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La moto de @Jo Lapouleest dans moto-journal

Salut la compagnie, il y a récemment un nouvel antivol connecté qui est sorti. Il se présente sous la forme d'un bloc-disque relié à votre portable. Je sais ca existe déjà mais celui-ci présente la particularité d'envoyer une alerte à chaque utlilisateur alentours en cas de détéction de mouvement suspect. Je pense que c'est plutot adapté à une utilisation urbaine mais ca devient assez interessant si la communauté est assez grande. Ouais je fais un peu de pub, mais c'est un pote qui a développé ce truc, donc voilà je lui file un petit coup de pouce. Pour plus d'infos: https://www.watchdog-system.com/

J'ai posé la question à mon pote et voici sa réponse: Niveau brouillage, on a essayé de blinder la question lors de nos développements. 1/ il faudrait entourer totalement la roue d'une chape de plomb de manière hermétique pour empêcher les ondes de passer. S'il y a une ouverture, le signal passe (on a fait des tests :)). 2/ Si le signal est coupé, le propriétaire est immédiatement prévenu de la rupture, ce qui permet d'intervenir immédiatement, soit en se rendant sur place, soit en appelant la police. 3/ Les brouilleurs d'ondes ne fonctionnent pas sur notre antivol grace au protocole telecom que nous avons mis en place.

Je pense pas que tu puisse localiser d'autres motos. C'est plutot lorsqu'une Alarme se déclenche, ca localise les utilisateurs alentour et les prévient. Ils ont fait des tests de Résistance, choc thermique, et dégradation électronique et le système envoie une alerte dans chaque cas. Pour le brouillage je pose la question. Pas d'abonnement. Et même sans l'application, ca fonctionne par sms.

Alors je replace le contexte Hier temps sec, température de 4/8°c alors je me dit MOTO j'arrive au garage, je prend la clef du cadenas le range (oui je suis maniaque) et je remet la clef dans mon sac puis je cherche la clef de la benelli et la pas moyen de la trouver. Je commence à m'énerver retourne mon sac, cherche dans toutes mes poches et je me dit qu'elle est la poche de mon autre blouson qui est dans l'appart. Je n'ai plus le temps d'aller la récupérer et de faire chauffer la moto. Donc je me décide à prendre la street, donc je remet le cadenas sur la benelli et la je regarde le compteur et la CLEF et sur le contact (ça fait a peut près une semaine que j'ai pas pris la moto) Gros coup de flippe quand même

Salut Alexy et bienvenue sur le forum. Bonne route ! je crois qu'il est en pleine overdose de supermotard autrichien

Elle n'est sans doute pas encore en état de répondre, mais à priori oui

Encourageant : https://www.20minutes.fr/bordeaux/2212479-20180201-gironde-test-circulation-inter-files-motards-passe-plutot-bien

Oups, désolé, j'avais mal compris, je rectifie !!

Sympa, j'ai contribué à http://moto-securite.fr "rédigé par Rémy, motard qui travaille chez un courtier en assurances." euh, c'est moi le courtier

Paies ta ruine !

Je fais du vélo en ce moment. Par contre je pense qu'un de ces quatre je vais solliciter un essai auprès de mon nouveau concess afin de faire un tour et de garder la main.

le mec prepare le terrain pour dire, prends pas versys prends une multi

salut et bienvenue sur le forum OOohhh @VelocyRaptor es tu malade ?! ou est ta vanne de bienvenue

Bon, z'allez rire. La pile du micro était hs. Le son faible que j'entendais devait venir du micro interne. Boulet en puissance, je vous écoute, à l'unisson : "Bravo Yoyo !"

Petite parodie concernant la limitation de vitesse à 80 km/h (en musique)

Frimeur Félicitation @Youri! Et bravo pour ta persévérance ! C'est très bien un trail ! Moi je suis en A2 et je me demande si je ne vais pas acheter une Honda CB500X

Putain, si j'avais fait ca je pourrais encore de les ressortir à la virgule près ! Et en plus j'avais 20 fiches moi (même si au final ca revient au même !)

Alors, vécu aujourd'hui, sur un trajet en voiture (parce qu'il fait toujours un temps pourri ): Je suis un traffic, il roule à 80 kmh je ne peux pas doubler ( y'a un peu de circulation en face et quelques virages sans visibilité ) donc je suis pépère... Et là le mec, toujours à 80 kmh, il prend les virage en empiétant sur la voie d'en face, sans visibilité... Plusieurs fois... Je fini par arriver sur une zone ou je peux le doubler, je double, et la je vois que le type est au téléphone... CQFD Sur le même trajet, zone limitée à 70, je roule à 70, un seul virage au milieu de 2 lignes droites de 10km, le camion qui arrive en face prend son virage carrément sur ma voie... Je suis obligé de m'arrêter pour ne pas me le prendre, ! Bon même à 90 j'aurais eu le temps de m'arrêter, et le virage tu peux le prendre à 120 sans soucis, je ne sais pas ce que ce con a branlé ! (je précise au passage que j'ai mon permis PL et SPL et donc que je sais conduire un camion style semi-remorque, je sais de quoi je parle...) Bref, avant de toucher à cette limitation de vitesse, organisons une grande campagne d'élimination des abrutis ! ( je ne parle pas de les tuer hein ! Quoique ! )

Félicitation pour ton permis !!!! Je peux te donner mon avis car c'est la moto que j'ai acheté suite à mon permis (il y a 16 mois et 14 000 km) en sachant que : Je l'utilise à 80% sur du quotidien (40 km par jour pour aller au travail, environ 50% pure ville et 50% péri-urbain). Le reste du temps ce sont des balades le weekend et très rarement des distances un peu plus longues (500 à 700 km dans le weekend). Je suis en A et pas en A2 donc je ne pourrais pas te donner mon avis sur le bridage. Je n'ai pas de point de comparaison car je n'en ai pas essayé d'autre hormis la MT07 de la moto-école. Je roule 100% en solo. De mon point de vue : Ce que j'aime : Son moteur vraiment fun notamment au delà de 5 000 tr/min qui te permet d'apprendre sans te mettre trop en danger (mais comme l'a dit @Ptilu06 quelle que soit la bécane prudence). Son confort, notamment lorsque tu es grand (je fais 1,84 m). La moto est assez haute, le guidon large, ... Sa maniabilité en ville. Sa réelle aptitude au voyage (large palette d'équipement possible, confort, réglage suspensions ...). Sa capacité de personnalisation (nombreux accessoires en catalogue chez les accessoiristes). Sa facilité d'entretien (carénages simples à enlever, connectiques facilement accessibles, hublots de niveaux bien visibles, ...). Son autonomie. Perso là où elle m'éclate le plus et où je redécouvre tous ses avantages c'est lorsque je pars en balade. Même si ça reste une très bonne moto au quotidien. Ce que j'aime moins : Les vibrations voir secousses du moteurs en dessous de 3 000 tr/min (obligé de toujours rouler au dessus et donc de joueur un peu plus de la boite en ville). La boite de vitesse qui claque pas mal notamment sur les 2 premiers rapports. La bulle d'origine complètement inefficace (remous, bruit du vent, ...), en tout cas pour ma taille. La sonorité d'origine très discrète. La position des cales-pied en plein dans l'axe de ta jambe lorsque tu poses le pied à terre. La monte d'origine (Dunlop D222) vraiment naze (à vraiment proscrire sur le mouillé). Après comme toujours l'important c'est vraiment d'essayer pour te faire ton propre avis ! A ta dispo si tu as besoin de précisions. Je taggue @Walane au passage et s'il passe dans le coin car il l'a eu en A2 puis en A et pourra surement compléter mon avis.

Salut et bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le fofo

Bonsoir à tous et à toute , je tente un nouveau format de vidéo pas du tout monté, de la prise de vue pure de petite moment "d'Arsouille", je commence à arriver au bout des capacité de ma moto et je doit avouer que je me régale dans ce genre de petite route je vous partage donc quelque bon passage poignée dans l'angle à fond !! merci d'être indulgent ma moto n'est pas une sportive mais j'essaie de les suivre le plus possible !! N'hésiter pas à commenter et dire ce que vous en penser Bonne soirée à tous et à toutes et bon visionnage !

Nope, y'a trop de moteur XD !

'foiré

Bon j'ai déplacé ton message au bon endroit, tu pourras poster tes videos dans ce topic, mais tu n'es pas obligé d'en poster d'autres hein ! Si tu es au courant pourquoi tu le fais alors ? Sinon ta video, bah franchement, c'est nul. Il n'y a rien à voir et de toutes façons on ne voit rien car c'est mal cadré et de mauvaise qualité.

La multistrada est assez sympa, mais pas pour mon A2 ^^ Peut être quand j'aurai le A. Ou une Africa Twin

Il faut aussi que ton téléphone capte... Et je peux te dire que des endroits où ça ne capte pas du tout y en a un paquet. Rien que dans la baraque de ma mère avec des bons murs de 1 mètre d'épaisseur en pierre, ça passe quasi nulle part.

A moins qu'il ait 20K à mettre dans une meule neuve en A2, non. Et j'ai pas essayé la 950 mais pas sur que ce soit la moto adéquat pour débuter la moto J'étais plus parti sur un 650 Transalp, Versys, XT/E, SuperT et autres

oui j'ai enfin lu l'article sur leurs cite et il et bien précisé

C'est clair, mais je trouve que le fait d'avoir l'antivol connecté en permanence au smartphone est déjà une sacrée avancée. Je pense aux gens garés devant leur boulot sur le trottoir par exemple.

Oui ... plein !

Après, je me pose une question (mode parano on ) Si un détenteur de ce système peut localiser les bécanes des membres de la communauté... il pourrait l'utiliser de manière frauduleuse non? Je m'explique. Vu le prix du bazar (350 balles), je suppose que les mecs qui vont l'acheter auront surement une bécane de grande valeur. Et donc pourquoi ne pas imaginer des voleurs chevronnés acheter le système pour débusquer plus facilement un Gex, une GS...

Bonjour a tous et ouais a toi @Animal

Est-ce que tu veux que je te le prenne en photo pour que tu te rappelles un peu à quoi il ressemble, depuis le temps ?

Sur la notion de matérialisme, je te l'accorde, je pense aussi qu'un véhicule, c'est secondaire. Sur le principe, je pense aussi que tant que ma femme et ma gosse ont un toit sur leur tête et de quoi manger dans leur assiette, tous vas bien. Mais objectivement, et même s'il n'y a pas mort d'homme, un vol quelqu'il soit ne laisse personne insensible. Tu me tends donc la perche pour étoffer mon post initial sur les conséquences d'un vol (je réédite) Ton article est exhaustif et très bien rédigé, bien plus complet que ma petite ébauche. En effet, le T-max reste encore aujourd'hui en pole position des vols. Par contre, tu évoques : "Comme un trail routier ou une routière de base. Tout ce qui est gros et lourd, pas flashy, pas à la mode… Les BMW se volent très peu, par exemple." Depuis la rédaction de ton article, les BMW ont eu une hausse importante de vol. Aussi surprenant que ça puisse paraître, c'est la BMW R1200 GS, donc un trail qui attire les voleurs. https://www.mutuelledesmotards.fr/actualites/attention-recrudescence-des-vols-de-bmw-r1200-gs La S1000RR fait aussi partie des bécanes prisées par les voleurs. En ce qui concerne l'alarme, je te cites : "Les alarmes ne sont efficaces que contre les gamins qui auraient envie de monter sur la bécane. Les pros s’en occupent en quelques secondes ou étouffent le bruit de la sirène avec de la mousse expansive." Je te rejoins complètement sur les alarmes blocs disques puisque celle là sont accessibles au voleur, ils mettent comme tu l'évoques de la mousse expansive, les moins spécialisés utilisent des tissus/vêtements pour étouffer le haut parleur et donc réduire le volume sonore. Par contre, les alarmes montées directement sur la bécane (sous selle / carénage / écope) sont beaucoup plus complexes à neutraliser sauf si le fils de raccord du haut parleur est visible et accessible. Bien sur, tu peux y ajouter mon texte et y apporter d'éventuelles modifications si tu le souhaites. Je ne connais pas le dispositif. Mais s'il est conforme au descriptif, il ferait à la fois bloc disque, détecteur de mouvement et tracker. A voir encore si le prix d'achat n'est pas explosif, sinon le concept est vraiment intéressant.

Bienvenue !

Bienvenue jeune motard et ride safe

Salut jeune homme et bienvenue ici

Soi le bienvenu sur le fofo

C'est juste pour dire que 1 mois et demi sur les fiches, pour moi c'est du temps de perdu

Il est plus que complet ( classe pro ) et par conséquent très complex !

Je n'attache jamais ma moto non plus, mais je ne la laisse jamais seule bien longtemps, et si possible je la garde en vue. Mais des fois je ne la vois pas et je laisse même les clés dessus

J’ai l’impression d’avoir vue Un flash Si cela mais déjà fait avoir une fois comme sa

Falicitation pour ton plateau, et jéspere que ca va passer pour la circu. j'en ai jamais eu mais les retours sont plutot positif sur la versys. y a pas mal dequipement et pour commencer ca me semble une bonne moto, passe partout elle te permettra les balades "rapide" du weekend aussi bien que les roadtrips avec les copains. dans tous les cas, la plus grosse erreure que tu puisses commettre c'est etre trop sur de sois. a moto (2roues en regle general) tu n'es jamais a l'abris, soit prudent (ca n'empeche pas l'arsouille) et surtout, roule régulierement. aucun conseils sera meilleurs que ta propre experience.

Oui, c'est quand il y a un espèce de grain sur la photo dû à une prise en basse luminosité Je note, je note J'en ai gardé du shoot pour pas tout balancer d'un coup mais voilà un avant-goût des prochaines @Jo Lapoule, promis je mets des photos de moto dès qu'il y a un petit rayon de soleil D'ailleurs en voilà une sur la moto du même shoot :

+1000

Pour les cagoles ca doit marcher oui !

HS : "ça aide pour les meufs?"