Classement

J'ai fait un wheelie avec bitume en passager, juste devant les gendarmes. On s'est pas fait arrêté, mais on y a cru...

Je suis heureux parce que ce weekend on a montré Fury et moi qu'il n'y a pas forcément besoin de machines hyper puissantes et dernier cri pour arsouiller ^^ Et je suis heureux parce que dès qu'on s'est séparé du groupe de la balade, environ 3 km plus loin Tom a cassé un de ses câbles d'accélérateur! mais on a réussi à intervertir les deux câbles et roule ma poule sans aucun souci jusqu'en Normandie

J'ai mon permis, plus besoin d'avoir une pancarte au cul

Arriver au garage ce matin faire sauter le bloc disque avec des levier à pneus puis voir un de ses ouvriers passer et dire chef j'ai retrouvé un trousseau de clefs hier en partant c'est pas à toi CHECK je fais quoi je lui casse les dents ou je lui dit rien ?

Tiens, en parlant de Wheelie, on a vu ça cet aprem avec La Mouette et Moyenne Rapace On a pensé à toi Marty

En parlant de ça, j'ai adoré quand tu m'as doublé dans le col... et qu'en fait je me garais ahahaha Mais c'est vrai que t'envoies du patay, tout comme Suri! Putain suri tu m'as bluffé avec ton ... truc?

Un type se perd dans la forêt. Heureusement il se fait héberger par un paysan qui lui offre le gîte et le couvert. Le lendemain, le type qui voudrait remercier le paysan, constate qu'il n'a pas un rond en poche, mais comme il est ventriloque, il décide de lui faire un petit tour en guise de remerciements. Le type va vers une poule et lui dit : - Salut Madame la poule ! Comment ça va ? La Poule : - Bonjour Monsieur, ça va bien, il y a juste le paysan qui me pique mes oeufs, mais autrement ça va... Le paysan, estomaqué : - Dediou !!! vous faites parler les poules ? Le type : - Oh, pas rien que les poules, Il va vers la vache - Salut la Vache, comment ça va ? La Vache : - Bonjour Monsieur, ça va, il y a juste le paysan qui me tire mon lait tous les matins, mais sinon ça va... Le Paysan : - Doudiou !!! les vaches aussi ? Le type : - Oh tous les animaux, regardez celle-ci... Il va vers la chèvre et fait : - Bonjour Madame la chèvre ! Alors le paysan tout affolé dit au type : - L'écoutez pas celle-là ! C'est une menteuse !!!

J'ai en effet dû chercher sur internet pour comprendre vaguement

Il y avait un câble qui servait à ouvrir les gaz, un autre qui servait à les fermer quand tu ramenais la poignée en position initiale. Sauf que celui qui sert à ouvrir les gaz a cassé. Par chance, en plus du câble pour fermer les gaz, il y avait un ressort qui faisait la même chose sur la pièce (je ne sais pas comment elle s'appelle) qui est mue par les 2 câbles. Du coup on a utilisé le câble de décélération comme câble d'accélération et on a laissé le ressort faire le boulot de décélération

Se retrouver avec un filtre auditif coincé dans l'oreille gauche et devoir demander à Animal de me le retirer avec une pince mdr

J'avais pris les boules que c'etait deja la fin du col ! Suri aussi sous la pluie pour la balade de samedi, il m'a tué comme il roules tranquille sous la pluie, apres en haut il me sort: "desolé si je vais pas plus vite, je vois plus rien" xD

Bon, c'est monté... https://twitter.com/jo_lapoule/status/596575582332256257 Edit : finalement il n'est pas si mauvais que ça, même si peut mieux faire^^ Via mobile.

Humour noir vous avez dit ?

Demain c est disqueuse ou azote liquide et marteau je vais lui faire sa fête

Tu as différentes atténuation mais pas de code couleur... Et puis quand tu t'en ai servi, tu peux les recycler pour faire un montage antivibration pour gopro, ça evite l'effet jello quand elle fixée sur le guidon par exemple...

Je crois que ça va être les bouchons en fait ! La chicane rentre sous la selle

Je monte tranquillement ma vidéo... non en fait je craque FLOUTAGE DE MEEEERDEEE ZEAIDNZJQEFBZILUIFREIBGYREBVREBVBDVKBSIGBRELGUAU!!!!!

(bon par contre je me suis bien bien bien fait larguer par la Miss Tracy à chaque sortie de commune avec Marty qui me faisait "3 - 2 - 1 gaaaaz, un virage je le vois au loin, 2ème virage je ne le vois plus mdr!)

Cool ma XTZ de 1991 est moderne alors

détruit le !!! Vire le,puis couche avec sa feMme --> comme ça vous serez à égalité :-p ( ou j abuse un peu ? Je sais pas ma mère m a tj dit que j étais extrême)

C est quoi encore que pour un jour férié? Je suis au taf moi!!!

Trop tard c'est bon ma belle est retrouvée on a fait sauter le bloc disque en 3 min chrono avec 2 demontes pneus Tu veux un cours de comment ouvrir un bloc disque en 3 min

Puré faut vraiment que je les retrouve les miens :s J'ai fait 900 km dans la journée, sur autoroute, en arrivant je n'avais pas mal aux oreilles, mais il m'a fallu un certain temps afin de pouvoir entendre normalement ! Via mobile.

Tellement malsain dans le contexte actuel... Bravo

après 2 semaine d'attente pour recevoir 2 gants, je reçois 2 put*** de gants gauche ! cela m'a fortement énerver parce que je les est attendue avec patiente et la je reçois ça.. Surtout que depuis un long moment je me fais spamer de message comme quoi j'ai pas de gants. Et la j'essaye de m'en procurer pour ma protection mais bon.. Voila Maxiscoot me déçois beaucoup ..

Le mec il fait de l'enduro avec une 1190 !

C'est beau et ça donne envie ! https://youtu.be/NpCubYprqFQ

dit moi que tu as filmé

Popopo !!! Deux choix s'offrent à moi : - je remets la chicane, ou bien - je ne roule jamais sans mes bouchons d'oreilles ! Sinon, ça fait bizarre de n'entendre le bruit des pots du pot que d'un seul côté, lol

Les bouchons d'oreilles c'est une question qui revient assez régulièrement dans la communauté, et souvent trop tard malheureusement. Les dégâts causés par le bruit sont irréversibles et il suffit d'accumuler des bruits non agressifs sur le coup régulièrement (genre vent, autoroute) pour avoir de gros soucis d'audition par la suite. Enfin bref, comme je l'ai conseillé à quelques personnes dont mon Bro de Poule ^^, je recommande ceux-là. Pourquoi? Simple expérience personnelle. (un peu de doc bien faite) Mon avis: - le prix est correct - ils sont étudiés pour la moto (avec 2 filtres disponibles) et n'étouffent pas les bruits de circulation utiles à la conduite - ils sont confortables (après je ne suis pas intolérants comme d'autres en ce qui concerne mon conduit auditif ) - ils sont "percés" ce qui évitent les problèmes de surpression dans l'oreille qui sont très dangereux pour l'intégrité de l'audition et ce qui évite également les possibles pertes d'équilibre (et à moto il vaut mieux...) [pour le côté équilibre je ne ferai pas un cours mais il y a dans l'oreille un organe qui gère tout notre équilibre et notre orientation dans l'espace et les changements de pression peuvent l'affecter] - ils ont une excellent durée de vie (j'ai les miens depuis 2 ans et je les mets quasiment tous les jours) Sinon voilà les arguments de vente (quand c'est bien dit pourquoi réinventer la roue, alors je copie/colle): See you guys !

Ne floute rien, ils n'avaient qu'à enlever leur plaque Via mobile

Bonjour, (je me présente dans un instant dans présentation). Oui, il faut se protéger car le niveau sonore au roulage dans le casque est important et sur des durées importantes. Notre capital auditif s'épuise petit à petit au fil de nos excès : musique amplifiée, écoute au casque à niveau élevé, travail en ambiance bruyante, roulage moto, outils de jardin motorisés, etc... Il semble naturel pour beaucoup de gens d'utiliser des prothèses pour se protéger les yeux du soleil. On appelle cela des lunettes de soleil pour vous sculpter le visage. Les bouchons d'oreille devraient être envisagés pareillement. Le questionnement doit être le même. Il est utile de rappeler que le risque auditif et la fatigue auditive est lié à l'exposition à un fort bruit (niveau sonore en dB) pour un temps donné. Les employeurs sont tenus de ramener le niveau sonore subi par les salariés à 85 dB compte tenu de la durée de travail journalière . Dans un casque le niveau sonore atteint parfois 105 à 110 dB, l’atténuation devrait être de 20 à 25 dB minimum afin de revenir dans un domaine non dangereux lors d'un roulage aussi long qu'une journée de boulot. Un peu de lecture : http://www.inpes.sante.fr/CFESBases/catalogue/pdf/1362.pdf Je propose ce classement : Les mousses, les boules, sont à utiliser à l'occasion, lorsqu'on à rien d'autre. La courbe de réponse en fréquence n'est pas bonne, ces protections sont inadaptées à l'écoute de la musique. Elles isolent beaucoup de l'extérieur et ne donnent pas beaucoup d'information sonore utiles à la conduite. Elles sont très occultantes et pas toujours bien supportées à la longue (sueur, cérumen). Le prêt-à-porter pour un coût inférieur à 30€. Ce sont des embouts en silicone avec un filtre. Ici la courbe de réponse est nettement meilleure, on peut suivre une conversation on entend bien le trafic environnant. Il y en plein de sortes et de marques. Les nombreux modèles qui ont le filtre qui dépasse, sont pas toujours faciles à conserver bien en place lorsqu'on enfile le casque, ils gênent parfois car ils touchent les garnitures du casque ou les écouteurs logés dans les espaces prévus. Ces produits sont un excellent compromis pour commencer avec des bouchons d'oreille. Ils durent environ un an puis les embouts en silicone se décomposent. Le prêt-à-porter haut de gamme, ce sont des bouchons inférieurs à 60€. Par exemple les Alvis. L'amélioration se situe au niveau des filtres optimisés en bande passante, et l'aspect compression dynamique ou limiteur qui laisse passer les bruits modérés et atténuent progressivement les bruits élevés. L'amélioration est également en terme d'ergonomie : ils sont plus confortables. Le top étant l'ALVIS 5 avec ses mousses qu'il faut impérativement remplacer de temps en temps. Il m'est en effet arrivé en ballade de "perdre" dans mon oreille une de ces mousse lors d'une longue sortie moto. Obligé de le sortir en m'aidant de la clef de contact pour le pincer et le sortir . Les ALVIS 5 atténuent un peu trop pour les courtes distances et en ville, le top serait les filtres de l'ALVIS 4 avec les mousses du 5. Les 5 sont biens pour les longs périples. Bonne durée dans le temps. Le sur mesure prix au delà de 100€. Il faut tout d'abord accepter psychologiquement que le prothésiste prenne une empreinte de vos conduits auditifs. Une petite éponge avec un fil au fond de l'oreille, puis le coulage d'une sorte de mastic pour prendre l'empreinte. Ça ressemble a un pistolet à Rubson . Ensuite les embouts moulés en silicone reviennent avec un filtre choisi en fonction du besoin. Ces bouchons sont super confortables, ils permettent d'écouter de la musique live et de bien profiter du son. Un peu comme si on baissait le volume de sa chaîne HIFI. Ces bouchons d'excellente qualité sont un peu "trop" pour la pratique de la moto et le prix est élevé pour un truc très facile à perdre. Les filtres se changent au besoin. Ride safe ! V RA

Regarde c'est un truc comme ça :

Elle en veut encore la mémé c'était excellent (d'essayer) de te suivre Marty ^^ les deux Yamaha qui se suivaient héhé (sauf qu'une des deux hurlait à la mort pour suivre l'autre qui devait rouler tranquillement 100km/h plus vite Ahah pluie + buée entre le pinlock et la visière + buée sur les lunettes = maxi visibilité

Bienvenue !!! Ps : punaise les mecs,vvous ne voyez pas que tous les sujets sont nommés "Présentation de *******" non di diou ! Ouai je râle, et alors !!! Via mobile.

Avec une 50cc peugeot xps 20850 et je l'ai eu en mars l'an dernier à 15 000km et je dois la garder encore deux ans

t'imagine même pas paulo

Les bouchons c'est excellent; en plus tu peux encore entendre tes collègues te parler au feu. Et au pire des cas, micros d'ambiance à fond du Sena 20S et t'entend comme si t'avais pas de casque. Mais comme toi Galor, au début j'en voyais peu l'utilité et le jour où j'ai juste essayé pour une heure de route, le soir même j'en ai acheté une boite . T'entends toujours le bruit des voitures, de ton moteur, etc... mais vraiment beaucoup moins le vent (voir pas du tout avec une bulle ). Ça coûte 6 euros les 8 paires je crois, essaye et tu verras bien . Autre chose, certaines personnes ne savent pas mettre des boules quies pour qu'elles soient vraiment efficace. Voici la technique que j'utilise. Ok t'as l'air d'un con mais le coup d'ouvrir le canal auditif c'est ça qui fera la différence.

Courage mon fury, on est tous avec toi ! Le cancer est quelques choses d'horrible, j'en sais quelques choses, si tu as besoin de parler ou de te changer les idées on est là pour toi l'ami !

Personnellement je n'ai aucune expérience, je n'aime que ma maman Et moi je répète juste ce que j'ai entendu, qui sait, ça pourrait en aider beaucoup

Mon mono expliquait aux nanas que la moto c'est comme avec les mecs, faut serrer les cuisses pour rester dessus. Voilà 4 heures de plateaux résumé

N'empeche, ouvrir un topic pour dire que je t'ai mis la pillule, je suis flatté

Cet aprem, je vais voir un concess'. Personne de garé devant, que 2 vendeurs à l'intérieur. Bref on papote quelques minutes, et revenant devant ma kawette, je retrouve ma clé sur le contact là où je l'ai laissée... Faudrait pas que ça devienne une habitude sinon je vais finir piéton moi...

Tu dis ça parce que tu n'as pas essayé les bouchons visiblement, parce que le bruit assourdissant on ne s'en rend pas vraiment compte, on considère ça comme un phénomène normal, alors que ça ne l'est pas du tout. Et tu t'en rends compte le jour ou tu roule avec des bouchons, putain crois moi ça te change la vie. Fais le test et après viens donner ton avis

Injection d'un 4t oublie... Injection sur un 2t c'est pas impossible mais retrofiter ça sur une pauvre 50 à 3000 balles ça ne vaux pas le coup. Encore tu aurais une 250 2T de compèt et un gros budget je dis pas... Tiens toi aux classiques d'une prepa sur 50 et ça sera déjà pas mal

Alors là je peux pas t'aider x) Etant une grosse tapette, j'dirais la chicane pour les contrôles de police

Vous me faites peur, du coup je vais tout le temps les mettre^^ Via mobile.

Salut Angie, Sois la bienvenue chez toi voisine

Bienvenue ma copine !

moi j’attendrai la prochaine chute pour la refaire