Classement

A moi de proposer ma vision par rapport a cette journée du 01 novembre en hommage aux disparus... bon visionnage :

Pour ma part, j'ai envie de faire cette modif sur mon street

Je t'invite à faire une recherche sur le net mon galou , tu verras que c'est "connu" cette histoire de fumée. l'ER6N est une naked bike donc quasiment tout est exposé Maintenant, je ne remets pas en cause tes compétences hein, en effet peut être que ça fume parce qu'il y a un problème...

Ah, c'était donc ça cette sensation désagréable...

J'ai aussi un code (enfin ma tête ), il y a une icône qui se met sur ton écran d'ouverture, ils n'ont pas besoin de connaitre mon code (dans mon cas, avoir ma tête) Après c'est vrai qu'en cas de chute, le tel peut être endommagé

T'as oublié de parler du touché rectal. Sinon à mon avis, le machin va voler si tu le mets par dessus ton gant : Quand tu te viandes, le premier réflexe que tu as, c'est de mettre tes mains pour te protéger : généralement le gant morfle sa maman. En tout cas à chaque chute que j'ai eu, les gants ont grave morflé (accessoirement ça te sauve les mains...). Après l'idée est bonne, surtout pour les allergiques (on a le droit de mettre une mention "sucez moi si vous êtes blondes à gros seins" ou ça rentre pas?).

Merci BFB Keyzer-one vient de sortir la sienne, fais durer le plaisir !

Ou sinon c'est que la moto est morte, prends pas de risque, je t'en débarrasse gratuitement. Solidarité motarde quoi ^^

Qu'est ce qu'on fait quand on a 2h de train à tuer ? On monte une petite vidéo Le premier floutage bouge un peu trop mais bon j'avais la flemme de le refaire J'espère que vous allez aimer N'hésitez pas à dire ce qui ne va pas

Avec la Drift, pas besoin de boîtier étanche ou de boîtier ajouré ou d'adaptateur pour micro générique contrairement à la GoPro, c'est déjà tout ça d'économisé ! La Drift est étanche par défaut, a une sortie micro au format jack 3.5mm et est toujours résistante à la pluie même avec le micro externe connecté De plus, la Drift possède un écran intégré et son design se veut plus discret, sans parler de la télécommande fournie de base qui permet de lancer ou de stopper l'enregistrement d'un doigt !

La forme me parait un peu trop grande pour une fuite sur ton radiateur, si ont fait un peu une cinématique de l'action qui aurait pu ce passé, pour moi, le garde boue avant et assez long pour que l'eau projetté par la roue avant ne touche le radiateur directement mais le garde boue est suffisamment court pour que le flux d'eau soit projetté sur le collecteur, ce qui transforme l'eau en vapeur et vienne nettoyé le radiateur en faisant cette forme asymétrique.

http://www.moto-station.com/article87902-news-moto-2015-eicma-bmw-s-1000-xr-adventure-sport-superbike.html Je n'arrive pas à mettre la photo... La nouvelle BMW S 1000 XR. Elle serait dans mon trio de nouveautés qui font saliver avec La mt 09 Tracer et la Multistrada...

La moto qui fume sous la pluie, c'est normal hein. Quand tu prends une drache de fatigué, ça fume. Perso sur la shiver, j'ai l'eau qui coule sur le radiateur, plus la projection de la roue avant, plus les tsunami des bagnoles. Dès que j'arrive à un feu, ça fume un truc de malade. Et quand tu regardes les autres bécanes sans carénage ou avec un bout de plastique pour faire style, même combat. Le lendemain, ça refume un peu pour se calmer en fin de journée. Après pour l'odeur, ça sent pas l'électrique, ça sent "le chaud mécanique" :D J'te parle même pas des pots d'échappements, le mec derrière moi, il doit y a voir quedal ahah.

Ça doit être sympa en A2.... Ok je sors. [] ->

Pffffff, vous me faite rire avec vos trucs sophistiqué, mode Roumain ça passe

Je suis totalement partante pour l'idée. Je suis pour le bandana, je le mettrais au niveau du poignet. J'aime pas trop les stickers, déjà qu'on doit mettre des vieilles bandes réfléchissantes sur nos casques (certes elles sont utiles en cas de chute la nuit, mais ça reste moche ) Pour les écussons, j'ai déjà le logo harley devant et derrière, j'ai pu de place Si quelqu'un me fait un bandana noir, avec écriture blanche et le bord rouge, je veux bien me sacrifier pour l'acheter. Au pire, si ça se fait pas, je fais de la pub pour le site toute seule

J'aurais préféré la voir avec les pots sous la selle :'(

Je confirme pour le poigné.... l'avant bras aussi doit travailler MOUAHAHAHAH

a votre avis ? http://www.adren.eu/detail/4367885-drift-stealth-2-drift-stealth-2

Bonjour ou bonsoir à tous, je suis sur le forum depuis peu ici, avant je regardais juste les vidéos de qwerty-julien, maintenant je suis abonné à plus de 10 gars grâce à ce forum, avec de la diversité dans le style de vidéo, le top ! Continuez ainsi car c'est excellent Sinon j'ai le permis depuis 2 ans et demi environ et ma moto depuis un peu plus de 2 ans, une gpz 500 s de 2002 totalisant 43 300 km, une moto fiable et économe à faire rouler qui ne réduit pas le plaisir d'être dessus A plus sur le fofo.

Perso j'ai fait un hiver avec les vêtement technique Décathlon, t-shirt manche longue et cycliste long de chez Kalenji, avec Jean Kevlar (qui coupe pas mal déjà et cuir plus doublure hiver, pas de souci, de toute façon en hiver le seul endroit ou tu a vraiment froid c'est au bout des doigts ^^ Mais bon, quand tu as un pur Naked soit tu subit, soit tu fait le caisseux.

C'est sensé être un tunnel ça, maintenant c'est un fleuve :

Que dire de plus... et en plus c'est pas plus cher Sinon il faut savoir ce que tu attends d'une caméra car si les caractéristiques des drifts sont très bonnes il y a des experts de la vidéo sur ce forum qui te diront que le piqué de couleurs ou les blancs ou tout un tas de trucs auxquels je ne comprends rien sont mieux chez gopro. Perso je tourne avec une ancienne drift et deux PNJ et ça me comble entièrement. Tout dépend de tes exigences See you guys !

Niveau feux led je vous conseille ici http://www.2a4.fr/

non mais t'est ouf, tu veuxun SDS?

Juste un petit conseille, ne te gare jamais sur une place de voiture. Mon Frangin à retrouvé sont Gex au milieu d'un boulevard sur le flan à cause de ça... Bon la voiture qui avais pris ça place (visible grâce au ticket de parcmètre) à du appeler une dépanneuse et racheter 4 pneus neufs... Et oui, oeil pour oeil...

Faudrait un hologramme qui envoie à 1 ou 2 mètres derrière toi un gros "Je freine" de 1m x 1m Message posté via Tapatalk.

Je ne connaissais même pas cette version chez Drift tu m'en apprends une ! Bon, en gros c'est une Drift HD Ghost plus petite et légère mais sans écran de contrôle (enfin juste pour les réglages), pas de prise micro externe, plus petite batterie, angle de vue moins large, non étanche (mais résistante à la pluie)... pour 250€ alors que la Drift HD Ghost est à 270€ neuve sur Amazon. Pour moi elle ne vaut pas le coup....

moi c'est a l'heure ! ca doit etre le decalage horraire de la province avec paris. la campagne ca pue

Mouais, si déjà le caisseux qui te rentre dans le cul vois pas ton feux arrière je doute qui verra ton casque... Je pense que c'est plus un truc pour se donner bonne conscience. Parce que honnêtement si déjà tu passe en feux arrière à led pour pas qu'on vois quand tu freine c'est qu'il faut le faire exprès, regarder ailleurs à ce moment, ou avoir des envies de meurtre routière.

je connais pas ton budget ni si tu aime mais occasion récente http://www.2ememain.be/moto/moto/kawasaki/kawazaki-versys-650-abs-garantie-211693450.html

sur bordeaux, on a tous les magasins. maxxess, dafy, moto axe et cardy maxxess est pour moi, la meilleure enseigne niveaux prix et service

J'ai failli en sortir une pareille, je me doutais que quelqu'un allait le faire derrière mdr

Tout bêtement, le bouchon est en fait juste en haut du radiateur sur la tienne, côté droit quand tu es sur la moto ou côté gauche face au radiateur : A la limite tu démontes même pas de carénage, tu as accès pour l'ouvrir mais pas pour voir dedans je pense, donc tu passes un doigt dedans et tu dois sentir de l'eau à ras bord (à faire moteur froid !) Au passage, il faut changer ce liquide disons une fois tous les 2 ans c'est bien.

Ma shiver ne te remercie pas pour ce commentaire . Y a aussi une histoire de centre de gravité. De mémoire triumph est passé en mode pot vers le bas, notamment pour les nouvelles street, pour avoir un centre de gravité plus bas et maintenir une meilleure stabilité dans les virages. Après, est ce que nous, humble motard du dimanche, on peut sentir la différence... C'est un autre débat .

Superbes vidéos qui donnent clairement envie d'y être. Super boulot

Autant sur le collecteur d'échappement je veux bien vu sa température mais sur le radiateur c'est pas aussi chaud et on a pas encore de tres faibles températures dehors à ce point pour que l'eau au contact du radiateur fasse un choc thermique jusqu'à fumer.... enfin je trouve ça bizarre, peut être que je me trompe après tout. Le liquide de refroidissement avoisine les 80 / 90 degrès mais le radiateur un peu moins encore.

T'as du carénage . Essaye de mettre de l'eau froide dans une casserole bouillante, ça fait pareil avec mon radiateur. Quand je m'arrête, y a toujours la fumée et une petite flaque d'eau juste en dessous de l'écope du radiateur. Après un radiateur qui fuit, ça se sent, au sens propre, t'as une vieille odeur merdique. En revanche, ça coûte rien de vérifier le niveau comme dit Galorv6. Mais franchement, RAS quand ça fume copain .

Avant d'être alarmiste un simple contrôle de tes niveaux devrait permettre d'y voir plus clair

Alors, pour le coup, je sais pas comment ça se fait, mais sur la carte grise que j'ai eu entre les mains, elle est bien préciser à 42 chevaux ! Mouhahaha c'est quoi ce bordel !

ahahah Ok Gal merci Je vais essayer de voir ça. Sinon autre solution si vous m'aimez... Une petite cagnotte pour une ducat 796 Merci d'avance

On a pris notre douche ensemble ensuite lol

c'est qui qui t'achète la moto ?

Le 60fps n'est valable que sur 2 navigateurs si je me souviens bien, Chrome et Firefox (pas sûr).

Moi j'aimais bien la couleur

qui veut un trail MVagusta? http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_141104-routiere-mv-agusta-turismo-veloce.php

Ça fait classe un cuir marqué. Tu peux bullshiter en disant que tu poses le coude et l'épaule de temps en temps "pour le fun".

Ceux qui me plaisent le plus ce sont les Trails genre "sportif"... La Tiger Sport, la nouvelle Versys, la multistrada, Honda Crossrunner et Crosstourer, V-Strom (mais je préfère le dernier modèle comme celle de Tony Barbe). J'ai commencé a apprécier les Tiger, les GS aussi mais ça ne serait pas mon premier choix... Par contre j'ai du mal avec les Ténéré, Varadero ou Transalp... Une GT routière oui et non... Je trouve ça trop gros et trop "papy"... Maintenant la CBF 1000 de gaby XP, je l'as trouve vraiment magnifique!

Avec la fibre pro sur un iMac 27", ça passe plutôt bien Comment ça je me la pète ???

serieux, je le trouve très bien moi.. enfin je suis passé en technical preview de w10