Classement

en surfant j'ai trouvé @Animal en road trip

Yo all ! Si par hasard un de vous se demandais ce que faisait de l'essence contre un GoPro et bien je peut vous dire que l'essence l'emporte de loin ! Par malheur après être tomber en panne, je suis aller a l'aide d'un collègue chercher de l'essence dans un bidon .. Une fois remplit, il se trouvait dans le sac, avec la GoPro .. Je vous laisse deviner ce qu'il s'est passer ... Et oui, le bouchon du bidon était pas étanche et paf la GoPro qui baigne dans l'essence.. J'ai juste envie de me suicider Me reste plus qu'a remettre toutes mes économies dans une nouvelles caméra ... D’ailleurs quelqu'un a des caméra a me conseiller ? aux alentours de 150€ !

Amis du jour, bonjour, amis du soir, bonsoir ! Je me permets de m'introduire dans la confrérie . On me surnomme Monsieur Jack (Jacko pour les intimes) et je roule sur les routes sinueuses avec mon fidèle 2 roues depuis quasiment un an. Je viens de toucher les 23 ans et je vis en Bretagne depuis 6-7 ans . Ma monture est un Gromono endurci qu'on appelle la MT03 (de 2006) mais j'ai commencé avec un 125 Crusader qui s'avait se faire aimer . Je ne suis pas encore très investi dans la communauté motarde sur Internet mais là, je suis gonflé à bloc !?!

Hé bien salut a tous amis motard ! voici une petite présentation de moi : J'ai actuellement 20 ans je fait de la moto depuis l'age de 10 ans , j'ai commencer sur un 50cm3 Malaguti Grizzly , ensuite une 50cm3 Derbie Senda , une yamaha mt-125 et maintenant je roule sur la mt-03 , je suis du sud-est de la france dans la drome et voila je crois que j'ai dit le principal si vous avez des question n'hésiter pas ! A bientôt

Hmmm, drôle de mélange tu as fais. Perso j'utilise la Drift Ghost S avec micro BOYA LM20 et en secondaire une DBPOWER (une petite merde à 40€, lolll) Tu en trouve encore sur le coin-coin pour moins de 200€ et franchement, le fait d'utiliser une télécommande sur une caméra, c'est le top. Le gain en matière de découpe est incroyable ^^ Je recommande vivement.

Je crois qu'on dévie totalement du sujet initial les amis Merci de continuer cette discussion à propos de qui pète le plus fort dans un autre topic

Tu as déjà entendu une XJ6 d'origine ?

Bha franchement, le Fazer, quand je tape dedans et que ça tire sur les bras j'adore, le hic, c'est qu'une fois de plus, c'est la vitesse ... Après, ce que j'adore, c'est le jeu de la sonorité, alors oui, certains voudront me tirer les oreilles parce que je roule sans chicane, patati, patata ... clairement, osef. Va falloir que je poste une courte séquence filmé par @Jo Lapoule, ce bruit Ouais, c'est vraiment pas raisonnable, mais je m'amuse pas à ça à tout le temps, c'est vraiment quand l'ensemble des conditions sont réunis

Quand il n'y aura plus l'Euro 4

Ahhh oui, intéressant je dis. Donc en gros, tu peux utiliser n'importe quel musique dans tes vidéos et en contre-partie, ils prennent un % sur tes revenus YT. Bon, il faut je pense avoir déjà un certain niveau d'abonné et de vidéo sur ta chaine pour pouvoir faire cela. Mais le sujet m'intéresse car franchement, une vidéo sans musique..........c'est comme une tartine sans beurre, ça manque de saveur ^^

Bonjour a tout le monde, on m'a dit de faire comme chez moi, alors je ne me gène pas ! J'ai finalement pu trouvé une solution a mon problème de Micro (boya). C'est pas encore parfait mais je suis tellement soulagé qu'il faut que j'en parle a quelqu'un !! Cette solution a certainement été publié ici mais quand je cherchais des infos sur le sujet j'ai rien trouvé de satisfaisant rapidement Elle me vient de Jakethegardensnake , un célébre Motovloggeur des US. Ma sœur va me tuer l'hiver prochain quand elle voudra savoir ou est passer son col de Doudoune mais ça valait le coup Je ne pense pas que ça mérite une traduction mais si vous le voulez, je peut faire un resumé. A Partir de 11.20 pour la partie Micro.

Salut à tous, je viens aux nouvelles j'ai eu une date, c'est demain (mercredi 3 mai) exam de conduite à 8h. Je vais me peler les couilles^^. J'ai rdv à 6h15 à mon auto-école. Ça va il pleut pas normalement. Je vous tiens au jus pour la réponse. V

Oh pinaise je suis ratatiné ! Passer la journée sous la flotte avec les pieds humides, ça m'a tué

Oui, @Dark Vador 008 a raison, mordel de berde ! Procédons avec méthode et reprenons tout depuis le début : Est-ce que c'est un humain ?

Bah... mets une p'tite laine ,!

Avant de te montrer mon engin, on pourrait faire un peu plus ample connaissance . Merci à tous pour cet accueil chaleureux !?! Allez, je vous présente la bête :

Salut, je tente de visiter ta chaine quand soudain je vois Essaye d'organiser ta chaine afin d'quelle soit plus accueillante car quand tu vois ça en tant que viewer ça refroidi directement

déjà faudrait savoir c'est sur quel bécane, quel année, kilometrage, entretien que t'a fais, injection ou carbu ? (carbu selon ton dernier message) 2 ou 4 temps

Bonjour a tous, Aujourd'hui , j'ai donc décidé d'aller chercher les bougies pour la vieille . donc je me suis mis au taff , donc j'en suis rendu la, bougie montées , goujons montés , remontage du radiateur et mise en eau de pour la vieille asséchée ! demain si je me sens motivé , démontage du cale pied droit pour le changer par un plus propre , puis montage du collecteur + peut être l'échappement . ce qui reste à faire pour démarrer le moteur , regarder si les flotteurs sont bien réglés sur le carburateur , faire un pré-réglage de la synchro avec des forets , regarder si y'a bien une étincelle au bougies et se faire le neiman ,on a trouvés les couleurs . v a tous

Elle vous remercie de votre soutien, elle est actuellement entre la vie et la mort Et ben, il t'en faut peut J'ai vu la Drift Stealth 2, pour 130€ mais impossible de trouver une cam avec une prise micro a ce prix sa rend fou ! Tu fait comment pour enregistrer ton son ?

C'était évidemment le sens de l'expression Maintenant, je n'abuse pas de ce genre de chose. C'est pour dire, je remets la chicane quand je bosse de nuit J'suis respectueux

Merci a tous

C'est prévu pour ma part avec ma bécane de route, en juillet toute la journée, avec des cours pour travailler, entre autre, les points que tu as abordé plus haut.

J'avais commencé a faire une reponse mais je me suis rendu compte qu'on ne tombera de toute facon pas d'accord et que ca aiderai pas plus notre cher ami qui souhaite avoir des infos sur la piste. petit HS, je pense qu'il devrait baisser le prix des sessions de piste pour permettre aux cramés du casque d'aller se defouler un peu plus souvent sur piste que sur route et pour ceux qui souhaite decouvrir la piste de se le permettre. Sans avoir envie de devenir pistard, une apres-midi piste m'a vraiment aider sur plusieur points: - mieux connaitre ma moto - mieux appréhender la vitesse - travailler les trajectoires - travailler ma position sur la moto en fonction des differentes phases (acceleration, freinage, en ligne droite/en courbe) Donc pour ceux qui en ont l'occasion je leur recommande vivement d'essayer au moins une fois.

Hello @Lolito ! Je te conseille clairement de débrider ta CB dans un premier temps, tu vas la redécouvrir! J'ai un très bon ami qui a eu la sienne bridée à 34cv pendant deux ans et qui l'a faite débrider ensuite, c'est juste top comme le moteur est libéré dans les tours! Si tu comptes changer, comme Clem t'en a parlé, tu as notamment la TDM 850 qui est une très bonne routière qui peut être très fun, très coupleuse et hyper voyageuse pour pas trop cher. J'en conduis une donc si tu as des questions n'hésite pas! La Vara 1000 est plus bourrin et un peu moins agile à mon avis. A noter que tu as deux motorisations sur les TDM 850 : avant 1996 c'était beaucoup plus linéaire, et à partir de 1996 c'est plus "explosif" en haut (toutes proportions gardées ) J'ai eu la mienne à 20 000km avec top case et de l'an 2000 pour 2200€ avec bâche, chargeur de batterie, un sac à dos, une béquille de stand... Bref si ça te convient sache que ça peut rentrer dans ton budget et avec pas trop de kilomètres. La grosse grosse révision est à 42 000km (distribution). Sinon tout se fait soi-même avec un peu de motivation. J'ai même rénové les freins de la mienne (étriers disques et plaquettes) avec assez peu d'outillage. Seule habitude à prendre avec cette moto : regarder le niveau d'huile régulièrement (pas tous les 100km non plus!).

@Toune C'est à peu prêt le ressenti que j'en ai ! Hormis que même en tapant dedans, je trouve ça moins amusant qu'un bi

Le 4 c, c'est bien en ville, c'est souple, c'est bien pour de longs voyages, mais pour que ce soit fun, faut taper dedans quoi. Et tu arrives vite à des vitesse déraisonnables :/

Bah oui, on s'est vu il y a une huitaine et ça m'a bien fait plaisir

À répéter quand tu es enrhubé

Attention monsieur le rouge, attention !

Faut pas compter sur Euro 5 mdr les échappements seront munis d'EGR / de FAP et j'en passe mdr Je me suis mis a aimer la bouille des roadsters naked et le coté simple plutot que mon eternel intêret pour les trails routiers ^^ Bon ils n'ont pas leurs polyvalences mais une paire de sacoche et un top case sur un 12 13 ou 1400 ça fait moins bête que sur un 500 ^^ Les anciens roadsters sont plaisants a regarder et semblent intemporel ou presque. Après vivement la fin du A2 pour tester un peu ces bestiaux et me rendre compte de ce que peut apporter le 4 cylindre. Au final mes choix semblent plutot bien orientés et peu de motos peuvent s'ajouter aux critères que j'ai cité

ARF... on va pas débattre on est pas ou peu d'accord, j'inclu toutes les motos sans restrictions de ce qui me plait ou de prix (pour rattraper le fait que tu a un peu raison). Moi aussi j'adore les Bi. En plus faut pas comparer les Motos qu'on retrouve sur le marché avec la production ou beaucoup de petite marque commercialise ces motos sans grand succès ou trés élitiste... Y'aura toujours plus de Z800 que de Midual , c'est vrai ! Tu a RAISON Mais au moins le coté positif c'est que les constructeurs dans l'ensemble nous on entendu et depuis quelques années les 4 en ligne se font plus rare ou on fait la place a des alternatives sympa (oui je sais pas trop en grosse cylindré !!!!!). T'a pensé a la 1200 Corsaro ou 1200XR TOUNE ?

J'ai juste lâché l'embrayage M'sieur l'agent , promis !

Bon béh salut aux pantouflards alors.

Parce que tu n'es ni rapide ni furieux ?

Non mais tout ça je sais bien (penses-tu ), c'est juste que d'une semaine à l'autre t'as un discours différent Je vends, je vends pas, je retape, je laisse dodo au garage... éternel indécis ! Tiens v'la un beau projet :

Je n'ai pas du tout compris ce qu'il fait exactement une traduction des taches et du matériel est-il possible en francais ahah ?

Salut et bienvenue sur le forum jacky

Ah, c'est sûr que l'on n'a plus de haut-le-cœur en le regardant comme ça, merci à lui d'avoir gardé le casque

@Animal est vachement plus beau avec son casque quand même

N'importe quelle musique non Faut bien lire les contrats, les parts de chacun... ça peut être moyennement intéressant comme pénalisant pour toi ! Il suffit de quelques milliers d'abonnés pour que les premiers network commencent à t'approcher, ce sont de vrais rapaces j'ai toujours refusé perso, j'ai du avoir 4 propal différentes et pourtant je n'ai que 5000 abo environ. Ils sont plus généreux lorsque tu génères du gros revenu, donc faut compter plusieurs dizaines de milliers d'abonnés au moins.

Essaye de faire un peu plus attention à ton écriture s'il te plaît, certains ont la rétine sensible Vu qu'à priori tu as lu les quelques règles du fofo maintenant (lien), tu as sûrement remarqué qu'il est fait mention d'un sous-forum dédié à la pub (lien) Bonne journée

Ici aussi !

Bon j’suis jaloux, y en a ils ont de la belle neige, alors qu’ici on se tape de la pluie toute pas belle et qui mouille. J’veux faire Brôôôaaaap dans la neige, mouha ! :'(

Aller on part en balade

L'Auvergne, pas dans le centre de la France ? Bah un peu quand même quoi xD

C'est exact mais personne n'a dit qu'il était foutu. Il peut simplement ne pas être en pleine forme. En d'autres termes, certains de ses composants peuvent très bien fonctionner mais pas de manière optimale, ce qui nuit à l'efficacité globale du circuit. Pour prendre un exemple concret : la ou les bougies. On peut très bien y observer une étincelle... sans pour autant que le moteur démarre. As-tu la revue technique de ton deux-roues ? Si oui, tu devrais trouver dedans des tas de renseignements intéressants comme, par exemple, la résistance du ou des anti-parasites, la résistance des circuits de la ou des bobines H.T.... etc...

oui tkt j'ai ce qu'il faut, j'ai une couverture europe pour tous mes véhicules, en l’occurrence motos. ça m'a déjà sorti de la mouise avec mon autre ducat' (pb electrique, on ne se moque pas ).

Problème Réglé .... Après plusieurs bidouilles et test ... il suffisait d' allez dans : - Onglet < OPTIONS> - Décocher < Réajustement Automatique > ..... Du coup je peux réintégrer sans problèmes des images ou titres sans réajuster les autres qui suivaient ...