Classement

Je suis chez AMV et rien n'est obligatoire... Par contre ça conditionne la franchise en cas de vol, qui diminue avec le niveau de protection : antivol sra, gravure, alarme, tracker gps...

Je n'ai pas de U. 'Fin si, mais il traîne dans un carton à la maison... Et pour la vignette, elle est avec ma carte grise dans mon porte cartes ^^ Ouai, j'suis un rebel Je n'ai pas de place sur la moto pour stocker un U ou toute autre connerie dans ce genre. (Je devrais enlever ma trousse à outils, donc c'est niet). Je n'ai pas trouvé d'endroit suffisamment discret sur ma RC pour placer la vignette, donc tant pire, je la garde sur moi^^

Euh ça choque personne de se ballader avec un bidon d'essence rempli dans un sac ? (à moto ? ) Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Ca va vite hein ! Avec le SDR je n'ai eu le temps de n'en faire qu'une de révision à 15K, par contre vu que j'ai cramé 4 trains de pneu ça revenait souvent aussi

@Toune Sachant qu'un RIR peut servir de dépannage dans le cas d'une perte de papier ..... j'aimerais savoir comment ils procèdent si il faut leur montrer l'original mdr Tellement déconcertant par moment qu'on se demande si il faut y réfléchir plus longuement. J'espère qu'en Loire Atlantique ils sont plus arrangeants. WAIT AND SEE d'ici a un mois et demi quand je pourrais faire ma formation anticipée. Je tacherais de mettre ces informations à jour

a oui et joubliais, je ne lave jamais ma moto comme ca elle est degueulasse et elle ne donne pas du tout envie

Si, vas-y, essayes, lâches toi, tu le regrettera pas ! (ceci n'est pas un message subliminal :p) Wouah surtout que je vois que tu es de Lyon, il y a quand du potentiel plaisirs en GS dans la région !

Perso, j'utilise celui ci . J'me dis aussi que le jour où on m'embête un peu trop lourdement, ça doit être beau à voir voler

Merci pour tous vos messages ! En effet, j'ai arrondi, il faut savoir aussi que je roule toujours avec les valises et le top-case et parfois le sac de reservoir, on est pas aux 300kg mais plus si loin. Mais c'est bien d'être précis aussi! Et elle le mérite !! Merci C'est un point que j'aimais bien avec la Tomtom Bandit (incrustation des donnés), le seul soucis c'est que ça impose un premier montage sur Bandit Studio avant de remonter le vrai vlog sur Vegas. J'en aurais une un jour, mais pas en renonçant à la GS désormais ! Effectivement on peux et j'en bouffe ! Surtout que j'ai une assurance à l'année et j'ai pas mal roulé cet hiver.

Bonjour tout le monde ! Aujourd'hui, reprise de la glandouille !

Amis motard, je vous salue ! Je suis BlackFury, j'habite les Mauges, c'est un petit coin de France, en Anjou, ce territoire est le triangle Angers - Cholet - Nantes, plus précisément je suis dans le secteur de Beaupréau-en-Mauges et j'ai la trentaine galopante. En ce qui concerne les deux-roues motorisées, j'ai commencé comme beaucoup à l'âge de 14 ans par une 103 légèrement ... amélioré. J'ai continué sur une Aprilia RS 50 de 1999, que j'ai toujours et qui tourne. Puis, même si je roulais de temps à autre en 50cc j'ai bien malgré moi laissé le 2 roues de coté pendant 14 ans. J'ai passé le permis B à 18 ans, je me suis dis pendant 5 ans passe ton permis A, passe ton permis A ... jusqu'à ce que mon code ne soit plus valable. Et là, par flemme de repasser le code, j'ai patienter 9 ans en me disant (presque) chaque jour que je ferais bien u petit tour de moto ... avant de me relancer, l'année dernière. Fin mars 2016 donc j'ai attaqué, malgré un agenda très compliqué (parfois nous n'arrivions pas à caser de date de séance pendant trois semaines) j'ai tout obtenu du premier coup et le 23 juillet 2016 j'obtenais enfin ce précieux permis A, direct gros cube. Ce dernier point a de l'importance, cela m'a épargné l'achat d'une moto de transition, j'ai pu directement passé à ça : C'est ma bannière de chaîne Youtube mais on la distingue bien à gauche, c'est bien la mienne. Et là le grand kiff ! Il faut savoir qu'à la base j'adore les Harley (pas de vannes, merci ) et je me lançais vraiment pour ça, entre temps j'ai commencé à regarder des motovlog sur Youtube et, notamment, un certain Walane (qui à ce moment devait avoir dans les 20.000 abonnés). Son passage à la Versys m'a fait m'interroger sur mon propre choix, en effet le trail finalement collait bien avec le style de conduite et d'assise que je voulais avoir et cette catégorie correspondait aussi avec les petites choses que je voulais faire en moto (comme profiter de certains coin de campagne ). J'ai donc regardé la Versys sans m'y attarder, j'ai un (sacré) moment lorgner sur la Aprilia Caponord dans ses version 2013+, la moto me plaisait vraiment bien et je restais sur une marque que j’affectionnais. Puis, je suis tombé sur une vidéo de la Reine (si si si ), la GS et là je dois bien avouer que je l'ai eu dans la peau tout de suite. J'ai donc trouvé ma belle avant d'avoir le permis, qui n'est autre qu'une R1200GS Adventure. Position de conduite : le pied 33L dans le reservoir : le pied Hauteur de la bécane : le pied (pour moi) Le flat-twin : OMG , centre de gravité vachement bas, du bonheur malgré ses 300kg Allez, un point négatif, les prix BMW. Je vais pas utiliser plus de votre temps. Plus haut j'ai évoqué une chaîne Youtube, la voici : https://www.youtube.com/channel/UCdphwEVMOdPwj7rAsZKFnZg Il y a à ce jour deux vidéos, la première ou je me présente et la seconde une première DO. Cela ne correspond pas encore tout à fait à ce que je veux faire à terme mais il me manquais jusque là la télécommande de la cam et un micro. Ce sera opérationnel pour la troisième.

Bonjour, J'ai découvert un site sympa que je souhaite vous partager, Normalement pour publier une vidéo YouTube sur Facebook, vous procédez par copier et collez le lien de la vidéo dans la publication facebook. Malheureusement l'aperçu de la vidéo n'est pas terrible, c'est une volonté de la part de Facebook pour que leurs utilisateurs ne quittent pas leur site et je trouve que l'aperçu par défaut laisse a désirer... C'est pourquoi je vous partage le service YT2FB (abréviation de: TouTube to Facebook) qui vous permet de transformer une vidéo YouTube en une autre plus native sur Facebook, il suffit de coller le lien de la vidéo en question sur cet outil en ligne pour avoir un bon résultat. Pour ce faire il suffit de coller votre lien YT sur ce site : http://yt2fb.com/ Le résultat est le suivant (Avant - Apres) : Le site vous donnera ensuite l'url à partager sur Facebook (exemple) : http://yt2fb.com/5-accessoires-innovants-moto/ Un petit conseil, supprimez le lien une fois que l'aperçu est apparu Vous pouvez bien sur ajouter une petite description à votre publication. V !

Bonjour à tous, cela fait un petit moment que je traine discrètement dans l'coin sans avoir publié de vidéo, aujourd'hui c'est chose faite ! Il s'agit d'une petite vidéo pour accompagner un petit article de blog sur la moto. C'est tourné sur Caen/Ouistreham et alentour. Je découvre Youtube côté éditeur et c'est vraiment juste pour le plaisir, rien d'autre Je ne m'engage dans rien, je ne sais pas s'il y en aura d'autres, je n'ai pas fait d'intro ni d'outro ... C'est par là :

J'ai été contacté par Broadband TV aussi. Ils promettent des aides de graphistes, optimiser ses miniatures bannières ses tags etc... Choses qu'on peut faire soi même avec un peu de jujotte, de motivation ou d'entraide entre vloggeurs. Pour ce qui est de la visibilité c'est très flou je trouve. Ils proposent une espèce de plateforme de travail dont je n'ai rien compris à l'utilité. Ils proposent des aides pour nos reseaux sociaux mais là aussi sans expliciter... Pour ce qui est des vues, ils n'ont jamais mentionné des partages ou des posts pour nous faire de la pub...et enfin pour les droits d'auteurs musique ils proposent juste de mettre à dispo des zik libre de droit mais n'ont jamais dit pouvoir faire "sauter" des droits sur des zik copyrightees. Donc au final j'ai le sentiment qu'ils enfoncent des portes ouvertes pour nous prelever 30 % de nos revenus. Donc je n'ai pas donné suite Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Je vérifierai demain

Ca peut faire une super vidéo de torche humaine, si un pote suit avec une caméra.

Nan, c'est juste que t'es douillé ou que tu roules à pwal. J'avais omis ce détail.

Ca fait 25 ans qu'elle redouble sa 3 ème, si ça continue elle va devenir prof !

Ah... Pas de bol. Bon courage Bon ben moi je vais rester au collège alors! ?!? Là tu me surprends. ! Et là il te sort "je ne suis pas une buse, je suis un aigle royal"

@Animal Encore 4 mois avant le full. Sachant qu'une deux est déja en full pour madame ^^ Je verrais si je débride l'autre ou si je prends plus souvent celle de madame lol @DSPEE 999 C'est toujours sympa d'avoir deux fois la même ça peut aider a résoudre des soucis l'une sur l'autre, sauver des pièces etc

Oui le deuxième est trèèèèèès beau ! Autrement tu prends ton courage à 2 mains et tu achètes de la fibre, de la résine, de la mousse polyuréthane expansive et du polystyrène extrudé, de l'huile de coude, de l'alu, ton cerveau d'ingénieur, et tu te mets au boulot ! Et bien sur tu documentes tout ça en vidéo, photos, topic sur le forum ! Aller @Kaouet zou ! Qu'est-ce que tu fous encore là, hop hop hop va faire un tour sur Inventor pro ou autre !

Ouais ^^

Un (nouveau) nantais, intéressant. Au plaisirs de nous croiser, peut-être, dans l'agglo ou sa région.

Muahahahahahaha ! Les 2 filles les plus inutiles de la planète ! J'aime ! @Lolo-bikeuse est demandée pour un avis éclairé sur le sujet !

Pare-main en aluminium, sabot moteur complet, porte parquet, protection disque frein arrière, protection carter, protection bras oscillant/fourche, pneu à crampons

Il me semble qu'il m'avait également sorti quelque chose de ce style là... Tu avais été à la préfecture de Lille @Toune ?

Vidéo de qualité, autant par l'images que par le montage. Après que tu les gardes pour toi ou que tu les diffuses, à part le temps de l'upload, ça ne change rien pour toi. Donc fais en profiter les autres même si ce n'est qu'une poignée de personnes qui regardent tes vidéos. Bien sûr tu fais comme tu le sens

Des fois l'incompétence n'a de limite que la connerie de la personne qui te répond dans ces administrations...

Moi à Lille, ils m'avaient sorti que pour avoir le RIR, fallait que je leur montre mon nouveau permis J'ai faillit la gifler

Pour les assureurs il n'y a pas véritablement de règles mais j'ai malgré tout l'impression que les assureurs spécialisés ou qui s'intéressent vraiment au marché du 2 roues sont plus exigeants. S'ils connaissent mieux les risques, ils demandent plus de choses ... A l'inverse par exemple à la MAIF ils font de l'assurance 2 roues juste pour ne pas avoir de trou dans leur gamme. Mais ça semble pas être un vrai domaine de compétences. Du coup ils sont vraiment pas chiants ...

J'ai un U SRA car recommander pour l'assurance mais perso je le met très rarement puisque de tout façon si le mec veux te volé ta moto il le fera sans problème. Mais tant que tu peut prouver a ton assurance que tu a fait l'acquisition d'un système certifier ( facture d'achat ) il te rembourseront dans la logique. J'ai aussi installer un système de tracker acheter 30/40€ sur le net ça me coûte 2€ par mois le prix d'une carte sim chez free et au moins je sais ou elle se trouve, tu peut même le configurer pour qu'elle t'envoie une alerte lorsque la moto bouge de 100,200,300 mettre etc etc y compris lorsqu'elle subit un choque.

Oui ça dissuade le tout venant, surtout quand tu vois la taille de la anse.

Hé bien salut a tous amis motard ! voici une petite présentation de moi : J'ai actuellement 20 ans je fait de la moto depuis l'age de 10 ans , j'ai commencer sur un 50cm3 Malaguti Grizzly , ensuite une 50cm3 Derbie Senda , une yamaha mt-125 et maintenant je roule sur la mt-03 , je suis du sud-est de la france dans la drome et voila je crois que j'ai dit le principal si vous avez des question n'hésiter pas ! A bientôt

Salut , merci Merci vielle homme ! ;p Salut , merci ! V a toi aussi ! Salut merci bien ! Merci l'ami , V a toi ! Salut merci a toi Merci , oui toujours bien sur ,soit on est un motard soit on ne l'est pas Merci ! Salut , merci bien Salut merci ! Salut merci bien Salut merci a toi ! Salut a toi , merci et a bientôt sur la route peut-être

Sympa comme vidéo en tout cas ! Etretat c'est sacrement alentour de CAEN ...

J’ai également une big chaîne avec un cadena balèze. Par contre pour le transport ça pèse un éléphant mort, et niveau encombrement c’est pas mieux : soit on attache où on peut et ça pourrit toute les peintures (tissu ou pas sur la chaîne, le poids fait que les frottements sont fatals), soit on cale bien ça dans un topcase/valise. Quand la moto disparaît de toute façon l’antivol aussi, ou alors il est mort (sinon j’vois pas à quoi il servait XD). La seule chose qui compte alors est sa facture. Si t’es obligé mais que ça ne te plaît pas, tu peux achèter un des machins qu’ils te proposent, et en pratique utiliser celui que tu veux en gardant l’autre chez toi avec sa facture.

De retour en moto a nouveau après un peu d'arrêt Reprise sur CB500 de 99 mais asthmatique sans inhalateur a 34 CH ^^ Vous inquiétez pas pour la chose horrible sur la face avant de la mienne elle a été changer depuis.

change d'assurance et prends un block disque homologué ? perso j'ai un block disque Xena que je n'utilise jamais, en ville je n'attache jamais ma moto, (je parle pas quand elle dort dehors). (suffisant pour mon assurance) si je dois laisser la moto dehors je l'attache a un points fixe avec une chaine enorme (topcase obligatoire) que j'ai depuis un bout de temps, celle la pour la couper faut du matos (dans ce genre lahttps://www.la-becanerie.com/equipement-motard/accessoires--stand/antivol/antivol-a-chaine-maggi-fort-knox-star-100m-avec-cadenas-maillon-pentagonal-15mm-nfffmcsra.html) je pars du principe que si on veut me la voler on pourra toujours, je suis assuré contre le vol donc bon. et pour ta derniere question la vignette est a l'interieur de mon carenage sous le guidon, avant elle etait sur le reservoir juste devant le guidon, y en a aussi qui la mette en haut d'un tube de fourche. a toi de voir

Donc en gros moi qui vais faire ma passerelle A2 > A en avance (autorisé jusqu'a 3 mois avant l'échéance des deux ans de A2) J'aurais THEORIQUEMENT le droit a mon A le 21/09/17 j'aurais déja passé la passerelle bien avant et je ne pourrais pas conduire de Full le 22/09/17 ??? Qu'en serait il si je fais ma passerelle 3 mois avant soit le 21/06/17 et que je lance ma demande de nouveau permis ? sur le nouveau permis A sera-t-il daté a partir du 21/09/17 ? Le recevrais-je en avance ? @EldaRiderTu as raison pour le Relevé restreint, j'ai cherché vite fait il est normalement récupérable en Prefecture de manière immédiate, comme un relevé d'information intégral. Néanmoins je suppose qu'il faut avoir envoyé son dossier de passerelle A2-A. Et comment peuvent-ils donner un relevé restreint indiquant l'obtention de la catégorie A alors même que certaines préfectures refusent d'envoyer le dossier à l'ANTS avant la date officielle des 2 ans ? En gros pour aucun de nous il n'est possible de conduire légalement en A le jour même des deux ans malgré que la formation soit faite..... désespérant......

J'ai un U SRA, c'est vraiment compacte, peut être même trop pour pouvoir le manipuler entre les disques et la jantes, mais je me dis que si c'est galère pour moi le mettre, ça le sera tout autant à qui voudra le retirer sans clefs. Oui, OK, suffit de lever l'avant, mais mon assurance est contente Et il passe sous la selle

Oh bah c'est bien formation ! Ils t'apprennent à faire la sieste sans que ca se voit au boulot !?

Ca change effectivement, je n'en pouvais plus des bécanes de moto-école en effet, les rétros étaient trop court (pour mon gabarit) je ne pouvais voir derrière correctement. Avec la GS pas de soucis.. J'ai pu re tester une Honda 600 après, effectivement cela fait 'jouet', je parlerais même pas de ma RS.. Merci

Oui je sais ce que c'est mais je suis encore la bon ok une bonne glissade sans ski sur un goudron tout froid BRRRRRRR ca pique mon épaule s'en souvient et ma moto aussi il lui reste un souvenir sur le réservoir

@Lolo-bikeuse je viens de trouver @Tchibidouha

Oui, @Dark Vador 008 a raison, mordel de berde ! Procédons avec méthode et reprenons tout depuis le début : Est-ce que c'est un humain ?

J'ai pu voir une vidéo de Le rebelle et j'avoue que sa nouvelle caméra avec la télécommande sa envoi du pâté Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

Oui, je voie, je trouve que les lois sons encore assée flou pour beaucoup de chose mai bon, j'aime pas rouler de nuit en moto c'est trop dangereux, j'ai déjà faillit taper un sanglier en 50 un soir après le boulot

C'est vrai que je n'ais pas présenté mon craquage ici ! Gros craquage pour ma part pour une KTM 690 Enduro R de 2014 ! J'ai pas roulé des masses avec pour le moment, mais le peu que j'ai fais c'est une petite bombe ! Elle délivre énormément de sensation, pas besoin de rouler vite pour s'amuser, cest très plaisant ! Vivement que je l'amène en TT

Nop et c'est là, toute la subtilité de mon message et je ne le dirai pas Je ne peux pas vous donner un ordre de grandeur, déjà car je viens de commencer cette année. Je n'ai fait que 2 sorties pour l'instant. Mais surtout, il y a trop de paramètres différents selon la personne, les attentes, le budget de départ, etc... Ce ne serait pas pertinent et représentatif. Je prends déjà comme exemple, camping sur place ou hôtel ? matériel de camping déjà acheté ou non ? combinaison déjà acheté ou à acheter ? gros entretien à faire sur la bécane après l'achat ? les caractéristiques souhaitées pour la bécane ? personnalisation de la bécane ? achat remorque, camionette ou location particulier/professionnel ? la distance entre chez vous et le circuit qui sera grande ou non ? et j'en passe.... Et il faut prendre en compte les paramètres que les gens ont pu mettre sur le post et en fonction de vous, le faire à votre sauce et calculer votre propre coût. Je pense qu'une personne qui veut se lancer à suffisant d'informations avec les commentaires ci-dessus et ce qu'on peut trouver sur le net pour calculer le coût. Concernant les personnes qui ont arrêté la route, ce n'est pas à cause de la vitesse ou sensation. Ils ont juste vu les nombreux dangers que la route représente et les avantages que la piste offre en terme de sécurité.