POOUUUUUUUR
Comme l'a dit Niklos, ce n'est qu'un contrôle visuel : FAUX
Si c'est le contrôle similaire à celui appliqué aux voitures, c'est bien plus que visuel. Je pense notamment au systéme de freinage.
Et je prend l'exemple de Jo (sans connotations péjoratives) qui ne s'intérésse pas du tout à la mécanique comme beaucoup de motards. Fin je comprends pas le non catégorique. Faut partir du principe que le motard lambda n'est que motard et ne s'y connait pas en mécanique.
Pour une premiére moto, on ne connais pas forcément les marques d'usures. Ca m'aurais rassuré qu'on me dise: attention, votre chaîne ne fera qu'environ 5000Kms. Que mes freins (disques + plaquettes) seraient à changer dans 10 000.
Que mon niveau d'huile est à surveiller.
Bref, pour la revente, c'est un moyen comme un autre d'avoir une "assurance" de ce qu'on achète, mais surtout un moyen de pouvoir se retourner en cas de pépins.