Asphalt Trainers

MDRRR je ne vois absolument pas de quoi tu parles

Salut tout le monde ! Je vous met en petit lien notre nouvelle vidéo ! Alors oui mes trajectoires ne sont pas parfaites mais je connais la route par cœur pour ma petite excuse :/ Hésitez pas à laissez vos remarques qu'elles soient bonne ou mauvaise, tant que c'est constructif ! Enjoy !

Merci beaucoup je ne suis pas très doué dans les forums U_u x) C'est noté ! Merci de l'avis

La nouvelle vidéo de la chaîne Youtube ! Je suis preneur d'avis négatifs comme positifs !

Ce manque de respect totale x) mais j'avoue que je l'aime trop ce bitume ... donc je m'y frotte souvent ahah J'irais pas forcement sur assagis ... x) plutôt bons professeurs de trajectoire je roule plus fort qu'avant mais sans prendre aucun risque Hey ! oui nos routes sont magnifiques et c'est avec grand plaisir qu'on pourrait faire des ballades ensemble ! Merci l'ami !

Salut à tous et à toutes ! Alors je viens me représenter dans cette section car en effet j'ai changé de nom et pas que .. Anciennement El Sharko, j'ai eu fait 3 accidents en un an et deux motos à la casse parmis ces 3 accidents .. C'était donc décidé j'ai changé totalement ma conduite et décidé de m'entourer de mecs bien plus raisonnable à moto plutôt que des mecs qui m'insultaient en me disant que j'étais trop lent (je vous rassure ils ne sont pas sur le forum). A force de rouler avec ces connaissances, ce sont devenus des ami(e)s et maintenant presque une petite famille. De là, j'ai voulu changer mes vidéos, changer mon nom afin de pouvoir retracer nos aventures ! La petite intro étant passé je vais enfin vous présenter notre petite équipe : Nous sommes un peu plus d'une dizaine de motos, on va du custom au sportive en passant par le roadster et le supermot' ! tous les styles sont représenté malgré que notre mentalité soit la même. Notre mot d'ordre est le fun, pas de prise de tête, on est la pour rouler, s'entraider et s'éclater (pas contre un mur j'ai déjà assez donné ahah). On a une moyenne d'âge de 25 piges, avec une mentalité d'enfants de 10 ans .. Pour la géolocalisation, et bien je n'ai pas bougé donc on viens tous des Bouches-du-Rhônes et je dois l'avouer que pour les connaisseurs on apprécie particulierement la route des termes, l'espigoulier et la route du Castellet .. Si l'envie vous prend de venir rouler avec nous hésitez pas à nous envoyer un petit message on ne sera que très heureux de rouler tous ensemble généralement on ne passe pas inaperçu ^^' J'ai presque oublié le plus important notre nom, c'est les Asphalt Trainers ! Ride Safe ! V les copains

Alors voilà ligne reçu et installé ! Il y a bien deux chicanes mais on ma lever les deux et le bruit est incroyable ... Et non pas de carénage donc c'est plus simple ^^'

Pour tout te dire je reçois ma moto seulement Vendredi avec la ligne installé et j'ai demandé à ce que le mécano me fasse un système pour que je puisse enlever la chicane et la remettre facilement mais je n'ai pas encore vu le résultat :/ Vendredi je te dirais !

Oui mais on parle d'un ER6N de 2015 dans ce cas là ^^' sinon oui je suis tout à fait d'accord avec toi ! Essaye de gratter pour qu'il te fasse l'installation gratos ?

Oui et tu perds la garantie avec ça

Bon et bien pour ma part je vais acheter ma ligne complète MIVV Suono samedi ! Bon par contre j'y laisse un bras ... 820€ la ligne pour une moto tel qu'une ER6N je trouve ça un peu scandaleux .. Mais si je veux être entendu par les automobiliste en ville pas trop le choix

J'y suis aller Samedi matin moi, pas un prix en dessous de 600€ ..

Ok ok mais c'est que j'avais un ancien ER6-N c'est pour ça ^^' Mais je comptais l'acheter qu'une fois que j'ai la moto pour voir si c'est faisable ou pas Mais une ligne ça coûte un bras ...

Je suis ce post avec très grand intérêt car j'ai mon nouvelle ER6 de 2016 qui arrive mi-avril et garder un échappement d'origine sur un ER6 c'est juste pas possible. Maxxess m'a dit que maintenant il ne font que des lignes complète et que juste mettre une cartouche d'échappement n'était plus possible. Mais bon je n'y crois pas trop car j'arrive encore à trouver des pots juste en cartouche et non la ligne complète. De plus pour la garantie, mon concess' m'a dit que si je change l’échappement et que celui-ci fait défaut à la moto de quelque matière que ce soit et que cela provoque un problème, alors la moto n'est plus sous garantie. En bref tu veux garder une garantie ou tu es sur et certain de n'avoir aucun problème, tu ne changes pas d'échappement. Maintenant pour ma part, je vais quand même changer mon échappement mais je ne sais pas si avec le pot que je vais acheter sur internet ils voudront bien me le monter étant donner que ce n'est pas une ligne complète (vu qu'ils disent qu'ils n'existent plus que ça). Et de plus si je le monte moi-même j'ai peur que ça pète toute la garantie ...

Je me pose ici avec mon pop-corn car c'est un sujet qui m’intéresse grandement, j'avais un peu la même idée que Liven mais avec une CRF450 ^^' Mais oui avant même de vouloir désosser une machine, assure toi d'avoir les "préliminaires". J'entend par là : - la place - le temps - les outils - la motivation (que je pense que tu as déjà) Bonne chance pour ton projet en tout cas !