afv

Ouaiiiii une Ninja! Très sympa comme première moto Et pour quelqu'un qui ne s'y connait pas trop elle ressemble à s'y méprendre à la mienne

Une solution économique et pratique serait d'instaurer un code couleur peint sur 1 m de la ligne blanche extérieur avant le virage, pratique, peu cher, efficace. Mais le problème n'est pas la, en réalité ils s'en foutent royalement des accidents, le but c'est de ramener de l'argent dans les caisse et s'il y a plus d'accidents c'est encore mieux ça fait un prétexte pour ajouter des radars.

Tu ne rates rien

alzheimer ?

Joyeux anniversaire!

Je pense qu'il parle de la Gladius et non pas des roadsters en général

C'est sur que chacun à des gouts différents, le truc de l'adventure c'est que la tete de fourche fait petite par rapport au reste, de toute façon animal va prendre une smc-r

La superduke est beaucoup plus belle je trouve, l'adventure l'avant je le trouve bof

et 400-0 en +/- 10 sec, ça se traîne un peu

Bonjour!

La Koenigsegg Regera serait encore mieux D’ailleurs je pense qu'elle passe devant

C'est clair que c'est (trop) cher, faudrait qu'AMD se réveille un peu, car Nvidia à presque un monopole, c'est plus cher que ce que j'avais payer pour mon ancienne carte graphique bi-gpu AMD (l’équivalent Nvidia était +/- au même prix) mais malheureusement elle est morte (garantie 2ans :/ ) sinon j'aurais encore attendu une année. Avec celle ci je pense être tranquille 3-4 ans en plus elle est garantie 5 ans.

http://www.materiel.net/carte-graphique/zotac-geforce-gtx-980-ti-amp-extreme-edition-6-go-117823.html

Bon sinon le titre est trompeur, je m'attendais à la M3 E36 GT limitée à 250 exemplaires

Je sais pas à quoi c'est du, mais c'est bénéfique je trouve

Et particulièrement la répression, mais en Europe c'est juste un peu mieux, j'étais en vacances en Espagne et c'est aussi 120, en revanche avec beaucoup beaucoup beaucoup moins de radar et en plus signalé, mais ça reste une limitation faible par rapport à l'environnement, j'ai fait 160km sur autoroute de nuit pour rentrer de la plage, à 120 tu risques très fortement de t'endormir mais sans aller beaucoup plus vite (150-160) t'es beaucoup plus concentré et ça reste une autoroute avec pas mal de virage, mais dans certains endroits y a des lignes droites interminable avec un trafic minime, à 120 c'est juste inadapté.

Si on laisse de coté la ville, les limitations sont environ dans 80% des cas absurdes, et sur autoroute ça passe à 99% je pense. Après ça dépend aussi du véhicule et du conducteur mais mettre une limitation basse pour quelques un et faire chier tout le reste pour moi c'est totalement absurde.

De toute manière, une visière iridium ou fumée n'est pas homologuée non plus donc si tu t’arrêtes à tous tu fais rien, si j'était en France je continuerais à rouler avec mon pot non homologué, mais en suisse y a une procédure penale à chaque fois et l’amende est salée.

Moi même j'ai une ZX6R bridé, j'avais certe une 50cc avant, mais ça laisse pas mal le droit à l'erreur, sauf si t'y vas comme un bourrin dès le début mais là, c'est toutes les motos qui sont dangereuses

Et même sans joints, ça userait assez fortement la chaîne, donc l'utilité serait discutable

Il utilise peut être ça, c'est plus rapide que la brosse

Un appel de phare pour indiquer un radar mobile ça fait toujours plaisir

Même si la fin des vacances c'est pas quelque chose qui me plait énormément, retrouver la moto après 3 semaines ça fait plaisir

Vous avez fait quoi?

Ne te laisse pas corrompre, tu vas devenir vieux trop vite