Galor SuperTenere

La peinture a cloquée et l'aluminium s'est oxydé. Rien à faire à part une remise en état par ponçage (brosse sur une perceuse + à la main) et peinture haute température, solution pas chère et pas mal Pour avoir un résultat usine il faudrait sabler les pièces et peindre par un pro au pistolet. Je crois qu'on pouvait difficilement faire pire niveau humidité c'est un bon le mec !

mdr Melic Paladin... allez viens tu ne le regrettera pas ! (quoi que )

Non mais les deux là sérieux... 1,90m et 2m, je peux pas luter ça m'a fait délirer ce passage aussi

Clair que ça ne leur va pas du tout les bulles basses aux Trails... plus c'est haut plus c'est beau

Je crois que tu as bien analysé la scène après coup, c'était difficile de passer le virage dans ces conditions Merci l'équipement comme tu dis ! Bon rétablissement à toi en tout cas

J'ai trouvé ça dans une boutique spécialisée agricole, ils vendent un peu de tout comme de l'outillage, des tondeuses, des tracteurs, etc... difficile à trouver de la graisse NLGI 2 en grande surface spécialisée, il faut trouver plutôt une petite boutique d'outillage ou agricole pour avoir ça à moins de 5€

Salut, ahah tu avais un débit vidéo énooooorme (88Mbits/sec ~ 88 000 kmbits/sec), à cause de la sélection d'un mauvais codec dans la liste comme dit Jo, tu as choisi du Sony YUV. Il faut du H264 en .mp4 avec un débit vidéo d'environ 8Mbits/sec (~ 8 000 kbits/sec) pour du 720p60fps

Depuis le changement de mon kit chaîne, j'ai changé de graisse pour essayer. Ma bombe IPone étant quasiment vide, j'avais vraiment pas envie de remettre 15/20€, je trouve ça cher. J'utilise maintenant une graisse en cartouche de 400 grammes (compatible avec un pistolet à graisse) qui coûte seulement 4€ le tube ! Je crois que vous pourrez graisser votre chaîne pendant minimum 20 000km avec cette quantité ^^ C'est une graisse multiplex de couleur verte avec un grade NLGI 2 (très haute performance). Résistante aux fortes chaleurs (+140°C) et insolubilité totale à l'eau et à la vapeur. J'ai fait une sortie TT hier avec les potes et au soir j'ai passé la moto au karcher et donc un peu la zone chaîne avec une bonne distance, la graisse n'a pas bougée Je l'applique à la brosse à dent comme Kinkin l'a montré dans sa vidéo tuto, l'avantage c'est qu'on passe aussi derrière la chaîne très facilement contrairement à la bombe (comme j'y pensais pas, ma chaîne rouillait de derrière...). En 5min maxi on fait ça proprement et pour l'instant je ne regrette pas la IPone (3 graissages en 1000km, je pourrais espacer plus mais vu le prix de la cartouche, je ne vais pas me priver).

Je sais que cette technique est efficace mais particulièrement longue, bon boulot fifou tu as tenu bon ! c'est super propre.

T'es resté bien calme, franchement chapeau Il m'en faut un peu plus pour que j'en vienne à descendre de la moto ou de la voiture, mais ce jour là je monte direct dans les tours, je sais pas rester calme comme ça devant un mec buté ^^ T'es dur Jo, on est loin d'une réaction injustifiée d'un motard qui se croit tout permis Juste la fin de différent pour moi si le mec continu sur des kilomètres ^^ le reste pareil.

omg ! le rétrogradage qui tue !!! gros coup de flippe j'image !

@Animal : moi ce que je dis, c'est qu'avec ton nouvel équipement, t'as le look qui va bien pour passer au Trail je dis ça je dis rien... !

Oui elle sait tous faire, c'est le pilote qui sait pas D'ailleurs pour rejoindre le sujet du topic, un de mes défauts à moto est de ne pas supporter les longues distances, ni physiquement, ni mentalement...

Ah non ! pas encore elle a rien demandé la Super T...

Je sais que ma XTZ pourrait se lever plutôt bien, par contre si je le fait c'est soit involontaire (quelques mini centimètres ) soit si je cherche volontairement, je sais qu'avec la panique je vais partir haut... très haut et finir sur le côté ou faire une lune direct mdr donc même pas j'essaye !

MP envoyé je supprime les liens de ses messages et je les ai ajouté dans son profil. Bienvenu à toi sur le forum Mathieu

Les premiers kilomètres seul à moto, c'est que du bonheur ! Balance une petite photo de la GSXF à l'occaz présente-la au Garage.

Hello Certains le savent, d'autres pas, parfois on les oublie... je vais donc les récapituler dans ce premier post. Ces codes promotionnels leur ont été attribué par le site www.iCasque.com (accessoiriste et équipementier moto en ligne) grâce à leur partenariat. C'est parfois une sacrée somme d'économisée sur votre panier, alors profitez-en ! Codes de 15% de réduction non cumulables, valables sur toute la boutique iCasque. ► MAJ du 10/08/2018 : ces codes promos ne sont plus valables sur : - Les articles soldés, en promotion, ou en Vente Flash - Les articles des marques Alpinestars, AGV, Dainese, Fox, Schuberth, Shoei, Kikaninac, 100% Bitume et Walane - Les modèles Roof Boxxer Carbon - Tous les articles du rayon High-Tech (GPS, caméras, Kits Bluetooth, etc...) WALANE15 du membre Walane KIKANINAC15 du membre Kikaninac QWERTY15 du membre Qwerty-Julien 100%BITUME du membre 100%BITUME WESTCOASTRECORD du membre Westcoadrecord

Ton post n'a rien de déplacé, je ne peux pas t'aider mais j'espère pour toi que d'autres auront les contacts nécessaires

1 jour, record à battre ! Bitume tu crois qu'il tient combien de temps ? 10 minutes ? Je comprends le plaisir et l'adrénaline, faut pas s'arrêter mais le faire là où c'est vraiment le plus safe, y'a déjà beaucoup d'occaz de le faire en ne se mettant "que" soi-même en danger

Eh ouai ça change un bouc Kaouet tu verras ça ! Ahah ça doit être excellent le jacky bronzage après rasage complet s'il te plaît s'il te plaît ! Tu nous le fait à ton retour !?!!! Avant d'investir sans savoir combien de temps j'allais tenir, j'ai préféré faire avec les moyens du bords ^^ rasoir électrique comme d'hab, rasoir manuel pour les contours et pince à épiler pour la finition (ouch !!!). Mais c'est cool ça dure longtemps l'épilation avant de repousser ^^

Bonne nouvelle ça C'est vrai qu'une moto non bridée sera forcément plus agréable à l'usage, le moteur s'exprimera pleinement à tous les régimes comme il se doit. A nous de savoir doser la poignée de gaz comme on apprend à doser la pédale, personne ne vous oblige à appuyer à fond. Une moto bridée à 106ch aujourd'hui est déjà redoutable en terme de reprise et d'allonge, pourtant personne ne s'en est plaint ? il faut juste ne pas les mettre entre toutes les mains. Je déplacé le topic en section "Discussion Générale Moto"

Raaaa mais fallait le demander regarde au dessus de ton avatar

Le p'tit poulet va pouvoir aller se baigner avec la GoPro sur la poignée flottante (jaune) Sympa en tout cas ces kits pour pas bien cher, y'a pas chez Drift je crois, du moins pas des packs aussi complets.

La fatigue et manque d'attention. Les camionnettes freinaient devant mais comme tu dis tu étais focalisé sur la C4 pour t'insérer à gauche On ne peut pas tellement le lui reprocher à la C4 puisque jusqu'au moment où tu décides vraiment de repasser à gauche de la chaussée, tu n'as pas réellement montré d'intention d'y aller, tu restais à droite sans regard particulier vers lui (ton cligno était toujours à droite aussi) Bref, un peu maladroit et pas assez clair dans tes intentions je dirais (c'est pas une critique, juste une analyse).