mika

Tu vas payer ta moto en deux ans avec ce que tu vas donner à ton assureur :/ 

Non non pas de soucis je vais la refaire ^^

Bravo

Tu vas payer ta moto en deux ans avec ce que tu vas donner à ton assureur :/ 

Si c'est la mienne je te l'a refais aujourd'hui

Je mets un spoiler pcq c'est indécent, âmes sensibles ne pas lire le message ci dessous
 

Merci beaucoup ! Je n'en reviens pas moi-même !    
 
J'ai lancé ma chaine fin août en espérant partager mes vidéos avec 200 à 300 abonnés tout au plus. Je me retrouve à présent avec plusieurs milliers d'abonnés. Mais finalement, les chiffres ne sont pas tellement importants, je suis surtout heureux de faire partie d'une communauté si fantastique : je ne m'y attendais pas spécialement, mais j'ai été bien accueilli par tous, j'ai été promu par les plus expérimentés, et j'ai rencontré certains d'entre vous dans la vraie vie (je pense aux membres forts sympathiques de ce forum, Anreek, Cybercece, Jo Lapoule et T4R'M0, avec qui j'ai déjeuné le 13 décembre). Vous êtes tous géniaux ! 

Et le jour ou y'a un pépin et que l'assureur découvre que t'es pas en règle, bon courage
 
Et si tu roules bridé à toi de voir si tu penses être assez raisonnable ou pas. +1 pour les pneus oui...

La Super Duke 690 est une très bonne bécane pour faire des wheelies et des stoppies. ça déclenche en 1 et en 2 sans problème.
Après si t'en a jamais fait, attention car un mono déclenche très vite.
En revanche, c'est pas la meilleure bécane pour fumer du slider : t'as une position assez sur l'avant, ça sera plus du supermot avec le pied en avant pour charger dans le virage (d'ailleurs pour les stoppies, ça va t'éclater les burnes).
 
Maintenant, ça reste possible de mettre le genou, c'est juste peu naturel sur ce genre de bécane.
 
Autre chose, vu le prix des pièces chez KTM, j'espère que t'es pas short niveau ronds car la chute avec ce genre de brêle coûte la peau du c..
 
Pour terminer, je dirai que tu fais ce que tu veux mec. T'as eu le point du vues de pas mal de motards, qui t'ont bien expliqué ce que tu risquais en faisant sauter la bride.
Tu dis que tu fais partis de la génération qui se fait matraquer par tous les messages de sensibilisation, t'es donc au courant des risques.
Tout comme toi, j'aime les wheelies et le stunt en général, sache juste qu'il faut être conscient dans sa tête qu'on n'est pas immortel
 
Je vais te donner deux exemples concret car je te parle de ce que j'ai vécu. Et pour que ça tilte encore plus dans ta tête, prenons comme exemple des KTM super duke tant qu'on y est
 
1/ J'espère que tu seras pas comme ce connard qui a failli me rentrer dedans avec sa belle Super Duke débridée et qui n'arrive même pas à prendre un virage sans risquer MA vie. Il peut se tuer le mec, je m'en bas les couilles, mais moi j'ai rien demandé (ça commence à 02 minutes) :
 

 
On ne le voit pas, mais j'ai le genou sorti et mon pote photographe et derrière la rambarde de sécurité, donc à ce moment là, j'essaye de me la péter grave.
Quand le mec déboule sur ma voie, j'ai le réflexe de contre-braquer pour redresser la moto et la remettre tout de suite sur l'angle pour ne pas taper un tout droit.
Je fais parti de ces mecs qui se la joue beau gosse en bécane, qui lève la roue au feu rouge, mais avant d'apprendre à lever la roue, j'ai appris les bases. Freinage, position, physique de la moto... Et encore, je ne sais pas tout! Une vie ne suffit pas pour tout savoir sur la moto . Alors avant de lever la roue et de violer des sliders, si t'es pas un abruti, t'apprendra d'abord à connaitre une moto. L'humilité en moto, c'est ce qui fait la différence entre rentrer à l'hosto ou à la maison .
 
2/ Y a pas à dire, c'est super classe les KTM, surtout en version nature :
 

 
Pour la petite histoire, on partait faire une balade entre pote. On a tendance à envoyer quand on se connait. Ce mec là c'était un petit nouveau, il restait devant pour montrer qu'il savait rouler on a donc décidé de garder un rythme soutenu. Franchement le mec, j'arrivais pas à la suivre tellement il envoyait, beau gosse.
On pique-nique et on repart; deux minutes après, le mec se tape un tout droit monumental. Résultat, direction le fossé de 5 mètres.
Sur la photo plus bas on voit le Verdon. Sa vie s'est jouée à quelques centimètres. Si l'arbre n'avait pas arrêté sa chute, c'était 10 mètres de devers direction le Verdon et bisou.
Par chance, juste une épaule qui ressortait (ouais c'était dégueulasse), des côtes pétées et la peur de sa vie.
 
Voilà my 2 cents, à la base, je voulais juste dire que la katoche c'est une super bécane pour faire des wheelies, mais tout compte fait, je suis parti en live.
 
Tl;dr : Super Duke très bien, mais fait gaffe 

je revient sur ce topic car j'ai une moto tres puissante et je suis jeune permis:
 
J'ai déjà crashé ma 125 (34cv), une xsara VTS (tonneaux et tout le tralala), je suis un con sur la route (meme si je me soigne).
La street je la maitrise pas, mais je maitrise le deux roue en général (40 000km), et puis j'ai surtout une certaine facilité à prendre en main tout ce qui a un moteur...
Je ne m'envoie pas des fleurs, mais je suis rapide sur tout, en quarting, en moto, sur circuit en voiture... bref voila pourquoi j'ai prit une Street, car ma confiance en moi est sans limite!
Maintenant avec mes ponney j'ai deja faillit me foutre au talu (enfin dans paris...).
Tu parle d'une bécane qui avoine en premiere et seconde, ben c'est justement là qsue c'est le plus dangereux !
C'est la que on a envie de mettre du gaz, c'est la que l'arriere decroche, c'est là que l'avant déleste, c'est la que la maitrise de l'environement est primordiale...
Prend la duke, uniquement si tu pense que la définition que je fait de moi ne te definie pas, sinon, c'est le carton assuré.
 
Et j'ai plus de 2500 euros d'équipement moto chez moi, donc je roule safe sur moi, mais mon cerveau l'est moins sur un 2Roues. La consience du risque est une chose, la conscience au guidon en est une autre.
 
Enfin, tu dit que si tu te plante... mais tu sais mourir c'est comme les con, c'est pour les autres que c'est dure. Puis honnetement, mourrir c'est la plus belle des options, car si tu devient un légume, qui va pleurer tout les jours jusqu'a ce que tu creve? Ca ne sera pas toi.
 
Bref, j'ai fait mon choix, pour ma meule, j'ai prit ma carte de donneur d'organe, j'ai prévenue toute ma famille aussi de cela. J'ai prévu mon contrat de mariage dans ce sens là aussi, prit mes dispositions au niveaux des assurances vie. 
Tout ca pour dire que choisir une moto, c'est pas que mettre du gaz, c'est avoir envisagé tout les éléments que j'ai cité ci-dessus.

Si je pouvais mettre plusieurs "j'aime" au message d'Anreek ci-dessus, je cliquerai jusqu'à la crampe ...

Tu sais tu peux trouver que je suis un vieux con qui te fais la morale, mais je te dis tout ça avec toute la bienveillance du monde, si tu as envie de prendre une SuperDuke et que tu as envie de poser le genou, fais toi plaisir
 
Si tu ne comprends pas pourquoi il ne faut pas rouler avec une rotule HS, c'est un peu la même avec une SuperDuke en première moto, il y a une raison, mais je te souhaite de ne jamais la connaitre.
 
Mais disons que tu as une vision romantique de la moto, il y a un monde entre ce que tu vois sur Youtube et ce que tu feras quand tu seras sur ta moto
Bref, je crois que tu es comme certains, tu aura besoin de te mettre au tas pour que tu percutes ce que tu risque vraiment.
 
Sur ce forum, on a pas la mentalité des débiles qui jouent à celui qui pisse le plus loin, donc des rappels de ce genre tu vas en bouffer treize à la douzaine à mon avis en restant sur ce forum.
Que tu comprennes ma démarche d'essayer de te raisonner sur ton choix de la première moto ou pas, c'est toi qui voit. Mais tu viens demander un avis, je te donne le mien, si ça ne te fais pas plaisir d’entendre autre chose que ce que tu veux entendre, ne viens pas demander des avis
 
Histoire de jouer le vieux con jusqu'au bout, je vais te laisser méditer sur un dicton : 
 
"Il y a des motards fous, il y a des vieux motards, mais il n'y a pas de vieux motards fous ..."

Envoyé par MP

Asalam ïalaykoum mes frère, salut tout l'monde. ENFIN et GRACE à TIKKY, je devrais être UN PEU PLUS PRESENT sur le forum. Il m'a enfin expliqué comment cela fonctionnait sur téléphone sur l'application.
Sinon la chaîne c'est RIEN A FOUTRE TV. Toujours aussi original mdr. J'ai faillis mettre un " 2 " à la place de " TV " mdr

C'est surtout que qui dit moto neuve dit assurance tous risques (en toute logique) donc : cotisation élevée

Un montage ? pourquoi faire ? suffit de prendre 2 feuilles pour éviter de couper la vidéo et d'envoyer ça au chef

Bonjour à tous les copains !
 
Comme prévu, voici le trailer de notre projet MOTOVLOG FIGHTER. Vous trouverez les règles du jeu dans la description. Si d'autres motovlogeur veulent participer c'est toujours ouvert.
 

 
 
Prochain fight en janvier : MONSIEUR MARTY VS CYBERCECE
Leurs défis :
- Rouler avec une baguette
- Forcer un automobiliste à plier un rétro
- Plier le rétro d'une caisse
- Chanter petit papa noël en interfile
- Crier  pendant 10 secondes à un feu rouge dans une rue passante

Merci je t'envoie ça demain

C'est surtout que qui dit moto neuve dit assurance tous risques (en toute logique) donc : cotisation élevée

Appelles pour faire les devis, tu seras fixé. Après pour la CB à mon avis ça va pas chercher super loin, c'est des motos faites pour débuter... Et acheter neuf en première moto surtout que tu vas rouler tous les jours ? hum... Mais bon si tu veux pas d'occaz, le choix est limité. Il y a de très bonnes occaz, faut pas y aller seul si tu as un doute

Non j'avais la IXIL Oval Extrême . Ça change du tout au tout, sans la chicane j'en parle pas, ça faisait plus de bruit que mon 750 actuel (avec uniquement le silencieux). Je la regrette un peu cette moto, pour le bruit déjà ^^ et puis parce qu'elle était très bien
 

Et voilou !
 
Je lance ce sujet sur lequel je publierai chacune de mes nouvelles vidéos (généralement une par semaine) !
 
Si vous souhaitez voir les anciennes, rendez-vous sur ma chaîne : https://www.youtube.com/channel/UCn4p0vWZAJPzWwqrl1n-9OA/videos
 
Voici pour aujourd'hui : 
 
 
 
 
 
Enjoy !
 

J'adore

JOYEUX NOEL  A TOUS !
 
Voici une mix tape special Noël. J'espère que vous avez été sage et que vous recevrez un max de cadeaux !
 
 
 

 
 
 
 
Bisous 
V

Alors, que le guidon parte en buté à très basse vitesse c'est tout à fait normal.
C'est d'ailleurs le principe même du demi tour à la japonaise et dans le Ghymkhana : Tu fais "tomber" ta moto et tu accélères fort pour la redresser. C'est aussi ce principe qui est utilisé pour pousser sa moto par le cul (oui oui, c'est faisable).
 
Maintenant, si tu cherches à travailler l'équilibre, tu te trompes d'exercice .