Aftershock Time

Alors il parlait d'une amEnde  

Oui, bien sûr! 
 

Comme l'a dit maman @Chris, tant que tu roules correctement je vois pas trop pourquoi ils viendraient t'embêter. Personne ne roule en faisant zéro faute de conduite.
Par contre après la notion de plaisir au guidon c'est assez subjectif. Je prends du plaisir au guidon et pourtant le roule plus doucement que maman @Chris. A contrario, si pour prendre du plaisir on méprise la code de la route, la c'est plus délicat.
 
  Bonne route à toi en tout cas
 

J'ai eu 200€ de procès le lendemain de l'acquisition de la moto , ça calme.... ou du moins on comprend l'importance du COYOTE euh de respecter les limitations de vitesses .
Sinon je pense que tant que tu fais pas d'infractions grave a répétition tu ne risque pas grand chose quand je vois ceux qui font du cross bitume et visiblement n'ont aucun soucis ...
Donc fais attention mais bon te prends pas trop la tête

tant que tu ne fais pas d'infraction grave et dangereuse ça passe en général, 
ils cherchent plus les fous furieux
personne n'est parfait, ils le savent et ne le sont pas non plus...d'autant que parfois on les voit en infraction sur nos vidéos

 
Olaaa amigos!
J'ai enfin ma moto et je peux enfin lancer mes motovlogs, après ces reportages et tout ca (pour les peu d'entre vous qui me suivent, ils comprendront  )
Fin bref, on a fait une surprise à mon pote Laurent qui tient la chaine avec moi et c'était épique! Enjoy les gars!
Have fun, Ride safe!
V
 
 

Ouais c'est au programme  un petit tour de piste  mais bon, je vais continuer à rouler calme sur les routes quand je filme

la piste ! essaye si tu as pas eu l'occasion c'est génial ! en sécurité et la tu allumes sans risque pour ton permis ^^ ou tu fais comme moi tu roules en custom bien rabaissé ça calme les ardeurs quand tes pots font des étincelles sur le sol

Pas grave, Les motards ils ont des couilles robustes ^^ Meme sous -10°C ou qu'il pleuve! Faut rouler  

Comme comme petite vidéo  
 
Toujours plaisir de recevoir sa nouvelle bécane! 

Ah, une vidéo qui m'a donnée le sourire, pas mal la petite surprise et la réaction de ton pote .

En tout cas comme dit au dessus, très bonne qualité d'image et de son, la musique bien choisie bref j'ai adorer .

cool merci! Ca fait plaisir!
Et ouais franchement la CB500X est vraiment chouette! j'ai pas encore fini le rodage, y a bcp trop de pluie en ce moment, mais le peu que j'ai roulé, je me sentais déjà super à l'aise!

Purée j'ai mis le temps à comprendre mdr!

Bienvenue le Sudiste!!!  Tu vas te faire plaisir avec cette monture l'ami!

Purée j'ai mis le temps à comprendre mdr!

Bienvenue le Sudiste!!!  Tu vas te faire plaisir avec cette monture l'ami!

 
 
 
non pas ma trombine sur le réservoir non
J'ai commander ça sur swityblue tu marque sur Google liserets personnalisable le gars est vraiment pro et n'hésite pas à prendre 2-3 jours pour faire le dessin très professionnelle

 
 
ouais moi aussi je veux savoir! avec ton nom dessus c'est super classe!

Va gratter les galettes de terre sous tes bras dehors toi

j'ai essayé de bien les posey[emoji14]

Eh cool! Y a une discussion sur les trails!
Perso, j'ai acheté une Honda CB500X (Je suis en permis a2) de 2016 --> toute nouvelle et en avance! elle est sensé arriver fin avril Je suis allé la chercher aujourd'hui et j'étais aux anges!

Avec un ami motard, on a décidé de se faire une petite randonnée directement à l'improviste et on a fait un petit 100km à froid, sur autoroute, nationales et ville en pleins Bruxelles dans les embouteillages.
Du coup, j'ai pu déjà me faire une première impression : C'est un bicylindre en parallèle, il est super fluide, souple et malgré ses 500cc (même un peu moins) il a un sacré répondant!

Elle pèse 198kg avec le plein de 17.5L, mais je ne ressent pas de poids, elle est assez haute et le centre de gravité est super bas.
Je mesure 1.90m, donc ca m'a fait plaisir de posséder une moto un peu plus haute que d'habitude. Je me sens super à l'aise dessus, elle est bien faite pour les grands, je suis droit dessus sur un guidon large et haut, qui permet d'avoir une bonne position quand on roule debout.
 
Sur Autoroute : Il y a une bulle, même si j'ai quand même eu pas mal de vent. Elle est réglable et je l'ai laissé sur sa position basse. à 120km/h, on est à 5500 tr/m en 6ème et donc y a moyen d'encore accélérer si besoin.
sur nationale : Très maniable, elle est légère et on peut la faire jouer dans les virages.
en ville : on était plus en inter fille et j'avais peur qu'elle soit un peu grosse pour ca, mais en fait : surprise
on ne ressent pas le poids, on peut slalomer facilement. Les rétros sont plus haut que ceux des voitures ET plus bas que ceux des camionnettes, donc on passe entre les filles sans problème!
 
Encore un gros plus! la consommation! En roulant gentiment, il y a moyen de descendre à 3.5l/100 km et ca fait plaisir au portefeuille et à la planète
 
Voilà mon ressenti après un premier 100km au guidon de cette moto.
J'ai quand même un petit Bémol --> le son. J'ai encore le silencieux d'origine et il est VRAIMENT.TRÈS.silencieux... pas moyen de se faire entendre entre les filles en donnant un coup de gaz, donc les voitures ne se décalent pas... mais bon, les phares à LED sont bien pratiques du coup! hop appels de phares et on te voit. De toute façon, je compte bien trouver une autre ligne pour l'été
 
Et Voilà! je pensais que ce vous ferait plaisir d'avoir qqs infos sur une trail pour A2!
 
Ride Safe! V

 
Sur la vidéo, en gros il y a : kit pour la fourche (ressorts plus long, cales raccourcies etc...), rehausse de garde boue, nouveau ressort arrière à plus grand débattement et bonbonne séparée, rehausse de guidon, pare-mains renforcés, bulle haute, jantes à rayons (19" à l'avant), et pneus à tétines.
Elle est vraiment magnifique comme ça pour le coup. Rien que le kit de suspension pour la rehausse, t'as une autre bécane  et avec ta taille, ce ne serait pas de trop
 
Prix des pièces de chez Rally Raid : http://www.rally-raidproducts.co.uk/honda-cb500x-cb500f

Pour ceux qui veulent voir les kits dispo pour cette CB500X et comment installer le matos, y'a ces deux vidéos très sympas :
 
 
 
 
 
 
Et ici la comparaison entre un modèle full équipé contre un modèle complètement d'origine :
 
 
 

Hey pas mal, bon début! Pour les images c'est cool, c'est joli.
Je vais te donner quelques critiques constructives, sans vouloir te blesser  
Essaye de soigner un peu ton audio. Y a beaucoup de crachats sur les "P" et de changements de niveau d'intensité. Tu pourrais (si t'es en voix off), le poser sur ton bureau et te mettre un peu plus loin. Ca évitera d'avoir les PFF et y aura moins de saturations qui s'entendent quand tu bouges le câbles. Puis essaye de rester à la même distance tout au cours de l'enregistrement. -> ca te permettra de pouvoir facilement régler l'intensité au montage par après.

Et puis mtn on te connaît, mais c'était un peu long
 
Sinon, continue comme ca, la qualité vient avec l'expérience aussi !
Ride Safe - V

Pas aujourd'hui quoi 
 
@Chris, si tu attends après Animal, t'es mal barré et tu vas raté quelque chose! Fonces Alphonse! Vas passer le GC!!!

Voici ma dernière Daily Observation ou j'aide une personne âgée qui est tomber en panne dans un rond point ! Si personne s'arrête qui vas le faire ?!
 
 
 

 
Merci du retour très intéressant et bienvenu parmi les Trailleux !
A l'occaz, fais-nous de belles photos dans la nature pour la mettre en valeur
 
 
Ummm t'as encore une belle marge de progression en terme de position de conduite  par exemple la hauteur de selle n'est ici que de 810mm, c'est très bas pour un trail, pas mal de roadster sont aussi haut voire plus
 
Elle est très belle en tout cas avec le restylage de 2016 et la bulle haute qui s'invite d'origine sans option