Classement

C'est dingue d'en arriver à s'opposer même à des gens qui sont globalement de ton avis mais qui ont juste émis une légère remarque sur la forme quand même ...

On est dans le Noorrrdddd... y a que des chômeurs... sauf toi

pas forcement irréalisable, si tu alloues le budget depensé dans les radars, dans les auto ecoles, pour toi se sera toujours le meme prix, le surplus sera investi par l'Etat. mais c'est une qu estion de choix de l'Etat la, mais cest pas irréalisable.

Comme sur tous médias malheureusement, le téléspectateur lambda recherche la situation cocasse... La scène qui sort de l'ordinaire... Et c'est là, pour moi, la déchéance de youtube, car ce qui s'apparentait préalablement à de la fiction télévisuelle se transforme en scène réelle volontaire en quête d'audimat. La thématique moto n'est d'ailleurs pas seule concernée, quand je vois les challenges débiles que les gosses font, qui engendrent parfois accidents dramatiques. Bon ok, c'est complètement stupide, mais sa reste des gosses, donc influençables... Par ailleurs : Pourquoi viser la notoriété au travers d'un support alors qu'on tient à son anonymat en ne jamais montrant son visage? (cas de la majorité des motovloggers) Pourquoi flouter son compteur alors que la personne qui visionne envisage parfaitement la vitesse de celui qui filme? Pourquoi une fois notoriété acquise montrer sa tronche? alors qu'on s'y refusait catégoriquement initialement. Quel drôle de délire... Tous ceux qui se sont adonné ici à l'exercice et garde une certaine déontologie restent dans l'oublie ... Evidemment on a quelques exemples un peu plus pertinent qui quant à eux ont eu la subtilité de s'orienter vers des niches (off road / mécanique / essais accessoires / sécurité / pilotage / etc... / etc...) Mais pour les autres, en particulier les adeptes de daily observation soft, que d'énergie a monter une vidéo.... Le pire exemple auquel je pense, est pour moi dans notre région, qui a exploser en notoriété dès lors qu'il a réduit le niveau au stade pipi / caca... Sa montre sa gueule aujourd'hui, notoriété oblige pour être reconnu par les pitchounes et tentent de faire de la belles vidéos de road trip pour faire oublier la merde préalablement pondu... (sauf qu'on oublie pas ...) A ce que tu évoques "C'est triste mais c'est comme ça"... Certes, sauf que visionner / commenter / liker/ disliker / accorder de l'importance à ce contenu de merde c'est participer à son expansion. Dans cette optique de surenchère, ils verront quoi nos gosses sur les supports médiatiques dans 10 ans? Mon commentaire cible les youtubers à forte notoriété, je n'ai absolument rien contre les amateurs qui tentent de sortir du lot et tentant comme ils le peuvent de se démarquer sans faire les conneries qu'on a l'habitude de voir sur les réseaux sociaux, mais leur souhaite malgrè tous bien du courage si eux aussi aspirent à notoriété sur ce support de voyeurisme...

La chose dont tu ne penses pas, en dehors de bien savoir conduire, est au niveau de l'assurance Tu te plantes et tu blesses quelqu'un à 1an et 360 jours tu détruiras ta vie et probablement celle de l'autre au vue des sommes mises en jeu, à 2ans et 1 jour tu es couvert

Bonjour à tous et à toutes amis motard je me présente je mon surnom est benji74 j'ai 23 ans et habite en haute savoie. Je suis fan de moto depuis le plus jeune âge dû sûrement à que je sois née dans une famille de motard a l'âge de 9 ans je me trouvais déjà sur une petite 90 piwi et les âges on passé comme les motos maintenant je me trouve sur différents modèles tels que ma 125 dt ou la 600 xte en supermotard ( le supermotard c'est la vie ) malheureusement celle ci est en panne c'est pour cela que je me trouve sur ce forum pour avoir une aide en mécanique. Voili voilou je pense a avoir fais le tour ci des motard(e)s ce trouve dans cette belle régions de haute savoie et font des sorties motos je serais ravie de les accompagnée. Je c'est je suis moche sur cette photo

Juste pour info, il a été retoqué direct mardi dernier (ils sont rapides même pendant un jour férié, dans ce genre de cas....).

Tu aurais du plonger pour aller vérifier si elle a sa Crit'Air

Putain mais les mecs, vous êtes tous retraités ou quoi ? J'ai l'impression qu'il y en a pas un qui bosse et qui peut rouler quand bon lui semble

Pas grave, tu pourras te faire un tatouage de jésus trop la classe sur le crâne pour compenser (enfin évites si t'es pas croyant ) Plus sérieusement, et à défaut de lire mes conneries, j'pense que vous vous êtes mal compris les gars, vous argumentez sur 2 choses différentes (formation insuffisante du permis A et problématiques de mise en oeuvre pour moto école et candidats au permis). Plus qu'une solution, un combat a main nue et après on va boire une choppe (faut pas déconner avec les traditions de notre région)

Ton frère s'en rapproche avec sa coupe et barbe de viking Hallelujah @Khant C'est bon, je sors

Je partage totalement ta vison des choses sur le sujet. Et tout ca participe à la très mauvaise réputation des motovlogeurs dans le monde de la moto, et ca ne s'améliore pas ces deniers temps.

A mais tu as totalement raison sur ce point, je te suis à 100%. Et c'est peut-être bien une des, voire la seule, raison qui pourrait vraiment me faire dire non

Ami(e)s du jour bonjour 11 par chez moi et c'est pas ca qui va m'arrêter juste la neige et le verglas qui on raison de moi dr

YO. La moto est quand même sortie !

Avoir jo dans le dos j'étais pas bien [emoji23][emoji23][emoji23] Envoyé de mon BKL-L09 en utilisant Tapatalk

a regarder a partir de 5min20. ca existe vraiment ca?

Bonjour à tous je pense que cet élu par sa prise de position honnête mérite que l'on lui envoie des félicitations ... https://www.patriote.info/actualite/politique/gironde-un-maire-prend-un-arrete-interdisant-les-radars-prives-embarques/ enfin un résistant ... dans ce monde de collabo soumis.

On peut dénoncer un violeur, meurtrier ou pas? Juste que je sache à quel moment commence et finit la collaboration.

Merci

Franchement, c'est honteux ce que fait Schuberth. Niklos est loin d'être le premier, d'autres clients ont renvoyé le casque (750€ pour rappel le bousin) à cause d'un défaut de pinlock, pour recevoir exactement le même et parfois défectueux à nouveau. Ça fait des mois et des mois que le problème est connu. Il y a eu un rappel pour cette visière mais Schuberth n'a même pas pris la peine de prévenir les clients, même ceux enregistrés sur le site (donc ils ont toutes les coordonnées). Il n'y a eu qu'un pauvre message sur leur page Facebook. Entre ça et les délais d'attente, ce n'est pas acceptable d'une telle marque.

Re-bonjour amis motards, Ca fait un moment que je me suis pas connecté mais le boulot me prend pas mal de temps, enfin bref ! Tout ça pour dire que j'ai enfin ma (première) monture, donc voici la photo. Suivra bientôt la photo du type qui la conduit fièrement J'ai déjà fait quelques km avec, et après une petite période d'adaptation je commence vraiment à me sentir plus à l'aise et ça commence à être un vrai bonheur. Vivement les premières balades sur des routes plus sinueuses (parce qu'Orléans c'est quand même pas connu pour ses virages). Ride safe, J.

Non pas retraité, encore 3 ans à attendre

Bon j'ai pu aller m'oxygéner les bronches ! Enfin façon de parler, parce que la péniche ne dégageait pas que de la chlorophylle

Je pense que @Toune à raison pour une fois Le plateau ne t'apprend que les grosses bases de la moto , c'est plutôt une blague qu'un stage qui valide t'es compétences si ca serais le cas il y'aurais beaucoup plus d'heures et pas un examen de 15minutes par un mec lambda qui ne te connais pas . Pour ma part je savais comment fonctionner une moto mais j'ai quand même raté mon plateau 3fois pourtant j'ai jamais fait tomber ma moto en cours mais le jour de l'examen tout changer avec le stress . De Plus on t'apprend la poussette sur du plat et le demi tour pareille y'a pas de trous ou va se loger ton pieds et pour la circulation encore pire il faut faire comme si tu etais une voiture

Je partage ton opinion sauf là dessus, tu perds un point ça vole pas haut non plus ^^

moi ca me derange pas si le permis etait plus dure, ca ferai moins de danger publique sur la route, conduire un vehicule sur la voie publique cest mettre les autres en danger. et franchement, ils donnent des fois le permis a des gens pas du tout preparés. juste la personne ne commet pas d'erreure a l'examen alors on lui donne le papier, mais en fait la personne n'est pas du tout sereine derriere le volant, elle conduit a deux a l'heure, elle est crispé de ouf, elle aime pas ca du tout, ce genre de personne n'a rien a faire avec le permis.

Je suis tout à fait d'accord ! Je ne nie en aucun cas que nous sommes prêt à tout en sortie de sortie de permis. Je suis le premier a dire que l'apprentissage continue au moment où l'on a le permis et ce pendant de nombreuses années, voir durant toute sa vie.

Je ne suis maqué avec personne et je ne suis l'avocat de personne, mais je te trouve dur sur ce cas particulier. OK ce n'est pas toujours intellectuel (mais franchement est-ce bien l'objectif ?) mais c'est léger et divertissant, et surtout je trouve que ça manque rarement de respect aux gens. Sachant qu'il diffuse régulièrement des messages positifs (enfin à mon sens) et liés à la notion de "se faire plaisir à moto". Il en faut pour tous les goûts, mais ce que je veux dire, c'est que pour moi il ne représente en rien le côté nocif de pleins d'autres Youtubeurs. Si tous étaient au moins à son niveau la plateforme serait beaucoup moins polluée à mon sens. Perso Youtube pour moi c'est comme la TV ou la radio : des fois je regarde des trucs légers pour le divertir et rire, des fois je recherche du contenu pour apprendre, des fois du contenu pour m'évader, ... Ce qui fait que je regarde aussi bien des petits que des gros. La seule chose à laquelle je m'attache c'est que le contenu d'une manière ou d'une autre soit de qualité (et là aussi ça peut prendre plusieurs formes : qualité des images, du son, du message passé, ...). fin de mon H.S !

Vous m'avez l'air bien énervé tous les deux... (normalement c'est moi qui fou le bordel !!!!!! ) Plus sérieusement, vous avez partiellement raison l'un et l'autre. @Toune aborde le manquement évident de formation du permis A. C'est un fait, un jeune conducteur sait théoriquement conduire une moto, par contre, évoluer avec sur route ouverte, c'est une autre histoire. A meme titre que le permis B, après son obtention, on connait le fonctionnement d'une automobile, mais le plus dur reste a faire, se constituer une expérience et surtout apprendre a anticiper, d'où le fort taux de sinistres des jeunes conducteurs auto/moto dans les 3 ans qui suivent l'obtention de l'examen. La problématique en moto est majeure puisque et je n'apprendrai rien sur ce sujet ici à personne, l'absence de carrosserie génère en cas de sinistre une proportion d'accidents corporels plus importantes. A l'inverse du permis B, ou cette notion est casi inexistante, on aborde beaucoup trop succinctement et rejoins donc toune sur ce point, les gestes d'urgences... Comme déjà évoqué, un freinage d'urgence avec un roadster hypermaniable muni d'abs à 50 km/h entre 4 plots, c'est une amorce, certes mais bien loin d'une situation réélle. La trajectoire de sécurité, pourtant essentielle à notre conduite au quotidien n'ai pas abordé au travers de cette formation. Le guidonnage est relativement rare, sauf pour les adeptes du wheeling, ou les loulous sur hypersport qui te claque un 0 à 200 en quelques secondes, donc ça à la limite pour une jeune conducteur pas indispensable. Mais le freinage en courbe, sa arrive assez souvent, non? @Niklos tu parles d'autres choses et c'est là votre divergence, la démocratisation du permis, plus de formations implique en effet plus d'heures de conduite dans des motos écoles déjà pas mal engorgées, modifier l'examen pour permettre de maitriser les points cités, impliquerait : - Cout plus élevé du permis - Taux d'échecs supérieurs - Formation du moniteur lui même plus aboutis - Démotivation des éventuelles candidats au permis au vue de ces facteurs On ne peut néanmoins pas contester les lacunes du permis, à default, ne subsisterait pas autant de stages bénévoles par les forces de l'ordre et association, ou payant (sur circuit généralement). Ayant rencontré quelques moniteurs moto, Ils estiment eux même qu'ils envoient bon nombre dans la fosse aux lions (pas tous certes, car nous avons tous des aptitudes/ réflexes/ expériences préalables de la route), et ne te parlent meme pas de leurs points de vue à l'encontre de la formation de 7heures destinées au 125cc... Notons néanmoins qu'on revient de loin, à l'époque la formation de 7h pour 125cc n'existait meme pas, et le permis A était bien plus simple...

Bha si t'achétes une moto qui sort d'origine 47.5 tu auras déjà plus de sensation. Maintenant si c'est vraiment la vitesse et l'adrénaline, pourquoi ne pas faire que de la piste avec un 1000 et ne pas rouler sur route ?

Salut ! Je fais un mini H.S concernant ce point qui a été traité plein de fois sur le forum. Le souci n'est pas la réglementation en elle même mais je fais qu'en faisant ça tu seras dans la même situation qu'un mec qui roule sans permis et donc sans assurance ... Les conséquences peuvent être bien plus graves qu'une simple grosse amende ou suspension de permis. Là on parle de prison et surtout d'un potentiel endettement à vie ... Franchement je ne saurais que te conseiller de ne pas faire ça personnellement. Pour aller dans le sens de certains ici, j'avoue que j'ai peur pour toi à la vue de ton discours. Tu sembles avoir tous les ingrédients pour filer à la catastrophe, que, bien évidemment, je ne te souhaite pas. C'est paradoxal car ton discours est cohérent et globalement mesuré, mais on sent que tu vas surement avoir du mal à garder la tête froide au guidon. Vu que tu sembles être quelqu'un de passionné et "entier", je ne te conseillerai pas de prendre une vieille moto molle qui ne te satisferas pas, car je pense que tu seras frustré. Pars plutôt sur une moto récente pour laquelle le bridage est bien fait (MT07 pour ne pas être très original) et qui donc t'apportera le plaisir que tu recherches. Perso j'avais ça à la moto école, et à pars vouloir rouler comme un dingue elle permet déjà de bien kiffer. Voilà pour mon avis.

Vu comme tu sembles aimer la vitesse, l'adrénaline et les sensations, j'ai bien peur que tu te lasses rapidement de ta A2.

Ne mets pas la charrue avant les boeufs, la première tu la passes après avoir acheté la moto

Pourquoi se filmer à plus de 200? Pourquoi provoquer les autres usagers (en espérant que ça parte en vrille)? C'est ce qui fonctionne en terme de vues, un point c'est tout. C'est triste mais c'est comme ça. Dans un registre différent, on a des mecs qui filment des bagnoles à l'arrache sans montage avec un portable et qui prennent 500 abonnés/jour. Alors que certains font des vidéos de fou de leurs roadtrips moto et qui stagnent à 200 abonnés (sans pour autant en vouloir plus). Le plus dérangeant, je le répète, c'est cette escalade permanente dans la mise en danger de tout le monde... juste pour faire des vues... La semaine dernière je suis tombé sur un mec qui faisait une balade de nuit dans Paris avec des potes. En tout il devait y avoir une dizaine de motos. Un des mecs tombe en panne. Au bout de quelques minutes ils décident de faire les 10 bornes le séparant de chez lui en "l'escortant". Un des motard le poussait en appuyant sur le cale pied passager. Et donc pendant le trajet les mecs ont brûlé les feux, bloqué les carrefours, rupté comme des dingues pour faire bouger les bagnoles... des vrais tarés. Et le mec qui publie trouve ça normal vu les circonstances. Son pote ne voulait pas rentrer en poussant (y a pas des assurances???), donc ils se sont arrangés pour l'aider à rentrer... je rêve... A aucun moment le mec ne semble penser que ça peut très mal finir

Oui on a le même temps ça doit se lever (un peu ! ) cet après-midi, je voudrai bien aller faire une marche pour sortir de cette baraque

Salut JP Il fait humide ce matin avec du brouillard Salut

Salut tout le monde Il fait pas trop froid pour un 15 novembre...

Pareil je focalisais sur les points que j'avais oublié pour les apprendre mieux Envoyé de mon BKL-L09 en utilisant Tapatalk

le raod rade pas tout le monde le cherche en effet !

Je trouve ta réflexion intéressante aussi ! C'est un sujet assez compliquer... limite hors sujet comme tu le disait, mais tu en revient à une question qui est en plein dans le sujet : Pourquoi posté une vidéo ( dans un premier temps, puis ) qui peu nous causez beaucoup de problème.!? Dit comme ça, ça parait très "con", c'est vrai... (pardonné moi l'expression) Pour ce qui est par exemple de para13, je pense vraiment qu'il a mis sa vidéo en ligne parce qu'il à vu d'autre le faire comme ont disait plus haut, et qu'il n'a pas réfléchi une seul seconde qu'on pouvait l’arrêter pour ça. ( Je peu me trompé bien-sûr) C'est ce qui est je pense l'un des plus gros problèmes ! Beaucoup de jeunes (et de moins jeune aussi, la bêtise n'a pas d'age ! lol ) pense qu'il ne risque pas grand chose s'il le font... ( même si un jeune à scooter aura un poil plus de mal à monter à 200 ) Pour ce qui est des vidéos en général, c'est vrai qu'il y à beaucoup de motovlogueur qui cherche le raod-rade ou autre avec une chaîne où le contenu tournera autour de ça. Mais y'a quand même des motovlogueur qui font des chose très bien. Les passionnés de cinéma ( je parle de créer, montage, ect..! ), c'est encore plus compréhensif qu'il en soit arrivé a faire des vidéos... et est donné envie à d'autre d'en faire. Pour ma par je fais des vidéos à moto, mais... on pourrait presque enlever la moto le contenu serait à peu près le même au final..! Je pourrait parlé de motogp assis sur mon siège, mais je préfère me planqué sous mon casque ! Et ça fait aussi une raison de plus de sortir la moto !

Rooooo @lema3x la bernique c'est super connu... En Bretagne

Oui et parce que les micro ne sont pas protégés de la même façon

C'est clair!!! Je ne fais pas de généralité. A mon niveau, je considère que c'est un atout. J'ai pour habitude de beaucoup anticiper, je roule dans des zones très denses en terme de flux de véhicule et cette expérience (vieillesse ) accumulée est un plus.

Non plus. Il te montre ce que c'est que de pencher la moto d'un côté ou un autre rapidement. Y'a rien qui te prépare à une ouverture de portière ou un poubelle qui est sorti à un coin de rue. Des arguments pour quoi ? Prouver que ce qu'on nous apprend pendant le permis ne prépare en aucun cas à la vie sur route ? OK. On t'as préparé à bien réagir et à garder ton sang froid, à freiner correctement, et à analyser la situation dans laquelle tu es lorsqu'un piéton pointe juste son nez pour voir s'il peut traverser, et ça entre 2 camionnettes en villes ? On t'as montré les résultats d'un planté de frein avant en courbe ? On t'as dit qu'en virage, quand tu sens pas ta trajectoire, de jouer légèrement du frein arrière et de jouer avec tes rapports ? On t'as dit quoi faire quand tu commences à guidonner ? Il y a énormément de chose que j'aurais aimé qu'on m'enseigne et que j'ai appris sur le tas. Heureusement pour moi, j'ai été quelqu'un de raisonné durant ma période probatoire et c'est ainsi que je suis encore en vie et que je ne suis jamais tombé. Je n'ai rien à proposé qui sera appliqué par les A/ME car trop long et pas assez d'argent ramassé. Le système est pourris, y'a plus rien à faire Maintenant, je m'étais déjà proposé et c'est quelque chose que j'aimerais aboutir c'est de donner des conseils aux personnes moins expérimentés et qui souhaitent apprendre. J'ai pas dis jeune permis. J'ai dis moins expérimenté. Et je dis ça car j'ai fais l'expérience avec @Khant et je sais qu'aujourd'hui, il roule safe. Peut être pas super bien, mais il roule en sécurité. Et un autre truc bête, mais faire comprendre au gens que dans tout les cas il y aura toujours quelqu'un qui roulera plus vite, mettra plus d'angle et sera moins fatigué. Et dans un autre temps, essayer de faire comprendre à tous que rester humble c'est biens souvent ce qui fait que tu es encore en vie. J'suis pas là pour faire de la prévention, juste pour dire "Attention, ne pensez pas savoir rouler en sécurité en sortant du permis".

on a deja eu le debat ^^ pieds en canard = pointes vers l'exterieur, tu veux donc dire la meme chose. perso naturellement moi je suis sur la pointe des pieds, je pense ca depends un peu du style de conduite de chacun et de la position. pour ce qui est de l'abs si ca peut reduire les distances de freinage je trouve ca pas mal, pour la voiture on apprends dans une 205 non equipé par soucis de prix, pas par soucis de securité en se disant je veux absolument apprendre a conduire sans abs. pour les moto mon soucis c'est pas l'ABS, cest que apres 20-30h passé en ME (donc 1/3 sur un plateau a <50Km /h) tu puisse tácheter une MT07 (meme bridée). mais bon encore une fois, moi je me dis que la nature fait bien les choses avec la selection naturelle cést b****ds ce que je dis mais quand j'en vois rouler en mode "livreur de pizza" je me dit meme pas je m'inquiete pour lui, pareil avec les short/tshirt. encore une fois je reaffirme se taper 20h de plateau et 6h de circu, pour moi le plateau ne sert a rien. au bout de 6/8 heure tu apréhende deja bien la moto, en circulation en ville encore une fois si tu dois poser un pied tu peux le faire. perso ce qui me permet détre a laise en ville c'est pas le plateau, ceux sont mes années d'experience en scooter 50-125 de 14 a 27ans.

@Toune : on peut généraliser ta réflexion aux permis A et B dans leur globalité. Ce ne sont réellement pas des permis de "conduire" mais des permis de déplacer un véhicule a moteur sans grand danger pour les autres. De mon point de vue, tous les permis sont trop simples a obtenir, la formation n'est pas suffisante, et il faudrait un suivi avec contrôle régulier pour pouvoir continuer a circuler. Mais c'est un peu comme pour le BAC, il faut que ça reste accessible au plus grand nombre ...

Je parle de toi Peut être que ta ME t'as appris un peu plus que la moyenne, mais la majorité des jeunes permis sont de réels dangers publique ! Je peux même prendre l'exemple de @TikkY qui l'a dit lui même, quand il avait le Bandit, roulait comme on lui avait appris. Une fois qu'il est revenu du sud où la, l'équipe du sud lui a appris beaauuuucouuuup plus que la ME, il a clairement changé de conduite. Il est beaucoup plus safe en passant même plus vite !

Bonjour ici , Voila , on me demande un .pdf sur une revue technique de moto , mais voila le gars a pas de présentation sur le forum aucun message a son actif. Je ne suis ni mechant , ni chiant , j'ai une mentalité a aider tous le monde mais j'aime bien quand un forum vie . Est ce possible de passer cette rubrique avec au minimum un message ? Est ce aussi possible de bloquer les mp a partir d'un message car j'ai eu aussi un gars que je reverrais surement pas me demander de l'aide sur une xtz 750 ... bien sur plus de nouvel j'adore mais y'a quand meme des limites ... Je suis dispo , je repond au message , je veux bien prêter mon matosse ... mais y'a quand meme un forum a faire vivre lol P.S. y'a des fois je peux devenir con et mechant