Galor SuperTenere

Clair, t'es un poisseux.... je sais pas si c'est une bonne idée que je continue de te fréquenter

Le contenu est sympa et j'aime bien ce dosage son/musique pour des vidéos en 50cc surtout quand la prise de son n'est pas top, donc garde ça Pense à nettoyer très régulièrement ta lentille en passant simplement le doigt dessus quand il pleut. Fais attention aux quelques fautes d'orthographes aussi mais honnêtement c'est une bonne DO dans le sens où les transitions sont rapides mais pas trop et que les scènes sont intéressantes et pas trop longues. Le quotidien d'un motard quoi

J'en ai une quelle sera la plus-value par rapport à Youtube hormis le fait que cette plateforme ne rassemblera que l'univers moto ?

La GoPro Hero (le modèle à 125€) n'est compatible avec aucun micro, elle n'a pas de sortie micro en réalité, c'est simplement un port USB qui te servira pour la charge de la caméra et la lecture de la carte

Le "certificat de situation administrative", anciennement "certificat de non gage" s'obtient facilement via internet en 2min, il te faut le numéro d'immatriculation, la date de première immatriculation du véhicule (ou de première mise en circulation), la date du certificat d'immatriculation, ainsi que le nom et prénom du propriétaire (ou raison sociale si personne morale). C'est ici : https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/csa_retour_dem_certificat Donc demande une photo de la carte grise ou simplement ces infos au propriétaire et tu peux consulter ça toi-même Je n'achèterais rien sans consulter ça au préalable personnellement, surtout vu la simplicité pour le consulter... Si le véhicule est gagé, tu ne pourras jamais le faire immatriculer à ton nom.

Belgom Alu, Chrome, Miror..... beaucoup d'équivalents dans le commerce qui font un travail similaire et de qualité. Par contre comme Breizh a dit, faut pas croire que c'est rapide et dès le premier passage il faudra insister un bon moment pour un résultat parfait comme il le montre sur son premier post La paille de fer 000 marche bien, mais laisse des micro griffes pas toujours très jolies.

Ahhh une bien belle journée sous le soleil en plus ! J'ai la tronche toute rouge, c'est normal ? Super la fin de journée au café des motards, c'est où d'ailleurs exactement ? La H2R était assez impressionnante, belle montée en régime. Dommage qu'ils ne l'ont pas passé un peu au banc de puissance même sans la pousser à fond

Après on parle beaucoup de nettoyage carbu et ça peut faire peur dit comme ça, mais il faut se dire qu'on n'a jamais à le faire si la moto roule régulièrement, au moins une fois par semaine. C'est un problème pour ceux qui roulent vraiment peu, sinon aucun souci à se faire, surtout si on fait un plein de 98 de temps en temps, voir en utilisant un produit nettoyant carbu. Là je parle pour ceux qui roulent vraiment peu, à savoir que les nettoyants carbu sont surtout des produit préventifs plus que curatifs, il ne faut pas attendre d'avoir un problème pour en utiliser, mais ne pas faire une fixette non plus avec tout ça La synchro carbu n'est pas à faire souvent non plus, puis c'est pas ce qui coûte le plus cher en concession, pas de panique

J'exclurais la batterie pour ton problème Le faisceaux de compteur ou la carte électronique de celui-ci commence à te lâcher certainement. Pour le faisceaux, voir l'état des câbles, là où il y aurait des frottements, des torsions importantes lorsqu'on braque le guidon voir une forte chaleur si ça passe près du radiateur par exemple même si normalement ça ne devrait pas être problématique si c'est bien foutu. Pour le plus simple, contrôler l'état et l'étanchéité des connexions cosse, celle directement au dos du compteur par exemple. Voir si tous les câbles n'ont pas de jeu ou d'oxydation anormale.

Aïe, je ne le voyais pas aussi abîmé le carénage gauche. Je crois que le renforcement par plastique ABS fondu dans de l'acétone ne sera peut-être pas assez résistant, sauf à faire ça dans les règles de l'art, c'est à dire jouer du dremel pour créer une belle crevasse côté interne du carénage tout le long de la fissure que tu viendras combler de plastique liquide et plusieurs jours de séchage. Mais le mieux restera la résine + fibre de verre. Côté externe, tu masques de scotch les zones non griffées et tu passes du papier à poncer 320, 500, 800 puis 1000 pour terminer avec soit une bombe de la bonne couleur, soit en t'appliquant avec un minceau de retouche, c'est faisable puisque la surface n'est pas grande. On n'y verra presque plus rien ensuite, juste un manque de matière... mais pour ça faudrait utiliser du mastique et travailler sur une zone beaucoup plus large et donc de préférence repeindre entièrement ce carénage, c'est pas le même tarif. Pour les vibrations, je rejoins Suricat, peut-être l'équilibrage de la roue avant à revoir, c'est plus ou moins sensible à certaines vitesses. Regarde aussi la tension des rayons à la main, tu les prends deux par deux et tu les pince, pour voir si il n'y en a pas un ou plusieurs anormalement desserrés déjà Pour la structure en métal pliée, il faudrait virer le carénage pour bien voir.

Boby, soit la moto que tu as essayé a un souci à l'embrayage, soit c'est toi qui est mauvais chaque moto va avoir un comportement différent, un embrayage plus ou moins dur et qui colle à différents niveaux etc... on s'y fait vite normalement. J'ai trop peu d'expérience en injection pour parler objectivement, mais de tout ce que j'ai pu en lire ça a été résumé ici, en particulier par Mister_Jo

Court essai de la Transalp de Melic. Très plaisante comme moto et franchement étonné de son gabarit vraiment flatteur pour une 650cc, j'aime beaucoup ! Le Juriste Motard a essayé la mienne un petit peu hier, elle passera sûrement sur sa chaîne

En fait oui ça a l'air de marcher, ça a repris vers 84%, ouf ! Par contre ça n'a pas sauvegardé ma description et mes tags.... bon c'est pas un gros souci, ça va. Niveau de rage redescendu à 20%

Ummm pareil pour la mienne dès que je veux faire quelque chose dessus, c'est mise à nue obligatoire Je m'attaque à la vidange moteur cette semaine si le temps se tient.

Rage contre fucking Youtube. Vidéo en cours d'upload, j'éteins l'écran entre-midi pour laisser l'upload sur Youtube, je reviens et machinalement j'appuie sur le bouton power du PC... il s'éteint et je perds donc mon upload en cours qui était à 91% en cours de traitement ! Saloperie de m**** ! Il peuvent pas faire un système de récupération ou quelque chose du genre sérieux ! Surtout que c'était en cours de traitement donc l'upload du fichier lui-même terminé si je comprends bien.

Magnifique cette photo !

Il l'est depuis le 24 décembre

Alles Gute zum Geburtstag !

Ca fait plaisir ton commentaire, voir que malgré que ce n'était pas un choix forcément désiré à la base il me semble, tu prends beaucoup de plaisir avec. C'est vraiment une excellente bécane la Transalp, gabarit/moteur/look, difficile de faire mieux au tarif où elles sont en occaz ! Encore aujourd'hui, je me régale autant sur les petites routes que sur autoroute, ça restera une valeur sûre pour une moto de tous les jours. Pour les grosses cylindrées, tu profites d'un couple moteur juste énorme, encore moins besoin de tourner la poignée, c'est de la folie sur un gros bi de +1000cc

lelillois, j'ai une pensée pour toi en ce moment amen

Si tu aimes avoir des fichiers prêt à l'emploi pour des occasions moins importantes, utilise le JPEG + RAW mais jamais le JPEG seul au moins si tu ne veux pas t'embêter avec du RAW parce-que le résultat te plait, tu n'as qu'à le supprimer.

Ahah ces réflexions des parents, j'ai les mêmes je te rassure bon heureusement c'est fini tout ça mais je suis passé par là Pour plier le châssis avec les crash bars je t'assure qu'il faut une chute bien violente. Si tu te couches même à moyenne vitesse mais en te posant en glissade "douce", il ne bougera pas ! Après une chute violente sur le bitume c'est autre chose, mais en général une glisse ça ne pose pas de problème.

Euh je vois pas trop le lien avec le type de retouches que tu pratiques shoot en RAW quoiqu'il arrive si tu ne maîtrises pas trop la lumière, ça permet déjà de rattraper énormément sur PC avec les bons outils

Le pauvre, je l'avais prévenu en plus ! ... mais il est jeune et fougueux.... Gwenn vas-y doucement s'il te plaît, il est sympa le garçon.

Euh ouai, bizarre comme demande pour fêter tes 2000 abonnés