Galor SuperTenere

omg déjà avec chicane ça sonnait super bien avec un espèce de petit retour sympa à la décélération ! C'est pas trop là ? Supportable pour de longues sorties ?

Non non il n'y a rien de normal à ça, peut importe l'utilisation de la moto, ça ne doit pas arriver. Il y a sûrement eu surchauffe a un moment donné. Peut être que la sonde de température est morte, ou alors il n'a pas gardé l'œil sur son témoin au tableau de bord...

vidéo supprimée, je supprime le topic iridelondon ?

euh.... là elle vend vraiment du rêve par contre !!!

c'est monté sur ressort c'est pas possible C'est dommage parce-que tu progresses sur le contenu, j'aime bien, mais ce casque qui bouge beaucoup me distrait totalement.

Ahhh Road Rash j'y ai pas mal joué etant petit, c'était genial ce jeu pfiou y'à bientôt 15 ans de ce truc !?

Attention, avec ce genre de problème, il faut controler ton niveau d'eau dans ton vase d'expansion mais aussi dans ton radiateur (là où tu fais le point lorsque tu as vidangé ton circuit) car ça peut baisser d'un côté et pas vraiment de l'autre Je le répète ici : ne roule plus avec cette moto au risque d'endommager irrémédiablement ton moteur

Rooo doucement, c'est pas la mort non plus.... à savoir qu'avec la version mobile, on ne connait pas la liste des connectés Vous prenez certaines choses trop à coeur je trouve laissez le temps à certains de découvrir le site.

Bonnes vacances vieux fou !

Heureux de lire ça Luigi

Perso j'ai surtout un problème avec la prise de vue, j'ai toujours pas compris pourquoi ces "saccades" à l'image sur ton casque principalement ? C'est trop distrayant en fait, je n'arrive pas à bien accrocher au contenu de la vidéo du fait A quoi est-ce dû ?

Sur la Virago que j'ai eu (année 1994) ils y étaient encore ^^ réservoir + passage de roue arrière. Celui du passage de roue était une horreur à enlever, son revêtement plastifié ne permet pas au WD40 de passer au travers et d'agir et avec le temps, il cuit au soleil et part petit morceau par petit morceau J'ai hésité aussi, j'aime bien ce côté "sorti d'usine", mais j'ai vite craqué

Aucun risque avec ce produit

Surtout pas d'acétone, White Spirit ou WD40 Acétone ok si on a rien d'autre c'est un passage vite fait sur la fin, si tu insistes un temps soit peu, tu fais sauter ton vernis ! (et on imbibe légèrement le chiffon dans tous les cas, on ne verse pas sur la moto hein je préfère préciser)

Voici la vidéo de la balade dans le Valenciennois de ce dimanche 8 Mars 2015. En compagnie de Toune, Chtiwolf, lelillois, vDk, Gwenn Volt, quentinsogood et Mayor

Nettoie au max quand tu seras chez toi pour bien voir le départ de la fuite Bon de toute façon elle est sous garantie j'imagine ? C'est juste dommage de devoir s'en passer quelques jours

Et quand tu auras la moto, tu nous refait le même à un feu rouge et avec ta perruque rose !!! Grande folle

Pas de lien avec la moto, j'en suis pas fan

sur une moto de moins de 3000km !!!? T'arrives à voir d'où ça coule exactement ?

lol Jo, t'es serieux ? A l'ongle pour commencer ou aide toi d'une carte de crédit par exemple (j'entends carte plastique, type carte de fidélité). Avec un peu de WD40 (oui c'est un très bon fluide pour ça !) ou de White Spirit, tu enlèveras les restes de traces de colle Si petite différence de teinte il y a, tu fais plusieurs passages sur toute la surface avec un polish micro-rayures pour atténuer.

lol cet argument Je parle de lubrifier l'intérieur d'un câble et avec l'outil préconisé, on va pas asperger toute la bécane

Le textile résiste mieux à la pluie et est plus "toutes saison" Ca ne me chose pas, perso je préfère l'allure d'un beau blouson textile

Superbe indémodable la Fiat 500 ! Alors on est comment dedans ?

Salut Stancool Le mien était particulièrement dur, j'ai lubrifié l'axe de la poignée et l'intérieur du câble avec un petit accessoire dédié et ça va très bien maintenant (WD40 ou lubrifiant au silicone par exemple). A voir aussi avec ton ressort d'embrayage si il n'est pas un peu trop dur. Point de vu comportement de l'embrayage, tout va bien ? Ca ne patine pas, ça accroche comme il faut à l'usage ?

C'est bien une Super Tenere, XTZ 1200 (c'est marqué sur le flanc du carénage avant) Wordcrosser c'est la finition, optimisée Adventure, full équipée et avec tétines.