Tek_Zone

Ou donner de mauvaises idées^^...
Je suis en train de m'imaginer Galor s'essayant à ça ahahah

Salut a Tous !
Aujourd'hui j'aimerai votre avis sur le cross Bitume.
 
Ce style de vidéo monte énormément au niveau de leur popularité sur YouTube comme exemple un certain Weediful qui atteint presque 100 000 abonnés . Je vous met le lien de la chaîne pour vos fonder votre propre avis.
Souvent équipé avec un simple casque Jet avec en dessous une casquette et un magnifique Jogging qui fera passer vos costumes pour de simple torchon. Le but de cette pratique est de tenir le plus longtemps sur la roue arrière avec une moto Cross bien-sur non homologué sur route ouverte. 
 
Souvent accompagner d'un magnifique Rap avec des rimes du niveau de notre Victor Hugo national ou avec des scènes où le but est de passer devant des commissariats en Weeling un dimanche après-midi ou devant un Kangoo de la Police municipal.
 
Voila une nouvelle perle pour vous faire un autre avis:

 
Voila j'aimerai avoir des avis des personnes du Forum car aucun sujet n'a été crée pour discuter de sa. 
 
Vous vous doutez que mon avis est bien-sur négatif sur cette pratique avec l’ironie de mon post. 
 
 
 

Merci votre avis les enfants sa fait plaisir. Je voie qu'on a tous à peut prêt le même avis
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk

Le jour où ils vont se casser la gueule ils se relèveront et rigoleront puis recommenceront. Mais y a pas que le cross bitume qui est dangereux. Je vois sur YT certains font des wheelings la nuit à coté de zones pavillonnaires. Une voiture qui roule ou quelqu'un qui traverse et qui ne voit pas la moto arrivée (qui a le phare en l'air) et paf le dram.
Ils sont vraiment c** à faire ça.   

Salut a Tous !
Aujourd'hui j'aimerai votre avis sur le cross Bitume.
 
Ce style de vidéo monte énormément au niveau de leur popularité sur YouTube comme exemple un certain Weediful qui atteint presque 100 000 abonnés . Je vous met le lien de la chaîne pour vos fonder votre propre avis.
Souvent équipé avec un simple casque Jet avec en dessous une casquette et un magnifique Jogging qui fera passer vos costumes pour de simple torchon. Le but de cette pratique est de tenir le plus longtemps sur la roue arrière avec une moto Cross bien-sur non homologué sur route ouverte. 
 
Souvent accompagner d'un magnifique Rap avec des rimes du niveau de notre Victor Hugo national ou avec des scènes où le but est de passer devant des commissariats en Weeling un dimanche après-midi ou devant un Kangoo de la Police municipal.
 
Voila une nouvelle perle pour vous faire un autre avis:

 
Voila j'aimerai avoir des avis des personnes du Forum car aucun sujet n'a été crée pour discuter de sa. 
 
Vous vous doutez que mon avis est bien-sur négatif sur cette pratique avec l’ironie de mon post. 
 
 
 

Merci votre avis les enfants sa fait plaisir. Je voie qu'on a tous à peut prêt le même avis
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk

Une vidéo sans intérêt...
 
Qui fait peut peut être rêver les plus jeunes, mais qui donne une image déplorable des motards (comme d'hab).
 
J'en ai croisé un la dernière fois. J'arrivais face à lui. il tournait à gauche et moi à droite...donc tous les deux dans la même rue.
Je roulais tranquille et il s'est mis sur ma gauche...sur la voie de ceux d'en face. Je me suis dit "toi tu provoques ou je ne m'y connais pas"
Au bout de 5 secondes, comme je roulais toujours aussi cool, il est parti en wheeling comme un co...ard.
 
Même genre que sur la vidéo, casque, jogging et baskets.
 
En plus avec moi il était mal tombé, j'ai jamais été fan de "montrage de kéké...e" de ce genre (mais alors pas du tout).

Je trouve que ce genre de comportement nuit énormément à l'image des motards car quoi qu'on en dise, dans les médias ils sont appelés "motards".
 
Pour moi ce genre de comportement n'a rien à faire sur une route ouverte au public !
 
 
 
​En résumé ce sont des gros cons qui ne réfléchissent pas mais qui vont faire brûler tout un quartier si un de leur pote fini au tas en tentant d'échapper à la police.

Attend encore un peu avant de te prononcer
 
See you guys !

C'est moi qu'est monté la vidéo 
 
C'est dommage qu'ils font n'imp', car pour la plupart ils sont super doué mais font ça en ville/sans casque etc alors que sur un parking le dimanche tout équipé ce serait nettement mieux, mais ils sont cons que veux-tu

Ils m'ont fait mal au crane !!!! 
 
 
On va commencer par le stricte minimum .
 
 
Pas de plaque!
Donc pas d'assurance!  
Interdit sur route!  heu danger !
 
 
J’espère juste pour eux qu' ils ne tueront personnes !!! Eux je m’en fou mais les gens autour ont rien demandés . 
 
 
P.S. faut même pas qu'un jour un mec comme ça me rentre dans le cul  

Très sincèrement mon avis : ce sont des mecs qui se croient au dessus des lois, mais bon y'a pas que dans le cross bitume qu'on voit ça...
Rien à faire de la signalisation, rien à faire de la gêne et du danger pour les autres usagers, rien à faire des piétons, rien à faire des dégradations qu'ils engendre, et j'en passe... on va rester sobre sur ce coup
Une mentalité égocentrique au raz des pâquerettes, juste pour faire de belles figures (car oui, ils ont le mérite parfois d'être vraiment doués en équilibre...), juste pour faire le kéké auprès des potes et sur la toile... que veux-tu, ça fait réagir, ça fait des vues... alors c'est cooooooool ! 
J'en reste là  

Tu cherches à énerver du monde
Perso je suis trop vieux pour m'énerver encore là dessus... c'est mauvais pour mon coeur. Après ce n'est pas vraiment pire que pas mal d'autres vidéos YT qui ne se revendiquent pas cross bitume Mais comme souvent plus c'est c** plus ça marche. Quand tu tombes dans la course aux chiffres tu as vite fait de tomber dans ces travers puisque c'est malheureusement ce qui fonctionne auprès du public YT.
 
See you guys !

Oui enfin si tu la débrides tu n'es pas assuré en cas de sinistre donc bon pour un usage quotidien bonjour les dégâts!
 
Bien sûr que le 2 temps c'est plus amusant en full, comme n'importe quelle moto, mais bon même en 15 chevaux c'est déjà fun par rapport au 4 temps!

Yo !
Je vais répondre à la question de base sur le choix de ta moto. 
Entre un 2 Temps et un 4 Temps en 125cc cela va énormément changer. Le 4 Temps sera beaucoup plus mou à l'accélération avec un pointe beaucoup plus basse. Les 2Temps seront moins coupleuse mais beaucoup plus puissante environ 10 Chevaux avec un pot car si tu change ta ligne sur un 2 Temps cela change littéralement son comportement. Plus agréable pour les dépassements et une utilisation plus sportives.
 
Après parlons de l'entretien, Sur un 4 Temps tu aura  la vidange moteur et de boite. Moins d'entretien, supporte mieux le froid, pas de réglage carburateur comme sur un 2 Temps si tu a choisi une injection . Consomme aussi BEAUCOUP MOINS . 
 
Pour le 2 Temps cela est plus complexe, il faut changer le piston de temps en temps. Certain modelé tu sera obliger de faire ton mélange (Huile+Essence). Vidange de boite aussi à faire comme sur un 4 Temps. 
 
Dans ton budget la DTX de chez Yamaha en Super-Motard marche super bien car c'est un 2 Temps. Sinon tu a la WR125 du même constructeur en 4 Temps. La CBR 125 en version 4 Temps Carburateur ou Injection. Je te deconseille la KTM Duke qui n'est pas fiable selon mon concessionnaires KTM, Problème de boite et d'électrique surtout capteur de chute. 
 
Mon choix Personnelle serai un 2 Temps car plus agréable à conduire si on la débride bien sur . 

Ses pa grav si tue fée dé fautent. Mé mersi deux te relirent pou pa kon nez Malo yeu.
 
Concernant ta vidéo je ne te jette pas la pierre on fait tous un peu les idiots sur la route parfois (moi le premier).
Le gars t'a peut-être confondu avec un autre motard ou alors il était ivre... Ou idiot.

Plus c'est chaud plus ça tire vers le bleu =)

Je rejoins Galor. Le débridage Euro 4 pour passer a plus de 106cv pour les modèles repondant au CdG oui, mais je n'ai jamais vu quelconque information disant qu'il y aurait également un débridage des véhicule de 50cc.
Et concernant la justification "c'est moins dangereux d'être a 70 qu'a 50, donc c'est bon" je pense que ton assurance va bien rire quand tu leur diras ça. 50 c'est 50. C'est un peu comme le débat qur les pots d'échappement full barouf pour la "sécurité" pour qu'on nous entend de loin... Les flics s'en tape t'es au dessus en dB bah tu paies, sécurité ou non
Envoyé depuis un signal de fumée du haut du Machu Picchu

Plus d'explications là dessus ? Des sources ? Je savais pour la lois des 100cv mais le debridage des 50cc...Pour ce qui est du débridage, si tu te plantes dans une bagnole et qu'il y a que du matériel normalement tu ne devrais pas avoir trop de soucis. Mais lorsqu'il y a une personne de touché tu peux être sûr qu'ils vérifieront tout ! Les mecs ne sont pas qu'une bande d'imbécile travaillant dans des bureaux sombres, ils savent sûrement mieux que vous les pièces à trafiquer pour le débridage tellement ils en voient. Et s'ils peuvent ne pas payer les soins c'est avec plaisir qu'ils le feront!
Qiand tu vois les prix pour une radio plus séances de kiné pour mon poignet qui avait mangé dans un mini accident, tu comprends vite pourquoi ils se désistent. Pire si y a un membre de cassé ou endommagé car plus grosses interventions. Et si tu rends quelqu'un handicapé, prépare toi à payer plusieurs centaines de milliers d'euro (voir million) en dédommagement et frais médico-sociaux !
Envoyé depuis un signal de fumée du haut du Machu Picchu

Un allumage de 2 temps est fragile surtout sur 50 . Certain ne résiste même pas à une halogène en plus du phrase principal
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk

Un allumage de 2 temps est fragile surtout sur 50 . Certain ne résiste même pas à une halogène en plus du phrase principal
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Pour toi , qu'est ce qui est faux ?
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk

Je change les fautes et normalement rien est faux car se sont des conseilles données par des mecaniciens Pro .
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk

Bonjour .
Je vais essayer de vous éclairer sur la mécanique et le comportement de votre moto l'hiver .
Le 2 Temps l'hiver , c'est pas toujours sympa .
Les problèmes récurent :
1° ) Moto qui ne démarre pas ou juste à la poussette .
2° ) Moto qui ne tien pas le ralentie .
Résoudre ces problèmes :
1° ) Votre bougie n'est pas adapté pour l'hiver .En hiver l'air est plus dense. Quand vous acheter votre bougie vous avez un indice qui va de 1 à 10 normalement mais cela peut changer selon la marque . Vous allez prendre par exemple une 8 pour l'hiver et une 2 pour l'été . Explication de la valeur de l'indice : "C'est un question de dissipation thermique et de résistance de flux" . Il faut aussi régler votre ralenti , augmenter le un peu .
2° ) Cela peut venir d'un ralenti trop bas car la carburation change en hiver (Aller voir le petit 1° )
Entretenir sa moto
- A la fin de l'hiver si votre moto marche au mélange et n'a pas démarrer depuis longtemps nettoyer la cuve du carburateur et si il y a encore du mélange dans le réservoir , changer le .
Ne surtout pas faire :
- Mettre des poignets chauffantes , Votre allumage ne tiendra pas . (50cc et 125cc)
- Rouler longtemps à haut régime , le moteur est fragile et encore plus quand il fait froid car il n'est pas à sa bonne température de fonctionnement .(Différente entre Haut-Moteur Fonte qui sont principalement sur origine et l'Alu qui est sur des kits)
J’espère avoir aider certaines personnes .
Si vous avez des questions n’hésiter pas .
Et on oublie pas l'équipement . Bisous !