Classement

C'est dingue d'en arriver à s'opposer même à des gens qui sont globalement de ton avis mais qui ont juste émis une légère remarque sur la forme quand même ...

On est dans le Noorrrdddd... y a que des chômeurs... sauf toi

pas forcement irréalisable, si tu alloues le budget depensé dans les radars, dans les auto ecoles, pour toi se sera toujours le meme prix, le surplus sera investi par l'Etat. mais c'est une qu estion de choix de l'Etat la, mais cest pas irréalisable.

Comme sur tous médias malheureusement, le téléspectateur lambda recherche la situation cocasse... La scène qui sort de l'ordinaire... Et c'est là, pour moi, la déchéance de youtube, car ce qui s'apparentait préalablement à de la fiction télévisuelle se transforme en scène réelle volontaire en quête d'audimat. La thématique moto n'est d'ailleurs pas seule concernée, quand je vois les challenges débiles que les gosses font, qui engendrent parfois accidents dramatiques. Bon ok, c'est complètement stupide, mais sa reste des gosses, donc influençables... Par ailleurs : Pourquoi viser la notoriété au travers d'un support alors qu'on tient à son anonymat en ne jamais montrant son visage? (cas de la majorité des motovloggers) Pourquoi flouter son compteur alors que la personne qui visionne envisage parfaitement la vitesse de celui qui filme? Pourquoi une fois notoriété acquise montrer sa tronche? alors qu'on s'y refusait catégoriquement initialement. Quel drôle de délire... Tous ceux qui se sont adonné ici à l'exercice et garde une certaine déontologie restent dans l'oublie ... Evidemment on a quelques exemples un peu plus pertinent qui quant à eux ont eu la subtilité de s'orienter vers des niches (off road / mécanique / essais accessoires / sécurité / pilotage / etc... / etc...) Mais pour les autres, en particulier les adeptes de daily observation soft, que d'énergie a monter une vidéo.... Le pire exemple auquel je pense, est pour moi dans notre région, qui a exploser en notoriété dès lors qu'il a réduit le niveau au stade pipi / caca... Sa montre sa gueule aujourd'hui, notoriété oblige pour être reconnu par les pitchounes et tentent de faire de la belles vidéos de road trip pour faire oublier la merde préalablement pondu... (sauf qu'on oublie pas ...) A ce que tu évoques "C'est triste mais c'est comme ça"... Certes, sauf que visionner / commenter / liker/ disliker / accorder de l'importance à ce contenu de merde c'est participer à son expansion. Dans cette optique de surenchère, ils verront quoi nos gosses sur les supports médiatiques dans 10 ans? Mon commentaire cible les youtubers à forte notoriété, je n'ai absolument rien contre les amateurs qui tentent de sortir du lot et tentant comme ils le peuvent de se démarquer sans faire les conneries qu'on a l'habitude de voir sur les réseaux sociaux, mais leur souhaite malgrè tous bien du courage si eux aussi aspirent à notoriété sur ce support de voyeurisme...

La chose dont tu ne penses pas, en dehors de bien savoir conduire, est au niveau de l'assurance Tu te plantes et tu blesses quelqu'un à 1an et 360 jours tu détruiras ta vie et probablement celle de l'autre au vue des sommes mises en jeu, à 2ans et 1 jour tu es couvert

Bonjour à tous et à toutes amis motard je me présente je mon surnom est benji74 j'ai 23 ans et habite en haute savoie. Je suis fan de moto depuis le plus jeune âge dû sûrement à que je sois née dans une famille de motard a l'âge de 9 ans je me trouvais déjà sur une petite 90 piwi et les âges on passé comme les motos maintenant je me trouve sur différents modèles tels que ma 125 dt ou la 600 xte en supermotard ( le supermotard c'est la vie ) malheureusement celle ci est en panne c'est pour cela que je me trouve sur ce forum pour avoir une aide en mécanique. Voili voilou je pense a avoir fais le tour ci des motard(e)s ce trouve dans cette belle régions de haute savoie et font des sorties motos je serais ravie de les accompagnée. Je c'est je suis moche sur cette photo

Juste pour info, il a été retoqué direct mardi dernier (ils sont rapides même pendant un jour férié, dans ce genre de cas....).

Tu aurais du plonger pour aller vérifier si elle a sa Crit'Air

Putain mais les mecs, vous êtes tous retraités ou quoi ? J'ai l'impression qu'il y en a pas un qui bosse et qui peut rouler quand bon lui semble

Pas grave, tu pourras te faire un tatouage de jésus trop la classe sur le crâne pour compenser (enfin évites si t'es pas croyant ) Plus sérieusement, et à défaut de lire mes conneries, j'pense que vous vous êtes mal compris les gars, vous argumentez sur 2 choses différentes (formation insuffisante du permis A et problématiques de mise en oeuvre pour moto école et candidats au permis). Plus qu'une solution, un combat a main nue et après on va boire une choppe (faut pas déconner avec les traditions de notre région)

Ton frère s'en rapproche avec sa coupe et barbe de viking Hallelujah @Khant C'est bon, je sors

Je partage totalement ta vison des choses sur le sujet. Et tout ca participe à la très mauvaise réputation des motovlogeurs dans le monde de la moto, et ca ne s'améliore pas ces deniers temps.

A mais tu as totalement raison sur ce point, je te suis à 100%. Et c'est peut-être bien une des, voire la seule, raison qui pourrait vraiment me faire dire non

Ami(e)s du jour bonjour 11 par chez moi et c'est pas ca qui va m'arrêter juste la neige et le verglas qui on raison de moi dr

YO. La moto est quand même sortie !

Avoir jo dans le dos j'étais pas bien [emoji23][emoji23][emoji23] Envoyé de mon BKL-L09 en utilisant Tapatalk

a regarder a partir de 5min20. ca existe vraiment ca?

J'imagine que c'est un peu comme les skateur pro, ils ont du se tauler un bon paquet de fois avant de devenir très bon. Là il était plutôt en train de former des jeunes.

Bah justement je vois bien le contraire pour 99% des cas... Comme le disait @mpcla a juste titre, ils s'adaptent au gros des spectateurs de youtube, c'est leur biz' d'ou les attitudes bien au ras des pâquerettes de certains... Je ne parle pas des comportement sur la route. Et forte notoriété c'est bien relatif hein, le million d'abonnés est encore loin.

Bon j'ai trouvé. On remerciera ducati

T'inquiète je ne l'ai pas du tout pris personnellement. Tu as ton avis et je le respecte totalement. La seule chose qui m'embête dans tout ça c'est le fait de généraliser. J'en suis quelques uns (des Youtubeurs à forte notoriété), et même si je ne partage pas toujours leurs avis/point de vue/comportements, je ne voit pas énormément de choses vraiment néfastes ... Des comportements discutables parfois oui, mais pas plus pas moins que les autres ... Ce que je veux dire c'est que je n'ai pas l'impression qu'ils aient tant changer que ça dans leur philosophie par rapport à leurs débuts. Ce n'est que mon avis, et encore une fois je ne dis pas qu'il faut aimer ce qu'ils font, je trouve juste que c'est un peu dur de les pointer du doigts juste parce qu'ils ont plus d'abonnés que d'autres ...

Je ne suis pas pour une quelconque censure et c'est pour cela que j'ai fait cette remarque sans modifier tes propos. Pas plus que je ne supprime le compte de qui que ce soit pour une simple formulation. Que tu désapprouves telle ou telle mesure, c'est ton droit. Que tu en parles sur le forum, c'est aussi ton droit. Par contre il faut savoir nuancer ses propos parfois et relativiser... on ne parle que de 80km/h. Et pour ton information, je ne me considère pas comme un mouton par mes propos ou mon attitude.

Affirmatif mon capitaine ceux ci est plus pratique et plus fun

Non pas retraité, encore 3 ans à attendre

C'était pour détendre un peu ^^

Bon j'ai pu aller m'oxygéner les bronches ! Enfin façon de parler, parce que la péniche ne dégageait pas que de la chlorophylle

mes respects du mardi à toute la sphère motarde! Le brouillard se lève enfin et le ciel tourne au bleu dans notre nord profond!! çà va rouler

Voilà un discours déjà beaucoup plus sensé ! On comprend un peu mieux où tu veux en venir Alors sache qu'avant de maîtriser parfaitement tes 47,5 ch il va te falloir rouler beaucoup et avec des gens expérimentés pour savoir prendre ces fameuses "trajectoires optimales". Mais je pense que tu ne te rends pas compte des sensations que peuvent procurer "seulement" 47,5 ch. Tu te feras bouffer à la première ligne droite par tes potes qui sont illégalement en full mais tu doubleras tout le monde au premier virage (pour imager).

Vous m'avez l'air bien énervé tous les deux... (normalement c'est moi qui fou le bordel !!!!!! ) Plus sérieusement, vous avez partiellement raison l'un et l'autre. @Toune aborde le manquement évident de formation du permis A. C'est un fait, un jeune conducteur sait théoriquement conduire une moto, par contre, évoluer avec sur route ouverte, c'est une autre histoire. A meme titre que le permis B, après son obtention, on connait le fonctionnement d'une automobile, mais le plus dur reste a faire, se constituer une expérience et surtout apprendre a anticiper, d'où le fort taux de sinistres des jeunes conducteurs auto/moto dans les 3 ans qui suivent l'obtention de l'examen. La problématique en moto est majeure puisque et je n'apprendrai rien sur ce sujet ici à personne, l'absence de carrosserie génère en cas de sinistre une proportion d'accidents corporels plus importantes. A l'inverse du permis B, ou cette notion est casi inexistante, on aborde beaucoup trop succinctement et rejoins donc toune sur ce point, les gestes d'urgences... Comme déjà évoqué, un freinage d'urgence avec un roadster hypermaniable muni d'abs à 50 km/h entre 4 plots, c'est une amorce, certes mais bien loin d'une situation réélle. La trajectoire de sécurité, pourtant essentielle à notre conduite au quotidien n'ai pas abordé au travers de cette formation. Le guidonnage est relativement rare, sauf pour les adeptes du wheeling, ou les loulous sur hypersport qui te claque un 0 à 200 en quelques secondes, donc ça à la limite pour une jeune conducteur pas indispensable. Mais le freinage en courbe, sa arrive assez souvent, non? @Niklos tu parles d'autres choses et c'est là votre divergence, la démocratisation du permis, plus de formations implique en effet plus d'heures de conduite dans des motos écoles déjà pas mal engorgées, modifier l'examen pour permettre de maitriser les points cités, impliquerait : - Cout plus élevé du permis - Taux d'échecs supérieurs - Formation du moniteur lui même plus aboutis - Démotivation des éventuelles candidats au permis au vue de ces facteurs On ne peut néanmoins pas contester les lacunes du permis, à default, ne subsisterait pas autant de stages bénévoles par les forces de l'ordre et association, ou payant (sur circuit généralement). Ayant rencontré quelques moniteurs moto, Ils estiment eux même qu'ils envoient bon nombre dans la fosse aux lions (pas tous certes, car nous avons tous des aptitudes/ réflexes/ expériences préalables de la route), et ne te parlent meme pas de leurs points de vue à l'encontre de la formation de 7heures destinées au 125cc... Notons néanmoins qu'on revient de loin, à l'époque la formation de 7h pour 125cc n'existait meme pas, et le permis A était bien plus simple...

Salut lolo, ne provoque pas hein

bon eh bien, j'ai reçu à nouveau l'ancienne version... Retour à l'envoyeur !

+1, nos messages se sont croisés

Oui on a le même temps ça doit se lever (un peu ! ) cet après-midi, je voudrai bien aller faire une marche pour sortir de cette baraque

Salut JP Il fait humide ce matin avec du brouillard Salut

Salut tout le monde Il fait pas trop froid pour un 15 novembre...

salut, pour les fiches, il faut pouvoir parler du sujet de la fiche et savoir replacer les quelques notions cléf du résumé, perso, j'avais appris quasi par cœur les résumés et je m'entrainais à les réciter un mon fils (ça peut être un pote, ta copine ...), je lui demandais de souligner les trucs du résumé que je n'avais pas dit: voilà ce que je devais réapprendre par cœur. cet exercice, 1 fiche par jour. finalement, je n'ai pas trop passé de temps avec ça V

le raod rade pas tout le monde le cherche en effet !

Oui @Jo Lapoule il fait ca tout le temps, il prend une moto et tombe en rade

Je trouve ta réflexion intéressante aussi ! C'est un sujet assez compliquer... limite hors sujet comme tu le disait, mais tu en revient à une question qui est en plein dans le sujet : Pourquoi posté une vidéo ( dans un premier temps, puis ) qui peu nous causez beaucoup de problème.!? Dit comme ça, ça parait très "con", c'est vrai... (pardonné moi l'expression) Pour ce qui est par exemple de para13, je pense vraiment qu'il a mis sa vidéo en ligne parce qu'il à vu d'autre le faire comme ont disait plus haut, et qu'il n'a pas réfléchi une seul seconde qu'on pouvait l’arrêter pour ça. ( Je peu me trompé bien-sûr) C'est ce qui est je pense l'un des plus gros problèmes ! Beaucoup de jeunes (et de moins jeune aussi, la bêtise n'a pas d'age ! lol ) pense qu'il ne risque pas grand chose s'il le font... ( même si un jeune à scooter aura un poil plus de mal à monter à 200 ) Pour ce qui est des vidéos en général, c'est vrai qu'il y à beaucoup de motovlogueur qui cherche le raod-rade ou autre avec une chaîne où le contenu tournera autour de ça. Mais y'a quand même des motovlogueur qui font des chose très bien. Les passionnés de cinéma ( je parle de créer, montage, ect..! ), c'est encore plus compréhensif qu'il en soit arrivé a faire des vidéos... et est donné envie à d'autre d'en faire. Pour ma par je fais des vidéos à moto, mais... on pourrait presque enlever la moto le contenu serait à peu près le même au final..! Je pourrait parlé de motogp assis sur mon siège, mais je préfère me planqué sous mon casque ! Et ça fait aussi une raison de plus de sortir la moto !

C'est de toute façon un ensemble de facteurs qui fait que tu deviendras ou pas un bon "pilote" (je ne trouve pas de mot intermédiaire entre le conducteur et le pilote). Tout le monde est conducteur a partir du moment ou il a le sésame permettant de circuler avec un engin a moteur particulier. Tout le monde n'a pas le même "rapport a la route". Tata Suzanne avec son monospace qui fait au mieux 10 kms dans la semaine et part une fois en vacances par an a plus de 500 kms de chez elle, ne vois pas la route de la même manière que tonton Jacques qui roule tous les jours au moins 200 kms pour son travail en empruntant une multitudes de routes différentes et qui pour ses loisirs est amené a se déplacer également beaucoup le WE. Il y a également l’éducation routière que l'on a reçu. Et puis aussi l’intérêt que l'on a pour les véhicules a moteur en général. Enfin chacun n'a pas les mêmes capacité pour assimiler et conduire un véhicule a moteur, et pour eux il va être difficile d'avoir le permis et encore plus de gagner de l’expérience au guidon. Certains n'y arrivent tout simplement pas. Bref tout un tas de facteur autres que la simple formation que l'on a pu recevoir qui feront de nous un plus ou moins bon "pilote" J'ai pour ma part passé mon permis moto a l'annonce de l'arrivée de mon troisième gamin (y'en a qui arrêtent a l'arrivée des enfants moi j'ai commencé, faut pas chercher a comprendre je crois ). J'ai eu droit au permis A full tout de suite a l’époque : sans prendre en considération l'assurance, je pouvais a l’époque acheter une Haya et rouler en règles. Mais j'ai opté pour un twin de 70ch pour commencer. Ce n'est pas parce que c'est possible que c'est une bonne idée, mais a y réfléchir je me suis dit qu'il était préférable de débuter sagement que de brûler un cierge a chaque sortie Il y a déjà bien assez de dangers sur les routes, pourquoi se rajouter de la difficulté.

Je vais essayer yes ! Merci

Un truc pas évoqué mais qui, à mon humble avis de jeune motard et de vieil automobiliste, compte beaucoup, c'est l'expérience des années de permis bagnole avant de passer le permis moto. J'avais le permis depuis plus de 20 ans avant de passer par la case moto école, et je trouve que ça permet d'appréhender nettement mieux la circulation quotidienne que certains qui passent le permis moto dès leurs 18 ans. Pour ce qui est du permis moto en lui même, je pense qu'il n'est pas idéal effectivement. On apprend à conduire une moto, point (enfin, dans la plupart des ME).

Pour ma part je partage un peu les points de vue de tous ! @Toune a tout à fait raison (selon moi), tu sors du permis tu sais pas faire grand chose avec une bécane, tu as le permis certes mais tu ne sais pas conduire, j'ai pour expérience d'avoir conduit avec des élèves en allant au permis qui me mettaient en danger sur la route en roulant n'importe comment (notamment sur autoroute) et qui ont eu le permis alors que moi je ratais le plateau et devais repasser ! MAIS, et oui il y a toujours un mais, je reste persuadé que tu ne peux pas être bien formé avec seulement une formation, et cela peu importe la formation que ce soit professionnel, ludique, scolaire, militaire, ... Donc finalement je suis sur ce point d'accord avec @Niklos l'auto-école te forme au mieux, c'est pas top mais c'est déjà ça. Je vais prendre qq exemples, dans mes études j'ai déjà beau être à un Bac+4 en Droit, ça fait 4 ans que j'apprends plein de trucs mais si tu me lâches dans n'importe quelle entreprise ou administration je ne saurais pas faire grand chose de façon pratique, je ne dispose que de la théorie, c'est pareil pour le permis selon moi on apprend des choses qui vont nous servir pour avoir les bases, mais c'est à toi d'apprendre par toi même ensuite et c'est ça qui va finir, compléter la formation théorique, il faut de la pratique ! Et je pense qu'on peut critiquer cette formation mais l'argument du "Oui mais tu ne sais pas rouler après" ne tient pas car on peut mettre en parallèle n'importe quelle formation on arrivera à la même conclusion "Oui mais tu n'as que la théorie et pas la pratique tu n'es pas prêt" !

Non plus. Il te montre ce que c'est que de pencher la moto d'un côté ou un autre rapidement. Y'a rien qui te prépare à une ouverture de portière ou un poubelle qui est sorti à un coin de rue. Des arguments pour quoi ? Prouver que ce qu'on nous apprend pendant le permis ne prépare en aucun cas à la vie sur route ? OK. On t'as préparé à bien réagir et à garder ton sang froid, à freiner correctement, et à analyser la situation dans laquelle tu es lorsqu'un piéton pointe juste son nez pour voir s'il peut traverser, et ça entre 2 camionnettes en villes ? On t'as montré les résultats d'un planté de frein avant en courbe ? On t'as dit qu'en virage, quand tu sens pas ta trajectoire, de jouer légèrement du frein arrière et de jouer avec tes rapports ? On t'as dit quoi faire quand tu commences à guidonner ? Il y a énormément de chose que j'aurais aimé qu'on m'enseigne et que j'ai appris sur le tas. Heureusement pour moi, j'ai été quelqu'un de raisonné durant ma période probatoire et c'est ainsi que je suis encore en vie et que je ne suis jamais tombé. Je n'ai rien à proposé qui sera appliqué par les A/ME car trop long et pas assez d'argent ramassé. Le système est pourris, y'a plus rien à faire Maintenant, je m'étais déjà proposé et c'est quelque chose que j'aimerais aboutir c'est de donner des conseils aux personnes moins expérimentés et qui souhaitent apprendre. J'ai pas dis jeune permis. J'ai dis moins expérimenté. Et je dis ça car j'ai fais l'expérience avec @Khant et je sais qu'aujourd'hui, il roule safe. Peut être pas super bien, mais il roule en sécurité. Et un autre truc bête, mais faire comprendre au gens que dans tout les cas il y aura toujours quelqu'un qui roulera plus vite, mettra plus d'angle et sera moins fatigué. Et dans un autre temps, essayer de faire comprendre à tous que rester humble c'est biens souvent ce qui fait que tu es encore en vie. J'suis pas là pour faire de la prévention, juste pour dire "Attention, ne pensez pas savoir rouler en sécurité en sortant du permis".

cést exactement ce qu'ils m'ont dit de faire . et que je n'ai jamais su faire, venant deja du 2 roues sans abs...

#mecvenere XD perso moi c'est marginal BSR, le mec m'a appris le contre braquage a 14ans... sur un scooter ^^. j'ai appris a conduire en voiture, le mec de l'auto ecole etait ancien pilote de rally, je me souviendrai toujours de mes 2premieres heures ou le mec m'amene directement sur une route de montagne, j'ai cru mourir a chaque virage. la moto, le plateau se trouvait a 30min de route de l'auto ecole, donc cétait des sessions de 3h. j'ai rien appris de spéciale, ca faisait deja 13ans que je conduisais des deux roues sur la route... pour ma part je pense que cést pas la faute des autoecoles, elles nous apprenent ce qui est necessaire pour avoir le permis, cest plutot la faute au permis, et au facon de juger si tu es apte ou pas, la je te rejoins, on juge un bon conducteur sur ca capacité a conduire un 2 roues, facon voiture. apres si l'autoecole nous apprends differement je sais pas si on validerai le permis le jours de l'examen.

En sois, c'est pas ce que je cherche à faire. Libre à toi de rouler comme bon te semble Mais faut pas faire croire que ce que tu apprends au permis et utile pour rouler safe. Le topic arrive

Content d'avoir revu les copains et d'avoir fait la découverte d'autres Sacrés weekend ardennais !

Bonjour ici , Voila , on me demande un .pdf sur une revue technique de moto , mais voila le gars a pas de présentation sur le forum aucun message a son actif. Je ne suis ni mechant , ni chiant , j'ai une mentalité a aider tous le monde mais j'aime bien quand un forum vie . Est ce possible de passer cette rubrique avec au minimum un message ? Est ce aussi possible de bloquer les mp a partir d'un message car j'ai eu aussi un gars que je reverrais surement pas me demander de l'aide sur une xtz 750 ... bien sur plus de nouvel j'adore mais y'a quand meme des limites ... Je suis dispo , je repond au message , je veux bien prêter mon matosse ... mais y'a quand meme un forum a faire vivre lol P.S. y'a des fois je peux devenir con et mechant