Classement

Bon la "Tchiote" n'est pas arrive aujourd'hui, mais ca restera un grand jour quand même. Nous sommes en salle d'accouchement notre fils va poiter du bout du nez a n'importe qu'elle moment!!

T'as cassé un miroir en faisant tomber un chat noir dessus, pendant que tu passais sous une échelle ?

@Jo Lapoule en concert !

J'adore mes cardans .

Quitte a prendre une hero3 par exemple, prends une drift, l'ancienne Ghost S qui est mieux que la 4K de manière générale, juste le piqué qui est moins bon et qui n'est plus au top de l'image mais c'est tout à fait correct. En plus t'as une prise micro, une grosse autonomie et une faible prise au vent

C’est pas une question de chance quand on fait de la merde...

Je rends l'antenne. A vous les studios.

Nouvelle petite série de photos rien que pour vous :

Maitrisant le sujet, ce genre de dispositif ne peut faire l'objet d'un refus d'indemnisation. Au même titre qu'une dam cash, des données recueillies au travers d'une application n'ont aucun caractère juridique en France. Dans l'hypothèse que cela constitue une preuve dans le cadre d'un sinistre, un avocat aurait vite fait d'invoquer la faillibilité de l'outil, ainsi que la possibilité de falsifier les données recueillies. Tans que les conditions générales n'impliquent d'exclusion au titre d'un dispositif quelconque, un expert ne peut en rien refuser l'indemnisation. Le marché de l'assurance a en effet vocation à terme de fonctionner sur le principe de la capitalisation pour les assurances véhicules et non de la répartition comme c'est le cas actuellement. Actuellement, les bons conducteurs (0,50 depuis plus de 3 ans sans sinistre) trinquent pour les mauvais conducteurs (sinistré ou mauvais payeurs )ou jeunes conducteurs (sans antécédents). Pourquoi? car notre pays a imposé depuis bien longtemps un allégement des primes cohérent aux personnes sinistrées ou sans antécédent à défaut de leur faire payer des primes exorbitantes. En d'autre terme, la France a imposer aux sociétés d'assurances (entreprises privées) un code des assurances à vocation sociale... Meme principe, que les contributions sociales, on bosse, on paye des impôts pour des personnes (en principe) en difficulté ponctuelle... Ca c'est la théorie, la réalité, on la connait tous, mais ne vais pas m'étendre sur le sujet, car sa m'énerve... Bref, je ne pense pas que ce genre d'application aura un quelconque impact sur nos primes, car l'utilisateur peut l'activer quant il le souhaite, par contre les boitiers GPS intégrés "pay as you drive" (direct assurances, solly azar, etc...) ont de beau jour devant eux et permettent de payer ses cotisations d'assurances selon le réel usage kilométrique du véhicule (interressant pour des personnes dont l'utilisation de leur voiture est très faible). Ces dispositifs n'existent pas encore pour les motos...

J'ai vu traîner la vidéo sur FB, bonne présentation, sympa, bien adapté aux motards, je comprends que ça donne presque envie. Après si c'est être parano que d'estimer qu'on est justement assez fliqués avec les CBs, les télépéages, les téléphones, je répondrai que de ne pas voir l'arnaque avec ces applis d'assureurs c'est être largement aussi teubé que de faire la queue pendant 1 jour et demi pour acheter un ail-fone. Chacun fera à sa guise, pour ma part, 1984 l'air de rien on y est presque, et ce n'est pas moi qui demanderai à ces esclavagistes de me mettre encore plus de chaines ... Ne vous y trompez pas, ces pratiques sont bien plus vicieuses et dangereuses que l'augmentation de la taille de la plaque ... My 2 cents.

Hé ben mon pauvre @Jo Lapoule, vraiment pas de bol!!! Je crois qu'il a aussi croisé les verres pendant un apéro de 13 potes...

OMG, @Animal, @Toune, @Jo Lapoule, @Suricat B, on fait quoi???

Te verbaliser c'est une chose, refuser de t'indemniser en est une autre... Si demain les mecs refusent de t'indemniser parce qu'il est prouvé que tu roulais à 65 au lieu de 50 tu joues gros. On dira ce qu'on veut, la data est bien plus formelle et précise qu'une expertise humaine ... Pour l'assurance voiture/moto je ne sais pas ce que ça donne, mais pour l'assurance de personne (santé par exemple) les premières analyses statistiques montrent que le fait d'utiliser des données issues d'un tracker (ex : un bracelet connecté qui analyse ta tension, ton nombre de pas, ...) ne permet pas de baisser considérablement le coût du contrat (moins de 15%).

Haaaaaa, tu es enfin passé chez Ducat ?

I know what you mean

Je pense que les deux points de vue sont défendables. D'un côté il apparaît indispensable de faire quelque chose pour éviter que des personnes prennent le volant alors qu'elles n'en sont pas ou plus capables. De l'autre, c'est quelque part "une atteinte à la liberté de se déplacer librement" qui serait très mal vécu d'après moi (par les seniors notamment, puisque c'est souvent une des seules manières pour eux de "voir du monde"). Pour revenir dans le sujet, ils avaient proposé au taf de mettre des mouchards sur les véhicules de volontaires qui se seraient engagés à bosser en horaires décalés pour éviter les bouchons. Quand ils ont su que s'était pour une moto ils m'ont dit "ah mais non, vous ne connaissez pas les bouchons vous, de toutes façons". BIM... recalé

C'est bon pour la glisse !

! Pourtant l'anglais est drôlement plus "phonétique" que le français ! Et puis même en signes y'en a qui sont très limités hein

Meme la phonetique pour certain c’est difficile, j’en connais ici qui écrivent des mots que tu n’arrives même pas à lire en phonetique...

Salut la compagnie ! Pas de neige mais ça va venir demain. je vais sortir la BAR pour aller racheter du whisky sinon mon apéro du week-end va être compromis ! ....et des pommes pour les 3 fruits et légumes par jour !! Bon appétit à tous, eux sont déjà à table :

Bebe et maman vont très bien. Maintenant reste à ce recentre sur la "Tchiotte" Le vendeur me fait un super prix sur le support valises et les valises v35 givi. Prix plus bas que se que je trouve sur le net. A voir si j'arrive pas à trouver d'occasion cet un bon plan je pense...

Oui mais avec l'adaptateur et encore ça fonctionne uniquement avec l'adaptateur Gopro et pas un ersatz.

D'ailleurs, ce sont des carrefours à sens giratoire (ou giratoire pour faire court), avec un céder le passage à l'entrée et signalés par un panneau 50/150m avant, les ronds points ça existe mais très très rare (j'en connais que 3 moi), on les "reconnait" car ils ne sont pas signalés et qu'il n'y a aucun marquage, c'est donc une priorité à droite quand on est dedans (donc ceux qui rentrent sont prioritaires), le truc c'est que tellement peu de monde le sait que si on entre alors qu'il y a quelqu'un il y a des chances de le surprendre et que si on freine pour laisser rentrer quelqu'un, celui derrière n'apprécie pas vraiment, je crois qu'ils sont en voie de modification pour éviter ça justement. Le plus connu des ronds points c'est celui de l'étoile à Paris, les gens qui s'engagent sont prioritaires, et les deux autres que j'ai vu à Clermont-Ferrand sont très petits, et c'est d'autant plus dangereux. Sur le site Autoplus Sur le site Video permis

Complètement d'accord. Là non, si tu tournes à gauche, tu t'insères directement sur la voie intérieure du giratoire. S'il est à deux voies bien sûr, sinon tu te places sur la bande du milieu s'il comporte 3 voies car l'intérieure c'est pour le demi-tour. Ce n'est pas une option de se mettre à l'intérieur, il faut le faire. Edit : d'ailleurs il faut commencer à se placer sur la voie extérieure avant de prendre sa sortie, mais après avoir passé la précédente. La vidéo ne montre pas ça non plus, elle dit qu'on sort direct alors que le véhicule est encore sur la voie intérieure. Bref, vidéo caca. Même une image explique mieux la bonne façon de faire

Perso, j'utilise les bouchons (mousse) dés que je sors, et j'ai le 20S. Le son est pas, moins bon ou meilleur. Il est meilleur sans bouchons en ville, mais il est aussi meilleur avec bouchons à plus haute vitesse

Putain mais ce mec! Jamais j'achète un truc qui vient de chez toi Jo, 100% sur que ça va pas fonctionner ou juste 5 minutes le temps d'y croire... xD

Bon, je m'attends à me faire charrier, et bien comme il faut, surtout par la sale bestiole ... Lundi matin on a installé le nouveau moteur dans ma meuto. Le moulin à démarré au premier coup de clé, et sans problème ! J'ai commencé le rodage Lundi et hier, tout allait nickel ! Voyant que la moto tournait nickel après 150/200 km, je me dis que je peux commencer à m'éloigner un peu de la maison... :-) Je vais sur Rouen (maison > Rouen = 60 km) en me prenant plusieurs averses sur la tronche J'avais zappé que le soleil se couche trèèèès tôt en ce moment, du coup je dois rentrer sur route mouillée, de nuit, et avec ma visière fumée... À 25 km de chez moi, dans une descente, la moto cale... J'arrive à me garer en sécurité en bas de la descente. La moto ne veut plus démarrer ! Le démarreur est en PLS ! À priori le problème vient de la batterie. Heureusement, mon père était dispo et à pu venir me chercher avec la remorque moto. J'ai un chargeur batterie chez moi, mais ma batterie est au lithium... Donc soit j'achète une batterie normale au plomb machin truc, ou soit j'achète un chargeur de batterie lithium... Ah, et aussi, la Session 5 n'aime pas du tout l'eau quand elle n'a pas sa porte étanche Sacrée journée...

Eh oui c'est vrai, j'ai dit "normalement" hate d'y être !

Je sais pas mais j'entends souvent ceux qui l'ont essayé dire que c'est bien... le Tmax...

j'utilise une chaine secondaire pour tester si la musique est démonétisé mais autorisé sur tous les appareils jessaye de tricher en la mettant moins de 25-30 secondes si par contre la musique est complètement interdite (genre Da Funk de Daft Punk) je prends aucun risque

Alors figures-toi que j'étais très intéressé, je lui ai même demandé sur Youtube dès que j'ai appris qu'il allait la revendre, mais il ne m'a pas encore répondu. Je vais le contacter sur le forum Je pense à 90% que ma première bécane sera une Versys en tout cas. Oui Piit, je prévois minimum de faire 100km par jour donc trail obligatoire, surtout sur autoroute. Merci à vous tous pour votre accueil !

Voici une bonne liste, sur laquelle je me base : https://www.bioethanolcarburant.com/nos_dossiers/compatibilite-au-sp95-e10-des-motos-13-marques-se-positionnent/ Le lien de l'article est mort, mais il redirige normalement par là : http://www.acem.eu/component/content/article/2-non-categorise/33-e10?Itemid=101 C'est tout ce qu'il y a de plus officiel.

Ma reference c'est le manuel aussi. Et le manuel de ma moto ils conseillent de la graisse, et pas de l'huile, comme quoi l'alternative existe. Je n'ai pas parlé de faire des entretiens moins souvent que préconisé, j'ai jamais dit que je graissais ma chaine 2 fois par an.

Et vous, comment vous voyez la moto ?

Ok je vois !!! tout est analysé, un forum de libre échange en sommes! tres bien pas de soucis, l essentiel c est chacun trouve sa réponse parmi les multitudes de réponses possible, si j étais novice tout ca me ferai posé hésiter entre une réponse ou une autre, sans etre sur de la bonne réponse!!! c est bon ca? j ai offencé personne, les mots sont mis a la bonne place?

Bon courage pour la rééducation :-)

Salut à tous , Bon je viens vous donner et prendre aussi de vos nouvelles . Demain je me fais opérer , on retire les broches , je suis vraiment pressé ( pourquoi y'a pas de "é" sur le "e" de pressé ? ) chelou la langue francaise . Bref , donc demain opération , ensuite , on part sur de la réeducation avec un kiné sportif , et je pourrai doucement attaquer musculation et boxe avec des grands monsieur du milieu . Je ne sais pas combien de temps , je vas mettre , je ne suis pas le premier et je ne serai pas le dernier , mais j'aurai appris pas mal de choses avec cet accident . NoN , REVE PAS ! j'arreterai pas les wheelings , au contraire , je dois m'amélioré ! Et bien sur , le prochain bestion aura une préaparation fourche . Et vous ? tout va bien ? la famille ? les impots ? noel ? taxe fonciere ou habitation ? michto ???

Balade cet aprés-midi au lac des Settons :

Je vais peut-être revenir du coup

Mea maxima culpa

Patatras hier matin Une voiture a commencé à sortir de sa place de stationnement (à mon avis sans m'avoir vu arriver), du coup j'ai freiné dans un premier temps, puis en voyant qu'elle y allait vraiment j'ai lancé un évitement en relâchant les freins, la fourche s'est détendue d'un coup et le pneu avant a perdu l'adhérence, a repris l'adhérence alors que j'étais déjà penché à gauche, donc elle s'est mise à sauter, j'ai rattrapé en penchant à droite pendant le saut et là bam elle s'est couchée... sur ma cheville droite. Rien de grave de mon côté j'ai quelques contusions et une atèle à la cheville droite. Mes chaussures TCX m'ont quand même bien protégé! Concernant le genou qui a frotté par terre, juste une mini-pizza (je paye les frais de ne porter que des pantalons "de ville" pour aller en cours). Par contre rien à redire côté haut du corps, mon cuir Furygan et mes gants Knox ont fait des merveilles! Et le casque n'a pas touché. Je n'allais vraiment pas très vite (35-40km/h) mais je me suis fait surprendre successivement par la voiture et par la perte d'adhérence. Et bien évidemment, ça arrive LA semaine où j'ai démonté les crashbars pour changer une vis dont la tête était usée. M'enfin, je ne vais pas me plaindre c'aurait pu être bien plus grave. C'est juste "dommage"... Maintenant va falloir que j'écume internet pour me racheter une tête de fourche, un clignotant d'origine et un flanc de carénage droit... Voire même un guidon.