Classement

L'autre solution c'est de respecter les limitations de vitesse :-). M'enfin moi je dis ça comme ça...

Salut tout le monde ! Je savais pas où publier alors j'ai choisi cette catégorie qui m'a l'air d'être un peu moins à cheval sur l'ordre des choses ^^ Certains me connaissent vite fait, je me suis présenté en tant que "jeune futur motard" car je galere un peu pour l'équipement, le permis, et tout ce qui concerne les achats car je suis encore au lycée, et ne peux pas bénéficier de l'aide financière de mes parents car ils sont contre le fait que je pratique ma passion qui est la même que la votre. Bref, si vous voulez en savoir plus, allez voir ma description, et on peut parler bécane si vous voulez, pas de soucis ! Haha Mais là je suis venu vous dire une chose importante Un père de famille motard, le papa d'une amie vient, de me donner un casque de moto au nom de la solidarité motarde ! Le dernier élément qu'il me manquait dans l'équipement ! Ça fait un bien fou ! Alors on m'a souvent parlé de solidarité motarde, mais là c'est carrément de la générosité ! Ce bon samaritain ne me connaît pas pourtant haha ^^ Bref, j'ai donc une dette envers ce père de famille (qui conduit une FJR1300 ainsi qu'une R6 piste il me semble), et envers toute la communauté motarde ! Ce post sert donc à remercier infiniment tous les motards généreux, solidaires ou meme les motards tout court ! Je suis en Aquitaine, sur Bordeaux plus précisément et quand j'aurai mon permis, ainsi que la bécane qui va avec, j'organise un rasso moto pour remercier ce motard qui m'a permis de faire un grand pas de plus vers mon rêve ! Si il se reconnaît, ou qu'il est sur le forum, dédicace à vous ! Faites tourner ! Soyez fier de votre passion les gars ! Vous êtes formidables ! Ride Safe V César

Moi je commence toujours par mettre les doigts

Salut ! je me présente , moi c'est Ushkaa , je viens juste de rejoindre la grand famille de Motovlog.fr jeune permis , je roule en HM 125 2T montée supermotard , une moto que j'affectionne particulièrement comme c'est ma première moto , appart ça je roule dans le sud de la France (Marseille et ses alentours ) , étant passionné comme vous ^^ j'ai décidé depuis peu d'ouvrir ma chaîne youtube et une page facebook pour partager ma passion et mes balades entre potes le dimanche ! nous avons ouvert un "groupe riding" nommé le Sud dans l'angle , je commence a peine dans le domaine de la vidéo j'ai encore beaucoup à apprendre mais comme on dit il faut un début à tout je compte biensure passer sur plus gros apres mais toujours dans l'esprit du Supermot. Si vous roulez dans le Sud de la France nous pourrons sûrement rouler ensemble un jour un de ses quatre V à tous mes copains , et ride safe

Moi j'ai la foi ! Parce ce que trouver une 950 se d'occasion c'est mission impossible et que je veux une deuxième bécane pour faire du tt. Sinon bah 1090, mais le chèque est plus conséquent... Sachant que je vais sans doute acheter une sportive mon budget risque d'être limite...

au début on est toujours objectif car c'est tout frais et qu'on vient de la recevoir mais avec le temps on prend du recul, les soucis que j'ai avec ne sont pas lié a ma pratique du offroad (qui se compte un peu plus que sur les doigts de la main ), ce sont des soucis avérés que même le concess m'à confirmé... Ce sont des soucis de jeunesse... la bonne blague, je kiff être beta-testeur xD j'ai testé une autre africa qui n'a fait que de la route, la dct de la concession et pour la barre qui vibre c'est la même chose, j'ai été faire de l'auto route pour voir en ayant installé ma caméra dessus juste pour faire du poids et bim, la même chose, ça créé un balourd... Raaah blindé qu'elle me fait envie la 1090 R, mais ça dépendra si j'ai de nouveau une situation stable, sinon la 890 fera sans doute bien l'affaire aussi, surtout si il font une machine d'environ 200 kg max et je ne parle même pas de la 1290 adv R, chui un gros geek les gars, le coté techno de la machine je kiff a mort !

Ses sorties TT avec l'Africa Twin se comptent sur les doigts d'une main c'est insignifiant pour une machine comme ça surtout que les défauts qu'il a n'ont pas de lien direct avec la pratique du offroad. Oui je ramène ma fraise mais c'est plus fort que moi ^^ attention ce que vous dites sur le offroad muahaha

Oui, mais dans certains cas tu peux avoir des doutes entre une zone 70 et 90 par exemple en ayant loupé un panneau... c'est pour ça que j'utilise les alertes radar. Il faut arrêter un peu aussi de sortir ca à tout bout de chant. Même en respectant les limitations de vitesse tu peux te faire avoir et c'est d'autant plus rageant. Tout le monde peut faire des erreurs (bon quand tu te fais flasher 20-30kmh au dessus c'est pas ce que j'appelle non plus une erreur hein).

Je suis un motard ! Je suis un motard ! Je suis un motard !

KTM avait fait un Trail de folie, plus léger mais avec le mythique moteur de la 950 Adventure, c'était la KTM Super Enduro. Certains la transforment en supermoto, ça t'arrache les bras un truc comme ça : http://www.motoplanete.com/ktm/2503/950-SUPER-ENDURO-R-2007/contact.html

Haaan ! Inconscient ! Casse-cou ! Trompe-la-mort ! Lolo est dans les parages !

Les gars? et les filles alors? En tout cas c'est sympa comme histoire! C'est vrai que la solidarité motarde c'est quelque chose! (j'en profite pour remercier encore un ami motard du fofo, qui a donné un blouson à mon fils!) Bonne chance pour la suite! V

Elle a de la barbe???

!!!

Les qualités de vol d'une crêpe sont, dirons nous, quelque peu aléatoires !

Dommage pour toi @Eotiel Les crashs bars proposées par Honda et critiquées au moins par @GalorV6 (dans mes souvenirs) étaient peut-être un signe prémonitoire...

Pour le rodage que du haut moteur, je te conseil de faire 500 km de rodage. Puis tu fais des paliers 1000 tr par 1000 tr tous les 50 à 100 km. Théoriquement Il n'y a pas a faire autant mais bon c'est toujours payant de ménager un moteur dans ses premières heures. Evites surtout les monter en régime très rapide (les winnnnnn winnnnn au feu rouge par exemple ou coup de gaz en rétrogradage) Fait chauffer très progressivement le moteur quand tu pars à froid. Avec ca ton piston fera beaucoup plus de Km. Le compteur oubli, quoi que tu fasses sur ta bécane (ou autre véhicule) tu n'as pas le droit d'y toucher. C'est du pénale.

A bientôt MOTARD !!!!!! V !!!

Ca par contre c'est illégal en France, bien que difficile à prouver, vaut mieux pas se faire chopper

eh merci , eh oui j'en suis assez content ça marche assez bien mais la mtn elle est sans autocollant j'ai tout enlevé elle est encore mieux c'est gentil

Salut et bienvenue sur le forum le jeune petit sudiste. Jolie cette petite 125 . Bonne visite et peu être à un de ces jours

Bienvenue !

Me too Sinon j'ai été possesseur Ducat' (Monster 821) et elle a pas perdu une goutte d'huile rien... Me demande si c'était une vraie ou un objet de contrebande en fait ... xD

Ca renforce d'autant plus les défauts de la machine...

1090 powwwaaaa ! Elle est bien jolie l'at mais il y a de quoi être déçu... Merci pour ton retour même si je ne l'aurai jamais achetée !

Je ne vous cache pas que je suis un peu refroidi avec l'africa, pas mal de soucis de finition, entre les logo Honda qui se sont barrés et tout les autres trucs qui sont censés coller qui ne tiennent pas, le carter gauche fort exposé, la barre au dessus du compteur qui n'est que décorative car avec un gps dessus ça vibre énormément a tel point que a 120 compteur (110 réel) le gps est illisible tellement ça bouge... bref a 13 000 boules le bousin bah franchement je suis bien déçu et je pense sérieusement à m'en séparer, j'attend le prochain salon pour me décider mais mon coeur balance vers Ktm pour le moment

Merci beaucoup, ça me fait très plaisir Carrément ! Faut qu'on se fasse un Coca ! Je vais t'avouer un truc, ce matin j'étais super contrarié car j'ai (comme toi) pensé que j'avais raté cette partie .. Et c'est 2 heures plus tard que je me suis rendu compte que les 3 points n’existaient pas !

Salut le "supermot' du sud" bienvenue ici

Team 5A 27/27 represent ! Félicitations copain ! Bravo je vais aller checker ta video et au plaisir de se croiser. V Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Venant de @VelocyRaptor c'est la BASE #KingOfTheTroll ou #BadJoke parfait fait moi signe on fera quelque descente de cave sympa mais sans l'autre énergumène de modération #fuckModeration on rentrera à pieds

idem pour moi sur mon Ordi Bonjour everybody @Lelie @lelillois @Chris @Animal @Lolo-bikeuse

Ca s'appelle le doigt de sécurité ! !

Moi j'ai sympathisé avec le type de la Poste en face de mon boulot, j'y vais quasiment quotidiennement depuis une semaine

Salut @Chris , @Lelie et @Animal (j'ai vomi mon pti déj )

Salut jeune sudiste et bienvenue sur le forum

Salut jeune ! bienvenue !

Le renfort de paume manque beaucoup sur le Furygan, c'est clair. C'est pour ça que je leur préfère les V'Quattro pour ça.

Il faut bien régler pour pas tout cramer évidement... La technique c'est de mettre ses doigts devant, quand c'est trop chaud tu le sais de suite !

Le coup du décapeur thermique je suis pas sûr à la limite un sèche cheveux ça peut passer mais avec un décapeur thermique pour peu que tu viennes un poil trop près le skaï va gondoler ça va imprimer un motif dans les fesses de la passagère... De quoi gâcher le plaisir des yeux le soir

Un supermot' en DCT

Salut Rem et bienvenue ici

Qu'est ce qu'ils feraient pas pour éviter aux acheteurs de râler en ramenant leur meule en poussant à la concess!!!

J'ai oublié un truc chez Ducat.... faut acheter les motos fabriquees entre le mardi et le jeudi.... Because Luigi,ou mario..(les messieurs du montage sur la chaine) ils sont fatigués le lundi (et ils bossent de travers) et le vendredi ils pensent au week end...donc ils mettent les pièces en vrac dans le bloc moteur . Merde suis nouveau ici....pas trouvé la porte pour fuir en douce .

Le logo et le pseudo sont les 2 éléments les plus caractéristiques de ton identité sur le net ! Il n'y aura rien de pire qu'un logo qu'on t'aura "donné" et que tu devras t'approprier... Il faut que le logo te ressemble, que tu te reconnaisses dedans. Même si cela reste basique, le faire toi-même est le meilleur moyen d'avoir quelque chose qui te ressemble. Si tu ne souhaites pas le réaliser (ce que je peux comprendre vu mon niveau de maîtrise des logiciels de dessin), je ne peux que te conseiller de réfléchir encore plus pour trouver tes propres idées... Fais quelque chose de simple, sans trop de détails pour que ça se voit bien même en petit. Perso, je ne savais pas trop quoi mettre. Je suis fier de ma région et je voulais qu'on voit rapidement que ma chaîne concerne la moto. J'ai collé une photo de mon casque sur un drapeau d'hermines.. Et voila !

C'est vrai que ça correspond rarement finalement, la 690 fait 701, la 1290 fait 1301, la 990 fait 999 par exemple... Bon ça va pas m'empêcher de dormir mais c'est vrai qu'on se demande parfois pourquoi ils font ça...

Faudra vraiment que l'on m'explique pourquoi donner un nom avec une cylindré aussi précise que 959 si en réalité elle fait 955... Y pouvaient pas dire 955 directement ?

C'est certain que si Ducati avait la réputation d'être une marque fiable, j'en aurais une depuis longtemps !

ça a de la gueule quand même!

Avec ce topic tu vas mettre en rade le forum :D

Une très bonne vidéos regroupant 2 mythes