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WeizOnRoad

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Tout ce qui a été posté par WeizOnRoad

  1. Impossible je vais la chercher avec le remorque samedi, ce soir ça sera soit la GSXF soit la voiture
  2. Bon, comme certains le savent ma petite Suzuki que vous avez pu voir au rasso a eu quelques soucis esthétique depuis, et du coup, vu que je viens d'avoir le permis A, j'ai changé de moto Voici ma petite HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE HRC de 2007 J'en ferais une vidéo la semaine prochaine
  3. @Seph Je voulais la revendre pour prendre la prochaine moto, après je vais voir si un pro peut me la reprendre quand même si j'achete la moto (Sportive 1000, généralement ils sont pas chiant sur les reprises de moto). Pour la piste, elle est vraiment pas interessante (85cv / 240kg). Enfin bon, je retourne sur piste demain @Chris J'y ai pensé, mais a voir combien je vais en tirer, parfois la reprise est plus abordable
  4. Heureusement que je devais changer de moto d'ici très peu de temps *sifflote* Je vais juste aller chercher une nouvelle moto un peu plus vite que prévue C'est juste dommage qu'elle finisse d'en cet état, à voir si je répare ou pas.
  5. Hey, merci de vos réponses Je suis passé chez un petit mécano pour avoir quelques réponses de sa part et j'ai un petit listing de ce qu'il ne va pas : - Garde boue cassé ; - Carénage latéral gauche cassé, troué, déboité, bref à changer ; - Partie noir autour du compteur qui va jusqu'au carénage cassé ; - Carénage centrale cassé au coté gauche ; - Carter gauche frotté mais pas percé, changer la protection ; - Embout de guidon rayé sans cassé ; - Levier d'embrayage cassé (normal ...) ; - Coque arrière limé, un carrossier fera l'affaire ; - Poignée passager a subit quelques dégâts ; - Fourche droite tordu à l’intérieur ; - Guidon tordu à gauche ; - Réservoir tapé mais pas percé ; - Cale pied cassé. Voilà ce que j'ai sais actuellement, en sachant que le cadre a rien, la fourche est réparable, le guidon est juste un peu tordu. Je peux rouler avec sans problème (juste vibration et guidonnage si je lâche le guidon au dessus de 100 km/h) @IronGirl (Hard) C'est sur, moi je n'ai pas encore essayé le muret, peut être un jour J'avais aucune protection dessus, mais bon c'est pas grave @Dark Vador 008 Tout fonctionne comme il faut, j'étais même choqué @Niklos Si, mais j'avais déjà ma remorque sur place
  6. Ça va, j'ai environ 30km a faire, je vais juste faire un tour de paté de maison avant voir si la fourche / guidon a pas trop ramassé avant de partir
  7. Merci pour les réponses, je vais justement aller voir quelqu'un pour avoir un avis, c'était pour savoir si je pouvais prendre la moto pour y aller V
  8. Salut à tous, J'ai eu un accident sur piste, et par chance, je m'en sort extrêmement bien. Cependant c'est pas le cas de ma moto. Nombreuses pièces de carrosserie cassés, par contre après avoir fait le tour, je n'en voit aucune de cassé niveau du moteur. Elle démarre au quart de tour (sauf une fois ou elle voulais pas, j'ai pas compris pourquoi), j'ai aucune fuite de liquide. Ma question est la suivante : Ai-je le droit de rouler avec ? Mes feux clignotants et tout le reste fonctionne, elle est juste ... troué au niveau carrosserie (les photos suivent). Merci
  9. Salut à tous, je reviens sur ce post pour mettre ma dernière vidéo ! En espérant qu'elle vous plaise V
  10. Bienvenue collègue de Nevers ! Va falloir qu'on s'organise un sortie un de ces 4, faut juste trouver la motivation ^^'
  11. Et meme là, on a réussis à le dépasser en arrivant à Chateau x)
  12. WeizOnRoad

    Le topic des raleurs :)

    Et puis pour passer le temps, j'ai essayer la position de conduite de XT des années -800 av J-C, meme mon mode "cheval" n'a pas aimé ! Edit : A noter que ma coupe de crinière était particulièrement belle à ce moment !
  13. WeizOnRoad

    Le topic des raleurs :)

    Comme il faut râler, voici mon tour ! Rameur qui casse son cable d'embrayage dans le Morvan, 2h30 d'attente pour la dépanneuse ... Toujours quelque chose sur sa moto ! Merci à @Red Rider qui m'a tenu compagnie pendant que @Rameur Du580 faisait le pitre !
  14. Suite à mon retour dans ma région, et à mes retrouvailles avec ma chère et tendre Betty, une nouvelle vidéo est de sortie. En espérant qu'elle vous plaise
  15. WeizOnRoad

    Fixation caméra

    Hey, tout dépend des accessoires que tu as ainsi que ton casque. Certains casques sont plat niveau du menton, du coup pas compliqué, t'as juste à coller l'adhésif et tourner la caméra avec un petit accessoire. Après, si comme moi, la casque est en bec au niveau du menton, va falloir jouer à emboîter des accessoires pour pouvoir mettre la caméra sur le devant. Gopro fourni un paquet de raccord pour emmener la caméra à peu près partout autour de ton casque x) Faut juste avoir du temps à perde
  16. Tu auras aucun soucis pour la R3 et ninja 300, c'est justement les jeunes permis A2 qui sont visés pour ces deux modèles, le concessio va même de proposer de l'essayer si il voit que tu t’intéresse
  17. Nouveau casque + visière commandé (Scorpion EXO 1200 air rust noir et marron avec visière iridium bleu). Merci au code qui m'a fait gagné 6,74€. La réduction ne marchait pas sur le casque qui était soldé
  18. Falicitations ! Un travail en rapport avec la moto surement un rêve pour beaucoup d'entre nous
  19. Question à laquelle je ne serais pas répondre, mais tout ce que je sais c'est que les radars ne te ferons pas freiner tant que tu auras pas de plaque [emoji14] Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
  20. Lol ça c'est mon cas, j'ai enlevé mon casque à la fin et je me suis rendu compte qu'il a jamais été attaché lol
  21. Mon inspecteur écoutait de l'opéra dans la voiture et j'ai dit que j'adorais ça. J'ai eu mon permis.
  22. Il fait beau à Brest *sifflote*
  23. WeizOnRoad

    Essais en concession

    Ils sont généralement pas très chiant pour les essais. A Lorient j'ai essayé la BMW F800R non bridé alors que je suis en permis A2 Le vendeur m'a dit : Ouai t’inquiète vas y, mais juste pas trop longtemps tkt !
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