Classement

Arrêtez de vous plaindre un peu les gars... ils font leur boulot aussi, à vous de n'être borderline que sur des choses mineures et tout se passe bien.

De toute façon il faut bien qu' ils aient quelque chose à trouver : le À, les catadioptres, les rétros, le pot, les gants,. Bon par contre on peut rouler en short et en t-shirt Ouf !

Oui c'est obligatoire pendant trois ans en tant que jeune titulaire du permis. Mais si tu as déjà plus de trois ans de permis voiture par exemple, alors tu n'es plus en permis probatoire même si tu as le permis moto de catégorie A2. Pas de A à apposé sur la moto donc (ni de limitation de vitesse spécifique d'ailleurs).

Mon avis (qui n'engage donc que moi) : perso je l'ai jamais affiché en voiture et je ne l'aurai donc jamais affiché à moto. Parce que c'est moche et gros, mais aussi parce que ça peut parfois t'amener à être encore plus contrôlé (je dis bien parfois, dans certains cas, etc ...). De plus, sauf à tomber sur un vrai connard, je pense qu'il y a très très peu de chance d'être verbalisé pour ça. Et de toute façon si le mec veut te verbaliser il pourra toujours (absence des catadioptres, changement des clignos ou autre, vignette crit'air ou assurance non collée, etc ...). Par contre, comme d'habitude, c'est un élément aggravant dans le cas où tu te fais chopper pour autre chose. Je n'ai pas vu la vidéo dont tu parles, mais rouler sans chicane en ville c'est la quasi certitude de finir par te faire arrêter par les bleus. Et indirectement tu leur montre que tu t'en branle de faire chier tout le monde ... Donc l'image que tu renvois n'est pas celle de quelqu'un de respectueux qui a juste enlever les catadioptres ou le A pour la simple esthétique (et sachant que ça ne dérange personne ...).

Plus ou moins, la XR650R en configuration SM je considère que c'est une moto de route En tout cas c'est des pneus prévus pour la route, et dans les petits virages c'est redoutable d'efficacité !

bande de peur, bande de peur... Je vais chercher la ponceuse électrique et je reviens . Niklos Païlote de ligne droite

Et ensuite, le MOOOOOOONNNNDE !!

Je ne suis pas concerné puisqu'en A direct. ça fait 2 ans que j'ai la Versys, et même si certaines motos me vendent du rêve (Multistrada notamment ...) je ne suis aujourd'hui pas dans l'optique de changer : D'abord parce que ma petite Versys répond exactement à ce que je lui demande (pratique, confortable et malgré tout assez fun). Ensuite (et surtout) parce que je continue à apprendre à son guidons tous les jours et que je suis très loin d'atteindre ses limites (cf. ma bande de peur de 2 cm) Enfin parce que de toute façon les motos qui pourraient la remplacer sortent de mon budget actuel Bref je la kiff trop ma petite Versys !

Salut à tous. Petit message car je voudrais vous parler d'une personne à connaitre je parle de notre chère @Alpha Rider. ( une bonne partie de vous le connaisse déjà ) Je ne sais pas si vous le savez mais Notre ami commun c'est lancé dans un projet dort intéressant et fort sympathique. L'INTERVIEW DE MOTOVLOGGEUR Je me permets de poster ce message sur le forum car il n'y a qu'ici que l'on peut toucher un maximum de Youtubeur. Si vous êtes contacté par @Alpha Rider pour interview, répondait présent vous pouvez me croire vous allez passer un moment extra ( vous pouvez aussi demander a Monsieur @DSPEE 999 et Monsieur @Histoire de Rouler ). Enfin voilà ce message est destiné au gros Youtubeur comme au petit . Des bisous les loulous gros V à vous.

Alors pour ma par j'ai un DJI Mavic Pro 4k et y'a une option spécialement pour ça, Le tout est de pas aller trop vite pour pas perdre la cible et avoir un endroit sans obstacle et si tu trouve que tu va pas assez vite sur le rendu en post prod tu fait un accélérer

Parce que tu te traines la mouliche ahah !

Voilà, ça rejoint ce qu'on disait : c'est plus un facteur aggravant qu'autre chose. C'est rare de se faire arrêter juste pour le A ou des petits trucs type catadioptre. Mais S'ils t'arrêtent pour un gros truc ils peuvent rajouter le reste ...

J'ai pu essayer une partie de l'équipement (casque et blouson) et déterminer les tailles. Le reste ce fera sur le coup de chances et j'hésiterai pas à retourner l'équipement si nécessaire ! Pour les gants, fautes de moyens je vais rester sur celles ci pour le moment, elles feront l'affaire de ce que j'ai compris pour l'été et le permis. Je me reprendrai une autre paire pour l'hiver plus tard Merci à vous tous !!

En Allemagne il y a toujours un spécialiste moto lorsqu'ils controlent des motos. Et puis même, si la Taille de roue est différente sur la moto et sur la CG ca passe pas, meme devant un policier débutant. Après je suis pas sûr qu'ils vérifient ce genre de trucs. Je pourrais très bien faire la modif et croiser les doigts lors des controles et la remettre en état à chaque CT, mais c'est bien galère, sachant que je devrait me taper les 2 jantes à chaque fois. C'est un peu trop compliqué juste pour rouler en 17. Et pour l'assurance, si la CG ne correspond pas tu l'as dans le fion. Pour la fabrication t'inquiète pas, la tôle c'est notre coeur de métier, on a toutes les machines de découpes possibles

Et le type de conduite n'aide pas non plus. Je suis pas spécialement souple.

Il est plus balaise que sur la s1000r. En même temps la multi C'est du brutal !

Pense à @Toune qui va te la reprendre!!! Tarif "forum" bien sur

Il est bien loin le temps du "90"

Je fais de la trempe au boulot. Dans les fours, il y a une sorte de caisson qui sert d'enveloppe pour la protection gazeuse (azote). Ce caisson est réalisé en inox réfractaire, une matière hors de prix prévue pour résister jusqu'à 1100°C. Mais même sans dépasser cette valeur, ça se fout en l'air avec les variations de températures, autant sur la forme que sur l'aspect de surface. J'ai d'ailleurs dû en remplacer deux l'année dernière, parce qu'ils s'étaient tellement déformés qu'ils ne servaient plus à rien. Et maintenant, sur celui que j'utilise le plus, on voit déjà une différence assez nette après à peine une année d'utilisation. Donc un inox un peu moins cher, ça ne m'étonne pas du tout qu'il s'abîme après quelques temps, surtout qu'il y a d'autres agressions que juste la montée en température. Et rien que ça, dans le noir un acier commence à rougeoyer vers les 650-700°C. Ça fait déjà pas mal !

T'façon "inox" c'est juste une grosse vulgarisation pour indiquer que l'acier a au moins 10.5% de chrome dans son alliage, ça veut tout et rien dire. Ca se voit très bien en coutellerie. Même 2 aciers avec les mêmes compositions peuvent être totalement différents selon leur traitement thermique.

Oui, il y a différents inox, différents alliages de titane aussi

C’est le % de chaque matériau qui fait l’alliage justement, mais il n’y a aucun inox qui restera impeccable sur une bécane étant donné les contraintes thermiques et les agressions extérieures. Quand tu vois qu’apres un bout d’autoroute avec la 690 la pipe était rougeâtre (visible de nuit) tu comprends pourquoi même l’inox fait la tronche.

C'est ça le permis probatoire dure 3 ans à compter du premier permis obtenu, ou 2 ans si tu as eu le permis B en conduite accompagnée.

Bonne remarque les manchettes longues (je viens d'ailleurs de changer mes gants pour cette raison) ! Et bonne remarque le fait de rappeler de bien essayer certaines pièces d'équipement. Je rajouterais presque les chaussures.

Salut les jeunes ! Petite balade ce matin et moi aussi j'ai fait 2 rencontres qui auraient pu être chaudes. L'un a grillé le Stop en douceur en haut d'une côte et dans un virage, et l'autre le "céder le passage" il a sans doute pensé que c'était pour lui. Heureusement que l'on roule à 80 ! Merci à tous pour mon anniversaire, pour le moment c'est toujours la même décennie donc ça va ! Euh moi j'en ai déjà un mais j'ai vu que les collecteurs d'échappements commencent à se piquer. Le catalyseur lui, quand je graisse la chaîne, je le nettoie au pétrole désaromatisé. Et je ne roule quasiment pas sous la pluie, mais dans 2 ans il sera rouillé ! Enfin c'est connu chez Ducati ils veulent que l'on achète la ligne Termignoni à 2000€

J'ai les packer CE en petit gants été "de ville", c'est correct et confortable mais tient très mal dans le temps, donc en effet pars sur un autre modèle et si tu dois en choisir qu'une paire, comme dit plus haut, par sur des gants avec manchettes longues. Perso, j'ai 4 paires de gants pour adapter aux conditions : ceux-là, des V'Quattro à manchettes longues pour l'hiver très efficaces, des Ixon mi-saison plutôt hiver sans manchette (mes premiers gants et ils tiennent bien) et des Five RFX2 donc racing à manchette longue.

tu as une moto de route toi? @Renoufle continue de conduire comme tu le fais si ca te permet de rester safe. le deux roues c'est suffisemment dangereux comme ca. c'est sur que si tu roules pas regulierement en balade repousser la bande de peur ca va etre compliqué, et puis ca doit pas etre un concour non plus, cést bien d'etre un poireau, tu peux faire croire aux moins poireau qu'ils sont de vrai pilote de racing (jusqu'au moment ou ils tombent sur un mec qui roule vraiment fort ^^).

Alors mon point de vue et peu m'importe s'il beaucoup de gens le partage ou pas: Blouson : https://www.motoblouz.com/vente-blouson-furygan-hurricane-100595.html Veste de qualité correcte, a savoir que le D3O est aujourd'hui la meilleur protection Casque : https://www.motoblouz.com/vente-casque-shark-d-skwal-rakken-mat-101776.html J'ai le meme casque, je suis vraiment bien dedans, oublis pas de vérifier s'il y a bien le pinlock fournis dans la boite, j'ai deja vu des gens qui se servent dedans. points faible: le system de visiere assez fragile, sois délicat quand tu la demonte. Pantalon : https://www.motoblouz.com/vente-pantalon-bering-cancun-119987.html Ca m'a l'air tout a fait correct. Bottes : https://www.motoblouz.com/vente-bottes-tcx-boots-spoke-waterproof-103726.html Elles m'ont l'air tres bien, pour ma par je suis sur des basket moto car je les garde aux pieds toutes la journée. Gants : https://www.motoblouz.com/vente-gants-dxr-packer-ce-92992.html proposition --> https://www.motoblouz.com/vente-gants-bering-syrio-77181.html Ils sont a chier, evites les gants trop fin comme ca, ils sont certe homoloqués, mais niveau protection y a rien, et tu trouve plein de video sur youtube avec des mecs qui se retrouvent le gant arraché a la premiere chute. Deplus je recommanderai des gants avec un manchette plus long, ca tevitera de perdre ton gant en cas de chute. a voir si tu cherche un equipement pour le permis ou si tu comptes garder ton equipement derriere. tu peux trouver de la tres bonne qualité en gant a moins de 80 euros. Si c'est juste pour le permis, change rien. si c'est pour le garder pour plus tard: - oublis pas de te renseigner sur differents sites si les marques taillent grand ou petit pour gagner de temps en retour de colis - les elements ou j'ai absolument besoin d'essayer la taille et le confort sont les gants (car cest quand meme avec les mains que tu tiens le guidon) et le casque (la forme de la tete change d'un individu a un autre). essais donc en magasin avant de valider ta commande sur le site. - si jamais tu souhaites prendre une moto derriere, pense a rajouter la dorsale dans la veste, ca peu potentiellement te sauver l'usage de tes jambes et a 39 euro tu restes dans ton budget - si tu arrives a rester dans la meme marque pour la veste et le pantalon tu pourras potentiellement les Zipper ensemble. ce system change souvent d'une marque a l'autre.

Et un decatalyseur de 690 duke aussi au passage !

Attends moi !!!!!! *cours derrière en tendant les bras *

Pareillement, joyeux anniversaire @IronGirl (Hard) @J-P Motard

J'en profite pour souhaiter un joyeux anniversaire à @IronGirl (Hard) ainsi qu'à @J-P Motard

OMFG ! Le mec est en roue libre !!!

Oui j'ai le B, mais depuis un paquet d'années donc le code ça date aussi Jsuis un ouf, rien ne m'arrête. Hier j'ai même vérifié le niveau d'huile de mon scooter sans l'aide d'un adulte.

Hello ! @Renoufle je tente d'abord de le passer en candidat libre à la Poste si ça ne fonctionne pas je m'inscris en auto école.

Ahahaha j'ai du aller faire une recherche sur Google aussi : Son Of A Bitch !

Ouai enfin les services d'hébergement au bout de 2 ans ils ferment et après tu te retrouves avec des topics pour lesquels il n'y a plus de photos ... Ouai bon là c'est pas faux ...

Vivement dans 2 semaines et demi, pour moi.

Yep, ça va

Je dois t'avouer que la panne sèche en avion ca ne me tente pas trop, même si j'ai mon brevet de pilote planeur

J’espère que tu prends un peu plus de marge en avion hein . Merci pour l’info !

48 Mo. Tu peux aller voir à combien tu es en déroulant la flèche sous ta photo de profil et cliquer sur "Pièces jointes". D'ailleurs 48 Mo c'est pas révisable ça les modos ? car je suis déjà à 42 Mo @Toune @Animal @lelillois

Salut, Avant toute chose je t'invites à passer par la case présentation pour éviter de te faire taper sur les doigts. Et puis c'est quand même plus sympa de savoir avec qui on discute ... https://www.motovlog.fr/forum/2-présentations/ Ensuite, n'hésites pas à utiliser le moteur de recherche du forum car ton sujet a déjà été traité pas mal de fois Enfin, pour répondre à ta question, l'équipement que tu as sélectionné est largement suffisant pour le permis. Tu seras bien équipé. A voir même pour le permis de prendre des chaussures plus basses (qui protègent mieux mais permettent de mieux sentir les commandes. Idéal pour le permis mais moins après). Par contre je te déconseille la combinaison pour le permis, tu seras à priori moins à l'aise. Et la combinaison c'est moins pratique à utiliser globalement. Sauf celles en deux parties avec le pantalon et le blouson qui se zippent.

Bof d'ici à ce que CRIT'AIR soit généralisé dans toutes la France, y a pas loin. Alors la question ne se posera plus !

Petit filou !! Tiens le poids des mots, le choc des photos. J'ai 4800 km et la Multi a 4 mois :

Non, j'suis un milliardaire radin ! C'est comme ça qu'on le devient d'ailleurs

Hello... Triste routine Hier c'est un soab qui a pilé de 80 à 20 devant moi pour montrer qu'il n'était pas content que je ne l'ai pas laissé me doubler plus vite salut

pour l'instant oui... Mais t'inquiète, ça arrive partout. Au départ c'était que pour Paris. Maintenant les grandes villes et demain toutes la France...