Ninjar

Je plaide non coupable ! J'avais mis pseudo et nom prénom sur la fiche d'inscription.

j'ai fait 6600 kms avec les Dunlop Sportmax Qualifier, et il en restait encore un tout petit peu mais je pense pas suffisamment pour faire le Morvan. Du coup 8000 avec les PP3 ca me parait super endurant

J'ai les emplacements sur mon exo1000 pourtant. Et oui les coussinets gonflables sont gênants mais ça passe. Faut essayer de repositionner un petit peu pour pas que les écouteurs fassent mal. Et en plus j'ai des lunettes !

J'étais parti sur les M7rr mais sur place le prix des Pilot Power 3 avec le remboursement de 30€ de Michelin me faisait gagner 60€ ... Du coup j'ai une paire de Pilot Power 3 neufs qui feront le Morvan

En bois pour le véhicule, mais pour le billet ils retrouvent très vite la vue

Ça va finir comme le CT auto avec une inspection obligatoire après 4 ans puis tous les deux ans avec les dérives que l'on connait ... Bref une mesure tout a fait inutile, qui est uniquement dictée par les lobbys européens pour se gaver encore un peu plus. Pour ce qui est de protéger les consommateurs lors de l'achat, je ne connais personne qui irait acheter une auto avec un CT "vierge" sans a minima consulter les factures et le carnet d'entretien. Et d'ailleurs un CT vierge ne garanti en rien le bon état du véhicule, vous connaissez tous le petit billet au contrôleur du centre ou la présentation par un garage ... En revanche je suis pour un CT des pilotes et des conducteurs

Je prends note de toute facon ca pourra pas etre pire que les Dunlop Sportmax Qualifier d'origine !

C'est pour ca que je pose la question a un utilisateur "normal" La marque m’intéresse depuis un moment et j’hésite avec le Roadtec01 également Sinon T30 Evo ou S21 chez Bridge

Par contre j'ai lu dans plusieurs tests qu'ils n’étaient pas très prévenants au décrochage, ça t'es déjà arrivé ?

Du grip par tout temp et surtout qu'il fasse chaud ou froid La longevité c'est un plus mais pas le truc primordial

Tant qu'on y est il va falloir que je change mes gommes aussi pour plusieurs raisons : il me reste plus grand chose sur la bande de roulement mais pas encore au témoin (mais je préfère ne pas en arriver la vu le grip de ces gommes) et je pense que le restant de gomme ne me permettra pas de faire l'A/R pour le Morvan. Du coup @BikerWolf , une idée pour ma Gladius ?

Pas mal ça Guillaume et surtout beaucoup moins cher. Tu as déjà utilisé ?

Chez Suz' a Lens ? Si besoin de te déplacer je suis pas loin Sinon pour en revenir au sujet de ce fil, j'aimerai très cordialement présenter mon majeur dressé a cet automobiliste psychopathe qui m'a dépassé dimanche après midi dans une zone 70 (alors que j’étais déjà a un bon 90 ...)

Bonjour a tous, Je viens de tomber sur une pub facebook présentant un produit pour garer sa moto facilement dans le garage -> http://motomove.eu/ Ça m'a l'air plutôt pas mal et utile quand on ne stocke pas que sa moto dans le garage Avez-vous déjà utilisé ce produit ? Peut être un retour d’expérience avec ? Qu'en pensez-vous ?

J'ai regardé ces derniers temps pour changer mes horribles Dunlop Qualifier et ceux qui me paraissent vraiment top qui sont sortis récemment : Metzeler roadtec 01 Les premiers tests ont l'air plutôt très bons avec en tête une excellente polyvalence sec / mouillé Encore une petite hesitation entre ces Metzeler et les T30 Evo comme prochains pneus

Oui plus fort d'un cote mais c'est très léger. Après forcément c'est dans le casque et ce n'est pas un appareil pour de la hifi mais c'est dommage de ne pas pouvoir régler la balance

Avez-vous remarqué une différence de niveau gauche / droite sur votre 20s ?

Deux CB500 pour acheter une Tesla je me dis que va falloir rajouter bonbon quand meme

Si tu fais plusieurs concessions assure toi qu'elles ne font pas partie du meme groupe. C'est le cas dans la région sur Toyota. Tu n'es pas allé voir la Honda Jazz Hybride ? Si ce n'est pas le cas je peux te conseiller le garage qui est VdA

Je note que pour les prochaines sorties, il ne faut pas rester derrière @Kaouet et @Kyudo sous peine de devenir complètement sourd XD Je remercie également mes gants chauffants d'avoir tenu toute l’après midi

Du coup tu sais pas si l'avant tient bien sous la flotte

Ma préférée chez Victory c'est la Gunner Va falloir que j'essaye ca quand il fera un peu meilleur j'ai vu qu'il y'a un concess dans le Nord a coté de Bailleul

Tout ce qui est euro4 peut être immatricule en France en full. Il n'y a que les euro3 avec ABS qui pourront peut être un jour rouler en full si le décret parait un jour ... Il faut contrôler la certificat d'immatriculation pour savoir la classification de sa moto

Il se dit que les ampoules moto sont un peu plus résistantes aux vibrations Apres je sais pas si ca apporte vraiment quelque chose niveau longévité Il y a la marque PIAA aussi qui est assez connue en automobile qui fait des ampoules de qualité : http://www.piaa.com/motorcycle-bulbs.aspx?Attribs=38 En revanche c'est assez difficile a trouver en France Sinon Osram qui est un concurrent direct a Philips dans nos contrées : http://www.osram.fr/osram_fr/produits/lampes/eclairage-de-vehicule-et-a-velo/motocycles/lampes-halogenes-pour-projecteurs-de-motocycles/index.jsp J'ai eu en auto l’équivalent des Silverstar qui éclairaient vraiment très très bien

C'est bien moi qui me trompe ... c'est bien le 5 qui n'est pas miscible, le 5.1 étant en effet compatible. Lundi matin toussa Ma remarque pour le RBF600 reste valable