Classement

Oui je ferai ça prochainement Sinon j'ai deux photos d'hier pendant ma p'tite balade du retour. Désolé pour la qualité mais j'ai fait ça avec un vieux téléphone... Et les couleurs sont à chier Cette moto c'est un régal. La position est top, le moteur (full) est bien vivant, enfin disons que ça reprend sans problème, il est très souple. La tenue de route est carrément bluffante. J'ai déjà frotté la chaussure droite dans le col St Pierre Ce matin, suppression des stickers qui n'ont rien à faire là, les deux TAZ sur les flancs en carbone, et le logo Yamaha sur le garde boue avant (mal collé) et également les stickers de la concession sur le réservoir !! Là je vais démonter les flancs de carénage pour aller nettoyer correctement tout ça et y installé ma prise du chargeur permanent. Bon aller... j'y retourne

Une bonne sortie entre Trail y'a que ça de vrai profite bien de ta XTZ Mister_Jo, elle va te vendre du rêve tu peux en être certains ! MriMattheus - Eotiel - Thotho90 - GalorV6

Je savais pas trop quoi faire comme message en voyant ton sujet mais j'ai décidé de te proposer de te présenter avant tout et j'aurais voulu avoir ton avis la dessus Merci

V tout le monde ! Je commence à connaitre les chemins aveyronnais sur lesquels je roule, et j'ai envie de voir du pays comme on dit: découvrir de nouveaux paysages ainsi que de nouveaux terrains de jeu. En pensant à l'émission "J'irai dormir chez vous", je me suis dis: et pourquoi pas j'irai rouler chez vous? J'avais déjà acceulli un "abonné" chez moi, il avait fait beaucoup de route pour participer à une rando enduro: superbe rencontre et il était content de découvrir la région ! Cela m'a un peu poussé à sortir de l'Aveyron et pour ce premier épisode je suis allé chez un ami du côté de Perpignan ! Pas mal de blabla pour présenter le projet (les prochaines vidéos seront plus courtes), mais au milieu de ces 30 minutes de vidéo () vous aurez droit à deux edits ainsi que mon ressenti sur cette partie du sud de la France ! Je devais réaliser le second épisode dans la foulée, en allant chez un "inconnu" cette fois, mais annulé au dernier moment à cause de la météo. Qu'en pensez vous, vous qui avez l'habitude de faire des bornes et de voir du paysage?

Démontage des flancs pour un nettoyage en profondeur et l'installation de la prise du chargeur. Les stickers ont virés C'est beau le carbone

Dans la vie, des obstacles se dressent devant nous, plus ou moins importants. Mais c'est quand cette vie bascule qu'on se rend compte qu'on est seul maitre de notre destin et que nous avons les armes pour faire face à n'importe quelles épreuves ! Notre vie est ce qu'on décide d'en faire. Pour ce mec, la passion est plus forte que le handicap...

Réparer, rénover, changer soi même la housse de selle de sa MOTO pour pas cher. Ici la selle de ma 600 Bandit de 1996, je l'ai changé pour moins de 17 euros au total.... Donnez un coup de jeune à votre moto et une plus grande valeur lors de la revente.

Je te rassure, je fais 1m74 et j'ai les pieds quasi à plat sur cette AT avec selle en position haute 870mm de hauteur de selle qu'elle a, et la mienne 890mm avec la rehausse, je touche +/- de la pointe des pieds mais c'est top

On a envoyé du gros gros lourd ! C'était super !

La Galor's Team s'agrandit

Mouahaha c'est qui l'patron?

Je peux me tromper mais je pense que ce dont tu parles ce sont les ailettes d'un petit radiateur d'huile intégré dans les carters.

Ca, ce ne sera vraisemblablement plus possible d'ici quelque temps. Il est question d'imposer le permis A2 à tous, quelque soit l'âge auquel on passe le permis GC. Dissolution, comme les autres je ne peux que te conseiller de foncer pour le A1 si ça te motive! Le permis A1 est un peu moins cher que le A2, les motos 125 sont bien souvent moins chères à l'achat. En entretien, n'en parlons pas : c'est peanuts comparé aux GC en général car les pièces et les consommables te reviennent beaucoup moins cher. La conso d'essence est elle aussi inférieure généralement (sauf pour les 125 2T) mais ça de toute manière ça ne joue pas vraiment vu le nombre de km à parcourir avant que ça fasse une différence significative. Enfin, et principalement : la 125 c'est vraiment, honnêtement, l'une des meilleures écoles pour bien piloter une moto. Même Schaaf le dit : si tu veux bien piloter plus tard, l'idéal c'est de commencer sur quelque chose de raisonnable et dont tu pourras atteindre les limites, de manière à repousser les tiennes. Je suis totalement d'accord avec lui. Et puis il ne faut pas croire : on peut voyager très loin en 125 ! Mon père a fait plusieurs fois l'aller-retour entre le Jura et la Hongrie sur la DTLC 125 (un 2 temps) et ceci sans aucun problème, quand tu voyages l'accélération ne joue vraiment pas dans la balance c'est la motivation du pilote qui joue Bref, si tu veux te lancer dans la moto, que tu as hâte, que tu veux faire les choses dans l'ordre et que tu n'es pas forcément accro aux dernières nouveautés moto, le 125 sera à mes yeux la meilleure école de conduite possible pour toi, et représentera aussi un budget moindre que de te lancer dans le GC directement plus tard (même si les assurances ne font pas de cadeaux aux conducteurs de 125 mais sur des modèles plus anciens ça reste souvent raisonnable).

Je pense être tranquille avec cette moto. Sur le forum Ténéré, ils disent que si tu tombes en panne avec la 1200 c'est deux choix possible. Soit t'as crévé, soit t'es en panne sèche En tout cas prendre une moto, l'esprit tranquille sans se demander s'il ne va rien arriver, ça fait du bien

Bon super, plus qu'à taper 150 000 bornes en 3 mois pour bien tester tout ça et avoir la conscience tranquille pour les 150 000 suivants

Surtout avec une street Tripe R ça va être sympa, un peu gore mais sympa !

Central park Envoyé depuis un téléphone filaire

pour le moment je n'est plus rien pendant une semaine et après Triumph street tripe R

quand j'aurais un peu d'argent je changerai idem j’espère faire un peu le tour de des pays frontalier

@maxime1393 Bienvenue a toi ami motard trés belle moto je n'aime pas honda mais la rien a dire Tu es un peux loin mais je serais heureux de passer la frontiére quand j'aurais mon permis pour que tu me fasse visit ces beau paysage Prudent sur la route V @gaut30 Ha encore un compatriote belge ahah je me sens de moins en moins seule

Encore ! @lolo-bikeuse, ce sont des renforts métallique pour donner des coups de pieds dans les portières des voitures qu'elle double !

Je la vois bien en train de traverser le patelin en mode 100% bitume sur la roue arrière de la vara !

Une petite pensée pour ceux qui vont croiser @Chris la guedin sur la route

Effectivement ! Bonjour @lelillois ! J'avais la flemme de tout recopier et j'ai pas fais gaffe !

Je veux pas faire mon @Animal, mais @Chris et @lolo-bikeuse... si vous commençez à rouler tout le temps comme ça ben c'est qui qui va s'occuper de l'barraque hein????

Double sens!!! Salut @Chris, @lolo-bikeuse, @Christopher, @ouarang, @Tchibidouha, @Animal, @le landais hurlant, @Jo Lapoule, @Suricat B, @Toune et tout les autres copains.... Moi aussi je vais bossayyyy mais pas avec ma beautayyyyyy

Bienvenue ! T'en fais pas t'auras l’occasion de faire pleiiiiiin de balades avec les tarés de ce forum

Salut ! Il y a déjà plusieurs sujet concernant ta question .. mais pour qu'on puisse te répondre je pense qu'il faudrait qu'on en sache un peu plus sur ce que tu veux... Qu'est ce que tu cherche ? Pour quelle utilisation ? Tu as quel budget ? etc etc

Merci pour vos retours ! Je vais essayer de m'améliorer au fur et à mesure pour arriver à un épisode d'environ 20 minutes en mode "reportage": alterner plans extérieurs et embarqués, filmer le paysage et ce qui fait le charme du coin, bien intégrer une voix off, ... Voilà l'objectif Quant à la régularité des épisodes, je n'en sais rien: l'organisation que cela me demande ne me permet de faire ça que pendant les vacances. Vous serez tenu au courant sur ce topic de toutes façons Si il y en a qui veulent découvrir un petit coin de l'Aveyron hésitez pas

A quand les reposes pieds passagers en option...

Commences pas à déconner. Est-ce que tu te rappelles de ce qui est arrivé à ta famille la dernière fois ? J'ai un business à faire tourner..

Waow ! Ca me motive énormément oui, j'ai juste quelques obstacles à franchir mais ça ne devrait pas être trop dur ! En effet je me disais bien que commencer sur une 125 c'est parfait pour apprendre ! Merci beaucoup pour cet avis

hésite pas a comparer avec une couturière pro, voir même cordonnier.

Oo t'inquiète pas va, je ne l'ai pas mal pris au contraire , mais il fallait bien que je lance un petit pic moi aussi ^^"

Ici on déconne, mais ce n'est jamais méchant, même @Animal. Mais il a une réputation à défendre donc il peut pas dire que tu es mignon comme un coeur

TU peux très bien passer ton A1 et ensuite ton A, sans forcément passer par le A2, une 125cc c'est déja très bien, tu peux aller sur l'autoroute ect et faire de longs trajets, ca te permet de te faire bien la main pour ensuite passer sur un GC

J'ai eu le problème sur un Furygan Titan que j'avais peu utilisé car uniquement en hiver, et Furygan a accepté de la changer malgré le fait que j'étais hors garantie (mais de 3 mois). Par contre inutile de les contacter en direct, il faut absolument passer par le revendeur pour discuter. Au pire tu leur demande un devis et comme çà tu est certain que c'est fait dans les règles

Pour ma part j'ai fait : BSR -> A1 -> A2. Et je ne le regrette pas du tout. Si tu as les moyens, ne réfléchis pas et fonce pour un permis 125cc. Le permis a1 c'est là ou tu commence a rentré dans la mentalité des motards. Tu te fera des expériences, et je te garanti que ton permis A2 (si tu passe le A1), tu le passera les mains en l'air ! Car c'est exactement les même questions, les mêmes épreuves ! Pour ma part, je te le conseille fortement.

Ce matin nous allons sur notre balcon privatisé du top off the rock pour vous faire envier Envoyé depuis un téléphone filaire

Excellent Chris! Un bon début de journée quoi! Ah, en fait c'est pour ça qu' il le vit très bien?!? Mais non, truffon à roulettes, pour ça il y a les domestiques! (hé oui, je dresse mes enfants, moi!) A propos de boulot il va falloir que j'y aille parce qu'en discutant avec vous je ne suis pas très efficace...! Biz!!! (ah oui, il faut aussi que je lève les domestiques pour préparer le p'tit déj...Bon allez j'y vais!)

Franchement je trouve ton travail de très bonne facture ! Et puis mes 1eres vidéos n'étaient pas aussi travaillées que les dernières. Le fait de faire de plus en plus de vidéos te fait améliorer. Je mets du temps a faire une vidéo parceque j'attache beaucoup d'importance aux transitions au bon timing videos et choix de l'extrait, au mixage des niveaux audio aux textes aux choix et calage des zik avec les images.....sinon sans ça le montage serait bien plus rapide. En fait les idees ou le scenario de la DO ça me vient très vite. Pour les incrustations j'essaye davoir le film dans une qualité mini 720p pour que ce ne soit pas pixelisé au final...donc ça aussi ça prends un peu de temps ...pour les zik je prends les ost en MP3 320kbps si possible donc travail de recherche conversions de fichiers etc.. Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Salut Maxime !! Vraiment très sympa ta Honda aux couleurs HRC, j'aime beaucoup !!! La bienvenue sur le site d'un Motoracer Vintage de 43 piges lol.....qui roule quand même en Kawa ZRX 1200 A bientôt jeune ami motard !! V à toi !!!!!!!!!!!!!!

On va commencer par un abonnement Larousse #TrollGratos

Un sacré bonhomme. Merci pour ce témoignage.

C'est mieux dans ce sens.

franchement gros respect a lui , une bonne leçon de vie comme quoi faut jamais se laisser abattre et toujours se battre pour sa passion

Salut et bienvenue

Bienvenue l'ami

Non mais faut juste être con. Vous accélérez quand vous voyez rien? Non mais sérieusement, sélection naturelle.