Classement

Salut les copaing, Je créer un post unique pour mes vidéo et j'en profite pour vous souhaiter une BONNE ANNEE !!!!!!!!!!!! V

C'est RB4L qui a craqué

Bonjour à tous, j'ouvre donc ce sujet comme dit précédemment pour pouvoir y mettre toutes les vidéos que je sortais sur ma chaine Youtube et en rapport avec le monde de la moto Aujourd'hui, Vendredi 2 janvier 2015 je vous met donc ma première vidéo de ma chaîne sur le motovlogging, ma bande annonce mdr ! MrMarty, tu risque de retrouver ton short volé ! Merci à vous, n'hésitez pas à commenter, partager, critiquer, je prend tout sans soucis Merci les Zamis V

Ouais ça fait un moment qu'elle traine cette vidéo et c'est vrai que c'est un peu bizarre ! Le mec à 300 il lâche le guidon pour faire signe à la cam.... Suspect ! A 300 il est en 5ème et l'aiguille du compte tours n'est pas dans le rouge... Suspect !

Je confirme que je vais passer pour un con!

ou alors il s'en balance car il a une bête d'assurance ^^

Moi aussi j'avais envie de troller :'( Tant pis je le fais quand même! Pour les courts sur pattes, mangez de la soupe!

D'ou l'intérêt des vieux trails hein? @V6? Mais bon ça fait chier pour lui

C'est corrigé, en plus je le sais je sais pas pourquoi j'ai écris adventure ^^ Ça fait plaisir de te voir sur ce topic Si t'as quelques photos de la GS de ton père on prend tu l'as déjà essayée un peu j'imagine ?

Pour changer...

Négatif ! Je suis pas mal d'entre vous a mes heures perdues, d'ou mon atterrissage sur ce forum.. mais peut être que je vais m'y mettre .. (Gopro4 de ma chérie pour noel..) donc à voir mais bon en Charente a part des vaches, des vignes, et des tracteurs ...

J'ai pas grand chose a rajouter a ce qu'a dit Le jusriste... J'ai le meme avis semble t il! Je trouve cette interface super classe et pour moi, rien a changer.

Pour le logo je parlais pas de sa taille mais de sa résolution (densité de pixels) Je m'y fais vraiment pas et comme Jo l'avait noté y'a des espaces trop grands on a moins de contenu sur une page. C'est génial de pouvoir au choix accéder à l'ancienne ou nouvelle version

Pour ma part je préfère et de très loin la nouvelle interface je te l'ai déjà dit TikkY cette interface me plais beaucoup. Le bandeau ne me gêne pas du tout et je le trouve beaucoup plus accessible que l'ancien... Concernant les posts etc je les trouves beaucoup plus lisibles. Je m'y retrouve beaucoup plus. Les pots de publications sont beaucoup plus lisibles également. Qui plus est je trouve l'interface beaucoup plus moderne. Le truc c'est que les forums de manière générales font tes cheap je trouve voire vieux! Je trouve que l'interface envoie du pâté! Sinon je serai d'accord avec Gal pour dire que le signe motovlog n'est pas suffisamment voyant! Sinon rien a dire je préfère amplement cette interface!

Bon Cybercece !!!! Il va falloir que tu assure sur tes séquences. J'ai maté celles de Marty et je pleure de rire ! Manque plus que tes séquences et je commence le montage

C'est un bon début! Continue sur ta lancée!

C'tellement moche!

merde, en lisant le titre, je pensais que c'était serieux, j'avais trop envie de troller ><

salut tout le monde tout d'abord bonne année à tous je vous présente ici le système que j'utilise pour filmer et enregistrer le son avec une gopro le câble, pour la sortie vidéo je pense la couper car elle ne me sert pas ensuite je branche une batterie auxiliaire que je glisse dans mon blouson comme je n'avais pas envie de me prendre la tête avec un dictaphone ou encore de devoir surveiller sans cesse ma batterie j'ai opté pour se système je n'ai fais qu'un petit test pour l'instant, j'attend de pouvoir reprendre la moto pour commencer les vlogs inconvénient : le câble n'est pas donné ( 40€ ) mais j'ai profité d'avoir des chèque cadeaux ensuite il manque vraiment de souplesse si vous avez des questions n'hésitez pas

Bonne année et faite manger des kilomètres à votre moto adoré

Je pense que le plus dur, c'est de surpasser la peur de l'équilibre. Je m'explique : Quand t'as un engin de 200kg entre les jambes (hey ladies!) tu te dis que si tu penches, tu vas jamais pouvoir avoir la force de rattraper la moto. Il suffit "d'oser" pour comprendre qu'en fait, c'est pas si difficile et que ça se pilote très facilement (pour les bases bien entendu). Ensuite, dis-toi que tu es à l'auto-école et que c'est l'occasion rêver pour tout essayer en sécurité. Si tu dois tomber un jour, vaut mieux que se soit à ce moment là. N'hésites pas à tout essayer : Si la moto est équipé d'abs, essaye de presser le levier de frein à fond pour connaitre la sensation et comprendre le fonctionnement de l'abs. Testes ton frein arrière jusqu'au blocage de roue, de tourner en buter, de pencher le plus possible en étant lent, jusqu'à la chute s'il le faut (tu t'en fous c'est pas ta bécane, elle est protégée et tu ne te feras pas mal si t'es équipé). Bref : OSE sur le plateau, pas sur la route . Et tu verras, c'est un truc de dingue la moto. C'est un des trucs les plus jouissifs qui existe. Bon courage, et n'hésite pas à nous faire des retours!

Salut les gars ! Aujourd'hui je vous propose l'épisode pilote d'une nouvelle série pour 2015 ! J'ai revue toute mes types de vidéo en cours et j'ai tout nettoyé pour 2015, un vlog devrait arrivé sous peu à ce sujet ... En attendant voici les Random Footage qui comme son nom l'indique, est une sélection de moments en moto aléatoires. Vu que j'enregistre tout mes trajets depuis peu, bah y a du choix ! Étrangement, je préfère monté ce genre de vidéo, au lieu d'une daily observation classique... Votre avis est important sur ce genre de vidéo, d'autant plus que c'est un épisode pilote. Soyez francs au max, n'aillez pas peur, la critique est l'une des meilleurs façon d'avancer (pour celui qui les accepte) ! J'attends vos réponses, V & Safety First.

Ce que tu vas faire dépend un peu des habitudes de l'auto école, mais surtout de ton comportement et de la façon dont tu vas progresser. Par ex, j'ai débuté en même temps qu'une fille; au début, j'ai fait des démarrages-arrêts, passages de vitesse, au bout de quelques minutes à peine on a commencé à me faire faire des 8, puis slalom et à la fin j'ai déjà essayé le parcours lent. La fille elle, était toujours en train de faire des longueurs de terrain avec arrêt-démarrage-vitesses... Le tout c'est de ne pas se prendre la tête si on n'y arrive pas tout de suite, il te faudra peut être 20, 30 ou 50 essais avant de réussir chaque exercice parfaitement... et puis à un moment un déclic fera que tu te sentiras plus à l'aise, et que tu maîtriseras de plus en plus les automatismes, ça vient tout seul... faut savoir rester concentré et motivé jusqu'au bout et tout roule

Carrément j'me fais pas trop de souci comme ça ^^ @Tikky : Modifié par TikkY, aujourd’hui, 09:31 . orthographe fix, si tu fais un concours de fautes d'orthographe, tu as toutes tes chances Il en manque encore

Bonne année les coupaings, faites vous plaisirs mais restez toujours prudent ^^

Le bon gromono XT, une valeur sûr ! Et bien.. J'aimerais bien essayer les anciennes XT moi, histoire de voir leurs légendaire caractère

Bon, vivement que la rubrique petites annonces sorte, j'ai quelque truc à vendre et à donner autant que ça profite à du monde ici ! Pour ce qui est de l'interface j'aime bien la nouvelle version mais les modifs suggérées par la Volaille seraient les bienvenues ! En tout cas beau boulot !

Moi j'adore !!! Et pis la petite phrase de bienvenue avec le pseudo, c'est classe Je dis un grand bravo à Tikky !

il faut qu'il fasse très fort !!!! Je compte sur lui ! PArce que Marty avec ses séquences ahahaha Il doit être wanted bref j'en dit pas plus on réglera ça sur le tatami !

Ouais je viens de voir la vidéo...franchement dégoûté pour lui, je prie pour que cela ne m'arrive jamais

J'ai ENFIN reçu MA Tassimo et MES capsules !!!!! Cro biennnnnnnnnnnnnnnnn

Pour mes deux premières heures je suis allé sur le plateau en voiture puis j'ai fais le parcours de l'ancien permis (très très dur quand on n'a conduit qu'une mobylette ) ça c'était pour me faire peur et pour que la suite paraisse simple, et ça a réussi après si t'as des questions du peux voir ce topic http://www.motovlog.fr/topic/198-les-premi%C3%A8res-heures-de-conduite-de-saph/?hl=conduite V

Chaud , franchement ! Le mec en 1 an il se fait voler 2 motos ! Et pas des motos à 3000 € !

Bienvenue parmi nous

J'étais pas abonné, c'est fait

Je crois que je peux parler de gromono vu que je roule avec l'un des tout premiers... Et sur ce genre de moto(risation), un conseil, essaye tout simplement avant d'acheter tu te rendras compte qu'on roule autrement. Je n'ai jamais essayé la grosse Duke mais ce que je peux te dire c'est que le couple, ce n'est pas en haut dans les tours que tu vas aller le chercher en conduite normale. Tu vas certainement te dire (et peut-être à raison) que ça n'a rien à voir et que ma meule a plus de 35 ans. C'est vrai, mais un gros piston ça reste un gros piston et tu ne rouleras jamais avec comme sur un 4-pattes aseptisé (no offense here). Beaucoup l'ont déjà dit, tu donnes tout simplement l'impression de vouloir te lancer sans tenir compte des avis de tes congénères (mais en les prenant quand même pour voir si certains ne seraient pas suffisamment "sympa" pour te soutenir dans ton choix). Bref, je ne souhaite pas te faire un procès d'intention mais je pense que ce sujet pourrait être verrouillé que ça ne changerait rien, car personne ne te fera changer d'avis. Juste pour revenir sur l'histoire d'assurance, et puisque je pense que tu es au courant de ça, si tu rends paralytique un cycliste débile qui ne se rendait pas visible et roulait comme un con en sortie d'un virage et même s'il avait tous les autres torts du monde, sans ta bride, c'est toi qui payeras jusqu'à la fin de ses jours (ou des tiens) tout le personnel hospitalier qui le pendra en charge, le lavera, lui essuiera le cul e tutti quanti. Ce que je veux dire dans ce dernier paragraphe c'est qu'un gros mono tu ne le transfigures pas en lui mettant une bride de même pas la moitié de sa puissance, il saura toujours te mettre un pied au cul, mais si tu t'obstines à lui retirer cette bride prends un moment pour imaginer ce genre de choses et comment tu assumeras (et pour le coup je suis dans l'affirmatif) le regard de la famille de ce débile de cycliste... Mon ton est plus moralisateur que je ne le souhaiterais mais ton discours des milliers et des milliers de jeunes motards l'ont tenu et tout le monde sait ce que ça donne, un jour ou l'autre tu vas jouer avec la limite et là tu n'auras plus qu'à allumer un cierge pour que ça ne "dérape" pas. PS : je suis de la même génération que toi et si ça avait été permis ma première moto aurait été un gros 2 temps qui ne freine pas... Je ne te jette pas la pierre je sais ce que c'est que de se prendre ce genre de réflexions, mais roule ne serait-ce que quelques milliers de km avec quelle meule que ce soit et viens nous faire un retour sur ce que tu penses de ce qu'on t'a tous dit ici, ce sera assez intéressant je pense. Ah j'oubliais, à lire ce topic autrement, on aurait presque l'impression que le principal danger dans le choix de cette moto pour un jeune conducteur ce sont les pneus... Et je pense qu'il faudrait atterrir un peu...

Meilleurs voeux à tous !

Merci mon poulet je prends note

Ouaw il claque sa race le nouveau thème ! V

moi je l'ai carrément mis en collier la bassine !

Anéfé , je parlais du squelette. Comme ça je pourrais foutre un micro sur la gopro, et le son des akra grâce à mon zoom H2

Elle est magnifique, je la garde sous le coude, elle me servira lorsque je serais en mode vieux con qui fait la morale mdr

je débarque sur le poste et j'ai juste envie de dire : bravo anreek ! Je pense que tout est résumé. D'un post à l'autre ca parle de sécurité routière, de calme, ensuite de wheeli, stoppie, genoux, prudence, débridage ... mort ok. Pas envie d'en dire plus, chacun fait comme il veux après tout.

je revient sur ce topic car j'ai une moto tres puissante et je suis jeune permis: J'ai déjà crashé ma 125 (34cv), une xsara VTS (tonneaux et tout le tralala), je suis un con sur la route (meme si je me soigne). La street je la maitrise pas, mais je maitrise le deux roue en général (40 000km), et puis j'ai surtout une certaine facilité à prendre en main tout ce qui a un moteur... Je ne m'envoie pas des fleurs, mais je suis rapide sur tout, en quarting, en moto, sur circuit en voiture... bref voila pourquoi j'ai prit une Street, car ma confiance en moi est sans limite! Maintenant avec mes ponney j'ai deja faillit me foutre au talu (enfin dans paris...). Tu parle d'une bécane qui avoine en premiere et seconde, ben c'est justement là qsue c'est le plus dangereux ! C'est la que on a envie de mettre du gaz, c'est la que l'arriere decroche, c'est là que l'avant déleste, c'est la que la maitrise de l'environement est primordiale... Prend la duke, uniquement si tu pense que la définition que je fait de moi ne te definie pas, sinon, c'est le carton assuré. Et j'ai plus de 2500 euros d'équipement moto chez moi, donc je roule safe sur moi, mais mon cerveau l'est moins sur un 2Roues. La consience du risque est une chose, la conscience au guidon en est une autre. Enfin, tu dit que si tu te plante... mais tu sais mourir c'est comme les con, c'est pour les autres que c'est dure. Puis honnetement, mourrir c'est la plus belle des options, car si tu devient un légume, qui va pleurer tout les jours jusqu'a ce que tu creve? Ca ne sera pas toi. Bref, j'ai fait mon choix, pour ma meule, j'ai prit ma carte de donneur d'organe, j'ai prévenue toute ma famille aussi de cela. J'ai prévu mon contrat de mariage dans ce sens là aussi, prit mes dispositions au niveaux des assurances vie. Tout ca pour dire que choisir une moto, c'est pas que mettre du gaz, c'est avoir envisagé tout les éléments que j'ai cité ci-dessus.

Virgule et wheeling en sortie de rond point pendant mon essai, j'ai fahi faire un tout droit dans un virage et j'ai bientôt 3 ans de permis, cette moto est un vrai jouet mais je me serait tué avec, il faut vraiment avoir l'esprit clair pour rouler avec... Les plastiques font jouet eux aussi malheureusement :/ a toi de voir si tu sais être raisonnable.

A moto on peut laisser dépasser de 2 mètres à l'arrière maximum si on ajoute catadioptre et lumière rouge. Et 0 à l'avant, comme en voiture.

Génial !! Les deux vidéos sont Top Vous avez vu un peu les routes que l'on a par ici... Pas terrible, hein !! Dans la semaine on se refait ça...

Ouai puis on l'a pas encore accepté, ce n'est que un SDS piéton, il servait juste à réchauffer le dos de cece