamais pu bloquer la roue puisque c'est arrière qui se lève, et pourtant en étant actif il se déclenche quand-même, et m'empêche du coup de lever l'arrière. En gros ça limite la force de freinage, même avant le blocage de la roue. Pour l'arrière c'est moins évident, mais vu le faible poids dessus lors du freinage, ça ne change de toute façon pas grand-chose.

Hello là-dedans Donc tu passes bien en Suisse, mais pile à l'autre bout du pays par rapport à l'endroit où je me trouve Joli voyage en tout cas, tu as effectivement intérêt à prévoir assez large niveau temps, parce qu'il y a pas mal de routes plutôt techniques donc assez fatigantes Ces jours c'est nickel, 16-17° le matin et entre 22 et 26° l'après-midi. Idéal pour rouler, et pour bosser aussi du coup, même si ça fait moins plaisir

Je veux pas savoir comment tu as trouvé un truc pareil