Alanig

Sans hésiter, Vara si tu comptes faire balades, ville et offraod 
Sinon que ville et fun MT 125
 
Pour t habituer du poids d une future "gros cube" prend vara
Pour t habituer de la conduite roadster gros cube prend MT

Que ce soit à la porte de Saint-Ouen ou ailleurs, les feux tricolores sont là uniquement pour faire joli. Je suis pour les radars automatiques de feux... à défaut des canons laser.

Ayant la Varadero je peux te confirmer que c'est une bonne 125 ! C'est une moto confortable. Avec de bons pneus elle s'adapte à l'Off-Road (certes moins bien que les Yamaha XT125R et WR125R).
Ça dépend ce que tu appelles "mou". La mienne monte de 0 à 100 km/h en 15/16 secondes et monte au max  à 115/120 km/h.
Le top de cette moto c'est qu'elle s'adapte en ville, sur de grands axes mais également dans certains chemins de ma campagne profonde. Et puis, perso... le top c'est la grossièreté  (niveau gabarit elle égale un 600cm3). 
 
Bon courage pour la recherche, j'espère que mes collègues Varaderistes présents sur ce forum te donneront leurs avis. En tous cas, si tu as des questions n'hésites pas.

Ah ça c'est clair que ce n'est pas une perte de temps, et crois bien que l'on a tous, je dis bien tous, ce genre de séquences "inutilisables"... Quelque soit le "niveau" de chacun en montage vidéo ou quoi que ce soit, on a toujours, tous, des séquences pourries...
 
Excuse-moi d'avoir ri de ta vidéo, ça m'a rappelé certaines de mes vidéos qui ne sont plus publiques mais où il y avait un peu de ça aussi... Mais plutôt l'inverse (Du genre une vidéo de 10 minutes de mon réservoir vu d'en haut  )
 
Bref, tout ce que je t'encourage à faire c'est à faire des vidéos, encore, et encore! Tu verras à force de faire de petites erreurs on apprend et au bout d'un moment on sait "comment faire" ceci ou cela  
 
N'hésite pas, si tu le souhaites, à poser des questions, à demander des conseils, on est là pour ça, pas uniquement pour glousser

Salut l'ami !

Niveau vidéo, je suis d'accord avec les commentaires qui sont présent plus haut, ta caméra est trop basse. Je filme avec un harnais et j'ai jamais un point de vue comme ceci, c'est peut-être le réglage de la sangle (pour info, la mienne arrive au niveau du Thorax)... Il me semble que tu parles dans cette vidéo ? si oui, on ne t'entends pas malheureusement.  
 
Tu débutes et c'est normal de faire des petites erreurs ! Je suis pas d'accord avec un des commentaires au dessus, saches que ce n'est pas une perte de temps car le fait de monter cette vidéo t'apporte de l’expérience.
 
Je t'encourage à nous ressortir une bonne petite vidéo et on sera là pour te redonner des avis constructifs !

Merci à toi !
 
Zut  et oui


Merci et je viens de le faire !
 
 
Salut, merci !
 
Merci !
Haha, #BelgiumPower
Ok ok, je vais regarder à cette fameuse Duke alors ^^
 
Merci, ok ok, mais je suis pas fort en mécanique ^^
 
Salut Christopher et merci !
 
Merci c'est gentil
 
Salut, merci bien !
 
Salut !!

Haha, et oui en effet pour la couleur !!
Ok, j'irais voir sa et je mettrais également un commentaire !
 
A très bientôt, V !
 
Merci l'ami !
 
Salut Alanig !
Haha, je vais regarder la VARADERO comme tu le propose si bien ! ^^
Quel chance, faudra que je la teste aussi !
 
Merci beaucoup !
 
Bonne idée, se serais bien aussi !
 
Merci bien !
 
Hey, merci c'est super gentil !
 
Zut alors !  (Mdrrr je te l'accorde :p)
Ok, j'irais voir sa et j'irais tester !
 
Merci pour ton aide !

Salut Florent ! Prends une VARADERO 125 ♥ (ah, mince, c'est pas dans tes propositions). Perso, j'ai eu la chance de tester la Yamaha MT-125 et franchement, rien à redire, c'est une bonne moto !

Bienvenue sur le Forum !

Bienvenue Jessie ! Sympa ta 125 !

Idem, je parie sur un "appoteozeduker style", on ne voit pas le départ et surtout quand tu cherche assume...

Et je soupçonne le motard de ne pas être clean non plus, que s'est-il passé avant le début de la séquence ? ...
Sa façon de gueuler et de provoquer, son rire insupportable quand il tape le rétro ou qu'il esquive le mec à la fin... ce motard est une honte, pas mieux que l'automobiliste.
Je mets ma main à couper que c'est un petit merdeux qui a surtout cherché à buzzer.

Salut l'ami !

Perso, j'ai passé la formation 125 pour savoir si conduire une moto allait me plaire, le point positif c'est effectivement l'argent (moins de 300€), le temps de formation (7h) et (je crois) ne pas à avoir le code à passer... Je suis souvent dans un groupe de moto et j'arrive à les suivre (parce-qu’on roule souvent sur les routes limités à 90 et 110 km/h) et j'arrive à me faire plaisir, j'avoue bien évidemment, que mon accélération est minable a coté d'eux...
 
Le problème de passer le permis sans avoir testé auparavant, c'est de se rendre compte qu'on n'aime pas la moto... oui ça arrive... J'ai une amie qui a passée le permis, a achetée une moto et a conduit moins de 8h après avoir le permis avec car finalement, ça ne lui plaisait pas (je pense que c'est un problème de manque de confiance et/ou peur de l'accident... Elle a une moto qui n'a pas roulée depuis 2 ans...).
 
Donc je pense que la formation 125 est un bon moyen de se faire une idée de l'univers de la moto. La preuve, je vais passer le permis et je ne regrette pas d'avoir passer cette formation 125.

Bon courage à elle pour la formation ou le permis !

Pour un 125, elle aura pas de soucis à te suivre si tu respectes les limitations de vitesse. Après forcément sur ses débuts, comme pour tout motard, homme, femme, vieux, jeune, avec ou sans GC, elle sera à la ramasse, il va falloir y aller progressivement. 
La 125 est une bon compromis poids / puissance, surtout si ta femme n'est pas habituée à la conduite moto. C'est assez puissant pour pouvoir aller sur n'importe quelle route, et assez léger et maniable pour se faire la main. 

Même avis pour mon épouse, on va passer par la 125, avant de prendre le guidon de plus gros. L'avantage savoir si conduire lui plait, pour elle pas la formation (elle est assuré sur ma moto depuis 1996, et a conduit 2/3 fois).
Coté roulage dans notre MC on roule avec des 125 sur de belles grandes balades, on place la 125 en tête et ca roule tres bien, on roule sur des portions a 90 ou 110 donc la 125 suit sans aucun soucis et ne nous ralentis pas du tout

On a plus qu'a trouver un nouveau signe ....
 
je propose ca ! :

ah merci beaucoup @Alanig, en effet sa permet aussi de confirmer son envie de rouler sur 2 roues! et sa me rassure que tu me dises que tu n'es pas à la traine derrière les autres,c'est mon inquiétude aussi.
merci  pour elle
et oui on connais tous quelqu'un qui a le permis mais ne roule pas, et vu le prix du césame sa ferait ch***

Perso j'utilise Waze, c'est une application gratuite au téléchargement mais qui nécessite une connexion internet constante. Ce qui est pas mal dans cette application c'est d'être averti en temps réel et à l'avance de la présence de zone de travaux, police, accident, zones de radars.

La seconde application que j'ai utilisé c'est Mappy GPS Free, elle est totalement gratuite et disponible même en étant hors-ligne (il faut juste avoir sa position d'activer sur le téléphone). Les zones de radars sont également cités dans ce GPS (même hors ligne). C'est l'application que j'utilisais quand j'avais le forfait sans internet sur mon mobile.   

En espérant t'avoir un peu aidé. Bonne route !

Voilà sinon le genre de chemin qu'il y a vers le Mont Aigoual :
Pas mal non ?


 
Et d'ailleurs c'est à ce meme endroit ou j'étais tombé en panne avec la Ducati. On avait stopper la balade ici pour le picnic

 
Et ça permet de voir ce genre de paysages d'un peu plus haut que d'habitude

Qui a dit qu'une Super T avec un bon pilote ne passe pas partout :
 
ME suis trompé tout à l'heure, j'ai mis ce message dans le "BAR"  Si quelqu'un peut le supprimer

ca y est ma video est enfin sur youtube  trois heures d'encodage, trois heures d'envoi et une heure pour que youtube face le rendu et voila,
bon je prévient y a pas de musique pratiquement pas de montage et la vidéo fait 30 min
 

La FFMC a lancé une pétition en ligne contre le CT pour les 2RM et 3RM.
Ca ce passe ici : http://stopcontroletechnique2rm.fr/.
Par contre, pas moyen de signer en ce qui me concerne.

Le gros problème du CT comme il est actuellement pour les motos, c'est que ça ne sert qu'à montrer des trucs qu'on sait déjà, et embêter si ce n'est pas à 100% conforme à l'état d'origine. Par exemple, j'ai amené ma moto avant-hier au CT suite au débridage. Déjà là, faut m'expliquer à quoi ça sert, vu que j'ai déjà pour 250 balles de papiers du garage et de l'importateur pour certifier que la moto est en ordre.
Voici la liste de ce qui a été contrôlé:
N° de châssis Etat général (l'expert a roulé 200 m avec, testé les freins, vitesses, embrayage, etc.) Vitesse affichée du compteur Fonctionnement de l'éclairage (il m'a dit que mon phare éclaire trop haut alors que je l'avais fait régler au garage peu de temps auparavant) Fonctionnement du klaxon Usure des pneus Jeu de roues et de direction Présence des cale-pieds passager et de la sangle (j'avais enlevé la sangle, il m'a embêté avec ça alors qu'elle ne sert qu'à faire joli) J'ai l'échappement et le support de plaque j'origine, donc pas de contrôle spécifique. Mais je sais qu'avec un autre échappement, j'aurais eu droit au sonomètre.
Par contre, il n'a pas jeté un seul coup d'œil aux freins et à la chaîne.
 
Donc en gros, il m'a dit ce que je savait déjà, à part la remarque de réglage du phare dont je ne suis pas convaincu.
Et tous ceux qui ont des modifications +/- importantes sur leur véhicule (quelque soit le type), ils remettent en état d'origine pour le CT puis de nouveau les éléments modifiés. Donc ça n'empêche rien du tout, c'est juste des embêtements supplémentaires. Et en plus, oui ça coûte, même si c'est peu en comparaison des assurances.

Salut et bienvenue !!! Jolis photo

Merci

Et 1 Normand de plus sur ce forum, 1 !

Bienvenue à toi

Bonjour à tous ! Je suis Alanig ! J'ai 22 ans, je suis fonctionnaire et j'habite dans en Normandie.
 
Mes parents et mes frangines étant motards(es), J'ai toujours été bercé dans l'univers de la moto (entre les balades, les bourses, les courses, les mobilisations…) bref, je suis un passionné !

Je viens d'avoir le permis moto mais je roule encore avec ma petite HONDA Varadero XL (125) !