Galor SuperTenere

Idem. A voir à la prochaine MAJ du forum si ça se corrige.

C'est quoi ce garage qui te fait des choses non prévues dans ton dos ? Tu l'as amené uniquement pour changer de chaîne à la base non ? Là je vois difficilement comment on peut t'aider... Je déplace le topic en section méca, ce n'est pas un tuto ^^

Non la loi c'est plus d'oreillette - filaire ou non - qui entre dans l'oreille http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/reglementation-et-sanctions/telephone A moto, seul un dispositif intégré au casque est autorisé, comme les intercoms

Nan le deal c'est que Melic s'allonge au sol pour réceptionner la moto

Oui c'est ça, c'est la Garmin Virb Elite ici à 175€ : https://www.amazon.fr/Garmin-VIRB-Elite-daction-int%C3%A9gr%C3%A9/dp/B00EQ36ZY2/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1463901992&sr=8-1&keywords=garmin+virb+elite

Faut faire vite avant que les gens qui en sont équipé ne partent chez la concurrence #trollsena

Idem c'est aussi simple que ça ^^ Pense à faire signe un peu plus tôt aussi si tu veux une réponse, c'est toujours surprenant qu'un 50cc fasse signe alors les mecs ne réagissent pas forcément toujours à temps peut être

Ummmm... on va voir ce qu'on peut faire ( @melic toujours OK pour la réception ?!! ) .... ou savoir s'entourer d'amis dévoués

On commence par ce qu'on veut, je vois pas pourquoi un type de vidéo serait meilleur qu'un autre C'est le contenu et le montage qui compte ! Ca doit être intéressant et captivant

Up ! La caméra est passée à 119€, bon prix pour cette cam

Oui la portée sur le papier c'est bidon. En réalité on atteint plutôt 400/500m Tu dirais combien toi ?

Salut Et bien tu as acheté l'équipement, pourquoi pas en faire un retour pour les autres du coup ? C'est une marque que je ne connaissais pas personnellement, jamais entendu parlé, donc c'est l'occasion ici

Oh t'inquiètes pas, ces Pirelli à gomme RS tiennent à mort sur le bitume

Sympa le parcours toi tu aimerais sûrement les pneus Pirelli MT 60 RS Passe nous dire un p'tit mot sur toi en section des présentations, c'est toujours plus agréable

Bienvenu sur le forum Maxiim merci à maman pour la passion moto qu'elle t'a transmise _________________ La moto au Garage, se positionner sur la Map, et quelques conseils.

Bienvenu à toi le Maroillais de superbes routes de campagne par ici pour se balader tranquillement c'est encore mieux en Trail _________________ La moto au Garage, se positionner sur la Map, et quelques conseils.

Bienvenu sur le forum JethCrow Il n'y a pas d'âge pour se faire plaisir sur une moto bonne découverte sur ta CBF ! _________________ La moto au Garage, se positionner sur la Map, et quelques conseils.

Bienvenu sur le forum Perzival _________________ La moto au Garage, se positionner sur la Map, et quelques conseils.

Yep ! Pare-mains renforcés Barkbusters edit : et c'est parti pour le 2ème jour du Paris-Dunkerque avec Cigalou :

Bon @Mister_Jo, c'est pour quand ? Du nouveau en test pour le BikerwolfMag sur la moto pour moi, on va tester ça

Ça me fait penser à cette séquence à 0.36min

Le permis A1 est restreint à une certaine puissance mais aussi à la cylindrée, en l'occurrence 125cc Le permis A2 c'est la puissance qui est limitée mais pas la cylindrée.

Deux motos à la philosophie très opposée d'un côté avec la Tracer tu as une moto haute aux allures de trail - guidon large, dos droit, bonne protection - mais avec beaucoup d'éléments de roadster - jambes relativement repliées, suspensions fermes et à faible débattement, petites roues à batons, très faible garde au sol etc... et de l'autre côté tu as une moto pensée pour les vrais trailistes avec de grands débattements de suspension, de grandes roues à rayons, une belle garde au sol, un sabot moteur solide, etc... avec tout un lot d'accessoires optionnels possibles pour en faire d'elle une tueuse de trail

Ce n'est pas un calcul, ce sont des correspondances Indice de charge & indice de vitesse : http://www.pneus-online.fr/indices-charge-et-vitesse-conseils.html

Bof ce sont des chiffres qui ne sortent que de leur appréciation personnelle... en gros c'est bidon