Toune

Sème des balises de virage sur ta route

Je pense que Monsieur Galorv va passer mais je le devance : Si tu peux éviter ce genre de message, aucun téléchargements illégales ne doivent apparaîtrent sur le fofo. Thank's

Peut être mais, prend l'angle de la caméra, et incline le casque vers l'avant ( position de conduite) Il se retrouvera en effet avec une magnifique vue de son compteur

C'est un EnduroTrail xD Ca par contre, c'est vraiment pas beau ^^

Ca s'entend sur le TS

Héhé, salut l'ami Et un de plus qui va nous rejoindre pour les balades

OMG ! Première phrase de Rameur sans fautes d'orthographe ! Champagne !!

Après si tu as pas le temps et pas le matériel c'est sûr que c'est tout de suite moins pratique. Après, si tu as l'occasion d'être présent quand ton garagiste va le faire, tu pourra y jeter un œil Sur mon CBF, oui, genre 3 jours avant le départ pour le grand rasso ...

Par contre, moi je l'ai monté moi même l'embrayage ^^ ça m'a fait une cinquantaine d'euros d'économisés ! Galor, va falloir qu'on monte notre propre garage moto ^^

Tu peux également vérifier en poussant les rapports de ta moto (3éme ou 4éme plus flagrant) elle va monter dans les tours comme une grande ^^ Et si c'est bien l'embrayage, le seul outils qui pourra te servir et que t'a pas forcément dans ton garage est une clé à choques !

Oui, si c'est ça, ce sont tes disques qui patines. Et si c'est ça, autant changer tes disques d'embrayage et surtout N'OUBLIS PAS de changer ton câble d'embrayage en même temps (+joint de carter). Tu trouveras le tout pour environ 150€. Pourquoi changer le câble d'embrayage ? Tout simplement car s'il est usé en même temps que tes disques, en changeants les disque, ton embrayage sera plus ferme. Ton câble risque de ne pas apprécier (histoire vécue).

Pour le câble, tu peux toujours check au niveau de ta poignée d'embrayage et à la sortie au niveau de ton carter moteur à gauche. Pour les disques, faut démonter ton carter moteur.

Oui oui. Il s'est même réglé trop Tard ... C'étais tout simplement mon embrayage. Mes disques d'embrayages étaient morts, ainsi que mon câble d'embrayage !

Entre ce qui a été annoncé et ce qu'on peux lire actuellement .. :/ Prend UN CBF 500 ! t'en a assez

J'avoue que du BF3 quand la PS3 beug pas c'est sympa de temps en temps

L'ambiguïté est là. ^^

Ca ne répond qu'en partie à la question puisqu'en France, tu ne peux pas rouler avec une moto de plus de 106 chv en full. Tu as donc le droit de rouler avec une moto qui fait 100chvx à la base mais qui est bridée à 47.5

Alors c'est ce que tout le monde crois, même les motos-écoles ...

Je suis d'accord avec toi sur ton étonnement. Cependant, quand on t'a bassiner quand tu passais le permis, que tu pouvais pas avoir une meule de plus de 47.5 et que la puissance d'origine de la moto ne devais pas faire plus du double du bridage j'ai aussi du mal à comprendre. Avec l'abolition de la moitié de cette réforme, il est en effet possible de brider des motos faisant plus de 100chvx, si possibilité de bridage il y a. CQFD. Si sur le papier ta moto est bien bridée, qu'en réalité elle l'est aussi, tu n'aura à mon sens aucuns soucis à avoir puisque c'est légal.

Rassures toi, je pense que bon nombre de moto sur ce forum sont dans le même cas que toi

Etonnamment ça ressemble fortement à ce que j'ai eu. La moto montais dans les tours à l'accélération, une fois arrivé à 6000/7000, plus d'accélération mais la moto montais dans les tours. Une fois que je relâchais l'accélérateur et que je remettais un coup de gaz, ça repartais

Alors faut savoir que le double bridage est tombé il y a pas si longtemps. La puissance initiale de la moto importe peu. Et il semble également que seule les motos d'après 2011 (à confirmer) peuvent être bridées en 47.5. Une moto d'avant cette époque ne pourra physiquement pas être bridéee à 47.5 mais 34 chvx. Pourquoi les Ducatis ? Parce qu'ils se sont donnés les moyens de faire brider une meule de 100ch à 47.5.

Mais oui que je suis quelqu'un de bien voyons !

Comme je l'ai dit sur Tutube, bien joué le Self-Control !

T'a embauchée qqn ?