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Bonjour à tous ! Je viens tout juste de découvrir ce forum et de m'inscrire. Ceci est donc mon premier post Je m'appelle Alexandre, jeune breton (25 ans) mais exilé dans le sud (vers Avignon et Nimes) pour des raisons professionnelles (et pour le soleil aussi ahah). J'ai le permis A2 depuis avril 2017. Je roule en CB500f de 2013, j'aspire à piloter de plus gros engins par la suite, notamment après passage de la passerelle vers le permis A. Prenant plaisir à voyager sur plusieurs jours en moto, je pense par la suite acheter un trail, le V Strom de suzuk me fait carrément envie. Sinon je réalise des vidéos sur mes sorties moto que je diffuse sur youtube. le lien de ma chaine est le suivant : https://www.youtube.com/user/alex35410 Gros V à vous, en espérant vous croiser sur les routes !

Hey, le but du topic est de partager son avis et son ressenti, pas de convaincre les autres que l'on a forcément raison. On a bien compris ton point de vue @Niklos, comme on a bien compris que @Toune a constaté les choses différemment. Exprimez votre avis et puis c'est tout, ne cherchez pas à l'imposer, parce que la, on tourne en rond !

Ouais ouais ouais... on en entend parler mais on l'a jamais vu hein

Pour commencer, comme dit plus haut, essayes la SBK 848. La CBR600RR n'a rien à voir. Ce n'est pas vraiment la même catégorie de moto. Niveau fiabilité, de mémoire c'est un modèle bien précis qui a endeuillé l'image de la marque, ça doit être la 748. Mais une ducati bien entretenue, bien traitée peut aller loin, après il y a les aléas inhérents à toutes les motos. Ce sont malgré tout des motos qui exigent un soin plus important que les japonaises par exemple. Une ducati qui ne roule pas est une ducati qui tombe en panne. Par contre, tu habites à Paris ? Saches que la 848 est insupportable en ville, elle est pas super confortable, elle cogne, vibre, et surchauffe. Elle est faite pour les routes rapide voir circuit, et ne doit passer en ville que pour en sortir rapidement. Maintenant la décision te revient, mais si tu veux vraiment une sportive, tourne toi à mon avis vers un gex ou assimilé, qui sera bien plus agréable de part sa position et son 4 cylindre. N'oublis pas que la 848 est un gros bi italien qui a son caractère. Quant à l'argument de la protection offerte par une sportive, tourne toi plus vers une sport gt type Z1000SX, CBR600F, qui seront bien plus protectrices. Bon courage pour le choix. V

Effet dopler Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

@Barablade merci pour ton commentaire et ta tournée de pouce bleu Sinon oui effectivement il n'y a pas photo entre la 09 d'origine et la 09 avec l'upgrade suspattes, en plus les bridgestones s21 sont simplement une tuerie, il donne une confiance de ouf !! Avec tout celà, la 09 est juste une machine de guerre, la prise d'angle n'a pas de limite ormis les carters moteur Big V à toi et encore merci

Salut @Lelie et bon courage pour le boulot. Mais c'est quoi cette police d'écriture !!! Bon anniversaire (bis) @Lolo-bikeuse

Merci à tous, quel accueil ! J'hésite encore...je ne veux pas trop perdre de chevaux mais je veux beaucoup plus de confort et surtout moins d'appui sur les poignets...j'ai tenu 15 ans sur une planche de bois, je suis arrivé à mon max l'âge étant là ^^ Pour l'instant, j'hésite encore entre : GSXS-1000, MT-09 tracer et Z900 avec une petite préférence pour la Suz et son moteur de Gixer k5 que je connais très bien...à voir si son problème d'à-coup d'injection peut être résolu par un Power commander ... Et oui c'est compliqué tu n'as pas tort...Père Belge, Mère Française... là où je suis (en Belgique), je suis à moins de 20 minutes de l'Allemagne et 15 minutes de la Hollande, ceci explique cela Ici, c'est tout à fait normal, on va faire ses courses de la semaine en Allemagne, acheter ses fringues en Hollande... c'est comme ça ... et comme c'est eux qui ont les meilleures routes et de loin, on va rouler en Allemagne la plupart du temps, la France étant un peu loin pour nous et l'état du réseau routier en Belgique étant catastrophique (tu peux le constater par toi même au début de ma vidéo) V à tous

Coucou tout le monde Suite à notre page Facebook, nous avons créé une chaîne Youtube pour y mettre nos vidéos, que ça soit des rassemblements, des balades, des vlogs ... un peu de tout ! Une bonne ambiance avec notre groupe de l'Isère, Crazy Bikers 38 N'hésitez pas, si vous êtes du coin, à venir La chaîne : https://www.youtube.com/channel/UCqxbv1m3c8W-jCQX6z4ZcyA A très bientôt ! Notre dernière vidéo :

Salut et bienvenue sur le forum

Merci ! oui le casque prends pas mal de place, mais j'aime plutôt, justement ça respect la règle des tiers qu'on retrouve en photo Après j'essai de varier les plans dans les vidéos

Merci à tous pour l'accueil ! Oh oui il y a de quoi se faire plaisir par la ! Mais je n'ai pas encore goutté aux cevènnes en moto encore... ça ne saurait tarder ! J'ai plus roulé en ardèche, mont ventoux etc

Après y a des motos qu'on repère plus grace à leur optique. Mais je pense pas qu'on puisse dire que faire du bruit réduit la visibilité. Ca l'améliore peut-etre pas dans tous les cas mais ca la diminue dans aucun cas.

Mais on est on est pas tous dans ton cas Techniquement, nous sommes tous des êtres humains, et aux dernières nouvelles, j'avais une ouïe dans moyenne... Alors sauf si ma voiture (une simple yaris) isole vraiment top niveau par l'arrière, mais sinon, il semblerait logique que mon cas soit reproduisible parmi l'ensemble des automobilistes.

Cool, c'est une bonne bécane ca. Je l'ai essayé une fois et c'était plutot kiffant.

HS: t'as quoi comme ducat'?

Perso j'ai vraiment bien aimé cette vidéo. On sent vraiment que tu kiff et c'est contagieux. Juste une remarque : perso je trouve qu'on voit un peu trop ton casque sur la vue casque justement . ça prend presque 1/3 de la vidéo c'est dommage. Après je ne suis de toute façon pas très fan de cette vue donc ça ne reste que mon avis subjectif. J'ai tendance à préférer la vue au menton. Mais bon les goûts et les couleurs, toussa toussa ...

Euh non. L'effet doppler a avoir avec la vitesse relative entre source et recepteur et joue sur la fréquence donc la hauteur du son percu et pas sur l'intensité. Pour donner mon avis il y a plein de situations où les gens m'entendent arriver plus tôt ou m'entendent arriver tout court lorsque j'ai une moto qui fait plus de bruit. Pas seulement en interfile sur l'autoroute mais aussi en ville à des intersections ou passages piétons. Ou alors quand t'es derrière une voiture et que tu veux la doubler, j'ai l'impression qu'il y en a plus qui se rangent quand j'ai une moto qui fait plus de bruit. Après peut-être que ca dépend aussi du type de bruit. Les gens sont peut-être plus réceptifs à un gros son de twin qui fait pas mal de bruit à presque tous les régimes, qu'à un 4 pattes qui s'exprime plutôt à des régimes qui ne sont pas atteind en ville ou en interfile.

Salut et bienvenue parmi nous Sympas tes photos

Diet ? Tu rigoles ? le bouillon l'est tout gras !

Salut à toi et bienvenue ici !

Oui c'est possible de s'amuser en 50cc !

Je crois que ça pique... même pour quelques km/h.

Le pb c'est que mon prince charmant est en Bretagne après libre a lui d'aller dans le nord la récupérer et d aller dire bonjour aux motards ch'tis

J'ai plusieurs fois entendu cela des scorpionnes. J'en connais bien une comme ça, et ma mère grand était "à très fort caractère". Pour ma part, j'ai besoin d'un temps d'adaptation avant de me livrer. Je suis donc parfois froid et distant du premier abord, mais ensuite, on s'échange les slips.

Pas encore j'attend les soldes pour avoir 2 paires enfin que @Clemfarfar les achete

Salut... le scorpion. ..

Bonjour bonjour :-) Bon anniv'

Bonjooouuur ! Merci @Lelie (j'ai bien rigolé ), @lelillois et @lema3x ! à propos des scorpions il paraîtrait qu'on est "des personnes à fort caractère limite associables"

Aloha les casqués @Lelie, @lelillois, @Lolo-bikeuse et les prochains qui arriveront. Bon anniversaire @Lolo-bikeuse (je suis aussi scorpion :p)

Bonjour a tous bon courage @lelillois pour le boulot et surtout BON ANNIVERSAIRE A @Lolo-bikeuse

Nickel et belle machine. J'imagine que l'upgrade EMC/Hyperpro a du faire beaucoup de bien à la MT, tu ne dois plus la reconnaitre !? Quand on sait que Julien Toniutti dit que c'est la meilleure moto sur route (pour rallye) pour peu qu'on upgrade ses suspensions... ça doit pulser. tournée de pouces (mais j'étais déjà abonné avant d'arrivé sur le fofo )

roohh tu as eu le permis la même année que moi en tout cas superbe présentation , très complète et super agréable à lire Bonne continuation V

Bienvenue ici poto Tu trouveras ici bien souvent les réponses à tes questions bon choix V

Bienvenue ici et belle petite meule V

Nouvelle DO les poulets

Bon par contre, les gars , le son ne se déplace pas que dans un seul sens Ce sera certes de moins forte intensité mais tous l'entendront

Merci ! Oui c'est dommage pour la gopro

Petite précision, ces motos disparaissent des catalogues de vente, pas de la circulation, et sont en général remplacées par des modèles plus récents...

Osef du nombre de chevaux, le principal, c'est la passion, et la banane que procure la moto :-) Je n'exploite pas le maximum des 45 ch/partie cycle de ma RC, et ce n'est pas pour autant que je vais me gêner de partir sur une MT-09 après, voir une Hayabusa

Hello tout le monde, nouvelle vidéo concernant l'upgrading de ma mt 09 avec l'amorto EMC sportshock2 et les ressorts de fourche progressif Hyperpro Je vous laisse découvrir mes premières impressions V