Classement

"130...mais on aurait pu aller plus vite..." Comment dire... aider ton pote à bosser ses trajectoires c'est tout à fait louable. Par contre, c'est à faire dans des conditions safe, c'est à dire sans vouloir passer en courbe de plus en plus vite ni dépasser à l'arrache les bagnoles. Si tu veux vraiment "améliorer ton pilotage" et passer plus vite en courbe il y a le circuit pour ça... Et ton pote, à essayer de suivre coûte que coûte, ça va lui jouer des tours. Bref, pour moi l'idée du dual vlog pour progresser est bonne. La réalisation en vidéo...ne l'est pas (mais alors pas du tout).

Je fais un tir groupé aux participants de ce topic : merci à tous de soigner votre écriture s'il vous plaît. Relisez-vous et utilisez le bouton "éditer" à votre disposition. Merci

Oublie pas les petites roulettes dans tes frais ...et oublie pas de t'entrainer dans un rond point, au moins ton pneu sera usé que d'un côté et après tu le retournes pour user l'autre côté! **J'ai relu mon message et accepte les conditions d'utilisation déposées par @GalorV6**

Salut Deux choses me viennent à l'esprit en voyant cette vidéo. La première, évite de casser ton poignet comme ça avec l'accélérateur. Reprend progressivement ta poignée de gaz pour garder le bras droit ou presque, il ne faut pas aller se tordre le poignet comme ça et se retrouver avec une position inconfortable et pas sécuritaire pour un freinage d'urgence par exemple La deuxième, étudie la bonne façon de prendre tes courbes. Tu m'as fait peur à plusieurs moments, c'est pas bon du tout. A savoir aussi qu'une trajectoire sur piste n'est pas une trajectoire adaptée sur route ouverte, et inversement. Clic ici pour apprendre en vidéo.

J'ai cessé de regarder à 3 min 31 s : j'ai eu trop peur lorsque a surgi !

Quand je faisait du 50, on disait Origine, quand rien n'avait été changer.... mais c'est loin .. presque 20ans

Hello les amis ! Je pense que ce qui serait intéressant ce serait que vous essayiez de donner des idées alternatives si possible lorsque vous trouvez que quelque chose est bancal/inapproprié/indésirable Je n'ai pas l'impression du tout que notre ami soit sur ce forum pour se faire de la pub alors peut-être avons-nous mal compris ses intentions ou autre. Autant essayer de construire quelque chose d'intéressant sur ce topic plutôt que de partir tout de suite dans une critique parfois pas si constructive que ca, vous ne pensez pas?

Bon, alors avant toute chose, attention à ce que tu laisses apparaître comme détails personnels sur le web, surtout en étant mineur. Après une minute de visionnage de vidéo et 10s de Google, je peux affirmer presque avec certitude que ton papa se prénomme Pascal... Je ne ferai rien de ces informations, mais encore une fois, il faut être prudent sur le net. Surtout quand on est mineur.

Pour recueillir des avis, il faudrait déjà exposer un projet plus élaboré, plus structuré, un peu moins flou.

Si tu comptes juste créée une énième chaine Youtube pour répertorier d'autres chaines Youtube, je vois pas vraiment l'intérêt à moins de pouvoir atteindre les gens en masse.

Pour ouvrir attrape ta poignée de gaz plus haut ça evite de verrouiller ton poignet...

Rentre chez toi, moi je fourni les photos gratos !

Ahah ton message m'a fait penser à l'essai de @Lord_Puma de l'Aston Martin avec le "A" rouge visible sur la plage arrière XD

Faux je touche ma moto sur la pointé je ne l'ai que depuis 1jour je n'ai jamais eu d'expérience avec une autre moto le problème c'est que je suis faible donc comme j'ai dit si je suis assis sur la bécane alors qu'elle est béquille j'ai du mal a la bascule mais on s'y fait il n'y a pas besoin de poser les pieds a plat quand tu t'arette aux feux rouge sinon bah t'arrête pas

Ca se saurait si les gens tenaient à leur vie privée haha See you guys !

@GalorV6 oui c'est une version raccourcie de la vidéo d'origine sortie il y a quelques mois. Mais je l'ai quand même regardée ça me fait toujours kiffer ces Tiger 800 XC préparées ! Ce sont les petites soeurs de la mienne Un jour j'aurai ça en 2ème moto pour envoyer du gros lourd comme eux (ou presque ... ).

Bonjours a tous! Afin d'apporter ma contribution au forum , je vous propose un jeux tout simple: Je vous met un lien mp3 qui contient le doux chant d'une moto , le but sera de déterminer le nombre de cylindres, les Cm3 et si possible la marque et le model. Les réponses se feront à la suite de ce post A vos casques!! (audio) Je suis ?

Nous oui, mais la fée... pas tapayyyyy la fée svp

Tu sors le vieux!

Tu prends l'exemple des chaînes communautaires Gamings, j'en suivais y a quelques années, et lorsque je vois ce qu'elles sont devenues actuellement, c'est non pour moi. Dans tous les cas, le principe de la chaîne communautaire, je n'aime pas du tout. Déjà le fait d'être noyé dans une masse ne me plaît pas, puis le fait de voir des dizaines de personnes poster des vidéos simplement pour se faire de la pub, très peu pour moi, puis enfin, nous avons le forum, un espace de partage sans restriction de publication, nous n'avons pas besoin d'attendre l'approbation de tel ou tel gérant de chaîne, le principe est le même sauf que la visibilité est plus restreinte, ce qui permet aussi d'avoir de vrais retours et pas de simple "woa c tro bi1", ca fait certes plaisir, mais c'est jamais très utile, et c'est souvent ce genre de commentaire qu'on retrouve sur ces chaînes communautaires. Et et je ne parlerai pas de tous les éventuels problèmes liés à la censure de vidéos, parce qu'on ne peut pas tout se permettre sur une chaine qui n'est pas la notre, les droits d'auteur, ou meme les conflits qui pourraient intervenir entre les differents utilisateurs, et avec les gérants.

Je suis extrêmement contre , pourquoi ? Juste pour simplifié le français pour ceux qui vont pas se bouger d'aller a des cours de français, et encore je vais pas dire toutes mes pensée ...

Je te donne mon avis, tu prends ou tu prends pas, ston choix.

Dommage faut faire la demande pour avoir accès...

Oui bien sur je posterais le liens . Pas de dash cam je trouve leur qualité pas top , mais poue avoir des preuve lors d'accident c'est pas mal du tout .

La patronne vire les clients du bar, on aura tout vu

Même pour ma voiture achetée neuve, j'ai beaucoup plus confiance à mon petit garagiste indépendant, qu'au grossiste qui n'oserait pas salir ou faire payer la marque qui l'engage... En plus, je ne perd pas la garantie constructeur donc bon... C'est un choix et des convictions propres à chacun. Par contre, par moment j'ai vraiment l'impression qu'Apple à réussi à se créer ses fans qui les défendront quoiqu'ils fassent!?!? Ils sont fort à ce niveau là quand même!

Bienvenue.

Je l'avais acheté, c'est assez sympa, mais très très arcade, c'est fun à jouer, mais il manque quand même le côté "carrière" de road rash.

Encore de la poudre aux yeux. De toute façon, ma connexion internet est trop lente à partir du 720P donc fuck. Si tu veux voir une image fidèle tu ouvres la fenêtre.

Hop ! Un petit aperçu de ma monture, en attendant une belle photo, ça vous permettra de savoir sur quoi je roule

C'est pas HS on est sur le bon topic ! En plus c'est la moto du chef Je vais essayer de faire court ^^ je l'ai depuis 4 ans, et la seule chose qu'il faut anticiper, c'est à propos du régulateur de tension. Il est mal placé d'origine derrière l'écope arrière gauche, presque sans ventilation. Du coup lors d'une manif moto ou une balade où t'avances pas ou avec du offroad répété, bah l'air ne circule pas et il chauffe beaucoup, ce qui réduit sa durée de vie. Après avoir grillé mon 3ème le mois dernier, j'ai décidé de le déplacer à l'avant de la moto, sous la tête de fourche. Ça devrait aller beaucoup mieux En dehors de ça, rien de particulier si ce n'est de l'entretien (vidanges, filtres, jeu aux soupapes, purges de freins, pneus, plaquettes, kit chaîne...), et quelques bricoles d'une moto qui a un peu d'âge (thermostat d'eau, roulements de roue, patin de bras oscillant...). Tout ça ne te coûtera presque rien si tu sais faire toi même (voir les sites comme wemoto, KEDO, et leboncoin ). Et si tu sais pas, la RMT et les tutos seront tes meilleurs amis, cette moto est d'une simplicité à bricoler ! (contrairement aux Africa Twin 750 que j'ai pu toucher récemment, c'est une horreur en comparaison). J'ai presque tout appris dessus. Pour la conduite, y'a du bon et du moins bon, mais la moto est vraiment super attachante si on recherche le vrai esprit Trail Une position comme j'ai encore jamais trouvé mieux, avec les cales pieds bien bas et pas en arrière, le buste droit, le guidon bien large et le cul perché relativement haut d'origine (mais c'est encore mieux avec une rehausse qui ne coûte que 30€ au passage). Si t'es allergique à la position roadster, cette moto est faite pour toi ! Au niveau du comportement, ça freine pas fort. Les deux disques de 245mm à l'avant peinent sur les plus gros freinages, donc il faut apprendre à anticiper et s'aider au mieux du frein moteur et du frein arrière pour asseoir la moto et gagner en efficacité. Si t'es pas un arsouilleur dans l'âme, t'auras aucun souci. Mes vraies frayeurs se comptent sur les doigts d'une main. La moto est plutôt lourde à amener sur l'angle, mais son poids tout en hauteur permet en contrepartie d'avoir une superbe stabilité dans la courbe une fois que tu y es, c'est plaisant avec l'habitude. La grande roue avant et sa suspension souple gommeront la majorité des imperfections, mais en dépit d'un comportement qui peu paraître flou, on a pas la précision d'un trail moderne plus ferme et avec une petite roue, c'est clair. Mais on s'y fait, et ça permet vraiment de se brider mais tout naturellement, pas de frustration pour ma part. Niveau moteur, c'est bien coupleux à bas et moyen régime avec une montée en régime progressive, puis le "coup de pied" vient à 5500tr/min. En restant au dessus de ce régime, tu peux aller arsouiller avec un truc qui t'emmène sans broncher. Après, il n'y a "que" 70ch pour 230kg avec les pleins environ, mais franchement c'est agréable de savoir mettre la poignée en coin, chose rare avec des motos de 100ch et plus, à moins de vite arriver à des vitesses déraisonnables. Et puis de toute façon, elle ronronne beaucoup plus joliment à bas et moyen régime ^^ tu lui claque un Arrow Dakar Replica et c'est une symphonie qui s'offre à toi Enfin, si tu veux découvrir gentiment le offroad, c'est une candidate de choix ! Commence par les pistes roulantes pour comprendre le bonheur que c'est, et cette moto te vendra du rêve ! Si tu veux aller plus loin, il est clair et net qu'elle va te ressortir pas mal de défauts, mais ça reste assez efficace avec de la technique et des pneus. Dans les chemins très gras et techniques, ça va être lourd, ça va vouloir tomber souvent, mais ça passe ! Sa garde au sol et ses grands débattements encaissent les déformations du terrain, pas de souci à se faire, c'est un vrai trail dans l'âme Voilà ce que je pouvais en dire. Si jamais t'as des questions plus précises, n'hésite pas

Ia'Orana la ville de flamby

Salut les loulous Je cherche toujours qqn pour mes stickers vu que @toiitoine à disparu... Quelqu'un pourrai m'aider ?

la passagere qui te parle toute les 2sec et qui te tape sur le casque pour que tu fasse une pose pipi x) , qui se tien mal a toi a a chaque acceleration elle te tire en arriere x) de quoi te foutre la rage

Faut dire au revoir à la transalp maintenant :/ (d'ailleurs si t'as besoin de pièces hésite pas #rapace #placementdeproduit)

Quelques choses qui peut arriver pour les possesseurs de bloque disque, c'est d'oublier de l'enlever en repartant, j'ai failli me casser la gueule

Quand tu viens de bien galérer à enfiler tes affaires ( combi / pantalon / gants / blouson... ) que tu arrives enfin sur ta moto une fois tout enfilé , que tu fais 500 m et que tu dois t’arrêter parce que t'as pas pensé à aller pisser avant de partir ... je suis sur que ça vous est déjà quasi tous arriver au moins une fois edit : aussi quand tu t'équipes complètement que tu descends dans le garage, que tu montes sur la moto et au moment de la démarrer... Merde j'ai oublié les clefs en haut ^^

j'avais fait cette forme la avec l'aide des collègues motovlog , mais en DO ça peut être pas mal

Oui faut pas rechuter, la drogue c'est mal m'voyez !

Je suis totalement d'accord avec toi Tchibi.

Dernier sortie de la team barbecue pour l'année 2015. Je change un peu le style de mes vidéo, dite moi ce que vous en penser