Classement

Et le charme féminin ça sert bien aussi !

! Bon malheureusement comme disait Al Capone "on obtient plus facilement quelque chose avec un mot gentil et un revolver... qu'avec un mot gentil seulement" (je précise que moi j'ai les mots gentils mais pas de revolver )

C'est encore ta journée alors lolo

Tout dépend à quelle allure roule la file. Quand ça avance au pas t'as plus de chance d'entendre quelqu'un arriver même un peu en arrière, alors qu'à 50km/h c'est tout de suite très différent.

Pareil sur notre rocade.

et comme je l'ai deja dit, on recherche pas une regle verifiable dans 100% des cas, il se peut que dans certaine ville, en fonction de la hauteur des batiments, quantité traffic, habitude/education des conducteurs certains reagisse differement que d'autres. c'est pas parceque certain estime qu'il n'y a aucune difference que ca doit sappliquer a tout le monde. dans ce cas ca veut dire quoi? que ceux qui constate une difference sont des menteurs? je suis pas vlogueur mais je suis pret a te faire une video pour demontrer la difference et tkt que je vais pas mettre 3 ans a la sortir, tous les jours je constate la difference. Chez nous tu as meme des scoots qui laisse passer des motos bruillantes en interfile pour leur "ouvrir" la voie. Et le parallele entre le bruit et la sécurité c'est vous qui le faites, pas moi. et comme ca a été dit, il y a aussi le type de bruit, la meme moto avec des pots differents ne fera pas le meme bruit, pareil pour le bi/tri/4 etc. mais c'est vrai que faut pas transformer donner son avis et essayer de convertir tout le monde...

T'aurais une sacrée grande main, sinon !!!!!

Brouillard de sa race par chez moi aussi. Et j'ai eu la bonne idée de rouler en jean.. Frrrrrrrrrrrrrrrrrwaaaaaaaa caillant!

Hey, le but du topic est de partager son avis et son ressenti, pas de convaincre les autres que l'on a forcément raison. On a bien compris ton point de vue @Niklos, comme on a bien compris que @Toune a constaté les choses différemment. Exprimez votre avis et puis c'est tout, ne cherchez pas à l'imposer, parce que la, on tourne en rond !

Tu me fais penser au chef d'atelier de chez Ducati Seclin ! Si ce qui est dit c'est pas la même chose que sur le papier, c'est impossible !

HS: t'as quoi comme ducat'?

J'ai changé de moto il y a peu. J'ai remarqué que malgré le pot d'origine, les voitures se poussent plus facilement en embouteillage avec ma ducati qu'avec mon ancienne street avec pot sc project ou mon ancien cbr decatalysé. Après je ne saurais pas dire pourquoi, si ça vient du type de bruit ou de l'éclairage led plus visible que l'halogène. Mais je penche plus pour cette dernière hypothèse.

Euh non. L'effet doppler a avoir avec la vitesse relative entre source et recepteur et joue sur la fréquence donc la hauteur du son percu et pas sur l'intensité. Pour donner mon avis il y a plein de situations où les gens m'entendent arriver plus tôt ou m'entendent arriver tout court lorsque j'ai une moto qui fait plus de bruit. Pas seulement en interfile sur l'autoroute mais aussi en ville à des intersections ou passages piétons. Ou alors quand t'es derrière une voiture et que tu veux la doubler, j'ai l'impression qu'il y en a plus qui se rangent quand j'ai une moto qui fait plus de bruit. Après peut-être que ca dépend aussi du type de bruit. Les gens sont peut-être plus réceptifs à un gros son de twin qui fait pas mal de bruit à presque tous les régimes, qu'à un 4 pattes qui s'exprime plutôt à des régimes qui ne sont pas atteind en ville ou en interfile.

Magnifiques mon pote !!!! MERCI BEAUCOUP !!!