Classement

Ce topic est dédié à ce moquer (ou pas en faite) de trouvé des jeux de mot en images, de pseudos du Forum. J'ouvre le bal en tirant dans la haute hiérarchie.

Salut les loulous, Bon nous y voila, cela fait quelques mois que nous bossons sur ce projet, et la vidéo est enfin en ligne. Cette initiative est née suite à la nouvelle qu'un copain a eu un accident et que son équipement lui a sauver la vie, et cette idée de lancer une campagne communautaire afin de sensibiliser les plus jeunes et celles et ceux qui débutent la moto, a vu le jour. Le résultat est très touchant, de voir une telle mobilisation aussi spontanée et que des gens ont encore souhaité y participer, malgré le fait que toutes les phrases soient attribuées, montre bien l'engagement de chacun dans cette communauté géniale. Cette vidéo, n'est pas le boulot de quelques uns, mais de toute une communauté, chacun d'entre nous peut être fier d'avoir participer à ce projet de près ou de loin, parce que si avec cette vidéo, cela a permis de convaincre ne serait-ce qu'une personne au monde et qu'un jour ça lui sauve la vie, nous n'aurions pas fais tout cela pour rien. Peu importe le nombre de vues, ou la qualité de la vidéo, qui reste très artisanale, le symbole est beau, un message, et 60 personnes qui portent une partie de ce message commun, ça fait chaud au cœur de voir ça, surtout par les temps qui courent ... Merci à toutes et tous, à ceux qui sont visibles à l'écran, mais aussi à tous ceux qui ne le sont pas, qui ont aidé à l'élaboration du texte, de la traduction, qui vont partager la vidéo, etc ... Bref tous les gens sans qui ce projet ne serait qu'une coquille vide. Merci Je n'ai encore jamais vu de communauté en ligne qui soit comme celle-ci, c'est très particulier, préservons cet état d'esprit pour que chacun se sente bien au sein de cette communauté, peu importe d'où il vient, sur quoi il roule, ou ses convictions ou croyances personnelles. Ne perdons pas ce qui nous réuni ici, notre passion commune pour la moto et les valeurs morales qui sont intrinsèques à cette passion. En espérant que le résultat vous plaise, enjoy :

A moi ! ESSAYEZ DE RESTER UN MAXIMUM SERIEUX SUR CE SUJET, PAS DE COMMENTAIRES INUTILES, HORS SUJET, MERCI

Salut à toute la communauté Voici un topic qui va enfin nous permettre d'être tout à fait clair et transparent avec vous pour la suite de l'aventure Motovlog.fr. Aujourd'hui, la communauté Motovlog.fr s'est largement agrandie et on peut tous se féliciter de son succès ! Seulement voilà, avec l'ampleur que prend le forum en terme de fréquentation et de visibilité sur la toile, on se doit de faire évoluer certaines choses, c'est normal. On a donc eu l'occasion de faire des réunions vocales avec l'équipe des modos pour se mettre au point. L'objectif était de se mettre d'accord sur la manière d'agir pour savoir être plus réactifs à l'avenir, mais aussi pour être un peu plus fermes sur certains points qui ont posé souci par le passé. Ça ne fera pas que des heureux, mais on aura au moins le mérite d'être clair avec vous, et vous de savoir où vous mettez les pieds Notre volonté est de garder un forum lisible et qui privilégie le débat, mais où chacun le fait de manière amicale, avec un esprit de partage, dans le calme et la bonne humeur. Ne pas être d'accord avec son collègue ne doit pas amener à couper court au débat ou à devenir agressif par exemple. Jusqu'ici, les sanctions/avertissements distribués étaient très rares et franchement pas agréables à mettre en place pour les concernés comme pour nous. Pourquoi ? Le manque de clarté... vous ne saviez pas à l'avance ce que vous risquiez / et le délai... car le staff passait pas mal de temps à se concerter pour choisir quelque chose de juste à l'unanimité. Les deux ensembles laissaient parfois paraître une confusion, mais comprenez que chaque situation est différente dans une certaine mesure, et que nos dialogues permettent aussi d'éviter les décisions hâtives, injustes ou expéditives. ___________________ Premièrement, un système de Mail automatique va être mis en place pour que chaque nouvel inscrit reçoive d'office la page des règles du forum. Il ne pourra donc plus l'ignorer. Cette page a toujours été visible en haut de d'accueil du forum, mais ce n'était pas suffisant semble-t-il. On a volontairement gardé quelque chose de relativement court pour ne pas vous décourager à lire un pavé, à chacun de faire preuve de bon sens et d'auto-critique. Deuxièmement, le barème des sanctions vous est maintenant donné en public. A savoir que la "file d'attente de modération" signifie que vous pourrez toujours participer librement au forum, sous réserve que votre message soit validé par au moins un des membres du staff. Donc l'humour, le troll sont toujours permis bien sûr, mais si vous ne respectez pas les règles de base du forum, on se réserve le droit de ne pas valider votre message, tant que vous ne l'aurez pas rectifié. Pour l'écriture sanctionnée, on est d'accord que ça concerne ce genre d'écriture : salu j'ai un problèmes avc ma moto vous pouvé m'aidez ? On tolère quelques fautes de frappe ou d'inattention, mais certainement pas l'écriture sms ou la négligence répétée. A chacun de faire un effort utilisez la fonction "éditer". ___________________ Voilà, on compte sur vous pour que tout roule tout seul, et encore une fois, n'hésitez pas à utiliser le système de signalement des messages mis à votre disposition sur le forum (toute l'équipe reçoit automatiquement une notification), ou à contacter un des membres de l'équipe si vous avez des questions ou un souci quelconque Bonne route à tous

C'est chose faite pour ton pseudo.

!!! Bienvenue sur le forum !!! Salut copain et bienvenue à toi ! Tu trouveras ici quelques conseils et consignes pour bien démarrer ta vie parmi nous. Tu es arrivé ici car tu aimes la moto, tu as l’esprit motard et tu souhaites partager ta passion avec des passionnés mais devant toutes les sections du forum tu es un peu perdu… c’est normal mais ne t’inquiètes pas, voilà par où commencer : Présente toi : La section “Présentations” où tu apprendras à connaître tes nouveaux amis mais surtout raconte nous en un peu plus sur toi même en quelques lignes. La présentation est incontournable, ne la néglige pas. L'écriture : On n'est pas à l'académie française ici mais on tient à avoir une écriture un minimum soignée, par respect pour ceux qui te lieront et puis ça t'évitera aussi de te couper de l'échange avec certains membres si tes messages étaient trop désagréables à lire. Donc on te recommande d'activer et d'utiliser le correcteur automatique qui se trouve maintenant dans tout navigateur internet La publicité : En venant sur ce forum, c'est pour faire la connaissance d'une communauté. Communauté qui sera très réceptive si tu as suivi les points ci-dessus. C'est avant tout un lieu d'échange et de partage, et où tu pourras venir gagner en visibilité pour ta chaîne Youtube. A ce titre, si tu ne viens que pour te faire de la publicité d'emblée à ton arrivée, tu vas vite te heurter à un mur, c'est vite vu. L'équipe de modération se réserve le droit de masquer ton sujet et de te contacter en MP (Messagerie Privée) pour t'expliquer ce qui n'a pas été. Pour poster ton dernier Motovlog, Observation Quotidienne, Balade Moto, etc... merci de lire ce topic pour la mise en forme. Gare ta moto dans le Garage : En passionné qui se respecte tu prends soin de ton 2 roues alors range la au Garage et bichonne la. Crée ta signature : Attention : dans tes posts tu peux mettre une signature avec une bafouille sur ta vie, un lien sur ta chaîne youtube ou ce que tu veux mais, histoire de garder de la lisibilité sur le forum, on te demande de respecter une taille maximum de la signature équivalente à 3 lignes de texte avec une hauteur maximale pour les images de 60 pixels si tu souhaites en ajouter Tutoriel pour avoir une belle signature : clic ici Inscris-toi à la Motovlogueur Map : Dans le Menu en haut du Forum tu as une section “Motovlogueurs Map” histoire de découvrir où habitent les motovlogeurs alors inscris ta ville et tu pourras ainsi par exemple rencontrer d’autres passionnés dans la vraie vie car oui ces gens sont réels (si vous êtes plusieurs dans la même ville, veillez à choisir une rue différente, parce que le système prend une rue par défaut dans chaque ville et tous les gens qui s'inscrivent dans une ville seront localisé dans cette rue, et vous serez superposé et on risque de ne pas vous voir.) Le tchat : C'est un lieu de discussion, de détente et de partage alors pour le bien de tous et la cohésion du groupe : - on dit bonjour quand on rentre et au revoir quand on part - on surveille son language - on respecte chacun Toute infraction à ces règles simples de savoir vivre pourra être sanctionnée par un modérateur du forum. À LIRE. !!! Merci à toi et éclate-toi parmi nous !!!

PANAM j'arrive !lol salut les copains Suite à ma vidéo "ouvrez les yeux" le ministère de l'intérieur m'a contacté via son chargé de la sécurité des 2 roues motorisés niveau national. En effet il est tombé dessus et la vidéo aurait fait mouche auprès des institutions concernées. Pas de boulot de rêve à la clef malheureusement pour moi qui suis à la recherche d'un taf, mais une invitation à Paris pour intervenir en "VIP" dans des conférences et le lendemain être invité et peut être intervenir encore au ...Salon de la moto à Paris... rien que ça... tout ça aux frais du ministère . Bref ça sera l'objet d'une vidéo c'est certain! mais quelle vidéo ! Bref plus que flatté à la base par vos retousr la c'est quand même le pompon. Ce monsieur m'a clairement dit que la vidéo a un impact national car elle serait jamais arrivé dans ses mains à la Défense ... ouai je vais aller intervenir à la Défense NORMAL QUOI !!! Et , point essentiel , j'ai surtout pas oublié les potes ! Directement j'ai embrayé sur danstoncasque.com et expliqué notre démarche et l'envie de toujours mieux faire. Bref une personne de la haut à qui on apprend des choses c'est pas tout les jours , du coup j'ai sauté sur l'occasion pour faire de la Pub pour notre site qui n'a rien à envier au grand ! What else...

Honnêtement je m en sors super bien. Le poigné est sur-fracturé j ai donc été opéré de suite. On m a installé une plaque et de broches pour que ca se refasse. Sinon, la cheville gauche est aussi touchée et plâtrée mais rien de bien grave. Je filmais donc mon casque et la gopro et ont été saisis pour l enquête mais a priori, je suis dans mes droits a 100%! Ma femme, après s etre remis de ses émotions, m a aussi balancé que j etais pas obligé de faire ça pour changer de moto ;-) sympa quoi! La moto quant a elle ne roulera plus... snif... La voiture non plus d ailleurs! Mais merci pour tout vos messages de soutien, ca fait plaisir! Et équipez vous!!!

Voilà mon dessin au crayon de couleur de marc marquez! retrouvez moi comme d'hab sur la page facebook Vass on the road Daylimotion

Salut la famille !!! Bon franchement, sacré histoire ! L'autre jour j'étais sur une bonne route à virages et je torchais comme un fou il n'y avait personne, jusqu'au moment où je vois apparaître dans mes rétros des phares xénon d'une moto qui me rattrapait.. Voilà une grande ligne droite, j'étais en fond de 6 donc j'allais bien vite et là je me fais déposer par un type qui avait pourtant la même bécane que moi ... à nouveaux des virages, on se tire un peu la bourre, je faisais même gratter les cale-pieds puis le mec s'arrête, je m'arrête aussi... On béquille, on commence à discuter et il m'apprend que sa XJ6 était débridée contrairement à la mienne et puis naturellement dans la conversation il finit par me dire qu'il était GENDARME !!!! Et oui mon cerveau revoyait soudainement le compteur de vitesse au moment où il m'a doublé... heureusement il a été super cool, il voulait limite qu'on aille boire un café ensemble mais de peur de me faire draguer j'ai dit que j'étais pressé, que je devais y aller... Moralité : L'esprit motard peut être présent chez les forces de l'ordre !!!

Amis du jour bonjour. Merci de prendre le temps de lire ce pavé post puisque de gros changements sont à venir pour le forum. Ce forum a été créé il y a maintenant près de 6 ans, et à l'époque le nom et l'objet du forum étaient pertinents. Depuis la communauté a grandement évolué avec toujours un petit noyau d'irréductibles gaulois qui sont toujours actifs. Cela dit beaucoup de la communauté de départ s'en est allé vers d'autres horizons pour une multitude de raisons, mais il y a une raison en particulier qui a fait que beaucoup ont délaissé le forum (dont moi). Cette raison est qu'on a perdu de l'intérêt à s'investir parce qu'on ne s'y retrouve plus. L'image du motovlog et de la moto sur Youtube est devenue tellement dégueulasse que beaucoup des youtubers du début ont totalement disparu. Entre les gus en mal de reconnaissance qui prennent le forum que comme une plateforme publicitaire et les ados avec leur 50, on s'est éloigné de l'objectif de départ qui était de créer une communauté autour d'une même passion et de favoriser les rencontres, le partage et l'échange. Attention je ne dis pas qu'il n'y pas de partage et d'échanges, dernièrement j'ai lu pas mal de discussions très intéressantes auxquelles j'avais envie de participer, mais globalement l'envie de se connecter quotidiennement n'y est plus. Après la dernière réunion de staff qu'on a eu ce Dimanche pour faire un point, préparer la suite et la mise à jour, il semble que toute l'équipe ressentait à peu près la même chose, et en début de réunion je sentais qu'il ne resterait plus grand monde dans la team si on ne faisait rien. Donc on a décidé de relancer la machine et d'apporter un nouveau souffle en faisant le gros changement qui va piquer. Avec cette communauté, nous avons lancé le projet danstoncasque.com (blog communautaire) et dernièrement à côté on a lancé le projet motardo.com (axé sur la sécurité sur route), et ces 3 projets communautaires (avec ce forum) nous tenaient à cœur et on a tous trouvé dommage qu'ils soient en sommeil pour deux d'entre eux et éloigné de ce qui avait soudé la communauté de la première heure pour le troisième. On a donc décidé à l'unanimité du staff présents de fusionner ces 3 projets en un seul. On s'est posé la question sur le nom et il était évident que le nom motovlog.fr n'était plus adapté à ce qu'on voulait faire, on avait sous la main un nom de domaine assez neutre et axé sur la moto : motardo.com Il est évident que l'on compte garder le contenu qui est relativement riche de motovlog.fr mais que l'on va orienter la suite vers cette nouvelle identité. Il reste à définir exactement l'identité de ce nouveau forum, mais globalement on va parler de moto, de sécurité, de roadtrips, de matos, partager d'autres passions, bref, que le contenu soit le plus riche possible, un contenu qui nous ressemble. Le nom motovlog fait fuir beaucoup de motards, parce qu'ils se disent que cela ne les concerne pas puisqu'ils ne sont pas youtubers, en revanche ce nom amène tout une "faune" qu'on aimerait voir le plus loin possible pour rester poli. Est-ce que cela veut dire que l'on ne va plus parler de motovlog ou de vidéos de moto ? Pas du tout, on va garder une rubrique dédiée. Est-ce que cela veut dire que l'on va devoir se réinscrire ? Pas du tout, vous conserverez vos accès de motovlog.fr, mais vers motardo.com Est-ce que cela veut dire que le staff va changer ? Les membres présents à cette réunion, et qui sont chauds pour cette nouvelle aventure, vont constituer cette nouvelle équipe sont : @Animal @Toune @lelillois @Suricat B @TikkY Toujours dans l'objectif d'avoir du contenu le plus riche et pertinent possible, on va rapatrier les articles du blog danstoncasque.com vers motardo.com, évidemment pas sans avoir demandé la permission de le faire auprès des auteurs d'articles de DTC. En l'absence de réponse au delà d'un certain délai, on va considérer que c'est un accord tacite. Il y aura donc un point d'entrée vers ce blog communautaire, chaque article sera le début d'un topic et chacun(e ) pourra en discuter en commentaire sur le forum normalement, cela sera transparent pour vous, cela ne va pas changer vos habitudes, cela va en amener de nouvelles. Il y a énormément d'idées et de projets à venir, vous pouvez également proposer des idées, on va le rappeler c'est un projet communautaire. Toutes les bonnes volontés sont plus que les bienvenues. On va réfléchir pour évidemment garder une communauté "globale", mais aussi de permettre de rencontrer / rouler avec des copains de sa région, ou dans la région où on a décidé d'aller, entre autres choses. Bref je ne peux pas faire le listings de toutes les idées, ce post est déjà beaucoup trop long, mais un autre topic plus tard sera dédié avec les nouveautés / possibilités de cette nouvelle plateforme. Il y a de grosses contraintes techniques pour cette fusion, je vais m'efforcer de faire en sorte qu'aucune donnée ne soit perdue, mais des "side effects" seraient susceptibles d'apparaître. Il y aura évidemment une coupure qui va durer un peu plus que la moyenne, mais vous serez prévenu avant. On aura aussi à revoir de fond en comble la politique de confidentialité pour coller au plus proche du RGPD et du respect de la vie privée, d'ailleurs à ce propos si quelqu'un parmi vous connait bien le sujet je serais ravi d'avoir un petit coup de main là dessus. Merci d'avoir pris le temps de lire ce pavé, des bisous.

Mon mono ne tourne plus que sur un cylindre.

Te te te.... on va arrêter ce petit jeu là de suite ^^ sur ton facebook ou autre si tu veux, mais il n'y aura pas de ça sur le forum Si tu es à la course au abonnés, ce n'est pas le bon endroit. Les gens s'abonnent si ça leur plaît, on ne sort pas une nouvelle vidéo juste parce-que tu as eu le nombre de like ou d'abos demandé. Si tu fais ça, tu n'as donc pas la passion, le simple plaisir du partage. C'est que tu n'as pas compris le concept. Je déplace d'ailleurs ton topic puisque tu ne présente pas de nouvelle vidéo. edit : Je profite d'ailleurs de ça pour passer un message général à toute une troupe de petits nouveaux qui pensent que le forum motovlog.fr est une simple source d'abonnés et de vues : passez votre chemin ! On va durcir le comportement si nécessaire. Oui c'est une plateforme pour gagner en visibilité, mais c'est aussi un forum de discussion, alors venez pour partager, pour prendre du plaisir et découvrir le forum dans son ensemble. Si vous ne venez que pour faire votre pub, vous allez vite vous heurter à un mur. J'espère avoir été assez clair

Aujourd'hui, 12h39, nous sommes devenus parents d'un petit Paul. C'est parti, ma vie va changer

Quand tu roules au dessus de tes pompes dans une courbe (en Auvergne) et que ton coeur a le même régime que ton moteur et là tu vois EddyC38 tranquille te faire l'extérieur comme une balle avec sa petite GS500 en segmentation ... Je me suis senti vexé mais d'une force Et la petite cerise sur le gâteau, il vient me voir à la pause et me demande si ça allait et si il ne m'avait pas fait peur ... Peur non, mais putain vexé oui ...

Salut les jeunes, Sur Twitter une enseigne qui vend du matos moto pas très connu et pas cher nous a contacté pour éventuellement passer une sorte de partenariat avec le forum et en échange de quoi on leur fait un peu de pub. Je dois rédiger un mail pour leur faire une proposition, je vous soumet ce que j'avais en tête, mais avant de leur balancer l'idée, j'aimerais avoir votre avis. Le gérant était à priori ok pour filer du matos en échange de pub, et ce dont j'avais penser, c'est qu'on pourrait avoir un schéma de win win pour tout le monde. L'idée serait qu'il nous file du matos de manière régulière à tester en vidéo, qu'on garde, qu'on puisse éventuellement remettre en jeu après nos tests, et genre organiser des petits jeux à la con entre nous pour savoir qui sera celui/celle qui recevra le prochain produit à tester. Et comme ce serait de manière régulière en échange de genre une bannière sur le forum, plus un test en vidéo avec les liens qui vont bien vers la boutique du partenaire, tout le monde en sort gagnant. Nous on peut alimenter nos chaines avec quelques produits à tester, eux ça leur fait de la pub à moindre frais, et sur le forum on peut organiser des petits jeux à la con just for fun pour tirer au sort qui va tester tel ou tel produit. Ce que m'a dit le responsable, c'est que les produits sont des marques pas connues, mais que les produits sortent des mêmes chaines de productions que les grandes marques et qu'on a de bons produits pour moitié prix (à vérifier). J'avais pensé à genre 2 ou 3 produits par mois que la communauté se partage pour tester, et libre au testeur de remettre en jeu ou de garder le matos testé, et on tourne pour couvrir un maximum de chaines. Evidemment, si on part sur ce genre de truc, il n'y aura pas de favoritisme ou autre copinage, ça serait clair et transparent pour tout le monde, et on se fiche du nombre d'abonnés ou de la notoriété. Voila vous en pensez quoi, ça vous semble sexy, ou pas du tout ... Comme d'hab on ne fera rien si cela pose un soucis à la majorité, mais à titre perso, je trouve que ça peut être sympa pour notamment les petites chaines qui n'ont pas de partenariats avec des enseignes. Bref /discuss

Bonjour les forumistes, voilà j'ai un coup de gueule à faire passer, j'en ai gros sur le haricot! Il y a 3-4 semaines j'ai changer d'ordinateur, après avoir installé mon navigateur favoris (Cousteaufox) lors de ma première connexion à Motovlog.fr à ma grande surprise, ils me proposent d'accepter les cookies, j'accepte bien entendu (j'aaaadoore les cookies!) mais voilà, un mois après rien, aucun colis dans ma boite à lettre.. ni même une enveloppe.. alors j'aimerai savoir ce que font les admins et modos! Je veux mes cookies sinon cette histoire peut aller loin.. trèèèèèèèès loin! A bon entendeur, toute mes salutations distinguer.

J'AI LE PERMIS A2 ! Et en prime j'ai aussi eu ma moto hier (Ninja 300)

PUTAIN CA ME FAIT CHIER, JE FINI MA VIDEO MON PC PLANTE ET BIENSURE J'AI RIEN SAUVEGARDE PUTAIN JE SUIS FOU J'AI NIKER 4H DE TAFF !

Je lock le sujet qui devie plus en procès qu'autre chose. Débat stérile, rien ne sert de laisser s'envenimer les choses. Merci à tout les protagonistes de prendre un peu de recul avec tout ça. Je suis dispo en MP si vous avez des questions à propos de ce lock.

Elle va avoir le Swag ma fille pour venir en moto

Pas le choix de remettre ça pour joLapoule

Depuis le temps que je devais y mettre la mienne la voila

moi J'aime la simplicité...

Etant donné que je me suis rendu compte dernièrement que pleins de gens ne savent pas comment fonctionne le forum et qu'ils n'utilisent pas comme il faut tout pleins de petites astuces pour leur faciliter la vie sur le forum, je commence une série de mini tutos pour leur faciliter la vie, aujourd'hui c'est les étoiles et les ronds. Les petites étoiles correspondent aux sujet auxquels j'ai déjà participé Les petits ronds correspondent aux sujet auxquels je n'ai pas encore participé Si on clique que le petit rond ou la petite étoile, on se retrouve directement au dernier message non lu !!!

Il fallait que je vous la partage celle là, énorme le montage

Salut les amis suite à mon visionnage de l'interview du juriste motard, je suis obligé de réagir ! Je trouve que DTC est vraiment un concept qui a de l'avenir ! quand j'ai regardé l'interview je me suis senti comme à la TV et j'ai eu au fond de moi une sorte de fierté pour ce que l'on fait ( motovlogging) Et du coup je tiens à vous féliciter TOUS, TOUS les moto Vlogger ceux qui font de mon quotidien quelque chose de merveilleux !! Dans DTC il manque plus qu'une chaîne TV et là JACKPOT ! Bravo à tous, Le motovlogging n'est pas prêt de s’arrêter

Voila pour moi :

Salut tout le monde ! Alors, comme à mon avis personne ne le sait étant donné que je l'ai dit à personne (ouais, j'ai l'esprit logique même en étant belge vous savez), j'ai débuté une formation de mécanicien moto en cours du soir en plus de mon boulot cette année. Il s'agit d'une formation de 3 ans avec 3 soirs/semaine de cours ainsi qu'un jour de stage/semaine (selon l'emploi du temps de la personne) pour ma part. Et vous allez me dire - "Ok, mais on en a rien à foutre grand !" C'est pas faux ... Mais du coup, j'ai décidé de débuter un Topic/Sujet dans lequel je vais vous raconter en façon journal intime pas intime du tout, mes journées de stage ainsi qu'autres anecdotes. Peut-être que ça en intéressera, peut-être pas ... De toute façon je ne perds rien à le faire, ça m'éclate Pour l'instant il n'y a pas de photos, mais je prévois bien entendu d'en faire au fur et à mesure pour illustrer mes explications 28/10 ; Mon 1er jour de stage Certains connaîtront peut-être, mais la majorité sans doute pas ; j'ai débuté dans mon stage chez RSM Moto Racing, petit garage indépendant avec des mécanos sympas, commerciaux & doués. Le genre d'endroit où tu discutes avec le mec pendant qu'il te fait ton entretien. Le genre d'endroit où parfois tu ne paies que la moitié de la main d'oeuvre parce que ... Ben parce que c'est comme ça, ils sont juste cool. Petit garage, mais bordel, grosse clientèle ... Là-bas, si t'y vas en saison, tu peux attendre 2 mois avant d'avoir ton rendez-vous pour l'entretien de ta bécane. En même temps, ça s'explique facilement avec ce que j'ai écris plus haut ! Bref, le décor est planté. Voilà arrivé mon 1er jour. 8h45, je débarque en moto (déguisée pour Halloween) avec mon super klaxon "Pouet pouet" made in T4RM'0. Mon maître de stage, Vince, assis au café qui est collé au garage, la clope au bec ne manque pas de venir titiller le klaxon, petite habitude de garagistes manifestement (à chaque fois que je la porte en entretien, j'entends ce "Pouet pouet" raisonner dans l'atelier avec des rires de grands enfants). 5 minutes plus tard, on ouvre le garage et on déplace les motos qui sont toutes agglutinées à l'intérieur sur le parking devant la vitrine. Dylan, l'autre mécano, se charge avec une aisance insolente de placer les grosses sportives (GSX-R, R1, ...) tandis que je galère avec les T-Max et leurs béquilles toutes autant insolentes tant elle ne veulent pas rester en place ... 9h10, toutes les bécanes sont alignées, collées-serrées, et les muscles (si fins soient-ils) de mes bras me font déjà mal. Maintenant je me dis que je vais sans doute devoir trier quelques cartons, ranger de la paperasse, déballer de la marchandise, ... comme c'est le cas pour la plupart des stagiaires qui débutent chez les gros concess'. Queudale, ER6-F montée sur pont. Kit pignon chaîne à changer. Dylan, l'autre mécano, prépare les outils, démonte le cache, le tout en m'expliquant et me demandant de l'assister (ouais dit comme ça c'est cool, mais j'en touche pas une les gars). Et là je suis bluffé, il m'explique tout le déroulement en détail, me fait participer/démonter/remonter. Mes mains sont déjà pleines de graisse, mais bordel c'est ça qu'est bon ! Et hop, la ER6-F est devant. Maintenant c'est le tour d'une W650 accidentée. Roue avant aplatie contre son corps, fourches pliées. 2ème session sportive de la journée, la soulever à 2 pour l'amener sur le pont. Moi qui trouvais les séances de sport intenses ... On démonte tout, on vidange l’huile, on récupère les pièces non endommagées (c'est à dire pas beaucoup). Et maintenant, récupérer le ressort qui se trouve à l'intérieur de la fourche pliée... 12h30, ça y est, on a réussi ! XD Petite pause s'en suit, puis retour l'après-midi pour un entretien 39.000km sur un scooter. Toujours autant impliqué dedans, il m'explique comment se déroule un réglage soupapes, me fait mettre mes doigts partout dans le moteur, le tout avec un bon paquet de jeux de mots tendancieux & de bons fou-rires. Pas le temps de terminer, Vince m'appelle devant avec un tournevis en croix & une clef de 10. - "Voilà, tu me démontes le scooter accidenté qui est là, et tu me remontes le tout avec les nouveaux carénages." Tout dévisser, tout retirer, déconnecter les fiches, retirer la batterie, nettoyer l'acide coagulé sur le dessus (en évitant de se frotter les yeux accessoirement), déplacer les clignos/phares. Puis, évidemment, se prendre le coin dans le béquille dans le front en se relevant après avoir vissé une vis super bien placée. Petite larme de douleur tandis que les autres ont plutôt tendance à verser une larme de moquerie. Tout est remonté. S'en suit, avec un petit sourire mesquin; - "Tu as reconnecté les fiches dans le bon sens ?" Contact. Démarreur. Rien. Niaaaaaaaah ! MAIS NON ! J'ai tout bien remonté, ce n'est pas de moi que vient l'erreur (et ouais, j'en suis presque fier). Petites vérifications, rien d'anormal, mais ça ne démarre pas ... Et merde, il est déjà 18h. Tant pis, ce sera pour demain. Rentrer les bécanes, encore plus difficile avec les pneus crevés des accidentées et les dénivellations en montée. 18h30, journée épuisante mais passée d'une traite. Vivement la prochaine ...

Un gamin sors de l'ecole pour rentrer chez lui seul et se fait aborder par un homme en voiture dans la rue. Le gars lui dit: "Eh, tu montes ?" - Nan! - Mais si allez, j'ai des bonbons... - Nan! - He, j'ai des bonbons et des caramels ! Monte! - Nan je monterai pas. - Si tu montes, je serai tres gentil avec toi... - Nan! - Bon, ok, si tu montes, je te file une place de cinoche. - Nan! - Mais merde alors, Qu'est-ce que tu veux a la fin ? - Papa, je t'ai deja dit 1000 fois de ne pas venir me chercher a l'ecole avec la Lada ...

T'es mauvais Jack... Allez, à mon tour : C'est un aveugle, il rentre dans un bar... Puis dans une table... Puis dans une chaise...

Cherchez l'erreur :

Voila je viens pousser la gueulante car notre cher Marseillais nous avait promis si on le faisait gagné son trip en Écosse il nous ferait une belle photo de lui en Mini Kilt et à ce jour nous n'avons toujours pas vu cette photo donc je dis REMBOURSSSSSSSSSSEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRR Ps: Nous te laisson un ULTIMATUM de 48h sinon on va commencer à balancer du dossier sur toi

Salut les gens, Comme certains anciens ont pu le remarqué je suis aux abonnés abonnés absent depuis mon retour d'Auvergne quasiment. Pour répondre à certaines interrogations, non je n'ai pas abandonné, ni le forum, ni ma chaîne, ni rien de tout ça, et Dieu merci, il ne m'est rien arrivé sinon que du bonheur. Ce qui explique principalement mon inactivité, c'est parce qu'actuellement je suis une formation ultra intensive, et qu'absolument tout mon temps libre passe dedans, pour vous donner un ordre d'idée, je n'ai quasiment pas roulé en moto depuis mon retour d'Auvergne (2 mois), et je finis tous les soirs vers 1 heure du mat le taff. Je suis le seul mec au monde à avoir des congés payés de mi Juillet jusque fin Août et venir bosser gratis tout l'été ... Au mois d'Octobre, je change de poste, et comme c'est d'un niveau nettement au dessus de mes compétences actuelles, je suis obligé de rattraper le retard, mais c'est une opportunité pour moi que je ne peux pas laisser échapper. Une autre raison est que la fin d'année (scolaire) pour ma structure est la zone rouge, parce qu'on doit préparer tous les appels à projets pour l'année suivante, et évidemment j'ai dû emmener une montagne de taff à la maison, parce qu'il fallait rendre les projets bouclés "pour la veille" si vous voyez ce que je veux dire ... Bref tout ça pour dire que, je tiens vraiment à m'excuser auprès de tout le monde, et en particulier les nouveaux que je n'ai pas encore salué, les gagnants des awards que j'ai laissé dans leur interrogations parce que pas venu sur le forum, aussi mon copain BikerWolf auprès de qui je m'étais engagé en tant que jury et que je n'ai pas respecté ... Bref les gars désolé, j'essayerais de me rattraper comme je peux, je vous dois au moins un godet Cette période d'inactivité, va au moins courir jusqu'en Octobre, et après je vais pouvoir reprendre une vie "normale". N'hésitez pas à me contacter en MP si vous avez besoin de moi, je tiens encore à remercier les modos qui font tourner la boutique, sans qui ce forum ne serait pas ce qu'il est. Je vous fais des bisous en rafales

Vous savez ce qui passe par la tête d'un insecte en percutant la visière d'un motard ? ... Son trou de balle !

Je vais faire plus gentil pour Galor Ton pseudo m'a toujours fait penser à ça :

R1 à Foutre et 100%BITUME à force de passer des heures sur Skype ont fini par fusionner :

Mon chien a fugué, j'ai passé la journée à faire le tour de la propriété pour boucher les trous de la clôture. Bien sur, j'avais prévu un ride entre pote. Et là, il dort tranquillement ce fils... de chien .

c'est plus proche de 900cc, fais-toi plaisir tu as la plus grosse pour une fois, c'est pas tous les jours qu'on doit te le dire ^^ (roo la vanne pourrie)

Coucou les poulets Tout à l'heure, je mets mes baskets, je prend le vélo, et je pars plus loin dans le centre-ville me chercher un Kebab. Mon achat réalisé, je remonte sur mon vélo fièrement avec mon sac plastique plein de bonne bouffe (miam miam), j'arrive chez moi. Et là, je regarde l'endroit où se trouve toutes mes chaussures, et je vois une chaussure seule de couleur bleue, et une autre seule de couleur blanche, puis je regarde mes pieds. Je comprend maintenant pourquoi l'autre client présent me regardait bizarrement... Et vous, êtes-vous tête en l'air ? Si oui, exprimez-vous, que l'on rigole un bon coup ahah :-]

Salut à tous ! Voici enfin mon 1er sujet concret (l'autre étant ma présentation ) sur ce forum ! Et pas des moindres, car je vais vous développer étape par étape la fabrication de ma table de chevet ! Oui je sais nous ne somme pas sur le forum de "D&CO" ! mais si je vous dit qu'elle a été faite avec une roue de moto ca vous branche un peu plus ? Non ? bah tant pis faudra faire avec ! Avant tout de chose, je tiens à préciser que je n'avais pas pour but d'en faire un article, donc je n'ai pris des photos avec cette intention, que vers la moitié du projet. Les autres étant des photos récupérées dans des conversations facebook ou snap envoyés... Assez de blabla ! Place a mon parcours du combattant pour finir ce projet ! - 1ère étape et pas des moindres, l'achat de la jante ! Pour info ce projet a commencé fin octobre 2015 (et ouai y en a fallut du temps !) Jante trouvé sur LBC, venant d'une FZR1000 (cela aura son importance par la suite ...) Un coup de pinceau et elle a tout de suite plus de gueule ! Bon ok j'ai la chance d'avoir une chaîne à l'epoxy sous la main Ensuite je me suis attaqué au disque de frein, un coup de paille de fer, un petit coup de polish et tada ! C'est bien beau d'avoir un disque qui brille, mais il est quand même pas mal abîmé le gaillard ! En même temps venant d'une moto produite entre 1987-1995 ... Pour solutionner tout ca : camouflage du disque et un coup de bombe fera la faire ! Le résultat après remontage. -2ème grosse étape: le pneu ! Grace à mon ami @BikerWolf j'avais su obtenir un superbe pneu slick usé sur piste ! Le pied quoi ! Tout content j'emmène ma jante chez celui ci, qui se trouve tout de même à 100km de chez moi ... Une fois arrivé là bas, je lui montre ma jolie jante remis à neuf, monte la valve, et ... AÏe ! ... Pour les connaisseurs, vous aurez déjà devinés, la FZR1000 a une roue en 18" à l'arrière, et les motos de piste ne tourne qu'en 17.... Gros coup au moral, je ne savais pas quoi faire, et les fêtes de fin d'années se rapprochant, j'ai mis de coté le projet. 2016 commença, suivi des fameuses résolutions que personne ne tient ! Je me suis donc dit que pour une fois j'allais en tenir une et finir cette table de chevet ! Après quelque mois à chercher par ci par là, j'ai fini par acheter un pneu 18"... A défaut de pneu slick j'ai pris un pilot road 3 qui a une structure assez classe Une fois reçu, il a fallu le monter... et pour un débutant comme moi, je peux vous dire que ca n'a pas été chose facile... Mais j'y suis arriver sans massacrer la jante ! (enfin pas trop ) Une fois tout cela de fait, j'ai décidé de redonner un coup de jeune à ce pneu d'occas, ceci grâce à un rénovateur de pneu. Je ne connaissais même pas ce genre de produit avant de faire mes recherches sur internet ! Au début j'avais quelques doutes... Mais il s'est avéré que c'était efficace ! -3ème et dernière étape: la transformation ! Pour transformer ma roue il me fallait un verre de la bonne taille pour pouvoir poser des choses sur ma table (oui sinon ca sert à rien ) Sauf qu'un verre sur mesure ca coûte un bras ! Donc me voilà parti à la recherche d'une table basse ou tout autre objet qui pouvait faire la faire avec un verre rond de la bonne taille ... 2 mois passèrent avant que je trouve mon bonheur ... Ouai bon, vu comme ca, ca n'a rien d'extraordinaire ... Ca vous parle un peu plus comme ca ? Bon c'est pas tout ca, mais il va falloir attaquer l'éclairage ! Vous êtes prêt à voir des km de soudures, de câbles, et de gaine thermique ? (ouai j'adore en foutre partout ) Un petit aperçu du chantier avant de commencer ... Soudures... Isolations ... Re isolation (je vous avais prévenu ! ) On isole le bande de led aussi tant qu'a faire ... Et on répète l'opération pour toute les branches de la jante... Heureusement elle n'en a que 3 ! Ensuite vient le passage des câbles... ainsi que l’installation des leds, un moment ... plutôt long ... Une fois les 3 câbles enfin passés : Et bien on regroupe tout ca sur un seul domino. Pour y brancher le transfo pardi ! Un interrupteur... Et ainsi qu'une prise, il parait que ca marche mieux On prépare l'arrivé du plateau, Puis on l'installe confortablement ! Et tada ! Bon, c'est bien beau tout cela, mais c'est un peu bas... Allons fabriquer des pieds à cette table ! 3 ronds, 3 vérins en plastique, un tour,un tarraud et c'est parti ! Et du sur mesure s'il vous plait ! On remonte le pignon sur la roue... Et là ca a de la gueule ! Et tout pile à la bonne hauteur ! Et mine de rien ca éclair ! Voilà mon roman est maintenant terminé ! Merci à ceux qui en ont lu l'intégralité, et j'espère que ce premier sujet posté, vous plaira ! à vous et à bientôt sur les routes ! Loup®

Dear new friends, Voici ma première contribution au forum, une video fraiche de ce jour, sur l'Isle de Man. 4 jours de trip. Résidant Irlandais, je n'ai eu à faire que Dublin -> Douglas (4h de Ferry). B&B à prix abordable à Douglas. Equipé de ma GoPro4 Black, voici e que j'en ai tiré J'espère que ca vous plaira ! Enjoy !

Ca m'est arrivé hier : Je viens de m'acheter 2-3 bricoles chez D***Y moto et je rentre chez moi... Je m'arrête à un feu... Le feu passe au vert et je me dis que je vais faire un petit départ "Marty's style", y'a personne devant... C'est parti, première ça lève, seconde, et là un mec sur le trottoir me fait des grands signes... Dans ma tête, je me dis le con, j'ai du faire un wheeling devant les bleus... Hé non : J'ai juste oublié de fermer mon sac a dos avant de partir et je viens de semer mes emplettes sur la route pendant mon petit wheelie... Au lieu du "Marty's style", j'ai fait du "Kéké's style"...

un coup de cœur pour le icon variant mais je ne l'utiliserai surement pas pour les longs trajets il est bruyant, lourd dans cette configuration, et je n'aime pas avoir la caméra sur le coté je sens trop la prise au vent ^^ mais le look est terrible effet garanti

Moi j'ai vomis !!!! Et quand j'suis content … Je vomis