Classement

Les vacances c'est bien, récupérer la moto ça fait plaisir aussi

Merci beaucoup à tous, vous êtes la meilleure communauté d'Europe et des galaxys voisines Des bisous en rafales

Ah les femmes au guidons....

Le truc c'est que la confusion entre "ça" et "sa" n'est pas caractéristique de la pratique de la moto, alors que la balade... Ben... C'est ce que "tout le monde" fait à moto ! Bon après, rien ne vous empêche d'organiser des sorties axées sur les ballades à moto ça vous changera un peu des balades

Cette pub aura eu le mérite de faire le tour du web, mais pas pour les bonnes raisons lol.

Déjà le démarrage a la clé elle a du regarder la pub française sur la sécurité routière mdr

J'entend deja crier les " AH les femmes aux guidons ..." dans les commentaires

Ma boss vient de m'autoriser 3 semaines de vacances ! Être en stage.. au Pérou.. dans une chocolaterie.. et avoir des congés payés.. C'est pas la classe ça quand même

Ne vous faîtes pas confisquer votre bécane aux States

Petit, je suis tombé en short dans les orties... Je suis déjà loin...

Le plus dur a sans doute été de justifier que son prénom c'est "100%" :lol:

Yo ! J'ai vu Jo' hier il m'as reconnu même en voiture [emoji106]

Et ouais !!! Va falloir ( 2L) faire gaffe (2F) Fazerman guette (2T) même à 5H du mat'

C'est vrai qu'un topcase c'est pas beau... Mais c'est mieux sur la Tracer que si j'avais mis ça sur mon Z.

"Elle est magnifique comme ça, avec le top case" Merde Galorv6, autant moi aussi j aile les trails, autant je crois que tu commences a partir en vrille si tu trouves un top case magnifique! Attention, la prochaine étape c est les manchons chauffants et le tablier! Si tu en arrives la on devra sévir, ressaisis toi vite!

Tu devrais avoir pas mal d'infos en suivant ce lien. Faut pas hésiter à plonger dans les rubriques du fofo! http://www.motovlog.fr/topic/2250-topic-des-sites-chaines-royalty-free-musique-libre-de-droit/

Mairci cé vré ke jan é mar de voar cet phote la ! Non sérieux bien vu de faire carrément un topic dessus ^^

Juste pour dire que je viens d'utiliser la nouvelle caisse à outils aujourd'hui pour faire un réglage des protèges mains. Alors, ouais, avec une clé à la con, ça faisait le taf, mais je voulais me la péter un peu

Bone idé se peti court d'ortografe En même temps, faut déjà y aller pour se mettre un oursin dans l’œil...

Elle est magnifique comme ça, avec sa bulle haute et le top case Je trouve aussi que ça lui va bien la bulle semi transparente, faut juste pas être trop petit pour pas que ça masque la route

Ça doit faire mal un oursin dans l'oeil :3

Y'a un seul truc que je DETESTE c'est ceux qui roulent a 200 et qui avionnent ... Parce que je galère a les doubler ... XD Sinon pour le reste ,vous allez me détester,parce que j'adore pousser les premiers rapports ,mettre mes gants au dessus de mon cuir ,mettre mon jean dans mes bottes et faire un barouf du diable en restant 24 sans chicanes Mouahahaha

ENFIN!!! Merci Fazerman! Ça me dérangeait comme un oursin dans l'œil !

Je crois que ce topic va up régulièrement pour bien piquer tout le monde

Toi aussi TikkY tu es la meilleure communauté de ... ah non ça veut rien dire en fait Mais on t'aime bien l'ami

Bon suite à mon précédent fail (voire plus haut). Chouette rencontre aujourd'hui avec not' Jo Lapoule national. Bon j'ai pas eu le droit au déguisement de Blanche Fesse mais ce fût cependant bien sympathique. Ravi de cette première prise de contact "en vrai"; en espérant qu'il y en aura d'autres ici ou ailleurs. Merci de ta générosité pour le silencieux d'origine du fz6. Biz Poulet!

Et ben... ça ne te rajeunit pas ça! Joyeux anniversaire et pour ton annif, on s'est tous cotisé et voila ton cadeau : Sorry c'est un troll hein!

Elle est forte, elle a essayé de démarrer la moto avec la clé faut le faire quand même

Salut à Toutes et Tous Nick name : Blackthunder7 Age 48 Pays Belgique plus précisément dans le Hainaut Après être passé par une cb250rs , cb400n, zx10tomcat ,zzr600, cbr1000f , vfr800, xvs 1100, me voici avec mon nouveau Bébé , une Cbr1100xx Je pense avoir suivis le meme chemin que beaucoup d'entre vous beaucoup de visualisation de Vlog , Blackcat , Mr Marty , Ridemydrean, Irongirl , qui m'ont donné l'envie de me lancer à mon tour de cette vision que nous avons toutes et tous de la moto et la vidéo en Générale Gros Betch à toutes et tous du pays de la plouf de la bierre et des frites , une fois !

Salut à tous, je suis nouveau sur le forum, je m'appel Matthieu j'ai 32 ans, je suis marié et j'ai 2 enfants, je suis du Nord de la france, Orchies. (entre Lille et Valenciennes) j'ai toujours été attiré par le 2 roues et viens seulement de sauter le pas... je viens de valider le plateau la semaine dernière reste plus que la circu qui, je l'espère sera une formalité... ayant investi dans une gopro je vous en ferais profiter, pourquoi pas... je suis depuis pas mal de temps certains vloggeurs sur youtube comme, Qwerty-julien, rien a foutre, tikky, le juriste motard, keyzer one ou Galorv6 et donc voilà comment j'ai connu le blog... je suis ici pour échanger, participer à la vie du blog mais également rencontrer des gens de mon coin pour des petites ballades eventuellement (lorsque j'aurais trouvé ma belle )

Salut à tous, Je revient d'une semaine de vacance chez la famille et j'ai rencontré une petite vieille de chez Ducati ! D'après mes recherches c'est un Ducati Cucciolo, une sorte de vélomoteur équipé d'un moteur monocylindre 4 temps de 48 cm3 avec 2 vitesse et une transmission par chaîne conçus pendant la Seconde Guerre mondiale et commercialisés après celle-ci. Il faut refaire la selle, les suspension arrières, huilé, graissé ce qu'il doit l'être, les freins et la direction fonctionnent. Un petit nettoyage, un coup de peinture et il sera comme celui la ^^ Les propriétaires ont un deuxième moteur, un deuxième phare ainsi qu'un jeux de pignons supplémentaires. D'autres photos sont disponibles. Je recherche des personnes pouvant mieux m'informer sur cette vielle Ducati, au sujet du nombre d'exemplaire existant, de son prix et de son histoire si possible. Merci d'avance. V

Bonjour à tous, Je suis un petit nouveau sur le site, motard depuis 1 an, jours pour jours. Je m'appel Maxime, j'ai 22 ans, je vis dans la région parisienne, val d'oise (groslay, enghien..) Je suis l'heureux propriétaire d'une magnifique et "puissante" ER6N, oui 47CV lorsque qu'on a jamais eu de deux roues avant entre les mains c'est beaucoup ! ^^ Depuis toujours, j'ai toujours eu un faible pour les motos, je n'ai eu le déclic, qu'après avoir eu la chance de participer à un "Baptême" MotoGP sur le mythique circuit bugatti . à noter que je suis bien le pilote sur cette photo.. Si seulement J'étais entrain d'écrire mon testament à l'arrière de Damien SAULNIER. ça fait maintenant 2ans que je connais cet élan pour le motovlogging et les observations, grâce notamment à "RoyalJordanian" et d'autres qui ont suivi (ou ils y étaient déjà avant, je les ai simplement connu après ^^). Après moult hésitations, j'ai décidé de me lancer dans l'aventure ! Voilà ça m'a l'air complet Lien vers mes vidéos via le site : http://www.motovlog.fr/topic/4931-cha%C3%AEne-youtube-er6n-marksman-observations/ Bonne journée à vous et V les amis !

Salut voila je suis motard depuis peu et j'ai eu envie de créer une série d'article sur comment commencer la moto j'ai donc fait mon premier article sur le choix de son permis que l'on peut retrouver ici : http://mrkitoche.fr/passer-son-permis-moto/ J'aimerais avoir des retours comme c'est la première fois que j'en écrit un.

Idem que Fazerman et Seph... J'ai regardé tes trois vidéos et, franchement, du très beau boulot que ce soit sur le cadrage, sur la musique, sur les effets... Perso j'aime bien et je n'ai aucunes critiques à faire, au contraire! Je ne peux que t'encourager à continuer sur cette voie Et te conseiller aussi de changer d'amis...

Faudrait arrêter de sortir "l'esprit motard" à toutes les sauces et comme excuse/justification pour tout. L'esprit motard ne veut pas dire que tout le monde aime tout le monde ou que tout le monde doit lécher le cul de tout le monde, on est avant tout des hommes (qui a dit connard? ). Dans tous les cas tu ne pourras jamais plaire à tout le monde. Par contre point négatif pour toi, tu cumules ce qu'il faut pour partir direct avec une mauvaise image.

Il a morflé l'autre non ?

Bienvenue à toi Irongirl qui t'a donné envie ? On voit que tu la connais pas sur le forum ._.

@Galor, pour les valises ce sera pour plus tard

D'un point de vue strictement aérodynamique le top case c'est pas tip top (Valentino Rossi a par exemple retiré celui de sa moto ) par contre à moins de ne jamais faire de voyages à moto, c'est vraiment utile!

Première session wheeling, ça fait peur mais en même temps ça fait kiffé!

Oh yeah je t'aime bien toi avec ta TY50!!! J'adorerais me mettre au trial! Mon moniteur de moto-école m'avait conseillé de m'y mettre comme j'étais pas mauvais au lent ! Je pense que ça te donne une sacrée maîtrise de la moto que ce soit en statique ou en dynamique! PS : bienvenue au fait !

Discuter et échanger avec BikersCowBoys et EldaRider jusqu'à 5 heures du mat' sur le tchat du fofo: check!! Que de conneries et délires entre décalage horaire pour l'un et "gestion de crise" en temps réel pour l'autre J'suis décalqué mais heureux!! J'adore ce fofo!!!!

C'est payant un logiciel ??

Je trouvais que ça suivait mieux avec la moto. Après, vu le nuancier rikiki fourni par Ermax aux revendeurs c'est difficile de se faire une opinion avant de commander. Mais au final je trouve que ça le fait pas mal. Oui, mais au moins comme ça j'arrive à mettre la roue avant en l'air Merci Jo

Salut, bon l'orthographe ils te l'ont déjà dit, mais ça choque Deplus, tu as une erreur dans la catégorie A. Tu as mis que au delà de 24 ans avec deux ans de permis A2 ou je ne sais plus,le permis passait automatiquement en A. Faux ! En réalité la formation est obligatoire, car ils te délivrent une attestation permettant de te faire tamponner la nouvelle catégorie sur ton permis. Avant oui, avec l'ancien permis. Mais plus maintenant. Donc c'est une formation OBLIGATOIRE, et donc meme si à 30 ans alors que tu as le A2 depuis 18 ans, tu sera bridé. Ma source, les memes sites que toi et legifrance. Voilà, je prefere te le dire pour que tu l'enlève

Salut à toi ! Bonne idée d'article, la rédaction est clair et la mise en page facilite la lecture. Cependant je ne suis pas vraiment fan du style de rédaction qui fait très adolescent. La seule chose qui m'a réellement choqué c'est l'orthographe.. Quand ce n'est que quelques fautes d'accords à cause de COD ou COi ou je ne sais quoi ça passe, j'en fais aussi et tout le monde également. Mais ça va chercher beaucoup plus loin, jusqu'à l'oublie de mot ou écrire 2 "de". Vu que ton article est intéressant et que tu as l'air motivé pour continuer, je me suis permis de te corriger (il doit sûrement en rester) et de remanier quelques phrases, pour te donner plus de crédibilité. Mais la prochaine fois fais toi relire, par ce que là c'est vraiment des fautes énormes. Intro Les beaux jours sont là, il est temps de sortir la moto du garage, de s’équiper et d’aller rouler seul ou à plusieurs.Et oui, mais voilà, tu n’as pas ton permis moto ? Tu as envie de profiter du plaisir du deux roues ? Alors il est temps de s’y mettre et de rejoindre la formidable famille des motards. Pour commencer, il va falloir voir quel permis t’es accessible en fonction de ton âges. Il va aussi falloir commencer à penser au budget à mettre (et oui il y a des mauvais côtés). Une fois ton équipement choisit et ton permis passé il ne te reste plus qu’à choisir la moto et ton assureur. AM Pour qui ? Les personnes de +14 ansLe coût : aux alentours de 250 € Conduire quoi ? Un cyclomoteur de 50 cm³(ou 4 kw) (Quad/Moto/Scooter). Le AM est le permis qui permet aux adolescents de conduire leur premier 2 roues sur la route ! Son coût relativement modeste, parfois même inférieur à 150 euros, permet de ne pas se ruiner. Grâce à ce permis, il te sera possible de se faire une première expérience au guidon d'une moto. Le permis ne comporte pas de point, cela signifie que si une infraction est commise, l’auteur ne devra s’acquitter que de l’amende, sans perte de points. Cependant, la vitesse de ces machines est bridée à 45 Km/h, donc les excès de vitesse seront compliqués. Beaucoup les débrident pour atteindre des vitesses d’environ 70 à 80 Km/h, mais cette pratique est totalement illégal. Des jeunes pousses même cela plus loin avec des préparations énormes sur certaines machines. On retrouve cette vidéo : Scooter où l'on peut voir une préparation du moteur qui prend plus de 15 000 Tr/Min. A1 Pour qui ? Les personnes de +16 ansLe coût : aux alentours de 800 € (sans code) Conduire quoi ? Un cyclomoteur de 125cm³ d'une puissance maximale de 11Kw ou 15cv (Quad/Moto/Scooter). Le A1 est le permis qui permet aux jeunes de réellement attaquer la moto, car qu’on se le dise, avec un 125 il y a déjà de quoi envoyer un peu. L’avantage sera donc de fournir une réelle expérience au motard qui passera surement sur un gros cube par la suite. A noter qu’il s’agit d’un bon moyen de se lancer dans le monde de la moto pour les personnes possédant un permis B (voiture). En effet, grâce à une formation sans examen de 7 heures, il est possible de conduire une 125 cm3. Cependant, faites attention car cette formation se trouvant aux alentours des 300 euros est très minimaliste et vous lâche ensuite sur la route de façon brutale, il faudra donc combattre les appréhensions et y aller en douceur. A2 Pour qui ? Les personnes entre 18 et 24 ansLe coût : aux alentours de 800 € (sans code) Conduire quoi ? Moto bridée à 34cv (25Kw) ou 47.5cv (35Kw) et dont la puissance débridée n’excède pas 70Kw. Le rapport poids/puissance ne devant pas excéder les 0,2Kw par kilogramme. Le permis A2 est celui qui permet l’accès au gros cube mais avec une petite bride ! Attention à la puissance de la moto débridée qui doit être inférieur à 70 kW. Le permis A2, permet d'accéder dès ses 18 ans à son premier gros cube et pourra ensuite passer une formation de 7H au bout de 2 ans de A2 , afin d'accéder au permis A (non bridée). Dans le cas contraire le permis passe tout seul en permis A à l’age de 24 ans. CELA EST FAUX, LE PASSAGE DU A2 AU A NE SE FAIT PLUS DE MANIERE AUTOMATIQUE. LA FORMATION DE 7H EST OBLIGATOIRE AFIN DE DECROCHER LE PERMIS A A Pour qui ? Les personnes de +24ans ou +2 ans de permis A2Le coût : aux alentours de 800 € (sans code) | 300 euros pour la formation 7h (passerelle du A2 vers A) Conduire quoi ? Tous les deux roues bridés à 100cv (à partir du 1er janvier 2016, ce bridage n'existera plus, ainsi que pour tous les véhicules répondant aux normes anti-pollution EURO 4). Le permis A est celui qui permet l’accès à toutes les motos du marché.

Aujourd'hui, ont a vidé le garage de mon grand père pour pouvoir le vendre. On avait mobilisé toute la famille, les cousins et tout pour le vider le plus vite possible, on était 9 (oui petite famille mais bon c est que les locaux) Bref on a quand même réussi à remplir 2 bennes de chantier (5m par 2) avec tout le Bordel en 4 heures. Vous alleze dire on s en fout, qu est ce que ça fout dans le topic des gens heureux? Parce qu au bout d une demi heure j ai trouvé ça! 2 phares additionnels Marshal, neufs jamais montés avec tout le kit pour les monter :relais, interrupteurs, visserie... Et vous savez ce que c est le plus beau? Le format du bloc phare est exactement le même que celui du DRZ!!!

Bande de quoi ???? Vous parlez de ce truc la : ??? Même mes pneus neuf n'en ont pas ... Jamais compris comment vous faites pour en avoir ... MDR Ps: je blague , je surveille toujours ceux qui essayent de me suivre et calme le jeu directement si ils ont pas l'expérience nécessaire ( trajectoire hasardeuse, conduite dangereuse ... ) Lors des sorties ou je rencontre des débutants , des motards du dimanche, je suis un peu chiant avec eux car je vais les voir, je les expliquent leur erreurs ( placement , mauvaise utilisation de leur boite ... ) maisbon . Pas tous le monde n'accepte qu'un jeune de 21 ans explique comment avoir des trajectoires de sécurité , gérer sa boite de vitesse a un autre motard ... Je suis aussi pour la sécurité active : le contrôle de la moto, connaitre ses limites ... D'ailleur toute la sécurité passive ( equipement du motard ) "minimise" les chutes dues aux erreur du pilote ... Je viens de me planter a moto( une caisse ma coupé la route à meme pas 10 m devant moi ) mais je suis un motard qui roule beaucoup ( 160 km par jour dont 120 bornes de virolos ) et je savais qu'un jour ou l'autre j'allais etre aussi victime de la route... ( le risque zero n'existe pas ) Heureusement , j'étais bien équipé et je m'en sort pas mal ... Je ne dis pas que je suis un pro non plus, ma premiere moto je l'ai touché à 18 ans , quand je suis parti passer le permis A, Après j'ai lu beaucoup de chose, j'ai regardé beaucoup de vidéo, j'ai discuté avec pleins de motards , il y a eu pour ma part un réel échange... si je peux le faire pour d'autre , c'est gratuit et puis faut savoir aidé son prochain ... Envoyé de mon Nokia 3310

Yeeeeah!!!! \m/