AzulBrazo

Salut, bienvenue bj ? Félicitation pour ton permis et ta bécane! Tu es de quel coin?

Salut. A la maison: chiffon microfibre + eau chaude du robinet, a poser sur la visière 5min, séchage avec une autre microfibre En balade, j'ai 1 microfibre humide dans un sachet zip (mouillé à l'eau déminéralisée: pas de traces, même sans essuyer) V

s'lut par contre, ta description du truc me fait plutôt penser à un bruit de vibration d'air (sangle de tapis, carénage, bloc compteur ... essaye de mettre la main et d'appuyer sur ce qui pourrait vibrer lorsque ça arrive) ou alors les roulement: avec la roue un poil levé (à l'arrêt hein! ), une main en haut, une main en bas tu essayes de faire bouger la roue (AV et AR) et la couronne, tu ne dois avoir aucun jeu enfin, même pas 4000 bornes en 7 ans: la bécane est neuve, il y a quand même un peu d'entretien courant qui aurait pu être négligé (vidanges huile moteur, liquide refroidissement, liquide freins, huile de fourche ...) mais à mon avis ça ne présenterait pas ces symptômes là ...

salut, c'est peut-être pas le manuel du constructeur mais ça y ressemble: http://www.lerepairedesmotards.com/bandit/manuel/manuel-bandit-59-62.php recommandé: entre 25mm et 35mm de mou bon courage

salut c'est vrai que le décret sur les bandes rétroréfléchissantes des casques donne tout un pataquésse sur la taille et la position mais comme c'est un vieux texte, il ne précise pas grand chose sur les couleurs (à l'époque il n'y avait que blanc ou orange) si ça peut aider, j'ai passé mon permis avec casque noir et bandes noires (réfléchissent en blanc), l’examinateur, qui a pourtant inspecté le bazar et à bien compté le nombre de bandes, n'a pas fait de remarque sur le fait qu'elle ne soient pas blanches ... vu que c'était une peau de vache, je crois bien qu'il m'aurait recalé sans vergogne s'il avait pu V

NPDC power!!! salut et bienvenue par minous V BonneS RouteS

ce que tu peux faire, aussi, c'est aller voir sur une piste d'auto école, comment se passe le plateau, quand moi je passais le permis, je me souviens que plusieurs fois , il y avait deux jeunes à vélo qui venaient voir, tu demandes au moniteur, sans le gêner. à mon avis, sans te mettre en danger, ça peut être sympa pour toi

salut les lorrains !

salut et bienvenue! pour apprendre, à ton age, le mieux c'est quand même les 50cc commencer petit ... pour le fait de pencher dans les virages, ne t'inquiètes pas, ce n'est pas la priorité quand on débute: déjà, la route n'est pas un circuit donc il faut rester en capacité de stopper à tout moment (véhicule arrêté, gravillons, obstacle ...), j'essaye de suivre le conseil suivant: si je ne vois pas, je ne penche pas ensuite, avec la pratique, j'apprends à faire mes trajectoires en sécurité et, finalement, à pencher correctement en gros, pour rester motard longtemps, il faut être humble: ne pas dépasser ses limites (attention quand on essaye de suivre et qu'on ne sait pas) V

je suis un gros vilain, j'ai roulé en short !! faut-il -encore- une loi pour nous dire comment s'habiller? petit vlog polémique

Ho, trois fois rien ... Tout est dans le nom que je leur ai donné...

Tkt, le principal c'est que tu réfléchisses au truc, AMHA, chacun fait comme il le sent, comme il peut, comme il veut et en fonction de ses moyens. Encore ce we j'ai eu a faire à des kékés-motards-du-dimanche-donneurs-de-leçons-juges-des-apparences, je déteste ça!

salut, Frosk, le copain de pauline! pour le pantalon, j'ai un jeans renforcé de kévlar avec protections hanches et genoux, acheté chez Norauto (!), j'ai fait une petite vidéo dessus ... j'en suis toujours très satisfait! pour les chaussures, j'ai eu un (petit) arrochage, l'endroit ou j'ai morflé un peu a été le pied (j'avais des bottines genre rangers en cuir solide avec protection de malléole) j'ai donc depuis un moment up-gradé mon équipement de ce côté là: vraies bottes moto, semelle renforcée, protection malléoles, protection tibias, goretex, étanches ... c'est un modèle tourring, en cuir noir sans inscriptions flash ... pas super discret mais il faut faire un choix, j'ai compris ma douleur les petites bottines fines, sont pratiques quand tu passes le permis sensations fines pour le sélécteur et le frein ar, mais quand il s'agit de vraiment rouler, elle ne suffisent pas Tschussss........

Pauuuu ??? C'est un teletubiz, ça, non? Bienvenue à toi, si tu aimes bien la bécane, renseignes toi, regarde de bonnes vid' Je te conseille de regarder aussi le site "moto passion sécurité" de flatfab, super instructif ! ? Ton copain a une moto?

Salut Bienvenu, bon courage pour ton permis BonneS routeS , par chez toi, il y en a plein !

... je réduirais encore: un motard, c'est quelqu'un qui a une moto ! c'est vrai qu’après, il y a des motards que j'apprécie, d'autres pas ensuite, il y a des con, des sensés, des marrants, des pas-marrants, des originaux, des classiques, des sportifs, des tranquilles, des donneurs de leçons, des compréhensifs ... mais ça c'est pas spécifique aux motards ... et ... marrant, mais j'ai vu la vidéo de motovlogfrance, je n'en retiens pas du tout la même chose que toi, @Boar Rider

Salut oui, en regardant la photo, tu arrives bientôt aux témoins, il va falloir investir je ne connais pas particulièrement de site, en général, c'est sujet à des discussions infinies et difficilement constructives ou alors journalistes qui nous servent leur soupe ou utilisateurs trop fiers ou peu expérimentés pour être pertinents ... ... de toute façon, AMHA, pour une utilisation "de base", des pneus "de base" conviendront très bien, après il faut connaitre ton type de bécane et ne pas faire l'erreur de prendre des pneus qui ne conviennent pas à ta bécane (pneus pour moto lourde mis sur un petit roadster, pneus hyper sport pour faire de la route, pneu à tétine (pour la boue) sur un trail qui ne fait que de la route ou du chemin stable ... perso, il y a 2 ans, j'ai mis du michelin PR2, je roule par tout temps, 14000km avec et j'ai encore bien de la marge, quand l'arrière sera à faire, si j'en trouve encore, et en vérifiant leur date de fabrication, je re-met le même d'autres ne mettraient pas autre chose que la dernière nouveauté, chacun voit midi à sa porte ...

Salutatoi ! ? Une belle bécane pour voyager, ça. Félicitations Je file voir la chaine?

salut, c'est pas le 16ème, mais du côté de Bastille, il y a pas mal de magasins de motos (bécanes et fringues), je connais Dainese proshop Paris Bastille, mon blouson cuir vient de là, je conseille

Yeap ! Merci Un chinois à 40boulles qui se connecterai à mon LB ça m'aurait été , mais si pas possible, basta ! Je vais quand même continuer a regarder ... sait-on jamais ... V

bin dans ce cas là, mon truc risque de rester encore un moment dans son carton

@Jimmy oui, j'ai vu cette commande groupée, elle ne m'intéresse pas trop: le sena est certainement de la bonne came mais quasi 300€ je crois si je n'en achète qu'un, je n'ai pas l'utilité de cet achat il existe des intercom beaucoup moins chers (<100€), il faudrait que je m'assure qu'ils soient compatibles avec le mien et seulement ensuite l'achat pourrait m'intéresser (éventuellement) pour l'instant je ne me suis pas trop penché sur la question, en tout cas je n'en ai pas un grand besoin, c'est sûr

salut, mon casque lazer Monaco est pré-câblé pour l'intercom lazer blue j'ai aussi cet intercom que, finalement je n'ai jamais branché je sais que ce modèle n'est pas très courant mais est-ce que quelqu'un connais? qui pourrait me dire quel intercom acheter si je veux équiper mon SdS avec un intercom compatible avec le mien? ... un intercom tout seul, finalement, je peux: répondre au téléphone? écouter les MP3 que j'ai en mémoire? avoir le son d'une appli GPS ? c'est ça? les caractéristiques techniques du bazar: Technologie Bluetooth de classe 2. Profils intégrés : Bluetooth® HFP (HandsFree Profile), HSP (HeadSet Profile), A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) et AVRCP (Audio/Video Remote Control Profile)

yép une CB: tréééés bonne bécane, c'est du solide! félicitations gaffe à toi, au plaisir de te lire V

yolo! bienvenue, bonne bécane, la er6 a+