Galor SuperTenere

Sympa la XJ6 en moto école effectivement. Mon moniteur nous apprenait à tout faire sans accélérer ni toucher à l'embrayage, uniquement le régime moteur au ralenti concernant le lent. A ma première séance j'ai fais les 15 bornes pour aller au plateau d'exercice en 125 YBR et le retour avec la XJ6, super souvenir aussi Par contre tu parles de deux contrats, l'un à 21H l'autre à ??? mais tu peux pas simplement signer pour les 20H (+ 1H) et payer uniquement les heures supplémentaires si tu en as besoin ? Moi c'était comme ça.... mais pas eu besoin bien assez de 21H lol C'est sympa de faire partager ton expérience en tout cas

Le paiement par Paypal assure la sécurité, je pense qu'on peut faire confiance Merci de l'info Bryan et bienvenu

Je confirme toujours une petite appréhension. Bienvenu le rouge

j'ai tellement eu mal au coeur pour les motos à chaque fois qu'il les sortait... Bof ici ça ressemble plus à de la personnalisation puisque d'autres éléments suivent comme les liseret rouges de jantes, le sabot moteur, l'échappement, le radiateur, les câbles rouges, les rétros... Par contre oui le xenon c'est illégal et ça me gonfle à chaque fois que j'en croise un en moto avec ça j'ai envie de le shooter

Faut pas être alarmiste non plus... Au pire elle est un peu encrassé (et encore tout dépend de la conduite qu'il a eu), rien de rédhibitoire. J'ai eu l'année dernière une Yamaha Virago 535 de 1995 (encore à carbu) qui n'avait pas roulée depuis 2 mois et qui n'avait que 6500km quand je l'ai eu. Très encrassée au départ, peu de reprises et vitesse de pointe 110km/h. Au bout de 300 à 500 bornes avec en même temps un bidon de produit nettoyant carbu, elle n'avait plus du tout le même comportement, ça montait bien mieux en régime et elle atteignait les 150km/h. Je n'ai rien fais dessus durant les 1500km que j'ai fais avec et elle sortait qu'une fois par semaine environ. Et faut pas déconner elle à pas 5000km non plus cette SV 2500km par an c'est correct, la moto du dimanche quoi. Une bonne vidange des fluides (moteur + freins) avec les petits contrôles habituels et tout ira pour le mieux. Quand à juger d'un serrage moteur, ça n'a rien à voir avec l'esthétique de la moto... tout dépend du traitement qu'elle à eu à la conduite, le nombre et la durée de rupteurs, si il y en a eu beaucoup à froid ou si il est souvent monté dans les tours à froids, si elle a déjà roulé avec une trop faible quantité d'huile, si le moteur a déjà surchauffé suite à un souci de refroidissement, etc... A côté de chez moi j'ai eu un mec avec une Yamaha R6 en parfait état visuellement mais si vous aviez vu ce qu'il lui faisait subir... Des potes viennent et il tape des rupteurs 20 sec après l'avoir démarrée à froid et à chaque fois qu'il la sortait de toute façon il partait moins de 10sec après le démarrage et toujours haut dans les tours... il a tué deux motos comme ça en moins de 6 mois, une 600 ZZR et une 600 FZR, seule une 600 Hornet a survécu avant son remplacement par la R6.

Tu te débrouilles bien pour les montages En tout cas je souligne la conduite "cool" et attentive que tu as, tu n'accélères pas comme un débile tout le temps comme la plupart des 50cc que je vois et ça c'est bien, la vidéo est beaucoup plus agréable à regarder alors continu comme ça Les 2 GoPro ça commence à piquer effectivement

Amazon sérieux ? tu habites dans une grotte ?

omg ce mec est grave ^^ cette vidéo vaut de l'or !

Elles pètent toutes tes nouvelles vignettes

et bien voilà, c'est "la famille" comme tu dis et tu connais la boîte, autant continuer là sans savoir ce que tu auras ailleurs

Renseigne-toi un petit peu sur le sérieux des moniteurs avant de chercher éventuellement le meilleur prix, c'est important de connaître la réputation de la boutique Car si c'est des cons ou que les délais sont très long pour passer les examens autant payer un peu plus cher ailleurs

J'ai payé 800€ perso et je n'avais pas le code à repasser. Dans cette même moto école c'est 900€ si il y a le code à repasser.

De l'argent et de l'argent, ça devrait suffire Et puis si t'as un peu d'argent en plus c'est utile parfois. Bon je sors ^^

Ca me rappel une citation : " rappelle-toi qu'un jour le grand chêne à été un gland comme toi ! " Passe ton permis, passe du bon temps sur les routes et partage ton expérience avec simplicité ; nul doute que tu peux faire aussi bien que "ces grands" de Youtube Bienvenu sur le site

Je suis adepte du "sobre" donc pas sur ma moto ^^ L'idée est sympa cela dit, il devrait y avoir des intéressés

Les forces de l'ordre ne s'attarderont sur la vidéo que si il y a effectivement très grand excès de vitesse et réelle mise en danger de la vie d'autrui (c'est le cas de l'article que tu donnes en lien, ce sont des infraction très graves avec notamment des courses à plusieurs véhicules ou des acrobaties....). Avec les "petits" excès de vitesses de Monsieur tout le monde sur une zone dégagée et non urbaine et une conduite les deux roues au sol, il n'y a que très peu de risque et encore une fois sans être identifiable dans la vidéo, c'est leur parole contre la votre, ça c'est pas contestable Mon message ne s'adressait effectivement pas à ce genre de grands délinquants de la route qui méritent la prison ferme à mon sens

Petite question : finalement, est-ce si utile de flouter son compteur ? A partir du moment où on le floute on sait qu'il y a excès de vitesse de toute façon... Et puis légalement la vidéo ne peut pas faire office de preuve contre vous par les forces de l'ordre déjà parce-qu'on ne voit pas le pilote et puis parce-qu'il faut être pris sur le fait... Ce message n'est pas une critique, juste une réflexion sur la chose

Y'a quelques jours j'avais fini une vidéo et j'ai eu le même problème de dimensionnement de l'image. J'ai modifié tout ce qui était possible et édité mon montage je n'ai jamais trouvé la cause. J'ai du recommencer l'édition de mon film depuis le début et sans rien faire de spécial tout a été nickel... Je viens de voir la vidéo que tu viens de poster elle a ce problème dont je parle, image carrée avec de gros bords noirs...

A tout hasard, refait ton exportation mais en ayant au préalable retiré les photos de ton montage La résolution et le format de celles-ci peut parfois poser problème et si on peut savoir si c'est à cause de ça, on te diras quoi faire pour corriger le tir.

Parfait Après c'est juste le grand angle de la caméra qui n'est pas assez large justement, 120° pour ta caméra. Une Drift HD c'est 170° par exemple pour donner une idée.

Infos bien utiles, merci !

"vidéo privée" Edit : grilled

Bah moi j'avais pas payé Pinnacle Studio 17 mais suite à un bug que je ne comprenais pas après l'avoir mis à jour, j'ai eu des doutes sur cette version alors je l'ai acheté et au final le bug était toujours là Heureusement il y avait une mise à jour sur le site pour le corriger... mais bon maintenant que c'est payé...

Ca dépend si c'est une photo de profil y'a bien deux roues

J'utilise : http://www.hostingpics.net/ Topic ici : http://www.motovlog.fr/topic/83-des-soucis-pour-vos-musiques/ Pas sûr de ce que c'est, c'est ça ? : http://www.motovlog.fr/topic/18-comment-avoir-une-belle-intro-pour-ses-videos-youtube-tuto/