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voltor63

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  1. Bon maintenant je te conseille d'essayer un 125exc de chez ktm et là tu vas te prendre un coup de pied au coup et un vrai ! =P
  2. voltor63

    Recherche Graphiste

    évidemment que je veux vu que j'ai demandé, tu me l'envoies par mp ?
  3. voltor63

    Recherche Graphiste

    Yo les vloggeurs ! Je cherche un graphiste assez expérimenté qui pourrait réaliser un logo. C'est pour un projet que je compte mettre en place dès que possible, il me faut le logo pour un peu plus concrétiser le tout ! Si vous connaissez des graphistes, ou des petites adresses, n'hésitez surtout pas ! Gazzzz !
  4. Plus c'est chaud plus ça tire vers le bleu =)
  5. peu importe ! il faut surtout que tu sois à l'aise après je suis droitier du pied mais je préfère poser le gauche ! en tournant sur la gauche tu pourras gérer ton fran arrière et donc ton assiette
  6. Merci de m'avoir donné ton avis J'aime bien le faire en vtt aussi mais quand on passe à la moto ça fait mal quand tu essayes de faire des tours en bunny up ! :P
  7. salut galor ! Enfaite elle est préparé pour faire du très hard, réglé que sur le coffre je peine à distancer mon pote en 125 ! par contre c'est le bonheur ! j'en demande pas plus ! dommage que la gopro déforme les montées !
  8. Salut les enduristes......... et les routards aussi tant qu'à faire ! Je tenais à vous partager une de mes vidéos, qui est un peu particulière !! La première vidéo de Cross Training en Motovlog (ou Talk n' Ride), bien qu'il en existe déjà sur le sujet, aucune n'est en réel motovlogging(les commentaires sont faits après, en post prod) ! Je vous explique un peu le principe de ce "training" ! Le Cross Training c'est quoi ? Le Cross Training c'est appliquer les techniques utilisées en trial au pilotage Enduro. Plus Globalement devenir très mobile sur la moto, trouver les bonnes positions, le grip, le bon régime moteur, en fait, plus ou moins revoir les bases du pilotage ou en apprenant toujours plus mais avec pour objectif final de faire du franchissement ! Je répète que je n'ai aucune prétention quant à mon niveau, je suis un débutant dans le domaine, c'est pourquoi je le fais selon mes capacités ! :unsure: Dans cette première vidéo, je m'essaye entre autres au pied anglais, c'est à dire faire un demi tour en roue arrière dans un espace resséré ! J'espère que ça vous plaira !
  9. Pour remettre les choses au clair, je n'ai jamais dis être celui qui tient le monopole, j'ai juste dis que ce serait mieux pour tout le monde que WCR trouve un nom de série autre, ce qui lui permettrai d'ailleurs de se démarquer ce qui n'est pas un mal parmi toutes ses vidéos que compte YT ! Mais bon tu as laissé la partie qui t'arrange pour faire le buzz ou je ne sais trop quoi ! Puis bizarrement j'ai lu que tu avais fait ça car tu t'ennuyais, c'est pas le meilleur moyen d'occuper ses journées intelligemment... Je trouve la vidéo un peu inutile et immature pour quelqu'un qui parle d'apprendre la vie à un "enfant" en l'occurence moi ! :D Comme je t'ai dis mais tu as pas du le remarquer tellement tu étais obstiné, si j'ai commenté ça c'est pour que tu puisses te démarquer ! C'est un conseil , je te l'ai dis sur facebook ! Je t'en veux pas j'ai moi même rigolé :lol: Et Gloum ! Ktm et l'auvergne c'est de la balleeee mdrrr ! :P Eybiracing c'est mon sponsor Repartons sur de bonnes bases ! Petite citation que j'aime bien pour finir ! "Celui qui demande pardon est le plus courageux, celui qui pardonne est le plus fort, et celui qui oublie est le plus heureux" :ph34r:
  10. Marche pas le lien de génération chez moi..... je sais pas vous.... téléchargé et installé pour rien !
  11. Je me considererai pas comme un gros motovloggeur, mais pour ma part c'est assez dur de répondre à tout le monde..... surtout le pire c'est de voir des questions qui reviennent tous les 2 commentaires.... ton logiciel de montage, ton age, ou tu habites, quelle est ta moto préférée... Y'en a même qui me demandent le modèle de ma moto ou la cylindrée alors que c'est marqué dans le titre..... puis j'ai aussi énormément de gens qui veulent des conseils pour le choix de leur moto, c'est assez délicat ! Je passe souvent au moins 1h/jour à répondre à tout ça, mais bon ça fait parti du jeu et y'a aussi des commentaires et messages qui font super plaisir !!
  12. voltor63

    Avis future moto

    Je pense pas que ton poids soit vraiment important, après je sais qu'en enduro ça joue, mais en route tu as pas à bouger la moto dans tout les sens car tu es tanké quelque part ! apres si tu comptes prendre une goldwing c'est sur que ce sera plus dur que si tu faisais 130kg de muscle ! J'espère que ça t'aidera !
  13. Perso je rends à 20Mbits/sec pour des vidéos "normales" en 1080 60fps, par contre mets toi en 5.1 pas en 4.2 et en superieur ça augmente énormément la qualité je trouve ! Aussi la stabilisation joue beaucoup ! en enduro moi c'est beaucoup moins net que lorsque je filme des plans fixes ou extérieurs ! ;) Enfin essaye ! Regarde ici sur la route, et en 12Mbits le soir (chaine bonus) => Ou dans une vidéo sur ma chaine => le mieux c'est que tu testes !
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