Niklos

J'ai l'impression que cette histoire est encore plus bizarre que ce que je pensais...

@AzulBrazo, tu dis que le bonus/Malus est rattaché au véhicule et non au conducteur (et c'est confirmé par plusieurs sources, je ne remets pas en doute ce que tu dis). Mais dans ce cas, comment expliquer que, lors d'un changement de (ou d'un ajout d'un second) véhicule, on récupère le bonus du précédent véhicule ?

Et, dans ce cas, comment est-possible d'avoir 3 coef différents sur 3 véhicules ? Des accidents en cours de route peut-être ?

Il y a 11 heures, AzulBrazo a dit :

oui, si le jeune a fait conduite accompagné, plusieurs assureurs font ça 

Une fois de plus, ça ressemble à une magouille qui n'est régit par aucun texte.

Là c'est logique. Du moins si tu es conducteur secondaire et ta mère conductrice principale.

il y a 5 minutes, AzulBrazo a dit :

grosso merdo, le coéf est attribué au véhicule, pas au conducteur, si le jeune conducteur était désigné sur le véhicule des parents, il peut bénéficier de leur coéf.   ...  et puis l'assureur peut aussi avoir une politique commerciale où il adapte (en faveur de l'assuré) les régles générales  

Le bonus est attribué au véhicule ?? Ca me semble curieux ce que tu dis.

Dans le cas dont le parle, je parle bien de personnes qui ont eu un bonus 50 sur leur propre 1er véhicule (jamais assuré au nom des parents). (nb : toujours chez l'assureur des parents par contre !)

Sinon, je ne veux pas trop questionner mon assureur sur les lois &co car au final, j'ai toujours eu ce que je demandais, je ne vais donc pas l’embêter alors que j'ai ce que je veux. Mais j'aimerais savoir comment c'est sensé être.

à l’instant, lelillois a dit :

Concernant le bonus de 0.5, la seule chose que je sais c'est que si tu as un accident responsable, tu restes à 0.50. Par contre tu dois rester 3 ans sans sinistre responsable, sous peine de voir ton bonus baisser.

il y a 43 minutes, Niklos a dit :

On notera qu'après 3 ans à 0.5 de bonus, on ne perds pas ce bonus même avec un accident responsable (et on repart pour 3 ans après cet accident).

à l’instant, Animal a dit :

 

Oui, combien mon des trucs de fous pour être vu et en devienne dangereux pour les autres !?

OK !

il y a 1 minute, Animal a dit :

On parlait de choses bien plus puissantes la... 

Oui je sais ! Justement, j'essaie d'apporter une réponse qui pourrait être une solution ne gênant personne !

@Animal

Pour cause d'éblouissement ?

Sinon je trouve que pour être vu, rien de tel que tout ce qui est réfléchissant : Catadioptre, bande réfléchissante, gilet jaune etc...

Hello,

J'aimerais en savoir un peu plus sur ce qui régit le bonus et malus. Enfin en particulier l'attribution du bonus dans mon cas.

Je pense connaitre les règles de base qui donnent :

on commence avec un coef à 1.

Puis, tous les ans sans accident, on reprend notre bonus et on le multiplie par 0.95.

Ce qui donne :

année 0 : 1

Premier anniversaire du contrat : 1x0.95 = 0.95

Deuxième anniversaire du contrat : 0.95 x 0.95 = 0.90

Troisième anniversaire du contrat : 0.90 x 0.95 = 0.85

...

Cinquième anniversaire du contrat  : 0.80 x 0.95 = 0.76

etc...

De la même manière si on a un accident responsable, on multiplie le coef par 1.25.

Par exemple, je suis à 0.76 l'année n, je fais un accident cette année là, l'année n+1 je serai à 0.95.

Le bonus maximum est de 0.5 et le malus max est de 3.5. Par ailleurs, peu importe le malus, après 2 ans sans accident responsable le malus passe à 1.00

On notera qu'après 3 ans à 0.5 de bonus, on ne perds pas ce bonus même avec un accident responsable (et on repart pour 3 ans après cet accident).

Jusque là, ça va, je pense avoir à peu prêt compris.

Maintenant, on rentre dans le vif du sujet, ce que je ne comprends pas (ou ne sais pas).

Comment une assurance peut-elle décider arbitrairement de la date anniversaire du contrat ? Typiquement au 1er avril.

Exemple, je m'assure le 05/05/2019 pour la première fois, je suis donc à 1.00 de coef. Je ne fais pas d'accident mais je n'aurai du bonus (0.95) qu'à partir du 01/04/2021 (bah oui parce que le 01/04/2020 je n'aurai pas un an d'assurance).

Deuxième cas, encore plus étonnant à mon sens, voir foireux !

Je suis assuré pour la première fois dans une assurance. Je m'assure le 01/11/2019. Bonus à 1.00

01/04/2020 => Bonus à 1.00

01/04/2021 => bonus à 0.95

01/06/2021 => Je décide de changer d'assurance pour en prendre une qui calcul le bonus de date à date

01/06/2022 => bonus à 0.90

01/10/2022 => Je décide de changer d'assurance pour en reprendre une qui calcul le bonus d'avril à avril (et qui est moins chère)

01/04/2023 => bonus à 0.90 (bah oui je n'ai pas encore 1 ans d'assurance dans ma nouvelle assurance)

01/04/2024 => Bonus à 0.85

Résultat en 4 ans et demi d'assurance, je n'ai que 0.85 de bonus au lieu des 0.80 que j'aurais eu en restant tout le temps chez le même assureur.

Y a t'il des lois qui régissent cette attribution de bonus malus ? Car à chaque fois que j'en parle aux assurances, c'est de la bidouille du genre, "à oui vous avez tant d'année d'assurance donc à vous passer à tant de bonus mais normalement on devrait pas blablabla... Bref, j'ai toujours l'impression que l'assureur fait ce qu'il veut !

De la même manière, certains assureurs donnent un bonus de 0.5 à des conducteurs débutants car ils reprennent le bonus des parents... WTF ?? Comment est-ce possible que ça autorisé ?

Merci !

en effet ! Je comprends mieux !

Le 05/04/2019 à 16:14, BoujouMerki a dit :

j'ai une versys 650......assurée à la Mutuelle des motards avec 50% de bonus. TR 690E

il y a 17 minutes, Chuck4Hell a dit :

690€ en tous risques c'est correct !

Mouai bof hein !

Je suis à 608€ en TR avec 0.68 de bonus... Option valeur du véhicule : 6000€ et 500 000€ de protection conducteur. Le tout sur une moto en 1000cc souvent dite "sportive". Donc 700€ avec un bonus de 50% sur un versys 650... Je trouve ça plutôt très cher !

Hello !

Y a pas de secret... Il faut persévérer ! Et tu l'auras le permis !

Sinon ta CB, ça donne quoi ? L'assurance prend en charge ?

Bon courage !

Bah de toutes façon pour la garantie il le faut donc...

Ouai chez Axa Auxerre pour la moto et la voiture et axa dunkerque pour l'habitation.

Ils ont aussi essayé pour moi 2/3 fois mais ils ont compris que c'était pas la peine !

Ah ok tout simplement !

Autant cette partie : Vends peugeot vogue blanc bon état Je comprenais à peu prêt, autant lui suite était plutôt en contradiction : pour peicce

Et la fin était, pour moi, tout simplement incompréhensible ! pas roue bien acheté scouter

D'ailleurs, y a pas, je me demande comment tu fais pour traduire cette fin ! Chapeau bas !

Axa club 14 propose de doubler la protection corporelle en cas de port d'un airbag homologué lors d'un accident. (et pas que pour les moins de 25 ans !)

Vends peugeot vogue blanc bon état pour peicce pas roue bien acheté scouter

Moi pas comprendre quoi li dire

Je sème le doute surtout que je viens de faire changer le frein de ma moto.

Sinon oui je parle bien d'une trottinette électrique que je viens de commander avec, en option, des freins hydrauliques.

il y a 1 minute, Ptilu06 a dit :

  "L’électronique mesure la vitesse de la roue environ 7 fois par seconde et tant que la vitesse de la moto est supérieure à 4 km/h." il faut donc etre en mouvement au delas de 4Km/h (vitesse surement dépendante des models de moto).

Ca dépend. Si ça mesure la vitesse à la roue arrière, tu es à plus de 4km/h en burn. Si tu mesures la vitesse à la roue avant, tu es à 0 kmh.

il y a 45 minutes, Animal a dit :

 

La moto n'est pas forcément adaptée à un changement de cartographie facile, dans ce cas il faut utiliser un boîtier additionnel.

[...]

 

Le plus gros soucis des pots bas de gammes c'est leur durée de vie/homologation, la finition etc...

Quid de l’homologation si tu touches à la carto justement ?

edit : remarque dès que tu changes le pot, il est bien possible que tu ne sois plus homologué...

Il y a 12 heures, barbazote a dit :

 

Mais comme @Animal est un kéké en herbe

"Kéké en herbe" ou "Kéké dans l'herbe" that is the question !

Tout le freinage en fait : changement du système d'origine à câble par un système hydraulique. Donc nouveaux disques, étriers, durites, MC. Et le guidon est aussi complètement différent. C'est pas que les embouts !

il y a 2 minutes, Renoufle a dit :

 

Elle est stylée celle-ci !!! 

Oui carrément, elle est légèrement préparée. D'origine, c'est comme ça :

Je te laisse chercher les différences :D

Pfff je suis faible... Je m'étais dit que je ferai des économies cette année, c'est mal barré...

J'ai craqué sur une trottinette électrique !

J'ai un alpinestars techair avec la veste valparaiso.

J'en suis très content. On l'oublie. Mais c'est pas donné.

Si c'était à refaire, je referai en adaptant légèrement : Je passerai sur le modèle BMW (la finition des vêtements alpinestars laisse vraiment à désirer...)

Ajoutons à cela que c'est pas 10% (ou 5%) d'ethanol mais jusqu'à 5 ou 10% d'ethanol