Galor SuperTenere

Ce moteur calé à 270° comme certaines des Yamaha TDM... miam miam ça sonne assez proche d'un bi en V ! Les amoureux des anciennes Africa Twin ne seront pas complètement déroutés sur ce point ^^ Ils parlent d'une version "pack expédition" (2600€ l'option, et 1000€ de plus pour le DCT), mais on ne l'a pas encore vu en vidéo je crois.

ahah un vote pour Bikerwolf de plus, ainsi qu'un pour Rentjazz qui n'est pas non plus le dernier

Je ne suis pas obligé de répondre, mais je le fait quand même. Je râle moi aussi, on est sur le bon topic ? Non mais franchement quoi... Après Paladin a une "époque" (pas si lointaine) c'est au tour de Kaouet ces derniers temps. Les mecs ont juste le malheur de participer activement et ils se prennent des réflexions de haut niveau Ça a le dont de m'agacer je te le dis franchement. Si l'ambiance ne te plait pas après tout... le forum est ouvert, dans un sens comme dans l'autre. Le message est passé, que ça plaise ou non.

C'est gonflé de balancer ça venant de toi... à certaines périodes tu es aussi un des plus actifs sur le forum dans les topics du Zoo.Tu ne vas quand même pas reprocher au forum d'être actif ? Il est aussi possible de choisir de ne plus suivre certains topics pour limiter les notifications et d'y passer dessus à l'occasion si ça te pose tant de problème

Sauf qu'au delà de 7 jours sans bouger, c'est considéré comme un stationnement abusif > PV > puis enlèvement... tu es en tord malheureusement :-/

Bienvenu sur le forum Un effort d'écriture s'il te plaît. C'est la moindre des choses par respect pour ceux qui vont te lire. On est pas hyper pointilleux, mais il faut que tu y mettes du tiens quand même Tiens, voici la correction de ton dernier message si ça peut t'aider :

Mouai, la XTZ750 est ma première moto, et je peux te dire que niveau affaissement de suspension sur un gros freinage de l'avant, je m'y connais muahahaha Non franchement, c'est une question de bon sens. La Tracer est en plus une moto moderne, y'a de l'assistance (ABS, Traction Control), elle a un excellent freinage et des suspensions raisonnablement souples. Pas de quoi flipper à mon avis, sauf si on est un fou de la poignée... mais j'allais dire que c'est pareil pour à peu près n'importe quelle grosse cylindrée

Salut, c'est une durite de trop plein (donc ouverte au dessous de la moto pour évacuer), donc je penche aussi pour le pointeau qui ne ferme plus totalement. Le niveau de cuve monte trop haut et l'essence coule par cette durite. Ça va commencer à douiller en main d'oeuvre, et le pointeau c'est pas donné non plus pour une si petite pièce. A voir si en plus il faut changer les joints carbu, ça peut chiffrer un peu tout ça. Mais difficile à dire à l'avance, c'est en fonction de ce qu'on trouve au démontage.

Allé, un vote de plus pour Suricat comme Mister Craquage il a fait fort cette année, et il tient à rester sur le podium jusqu'au dernier jour le filou ! http://www.motovlog.fr/topic/2245-jai-craqu%C3%A9-si-toi-aussi-dis-nous-sur-quoi/page-100#entry159291

Pareil, plutôt pas mal leurs vidéos Manque de qualité d'image quand même parfois... mais ça passe.

Voilà la bonne réponse : Idem avec Adobe Premiere Pro, tu as un dossier comme ça que tu peux vider à l'occasion, car les Go s'accumulent vite au fur et à mesure que tu montes des vidéos Ce sont tous les fichiers contenus dans le répertoire suivant : Disque Local (C:) > Utilisateurs > Stéphane (c'est mon prénom) > AppData > Roaming > Adobe > Common > Media Cache Files Si certains des fichiers sont ceux d'une vidéo en cours de montage, pas de craintes, Adobe va simplement refaire les prévisualisations pour ce montage lors de l'ouverture.

Salut Comme dit, ça protège ton carter moteur voire aussi ton collecteur d'échappement des pierres, surtout quand tu viens à faire des passage trialisant où la moto peu se retrouver posée sur le ventre Ça évite de taper violemment, parfois jusqu'à la fissure. Si tu ne roules que sur un terrain de cross et du 100% terre, ça n'a pas beaucoup d'utilité cela dit.

Euh perso j'ai réagit au post de Paladin sur le ton de l'humour, car il disait n'avoir trouvé que 2 fautes. T'es partis très loin là, te prend pas la tête comme ça serieux

Non mais t'es serieux Kaouet ? Ce serait un comble vu l'objet du topic, tu trouves pas ?

1m70 le pilote sur ces photos ^^ à peine moins que moi et mon 1m74. Ce sont des motos parfaites pour nous, j'adore avoir une grosse machine entre les jambes plutôt qu'un truc où j'ai l'impression d'être un géant

Un peu de lecture, le test complet de l'Africa Twin CRF1000L par Moto-Station vient d'être publié ! http://www.moto-station.com/article17411.html?utm_source=Moto+Station Bonne lecture !

Bon Kaouet, t'as pris des notes pour la prochaine fois ?

Oui, sans parler de la syntaxe et de la ponctuation ^^

Pas un pour rattraper l'autre j'en vois 9

Un super chemin très emprunté par les 4x4 en rando très probablement, ça y ressemble Vaut mieux le faire quand on est au moins 3 voire 4 pour bien faire, là c'est fun et pas grave si on se plante. Avec une corde, de la technique et du muscle, ça passe.

Voilà la vue qu'il avait quand il faisait encore jour, avant que ses galères ne commencent ^^ Je bave à l'idée de le faire ce chemin !!!!

C'est là où tu connais mal le personnage muahaha il est piqué à vif j'te le dis !

Salut Une Hero3 White à la limite, mais pas plus Pas de sortie micro sur cette caméra, donc pour le motovlogging il faudra utiliser ton smartphone ou un autre enregistreur numérique.

Et encore il en garde sous le coude, vous allez rire quand la vidéo sortira xD Pauvre Transalp qui aura tout vu avec lui en moins d'un an mdr J'vous le dis, il me vend du rêve ce garçon

Ahah je tombe sur une vidéo avec la moto de mes rêves, la belle Katoche 950 Adventure à carbu... et là un gamin de 12 ans qui la conduit avec son père derrière en plus ! il gère bien c'est fou ! Ecoutez-moi ce bruit... ahhhhh je vendrais mon corps pour conduire cette moto mdr