AzulBrazo

salut!

elle est chouette la MT125 ! félicitations

bonnes lectures sur le forum et ...

V bonnes routes

s'lut

j'en suis pas fier: j'ai eu beaucoup de chance

soyez prudents ....

hey! tu viens ici, toi?

bin'vnu , cha fait plésir de vir t'in clet'che par ichi !

bon, y va falloir que tu apprennes à conduire maintenant !  

S'lut 

Ne t'inquiète pas, les seules questions bêtes sont celles qui ne sont pas posées et qui restent sans Reponses 

Par contre, question choix, c'est pas facile de répondre précisément à ta question sans avoir une idée de ton budget, une collègue s'est acheté une 600 diversion de 97, avec le kit de bridage elle lui a coûté dans les 1600€ ... Cette bécane lui a fait ses premières années de permis sans l'étrangler en frais (assurance, entretien et .... Réparations quand il y a eu chute ...)

... Forcément c'est pas un modèle qui fait encore rêver beaucoup, mais je sais qu'elle a eu quand même les boules quand elle l'a revendue 

S'lut 

wép, pas glop, par chez toi!

déjà, niveaux, graissage de chaine, toussa, tu peux le faire certainement où tu laves ta bécane ( au pire: éléphant bleu ou truc du genre ...)

ensuite, vidange et autre, oui trouver un endroit tranquille genre parking le soir ou le dimanche ...

en tout cas il faudra que tu montres

que tu es cleen de chez cleen ...

s'lut!

wép, bizare comme question, mais bon puisqu'un forum est fait pour discuter ....

déjà vérifie que la moto qui te plait -ou que tu peux acheter- est bien éligible au permis A2

(ne pas faire confiance au vendeur même pro: j'ai déjà lu des post de mecs qui achetaient une moto et se rendaient compte au moment de faire les papiers en préfecture que ce n'était finalement pas possible d'avoir un bridage homologué)

ensuite, bien entendu, si le budget sera un critère important: achète d'occase!

prendre en compte le prix de l'assurance: oublie les modèles sportifs et reste sur des modèles basiques/routières/trail (faire des devis pour vérifier que l'assurance accepte de te prendre et à quel prix)

prendre en compte le prix d'entretien/réparations, la fiabilité ...

une bonne idée serait de regarder les modèles qui sont utilisés dans les moto école: ER6, XJ6, MT07 ... 

perso, j'ai pris plus ancien: Honda cbf600sa 2004

V bonnes routes!

Salut 

j'aime bien ta présentation et ton esprit: pi, je crois aussi que l'humilité est de rigueur, spécialement en bécane !

bonnes routes à toi 

V

S'lut

Je lis dans les caracteristiques :

"Attention ces produits sont prévus à un usage loisir et pour route fermée."

donc pas certain que la chicane permette de rentrer dans la norme

a+

s'lut,

j'étais à 104 db avec mon pot dévil magnum, sans chicane

je passe à moins de 95 avec chicane

(mesures faites avec un sonomètre:       accélération jusque 5200tr/min décélération)

cette chicane, je l'ai faite moi même, donc je suppose qu'une chicane prévue et étudiée pour le pot peut réduire facilement de 106 à 95

HS ON

...  n'oublies pas les bouchons d'oreille !

HS OFF

V bonnes routes

s'lut,

chez Honda, la FMX 650! je crois que c'est elle qui a remplacé la dominator

un pote avait un modèle de 2005 ou 2006, je la trouvais bien sympa (de look, je n'ai pas eu l'occasion de la conduire)

(je ne sais pas si elle est compatible permis A2)

s'lut!

quelle belle région que tu habites!

je connais bien le littoral et spécialement la presqu'ile de Giens

mais aussi le haut-var, jusqu'au lac de ste Croix  ... des routes de balades magnifiques, par là bas!!

hâte de revoir ces endroits, j'y retourne quasi tous les ans mais ta chaîne me plaira certainement !

V bonnes routes!

salut!

quand le plateau est validé, ça devient très proche!!!     on peut déjà te féliciter pour ça!

une erreur peut quand même arriver pour la circu donc "faut rester au taquet": pas d'inattention

... et sinon, des envies ou des idées pour une future bécane?

V bonnes routes

s'lut gofast94 ! 

sympa ta présentation et belle anecdote que ce dépannage datant d'une douzaine d'année

et félicitations pour ton permis et ta bécane 

au plaisir de te lire!

V bonnes routes!

Le ‎23‎/‎10‎/‎2016 à 21:00, Nightsurf a dit :

Un Lazer Fiber D1

salut,

je ne sais pas si elles se font sur ton casque, moi j'ai un lazer Monaco carbon, avec une visière LUMICHROME

franchement, je la trouve extra: se teinte automatiquement en fonction de la luminosité,

l'écran est clair la nuit, foncé en plein soleil, c'est extra!!!

pas d'éblouissement le jour, bonne visibilité la nuit, pas de manipulation à faire (changer de visière ou lever/abaisser une seconde visière solaire)

le principe est homologué (petite lettre E en relief sur la visière), pour le passage du permis, l'examinateur aurait pût tiquer et chercher la petite bête (mon moniteur l'avait fait) mais finalement: aucune remarque

V

Il y a 6 heures, Sigri44 a dit :

 

Reconnaissance je suis pas d'accord.. 

Je parlais de reconnaissance de l'identité du conducteur 

si il n'y avait pas eu prise de photo des papiers , il n'y aurait pas eu reconnaissance de l'identité, donc ça aurait été un PV à la volée (ils sont autorisés mais seulement pour certaines infractions ... Et pas pour celles relevées ici, je crois ...)

apres pour la reconnaissance -ou pas- de l'infraction, il y a la possibilité de contestation , avec les délais indiqué sur le courrier ... Mais il faut trouver un motif ... C'est bien le problème ...

si si , il y a reconnaissance (de ton copain) puisque le policier (gendarme?) à pris des photos des papiers d'identité

,

après, sur le fait que le verbalisateur était en civil et n'a pas présenté quoi que ce soit, c'est bizarre mais à mon avis pas une motif légitime de contestation (agent assermenté, je cois que même s'il ne sont pas en service, ils peuvent constater une infraction et verbaliser ... ???)

hey salut ça doit être sympa de voir tes vidéo du maroc, j'y vais!

bienvenue et bonnes routes !

V

salut!

une foi, en remontée de file, j'ai doublé un convoi de gendarmes, ils s'écartaient pour me laisser passer!

mais bon ça fait de belle jambes à ton ami qui s'est pris ces deux prunes !

c'est bizarre comme méthode: pas vraiment un PV à la volée puisqu'il y a identification du conducteur (photo des papiers)

pourtant pas de rédaction du PV avec signature du conducteur

... la police du XXI siècle !  ça craint !

Salut!

pas mal mais le son du micro est à amélioré bonne continuation  

à+

S'lut!

j'ai regardé la DO1 pour l'instant 

sympa finalement même si je t'avoue avoir failli arrêter de regarder apres les deux premières séquences ( celles où tu insultes) : les "boloss, road-rage... " franchement ça me gave!

beau boulot pour tout ce qui est technique de montage (zoom, effets...) felicitation! 

Juste un conseil: un poil de musique dynamiserait un peu plus

ta chaine va m'intéresser je m'abonne ;-)

V bonnes routes

il y a 37 minutes, Tchibidouha a dit :

Des conseils pleins de bon sens.

salut!

c'est vrai, mais après plusieurs partage d'expérience là dessus avec d'autres motards, visiblement tout le monde ne connais pas le bon sens !

s'alut!

c'est une bonne idée, dans le genre, deux vidéos de Medhiator : "paroles de motards" où il interroge des couples de motards,

très sympa je trouve, des anecdotes marrantes, et de belles complicités, je ne me lasse pas de les re-visionner de temps en temps

par contre, les interview de motovloger,

j'en ai regardé quelques unes mais elles tournent souvent sur "je raconte ma vie, je vous dis tout, merci de m'aimer ... ",

ça m'intéresse beaucoup moins

j'en ai vu aussi des  bien mais ce n'est pas la généralité

coucou!

quelques conseils pour gérer plus sereinement un contrôle de police ;-)

 Hey s'lut Bob!

bienvenue et bon courage pour ton permis,

Les fiches, faut pas que ça te stresse, apprends les comme tu peux, puis demande à quelqu'un de ton entourage de t'interroger:

il donne le titre de la fiche, ensuite tu dis ce que tu sais sur le sujet, il souligne sur ton livret les points que tu n'as pas su ressortir,

ainsi tu vois de suite les chose à bien potasser lorsque tu relis la fiche en question.

V bonnes routes