WeizOnRoad

A mon tour ! Même si le tour sera vite fait vu que j'ai eu que deux montes de pneu pour le moment ... Quand j'ai acheté ma Betty elle était équipée de Michelin Pilot road 2 qui était en bon état (~4000 bornes) Pour une conduite de débutant c'était vraiment bien, et pour la pluie elle accrochait vraiment bien (en plus j’étais en Bretagne, et voilà le nombre de jours de pluie ). Par contre, une fois l'été arrivé, j'ai perdu plusieurs fois l'adhérence avec de l'angle ... A noté que Betty pèse environ 240 kg avec le plein. Une fois que quelqu'un ai gentiment troué mes pneus à coups de couteaux alors que les pneus avaient environ 12 000 bornes (j'arrivais au bout des pneus), je suis passé en Dunlop Roadsmart Sportmax II. Le jour et la nuit pour une conduite Sportive ! Jamais décroché pour le moment, sous la pluie je conduis calmement et plutôt une bonne confiance. Le seul bémol, ils m'ont fait 3 mois (5000-6000 km). Je dois changer mes pneus en revenant et je prendrais clairement la même monte de pneu pour cet été, en espérant qu'ils durent un peu plus longtemps.

C'est un coup à retrouver une sardine dans le pot d'échappement ça Attention aux odeurs après

Cette MT-09 est vraiment belle (ouai je sais, apparemment j'ai des gouts que peu de personnes comprennent ), mais cette bécane va soulever un petit problème selon moi dans la gamme MT. La MT07 est, et restera la MT des jeunes qui n'ont pas forcément les moyens, où qui sont limité en puissance (A2). LA MT10 sera, le monstre diabolique de la gamme, l'ultime niveau des perfs. La MT09 était jusqu'à présent la plus haute cylindrée, mais que va-t-elle devenir lors de la sortie de la 1000 ? Nos confrères désirant cette dernière seront uniquement les fans des 3 cylindres ? Même si la MT10 aura 4cyl, elle aura le moteur crossplane, qui est un monstre du début (enfin presque) et jusqu'à la fin ... Le prix va surement jouer dans les décisions (prix assurance / prix moto). Après, c'est surement réfléchie, d'ailleurs on retrouve ça chez les GSXR (600/750/1000), et celle qui marche le mieux, enfin du moins celle qu'on voit le plus, c'est la 750 Je sais pas trop quoi en penser ... Mais putin qu'elle est belle

Bienvenue à toi ! Cette Kawa impose un certain respect niveau du style

Le mec qui fonce en infertile, le fera pas longtemps Comme dit Mr Marty, une base d'environ 20km au dessus idéale, et encore ça dépend des situations, et si les caisseux nous laissent passer ...

Bienvenue à toi !

Bienvenue à toi ! Content de voir qu'un membre de l'élite BMW nous rejoigne sur le forum ! V

Mince, je croyais que c'était uniquement les vieux qui n'étaient pas acceptés dans le cercle des harley

Bienvenue à vous tous !

Apparemment t'as trouvé la bonne copine, change surtout pas ! Bienvenue à toi et profite bien

Nombre de motards ont raté le plateau, d'autres l'ont eu par coup de chance (une fiche apprise, et elle tombe avec l'inspecteur ...) Pas besoin de stresser, justement, plus on est à l'aise et mieux ça passe Comme marqué au dessus de moi, le regard fait une grande partie du travail

Comme dit plus haut, c'est une gladius ! Tu changeras de moto quand t'en auras marre de te faire chambrer Niveau des roadster, t'en a à la pelle pour jeune permis. Étant moi même jeune permis, je me souviens très bien lors de l'achat que les concessions avaient un stock plutôt grand de motos pour A2. Demande un essai, c'est gratos !

Hey, merci de vos réponses ! Je comprends un peu mieux le monde du SM maintenant. Du coup il faut bien distinguer les Enduros et les SM d'usine. C'est un domaine plutôt intéressant pour les fans de cette catégorie, mais je comprend bien qu'il va falloire mettre de l'argent dedans, et surement plus que dans d'autres domaines. Mais bon, quand on aime on compte pas ! Pour répondre à ta question, ce n'est pas du tout pour acheter (le modèle de la prochaine brêle est déjà fixé), mais c'est plutôt par curiosité. Après, si je passe devant une concession KTM, je dirais pas non pour en essayer une, le poids doit être assez surprenant je pense ! Surtout après la grosse vache que je possède (Ne lui dite rien, sinon elle démarre plus) Merci encore

Une petite question concernant vous, la communauté SM (Supermotard hein, pas autre chose, même si le cuir est toujours de mise ) : La durée de vie de vos chère et tendre, ça donne quoi ? Je m'explique. On connait tous des marques, et des modèles, qui ont une durée de vie qui va exploser des records dans le monde des deux roues (Je parle uniquement des motos qui sont entretenues correctement, ceux qui laisse leurs belles pourrir, on en parle pas). Malgré des recherches, je ne vois pas de SM avec des km au compteur. Pourquoi ? Le fait d'avoir un mono / bi cylindre, réduit-t-il la durée de vie de nos belles ? On conduite plus brutale du au couple ? Vibrations trop importantes ? Nous sommes d'accord sur le fait qu'en règle générale, elle font pas de gros trajets, ce qui n'est pas propice à faire grimper le tout, mais pour avoir vu des utilisateurs quotidien de SM (enfin ils disent l'utiliser aux quotidiens, mais on les retrouvent avec 4 roues quand il pleut ), on en voit pas beaucoup avec des bornes ! Merci aux SM et aux autres pour vos réponses

Vous ne pouvez rien contre la puissance de ma Betty, 85 cv, que du muscle, des sensations sportives inégales ... Non je déconne, elle est grosse, et je suis pas dans la légalité quand je roule avec le câble noir retourné *shut* Mais bon, on va être franc, pas grand monde roule sans avoir quelque chose qui nous donne de bonne bouffé de chaleur lors d'un contrôle des bleus Concernant les +106cv, il est clair qu'il y aura une influence sur les prix, et ce qui fait peur, c'est surtout pour les motos d'occasion sans ABS qu'on va voir sur des sites de véhicules d'occasion ... Futur motos destinés uniquement au circuit / aux derniers rebelles du débridage / aux stunters ? (je sais même pas si ça se dit...) On verra bien, mais pour le moment, on va devoir attendre de savoir comment ça va se passer :/

Ballade ballade, on dirait plutôt quelqu'un qui ne veut pas avouer s'être malencontreusement perdu Je vois bien la scène dans ma tête : Conducteur : Hum je connais ici, je suis déjà passé ! A droite ! Hum ... Gauche ? Sac de sable : Mais non c'était tout droit ! Conducteur : Attends je vais regarder Google Map voir où on est ! Merde, on est à 300km de la maison Je voulais juste chercher le pain

Je possède ces fameuses marques blanche son mon casque, obligation de la moto-école où j'ai passé mon permis. Depuis, peur de laisser une trace sur le casque et surtout GRAND SURTOUT de la colle. Je déteste la sensation de la colle quand je passe mon doigt ... Je suis un peu maniaque, je ne le supporterais pas :/ Mais avouons-le, c'est une révolution en terme de sécurité routière les amis ! On peu réfléchir de la lumière avec des bande sur nos casques. Moi j'appelle ça de la magie, pas vous ? Honnêtement, je sais pas pourquoi ça existe ...

Un topic pour parler de deux qui sont tête en l'air ? Ma place est ici ! Par où commencer ... hummm ... Le plus banal et le plus courant, comme beaucoup, les clefs ! Je ne compte plus le nombre de fois où j'ai laissé mes clefs à droite et à gauche mais la meilleure (ou la pire ?) situation était à Lorient. Content d'avoir réussis à me garer à une bonne distance du scooter qui était aussi sur le parking moto (parano des gens, notamment de ceux qui sont proche de ma moto), je pars faire les courses. Jusqu'à là, tout va bien. Après avoir fini, le moment de retrouver ma Betty arrive. Casque, gant, blouson fermé, démarche de .... à cause du pantalon cuir, je mon sur ma belle, ouvre ma poche pour prendre les clefs, rien ! Poche de gauche, RIEN ! C'est à ce moment que le cœur commence à battre, je suis sûr que vous savez de quelle sensation je parle, on la connait tous. Bon, pas de panique, elle peuvent pas être loin. J'ouvre le sac, rien. Je retire le casque et je regarde dedans (on sait jamais, il me sert aussi de dépotoir par moment), rien. Moment de panique extrême, je regarde dans mes gants (pourquoi ?), rien. Merde, elles sont où ? Je retourne dans le magasin, demande à l’accueil, elles regardent, rien. A ce moment là, j'ai commencé à m'imaginer la scène, de devoir pousser ma moto sur le trajet retour. Retour auprès de ma chère peau de vache, je vois le mec en scooter qui démarre, il me voit, il me dit : Pardon, je crois que vous avez oublié vos clefs sur la serrure de votre selle. 45minutes de recherche, de peur, de coup de chaud, pour tout simplement qu'elles soient sur la serrure de la selle. Un moment traumatisent que je parle très rarement ! Quoi d'autre ? Humm ... Le permis ? Rien de bien grave, quoi que ... Le jour de la circulation, après avoir attendu que le collègue fasse son tour de moto, ce fut à mon tour. Je descend de la voiture, je met les écouteurs qui cassent les oreilles, casque et tout l'équipement, bref c'est partis. Tout se déroule bien (enfin sans compter un tracteur qui me coupe la route ...), pas d'erreurs en particulier, et puis arrive un feu rouge, je m'arrête et j'attends. Une envie de me gratter dans le coup arrive, je me gratte. Bizarre c'est quoi ce fil qui pend ? MERDE MON CASQUE ! Le casque n'étant pas fermé, faute grave et plus de permis me dis-je ... Putin le feu passe vert, je démarre, j'essaye de faire en sorte de passer hors vision du moniteur mais rien. Foutu circulation. Fin de la conduite, je me gare sur un parking de zone commerciale. Le moniteur remplie une feuille, c'est le moment ! J'attache mon casque ! HOP c'est fait. Moins de 5 secondes plus tard, je le détache et fait genre de rien. Depuis, j'ai toujours un foutu réflexe de vérifier si mon casque est bien attaché tous les 2-3 km. Aujourd'hui encore ... On est sur le forum des motovlog, alors parlons caméra ! La Gopro ... Merveilleuse caméra, avec des attaches qui permettent de la mettre presque n'importe où. Sauf que quand elle est au niveau de ma chaine, j'ai la fâcheuse tendant à la laisser faute d'y penser. Quitter le travail et voir sa caméra encore accroché, se dire merde ... Je l'ai encore oublié ... Batterie vide (normal ...), et rentrer chez soit avec qu'une envie : Regarder la vidéo, voir si il s'est passé des choses devant la moto. Évidemment, rien. Mais je scrute quand même, je sais pas pourquoi ... Pour le moment ce sont les seules principales bourdes qui me passent pas la tête, mais je n'hésiterais pas à poster quand elles me passeront par ma tête (quoi que... ma fierté en prend un coup avec ce post)

Haha c'est clair, déjà que sans chicane ils restent autour pour voir si on part comme ça ( du moins chez moi ) alors avec une plaque comme ça ... Bon après je crois pas qu'il y ai une quelconque homologation ici, c'est idyllique et en même temps diabolique Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Vu à Manama, à Bahrain. Un bruit de fou, un style incroyable, mais une bande de peur qui ferait passer nos plus vieux routier des villes pour des AS des montagnes ! A noter qu'il a remonté sa plaque le petit génie ! Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Photo ajoutée ! V Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Merci à tous Je roulais du coté de Lorient, puis je me suis retrouvé à Brest, et maintenant j'ai ramené la belle chez moi, en bourgogne (du coté de la nièvre) pour qu'elle puisse dormir au garage pendant mon absence Je ne peux pas encore mettre de photo (restriction internet d'où je suis oblige), mais il est évident que si je trouve un moyen de contourner le tout, je le fais au plus vite !

Bonjour à tous, Moi c'est WeizOnRoad, apprenti motard de 20 ans, je roule depuis plus d'un an, et depuis peu dans la nièvre Je roule avec une Suzuki GSX650F de 2011 qui me permet d'apprendre le plaisir de la moto (même si elle est très lourde, je suis tombé qu'une seule fois ! Et à l'arrêt ! ) J'ai dû faire environ 15 000 km depuis que je l'ai et un seul gros trajet (750km en une fois). Etant quelqu'un qui aime rouler en groupe, j'ai déjà eu l'occasion de rouler avec des MotoVlogers en bretagne (d'ailleurs un grand merci à celui qui m'a appris à poser le genou ) Concernant le motovlog, je m'y metterai cet été, puisque actuellement je travail à l'étranger pendant encore quelques mois. Une fois le permis A passé, mon but est de trouver une Yamaha R6 de 2010 ou plus, mais bien entendu ça sera en fonction de l'assurance. V à tous ! Édit : Voilà ma belle, Betty, j'ai enfin pu la charger