Classement

Virement reçu par le concess', demain à 9h je serai devant leur porte.

Je suis tombé amoureux de la Street, et rien ne me fera changer d'avis [emoji7]

Et merde, on avait presque réussi à la refourguer chez les pros de la gachette.

Bah au point où t'en es niveau détours... Autant que tu nous sois utile à tous, déjà que tu nous as pas envoyé de carte postale !!!!!!!!

Ouh par le système Honda qui la fait tenir debout, par contre le jour où t'es en panne de batterie, baaaaaaah ça tombe.

Bon ben vu que vous les avez tous retournées .... j'aurais pas de réponse tant pis. Bonjour à tous Pourriez vous me faire un petit retour sur cette caméra après vos 4 mois d'utilisation, surtout sur l'autonomie, la capacité de stockage et la qualité de la vidéo en journée. D'avance merci. Fredo Oups, j'ai pas vu qu'il y avait 3 pages de post, j'vais aller lire tout ca.

Pour appuyer les arguments protecteur du Jean moto

Pour moi, à part le réservoir, si pour le reste tu ne constates pas de fuites et de craquelures marquées sur les différentes durites visibles, achètes et roule ma poule Enfin je suppose que tu fais une bonne affaire ? Et comme tu dis, l'huile moteur a sûrement été remplacée, sinon fais-le c'est un détail ça. Un coup de loupiote dans le réservoir, faut espérer qu'il était vide pendant le stockage toutes ces années, les carbus aussi. Là ce serait l'idéal. Sinon s'il n'est pas trop bouffé par la rouille, un simple kit de restauration Restom fera bien le job. Après on parle sans visuel c'est compliqué, mais fait confiance à tes noeils Edit : ah j'oubliais, les pneus ! Regarde leur année de fabrication sur le flanc. Et leur état, micro fissures...

Fais pas l'andouille, hein ! Si tu passes par l'Hongrin, ou même n'importe où un tant soit peu à l'ouest du Gotthard, tu fais signe !!!

Parfait , le collecteur arrow arrive ce week end , je viens de voir sa dans ma boite mail , il était en indésirable ... Bon y'a du taff, bien nettoyer l’échappement et le 2 en 1 pour faire croire qu'il est neuf ... changer les vis pour des vis inox mettre la boite à air et le moteur sera étanche prêt pour bien faire la synchro et la richesse . - reste a faire : changer les disques , acheter les plaquettes , une batterie et faire changer les pneus + une neiman et un maitre cylindre complet ... il faut que je regarde le plus vite possible le réservoir , si je me rappel bien , j'avais l'impression qu'il fuillait des robinets mais pas aux niveaux des joints " ils étaient bloqués je crois les avoirs débloqués a la pince " ... Remonter les carénages , rouler avec un peut pour voir ce qui cloche et peinture carénage . la liste se réduit ...

Whaou c'est pire que mon dernier interrogatoire au poste de police Salut lelillois et merci pour la bienvenue. Alors le Fredo a 52 balais, réside dans le 74 (Haute Savoie) pas loin d'Annemasse, est parapentiste et a choisi une électrique parce que subjugué par l'accélération du C-Evo de BMW, l'absence de bruit et de vibrations, j'avais l'impression d'être sous mon parapente quand j'ai fait cet essai. Au départ j'était parti pour un C-Evo et le hasard ayant bien fait les choses j'ai découvert Zero chez le concessionnaire Honda d'Annemasse, n'ayant pas de permis gros cube je ne pensais pas que c'était pour moi et la, le vendeur me dit "mais la S se conduit avec un permis 125" Essaie et signature de la commande droit dans la foulée, pour une 125 qui accélère comme un 650 essence et bridé à 142km/h . A fin juin BMW était incapable de me donner une semaine pour la livraison (fin septembre début octobre !!!) Zero 4 semaines et surtout 160km d'autonomie (données constructeur et vérifier sur route, 250km en ville) contre 80-100 pour le C-Evo. 5400km au compteur en 44 jours de roulage en Silence ... quel bonheur. Voila le Fredo un E-motard heureux qui va se faire la Night Ride de Lucerne au mois de septembre et a programmé une virée au col du Grand Saint Bernard pour ce dimanche (1 journée, 3 pays, 300km).

Bonjour à tous, Nouveau motard électrique (hé oui ca existe) depuis le 28.06.2017, je suis arrivé sur ce forum en cherchant des infos sur la caméra Drift Ghost 4K. Ci-joint une photo de mon tapis volant (Zero S).

Merci !

J'ai commandé le MRA Customshield fumé car je l'ai trouvé à vil prix neuf 19,95€ + 17€ de port. J'ai aussi commandé le kit de fixation ailleurs pour 26,48€ + 6,99€ de port. Total = 70,42€ Quand j'ai reçu, monté et essayé tout ça je vous raconte. L'autre jour j'ai fait Paris - Toulouse dans la journée, je pense que ce genre de truc m'aurait apporté du confort lol

Commande reçus on repart a neuf !!! demain j'ai de quoi m'occuper je dois recevoir demain le collecteur mais je sens qu'il va me manquer un truc important les joints bon pour les gens qui ont des etriers du diametre 27 voici 2 photos : la premiere les joints d’étanchéités : le vieux en dessou le neuf au dessus le joint anti poussiere : gauche le vieux droit le neuf c'est joints sont compatibles pour les moto suivantes : Honda CR125R 1997/01 CR250R XR250R 1992/01 XR400R 1996/03 XR400R Supermotard 2000/04 CR500R 1990/01 XR600R 1993/03 XR650R 2004/06 CB600F CB600S 1998/99 VT600C 1994/04 Kawasaki KX125 1994/07 KX250 1994/05 KLX300R 1998/03 KX500 1994/01 Suzuki RM125 1996/08 RM250 1992/08 Yamaha WR125Z 125YZ 1999/202 WR250 250YZ 1999/02 WR426 426YZ 2001/02 maintenant nous pouvons rajouter la xtz 750 qui est nullement référencé et il doit avoir encore beaucoup de moto avec des pistons de 27 et bien sur j'ai la référence des pistons pour les motos suivantes , et j'ai un revendeur pour les joints et pistons , apres recherche , il est moins cher que la moyenne et surtout on peut voir avec cette personne pour des reducs enfin voila pour faire simple le piston fait 26.96 de diametre et 31 de longueur venir me voir si plus de renseignement sur d'autre pistons et joints , j'ai pas mal de document nissin ou autre ... j'ai pas la science infuse non plus mais je peux aider

On ressent la sincérité dans ton engagement, ça met du baume au coeur vieux zigoto !

Salut à toi et bienvenue sur le forum. Bonne route à toi sur ta nouvelle monture

Salut à toi et bienvenue ici ! Bonne route à toi

Bienvenue jeune !

Salut le belche ! Bienvenue ici !

Salut et bienvenue ici

Bonjour et bienvenue ?

@Ptilu06 ma remarque ne faisait que rebondir sur ton anecdote du Jean's qui a survécu à ta chute. Mea Culpa.

Salut, J'ai acheté ma moto d'occasion et j'en suis content. C'est une petite XJ6 de 2010 sans grande technique. Mais quand je vois les évolutions sur les motos ces dernières années je me dis que je fais bien d'attendre encore un peu pour voir ce que réserve les années à venir. De nos jours on a des options d'origine comme : - la jauge essence - l'indicateur de rapport engagé - le traction-control - les suspensions réglables voir automatiques - l'aide au démarrage Du coup à votre avis on aura quoi dans 3 ans ?

En ce qui concerne la fiabilité des Triumph, je dois être un mauvais exemple. J'en suis à ma 4ème moto de la marque (dont encore 3 dans mon garage) et je n'ai jamais eu le moindre problème. Pas de Street dans mes motos mais Daytona de 1999, Daytona de 2002, Daytona de 2006 et Speed Triple de 2006. Malgré tout, clairement, Triumph (tout comme Honda d'ailleurs) a un soucis avec ses régulateurs. En y ajoutant un petit ventilo de PC ou en le changeant par un modèle plus costaud (Mosfet), on s'évite bien des ennuis. Ceci dit, en ce qui me concerne, seul celui du Dayto de 2006 a été changé préventivement. Sur les autres: rien à déclarer.

Tu dis ça parce que c'est un "copain de stickers"

J'arrive après tout le monde sur ce sujet mais je vous donne quand même mon avis. Il y a pas mal d'années que je roule avec un "jean moto". Quand je me suis posé la question pour savoir lequel acheter, j'ai regardé dans la presse. En fait, je n'ai pas pas particulièrement regardé ou lu des essais de pantalon, mais j'ai regardé les images des journalistes essayeurs moto pendant leur essais. Je suis abonné à Moto Journal et à l'époque, presque tous roulaient avec des jeans Esquad. (ils sont assez faciles à remarquer avec leurs écritures en rouge et le gros "E" sur l'étiquette). Du coup, je me suis dit que si eux utilisaient ça alors qu'ils sont plus souvent que moi sur leur moto, c'est que ça devait être bien. J'ai attendu les promos et je ne regrette pas mon choix.

Mort de rire ... perso j'étais à la limite de la conjonctivite Welcome le Vosgien de la part d'un autre Vosgien (Vittel) petite recommandation pour tes futurs post si je peu me permettre. Ecris sur un logiciel de traitement de texte type Word ou Open Office (gratuit) ou autre, ca te permettra de corriger une grande partie de tes fautes, relis toi et après copie et colle sur le forum. Tu t'éviteras ainsi les petits retours un brin sarcastique des autres utilisateurs du forum. Un motard averti en vaut deux. Bonne ride et patience ca s'en vient comme dirait mes amis Québécois.

@Ptilu06 je remplacerais tes "pas indispensable" par "nécessaire" moi Mdr ?

La révolution ? Le sketch des inconnus ? "A mort Louis croix V bâton "

Bienvenue m'sieur :-)

Vous pouvez parler de chose où, la majorité des users de ce forum était né please #TeamDeVieux

Elle ne passe plus par Chicago, mais par Dallas (et son univers impitoyable )

C'est fait.

T'avais qu'à te bouger le fion avant !

Quelque soit l’état j’me prendrais pas la tête et remplacerait toutes les huiles et filtres. Si en plus tu as une autre moto dont l’entretien approche, c’est l’occasion de tout faire en même temps. (-: Pour le réservoir, en cas de doute un p’tit filtre en plus permet de rouler l’esprit tranquille. S’il ne sert à rien ça n’a de toute façon pas d’impact négatif, et on peut toujours l’enlever une fois sûr. d-:

pour les pneu pas plus de 5 ans sinon la gomme est pourrie , reservoir si quelqu'un de ton entourage a une camera filaire " souvent utilisé en plomberie " , pour moi , si tu sais pas trop ou en est la moto, il vaut mieux tous refaire , vidange en moyenne par toi meme 40 € , dot4 pour le changement de liquide de frein 5.99€ , huile de fourche tu en as pour une 20 € ... nettoyage des carbus ... le plus inquietant c'est le réservoir pour moi , mais on sait jamais peut etre que le gars a eu l'idée de mettre le plein durant l'hivernage d'année. Si le prix est correct a voir Edit:J'ai trouvé une Honda XR650R datant de 2004 qui a été mise en circulation pour la première fois en décembre 2016 bas elle est neuve au final , en gros inspection du reservoir , ils ont du la mettre en route donc huile , changé le liquide de frein ....

Voila ma kawette a moi ! Elle est équipée de: Retro rizoma de chez aliexpress,embouts de guidon rizoma,bulle ermax,sabot ermax (j'ai rajouté le stickers rouge fait maison ! ),d'un silencieux Hurric Pro ,kit déco puig ! Manque plus que le capot de selle,et une selle confort ! ^^ Dites moi ce que vous en pensez !

Bienvenu à toi, 74 ieme grenouille

Merci à tous pour vos message de bienvenue. @ Jo Lapoule, le vieillard a retrouvé une nouvelle jeunesse depuis qu'il a son tapis volant @ VelocyRaptor frog se traduit par grenouille, crapau ce sera pour dans 30 ou 40 ans quand je serais tout flétri @ Tovvi j'ai pris la moto en L.O.A. et ca me coûte par mois ce que je mettais en gasoil dans ma voiture, et l'avantage c'est que je pourrais rouler avec une moto neuve et avec les dernières évolutions technologique chaque année (moyennant un petit surcoût sur la L.O.A.) et pas besoin de s'em... pour la revente. @ Lolodu65 perso le bruit ne me manque absolument pas bien au contraire, je ne peu que te recommander d'aller faire un essaie de la SR quand même tu risque de tomber amoureux RE ne surtout pas croire que c'est un jouet, le dernier qui a fait ca à Annemasse c'est vautré après 150m en sortant du 1er rond point. @ Enigma c'est aussi un peu pour ca que j'ai fait ce choix. Bon y a pas que Zero ... mais la pour le coup les tarifs piquent vraiment ... mais bon quand on aime on compte pas non ? Pour les férus de sportive vous avez ca : http://www.energicamotor.com/ Pour ceux qui préfère le design une Française et une Canadienne http://essencemotocycles.com/index.php/home/ http://soraelectricsuperbike.com/gallery/ Et pour le Trial une belle réussite d'une PME Française http://www.electric-motion.fr Roulez Safe J'ai oublié et pas des moindres ... Même Harley se met à l'électrique et pourtant question bruit ils sont champion !!! changement de mentalité ou bonne anticipation commercial ? https://www.youtube.com/watch?v=vuhPZTrSmBw

Une fois j'en ai suivi un qui faisait de l'interfile sur le périph'. Les bagnoles étaient obligées de frotter la rambarde quasiment

C'est ce que je lui ai dit, moi j'aurais fait ca !

Les fluides, durites, corrosion dans le réservoir peut-être ?

Bienvenue jeune motard et belle vie motarde à toi !

Faut bien qu'on te taquines un peu, sinon on va s’ennuyer Tapes m'en cinq !

Put...n @Toune je t'avais dit d'acheter un CanAm, tu peux pas le coucher...enfin normalement

CB 500 X meilleur moto A2 en mini trail j'en ai eu aussi une l'arrière avait fait 14 000 bornes quand même. J'ai mis même qu'origine mais amélioré le scorpion trail 2, amélioré pour augmenter le kilométrage grace a une bande centrale plus dur que les flancs. Du bi-gomme quoi

Bon le roadtrip se passe bien Petite halte à la plage privée de notre AirBnB La TDM est vraiment une moto géniale pour voyager

La plupart des trucs que tu demandes sont hors de prix en tarif concession et prennent 2minutes à monter par toi même. Sans compter les truc dont je vois pas l'intérêt genre les durites avia ou les cale-pieds.

Bonjour à tous, Comme je commence a discuter un peu sur des vidéos Youtube et que j'ai vu que beaucoup étaient sur ce site, je me suis dit que j'allais venir y faire une petite présentation de moi-même :). Mon pseudo sur la plupart des sites est : TheDadateam. J’ai 25 ans et j’habites en Belgique (et oui, un belge, « une foué » ). Mais ne vous inquiétez pas, cela ne m’empêche pas d’écrire sur un clavier AZERTY tout comme vous :D. Et je reviens du futur pour vous présenter ma moto : une Zero S de chez zeromotorcycles. Et oui, c’est une moto électrique : Mais cela ne m'empêche pas d'être un motard de la route, tout comme vous. Même si au final, je suis suis un motard 100 % tout terrain (ben ouai, je roule sur des routes belges, hein x) ). Et, contrairement à ce que pourraient dire les mauvaises langues, cela speed à plus de 24 km/h (elle fait même 0-100km/h en 5 secondes). Et elle roule pas mal : J'ai ma moto depuis mars (j'ai jamais eu d'autres motos, scooters, bref d'autres deux roues à moteurs avant) et ai actuellement près de 10,000km avec. A part ça, je suis un gentil motard (plus gentil que quelqu'un comme Sephiroth (FF7 power) ) et j'aime aller manger au Mac Donald (ou pas, j'y ai jamais mis les pieds ). Bref, j'espère que vous avez aimé ma petite présentation et je vous dis à bientôt sur les différents réseaux sociaux si on s'y croise . PS : ce sont vraiment des zizis ceux qui n'ont pas remarqués que j'avais placé quelques références à des motovloggeurs dans ma présentation… Saurez-vous tous les repérer ? (il y en a bien sûr d'autres motovloggeurs super cool mais bon, je ne pouvais pas mettre tout le monde )