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Dark Vador 008

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Tout ce qui a été posté par Dark Vador 008

  1. il faut voir irongirl tu peux régler surement la sensibilité, j'ai eu le coup avec la mienne j'évite toujours de faire travailler les pros, juste pour les changements de pneu, au moins je sais comment elle est installée et si j'ai un problème le résoudre plus facilement que de se retrouver au bord de la route car l'antidémarrage de l'alarme fonctionnerait pas par exemple puis ça me fait économiser énormément d'argent de tout faire sois même
  2. bhen tu as déjà vu ce que ça donnait elle sonnait toute seule quand je l'enclenchait mais j'ai trouvé c'était quoi un fil déconnecté
  3. non il y a une polémique sur les gaufres contaminée maintenant
  4. pour ça il devrait mesurer le voltage..
  5. chaque 2 semaine changer les ampoules ca va hein xD oublie pas chaque mois on doit changer le moteur
  6. Dark Vador 008

    Inside my Box

    alors je propose : - bulle - collecteur - valise - silencieux - sabot/ecopes - vibro - phare avant mais bon à voir dans la vidéo je dirais plutôt que c'est un carénage
  7. Hello, Alors voila je présente le déballage et les différents composant de l'alarme pour moto Squale Extreme 4 pour ceux à qui ça intéresserait pour installer une alarme sur leur moto Dans une autre vidéo je montrerais l'installation de l'alarme(une fois installée) et son fonctionnement, et si je peux aussi son réglage
  8. à suivre alors
  9. t'achète une nouvelle télécommande ca ira plus vite que de comprendre le problème xD
  10. des sous pauvres xD pas de gopro du tout
  11. Dark Vador 008

    En manque d'amour ?

    +650
  12. il y a la gopro pour les riches et la gopro pour les pauvres
  13. la hero4 c'est pas la camera à 120 € la ?
  14. Alors les petits conseils ; - mettre en charge sa batterie - démarrer 10 minutes sa moto chaque 2 semaine - faire le plein complet ! à raz bord ! - laver la moto au complet, puis une fois dans le garage passage du wd40 sur les boulons/vis etc - gonfler ses pneus à mesure normal, et chaque mois déplacer la moto pour que la surface en contact avec le sol sois une autre - graisser la chaine une fois à l'arret - mettre une bâche ouverte en dessous et à la bonne saison laver la moto, regraisser etc et il y aura pas de soucis, si c'est pour la garer pendant 1 ans il y aura autre chose à faire alors hein
  15. Dark Vador 008

    where i am?

    haha non j'ai envie de voir comment c'est la bas
  16. et voila pour dark vadorette ^^
  17. Dark Vador 008

    where i am?

    sympa ! fais nous des vidéos sur les grosses routes fréquentée
  18. c'est possible ! je me paume a chaque fois xD par contre c'était une moto de couleur rouge et pas verte la tienne non ? je fais informatique de gestion et toi ?
  19. le cochon !
  20. tien tien c'est pas avec toi que j'ai discuté il y a genre 1 mois à un feu rouge ? je suis avec une bandit noir Je suis aussi à l'ulb bienvenu !
  21. Vu que la moto a 9500km et que tu n'a pas de soucis de trou ou manque de puissance, on peut déjà exclure en partie le réglage des soupapes, bien que un léger mauvais réglage peut provoquer cela mais pas aussi fort. Tu peux avoir plusieurs soucis vu que tu es français !! (ouè dark vador est raciste des français houuuuuuuu pas taper! pas taper !xD) En france il y a l'essence 95 e10 qui est pas bonne, il vaut mieux mettre de la 95 normale ou de la 98 pas de la e10 Ta bougie est neuve, retire le capuchon et vérifie qu'il y a pas de la formation de poudre, et qu'elle sois bien enfoncé dedans (parfois faut la tourner en poussant et tu as un clik en plus) Vérifie que le tuyau de depression qui va du reservoir, et de l'essence (en gros les tuyau qui viennent du reservoir ne soient pas pincé je t'aurais dit de regarder aussi ton filtre à air mais à moins qu'il soit noir ça va pas changer grand chose. Deuxième soucis du phare peut être lié au premier, si tu as un cable qui est ouvert et qui fait contact avec la masse tu peux perdre l'éclairage, voir ne pas démarrer ! sauf que tu aurais un fusible qui saute. Commence par démonter le socket de l'ampoule, voir déjà si elle est bien mise, puis le mieux a faire car elle est surement d'origine c'est de changer l'ampoule, ton éclairage sera déjà meilleur ! pour te faciliter la tache et pas démonter toute la face avant, démonte le claxon tu aura plus facile a démonter les ampoules commence par ces petites choses, et tu comme ça on voit ce qu'il en est
  22. toujours aussi sympa la nsr ! on dirait pas une 125 comme ça
  23. il vaut mieux un casque noir !
  24. xD ouais me suis gouré c'est 6Go de ram ^^ c'est un acer predator g3620 pour le prix que j'ai payé j'en suis très content !
  25. je vote aussi pour la cbr500r je connais une fille qu'il l'a, elle est légère si je me goure pas 190 kg et ne consomme pas beaucoup, le bruit du pot d'origine est joli déjà
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