Classement

Salut à tous, comme certains ont pu le voir, il y a eu ce samedi après-midi des concentrations organisées par la FFMC un peu partout en hommage aux motards disparus. Membres présents : Tikky et son frère en SDS - Le Juriste Motard et sa copine en SDS - Keyzer-one - HurriKaine et un ami - VDKazerty - Mr Joowned en SDS et moi-même Plus d'infos et des photos en suivant ce lien : http://www.motovlog.fr/topic/1058-rencontre-nord-ffmc-lille-01112014/ Une excellente après midi de passée ! J'avais réservé ma deuxième batterie pour le retour mais arrivé à Noeux-les-mines il commençait à faire sombre et tout le monde repartait chez soi ou sur Lille plutôt que de continuer sur Arras comme c'était prévu, ils ont eu bien plus de motards que prévu et la balade a durée un peu plus. 3000 motos et 4500 motards annoncés par les chiffres officiels de la Police, c'est juste un truc de dingue pour un 1er Novembre Bon visionnage, montez le son !!!

Permis A2 : la barrière de la « double puissance » est enfin tombée ! Un décret paru au journal officiel samedi 2 novembre offre enfin aux détenteurs du permis A2 un choix plus large de motos. Dorénavant, ces jeunes conducteurs, qui représentent un tiers des nouveaux permis moto, n’auront plus à choisir entre du neuf et du très ancien. Une ancienne limite trop restrictive Depuis le 19 janvier 2013, les titulaires du nouveau permis progressif dit permis « A2 » ne pouvaient conduire que des motos bridées à 47,5 chevaux maximum à la condition que la puissance d’origine du véhicule ne fût pas plus de deux fois supérieure à la puissance bridée. Cette limite interdisait aux nouveaux conducteurs l’accès à nombre de motos d’occasion bridées à 34 ch (limite de puissance en vigueur avant la réforme de 2013), obligeant ces derniers à se tourner vers des motos plus récentes, et donc plus chères... Heureusement pour eux, elle vient d’être supprimée par décret (décret n° 2014-1295 du 31 octobre 2014 portant diverses dispositions en matière de sécurité routière). Une nouvelle puissance max plus cohérente Le nouvel article R221-4 du code de la route impose désormais une limite plus cohérente en imposant que les motos bridées pour les permis A2 ne soient pas dérivées d’un modèle de plus de 70 kW (soit environ 95 chevaux). Grâce à cette modification de texte, les titulaires du permis A2 accèdent à toute une gamme de moyenne cylindrée bridées à 34 chevaux très présente sur le marché de l’occasion à des tarifs abordables. La FFMC attendait avec impatience la publication de ce décret, promis par le ministre, qui concrétise une revendication qu’elle portait depuis de longs mois avec ses structures : l’Assurance Mutuelle Des Motards et l’Association pour la Formation Des Motards. Source : http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article4105 Yeahh v à tous

Bonjour les amis ! Je vous propose ma cinquième DO avec plein de rencontres bizarre ^^

Je parle de ma selle ou c'est pas la peine ? Non franchement, Keyzer pour moi, même si mon scotch c'est dégueulasse, c'est le jour et la nuit, avec Gel c'est tellement confortable que je n'ai plus du tout mal au cul. Je suis en train de m'orienter vers ça : Pourquoi ? Parce que comme je compte changer de moto, je vais pas claquer 2 ou 300 euros dans une selle que je ne pourrais pas réutiliser et que ce coussin de selle ira avec toutes mes futures motos. Même si c'est pas le super look d'une selle confort, mais franchement moi maintenant le look je m'en bas les reins, le confort > all

C'est hors sujet, mais RJ a acheté une Grom il me semble, celle qu'il a montré en vidéo^^ Message posté via Tapatalk.

bon bah tout est dit ^^ Ayé on s'absente 2min et voilà le résultat =p Un conseil, si tu t'en fou du poids et de la taille du pc, prend un 17", sauf si un 15 te convient, mais va pas t'abîmer les noeils, tu ne pourras plus faire de moto =p

Si tu veut j'ai un Bandit à vendre, 2000€ avec quelques frais à prévoir

Ouais Iron Girl c'est une vrai bikeuse, avec tatouage et moustache ^^

Dev regarde à gauche, au dessus de ton avatar ^^ Ladies and gentlemen please welcome Nemo ! See you guys !

J'ai changé ma selle "récemment", le 12 Octobre ! Ça m'a changé la vie !!! J'ai ~25km pour aller au boulot, et bien je peux te dire que je les ressentais ces km ! Et quand j'étais à 5.500/6.000tpm, ça me chatouillait les fesses et les roubignoles, au point que ça en était même désagréable ! Quand j'ai acheté ma selle (neuve) pour 195€ aux puces motos (je ne sais plus quel était le magasin, mais ils venaient du Mans), c'était le jour et la nuit ! Déjà elle a une gueule que j'adore maintenant, et le confort, ahlalala le confort !!! Déjà, oubliées les chatouilles ! J'ai fait les 2 rasso, Nord et banlieue Parisienne, soit ~700km et ~300km, et bien je ne les ai pas senti ! J'avais un peu mal à l'entre-jambe, mais c'est la configuration de la moto qui veut ça, sinon, je pouvait repartir sans problème après ça ! Une nuit de sommeil et je ne me suis même pas rendu compte que j'avais fait tant de bornes ! Clairement, si t'as pas vraiment les moyens pour une autre moto, investit dans une selle, ta moto sera d'autant plus belle et confortable ps : à noter que je me recule souvent sur la selle dans les lignes droites, pour profiter au max du confort de cette selle

Perso je fais d'abord tout mon montage sans penser au floutage. Y'a des moments c'était chaud comme quand on redémarrait sur la place de Lille y'avait trois plaques différentes à flouter et ce foutu cycliste qui passe mdr C'est pour ça que j'ai voulu faire ca en une fois et j'y reviens plus ^^

Mouahahahaha Nah je me renseigne comme ça. Après plus de 30 ans à Paris on sature Mais c'est pas pour demain on aura le temps d'en faire pleiiiiiiinnnnn des ballades !!!!! Occupe toi de négocier la nounou au lieu de m'embêter ahahaha

[Mode humour noir / ON] C'est bien ton truc, mais ça serai mieux en collier, parce que si tu te fait arracher la main tu perd ton bracelet... Alors que si tu te fait arracher la tête, bon ok tu perds ton collier aussi mais tu t'en fout ^^ [Mode humour noir / OFF]

Les hommes s’arrête toujours pour les demoiselles en détresse, surtout si elles sont de cuir vétue :-p

Ouais c'est ça... Tu veux nous quitter pour rejoindre la secte du noooooorrrdd !!! Traître !

la 1000, elle a plus de chiffre

Tu as résumé, en gros c'est la merde ^^ Tu veux absolument la Kawa ? Il y a aussi la nouvelle Honda VFR 800 Crossrunner, c'est un 4 pattes de bonne cylindrée sans être énorme et le look est bien sympa ! En plus un 4 cylindres en V ça ronronne bien si tu changes le silencieux

mais non grace au super tuto de tony barbe c'est moins long ... enfin si c'est long au final mais chuuuut faut pas leur dire

Bienvenue ! J'en connais beaucoup qu'aimerais que leur copine fasse de la moto ^^

Le sondage prend fin Mercredi 05. Le groupe ayant le plus de vote gagnera des Iphone 6+ ET des Samsung Alpha.

Pour bien démarrer la semaine on se replonge un peu dans l'ambiance Halloween. See you guys !

Exactement ce sont les même, à une différence prêt, les miennes sont chromées XD

le mieux est d'enlever son compteur

Si il est pas tactile ça me va, j'ai besoin de la protection en plastique pour réparer ma caméra ^^

Heyy voici mon humble contribution de petit apprenti photographe avec son EOS 500d https://www.flickr.com/photos/75524171@N04/ Bon ça c'était avant que je sois motard, c'est marrant mais depuis ma galerie n'a plus beaucoup été enrichie

Des envahisseurs oui !!

Bonne petite vidéo Après je crois que HurriKaine a tout dit concernant les petits trucs à régler En tout cas, je suis pas la seule à dire souvent put*** en moto

T'as piqué les pelle à tarte de Jo ^^ Sinon je serai toi je remonterai un peut plus la caméra pour qu'on voit plus loin sur la route

Vu que personne a fait la blague. C'est plus facile de chercher une moto tout seul qu'à deux... (A2)... Désolé...

Salut les gens, Afin de conserver un forum le plus net possible et vous offrir la meilleure qualité de service nous avons besoin de vous (ce message vous est offert par la société des modos du forum ). Certaines personnes ont ouvert plusieurs comptes et quelques uns ne sont pas actifs. L'explication la plus courante est que l'email de validation ne vous est pas parvenu lors de votre première inscription et on s'en excuse. Donc si vous avez certains comptes que vous n'utilisez pas faites le nous savoir svp afin qu'on puisse les supprimer. Merci ! See you guys !

Non, Vincerider37 dans la campagne Française ^^

Mdr Kerza tu m'as tué sur ce coup

Can you suscbribe to iridelondon ?

Superbe qualité, tu as fais un boulot hyper soigné sur le floutage, c'est presque de l'art

Franchement j'adore ! A 9:44, je trouve que cette Harley est vraiment belle Même si je préfère un beau noir mat et mon bouchon Il a aussi des VH mais vu sa plaque c'est pas un français et en plus ces pots je les voulais mais pas homologué en France En tout cas, les motos ont dû chauffer un peu

oui j'ai vu en fait je choisit Kawa pour plusieurs raison (service après ventes impec chez ce concessionnaire (moto de pret lors des entretiens et dépannage 24/24 et 7/7 sur toute la Belgique et le Nord de la France en plus ils sont à 5km de chez moi tandis que Honda le seul concess près de chez moi (+/- 20 Km) ils sont super chiant tu dois acheter une moto chez eux sans pouvoir la tester ni même monter dessus donc pour moi c'est NOWAY chez Honda qui que Chris m'a parler d'un autre vendeur Honda je vais peut être voir à le contacter avant de faire le bon de commande chez Kawa

Alors, sur Lille, comme dans beaucoup de grandes villes...tu pourras pas tout avoir (quartiers sympas à loyers modérés, sans délinquance...). Sur Lille même, tu as le Vieux Lille : sympa, vivant avec des rues commerçantes, Vauban : quartier jeune (étudiant), très vivant et festif, éventuellement Lille Centre : architecture sympa, vivant, tout à proximité. Ensuite à la limite de Lille, tu as Lambersart, La Madeleine, certains quartiers de Lomme (en pleine mutation), Wattignies (un peu plus loin), Marcq en Baroeul (cher). Reste le problème majeur de la proximité de Lille : le prix des loyers. Après tu as des secteurs plus ciblés dans certains quartiers de Lille qui sont plus "calmes". C'est au cas pas cas presque. Si tu as des adresses en particulier tu peux me contacter sans problème. V à toi

J'ai trouvé Vince : tu achètes une montre ronde à bas prix ou tu en récupères une vieille si t'as ça chez toi juste pour le cadran, si le diamètre est bon avec un peu de chance il n'y a pas de découpe ^^ Genre : http://www.amazon.fr/Montre-Bracelet-Mouvement-Quartz-Fleur/dp/B00LSOEGNO/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1415018329&sr=8-2&keywords=montre+ronde http://www.amazon.fr/Yesurprise-Montre-Quartz-Vintage-Bracelet/dp/B00M0F5PVM/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1415018562&sr=8-7&keywords=montre+ronde http://www.amazon.fr/Montre-Quartz-Bracelet-Chiffre-Romain/dp/B00LGODWOA/ref=sr_1_15?ie=UTF8&qid=1415018562&sr=8-15&keywords=montre+ronde etc.... t'as compris quoi

La circulation passée ce matin (sous un temps de merde) il reste plus qu'a patienter. L'utilisation de ma moto pour aller travailler et balade. En sachant que je suis petit 1.69 m le choix se restreint également. Merci pour tous vos éclaircissements sur les cylindres je commence à peu près à comprendre. Comme vous le dites je vais essayer différents modèles afin de me faire une idée .

Pour la synchro son, c'est très simple, mais faut pas oublié, sinon tu peux retourner ta vidéo : 3 coup de Klaxon au début de la vidéo et dans la timeline, tu vois les 3 pics, tu n'as plus qu'à les synchroniser. Le truc c'est qu'il faut pas mal zoomer pour avoir une bonne synchro. Après il existe parfois un problème de son qui se décale au fur et à mesure du temps, mais c'est rare et je ne connais toujours pas la raison.

Bah bonjour le post traitement... t'as déjà fait ? Je suis en plein dedans là pour la vidéo d'hier, c'est long un truc de dingue !

C'est mignon j'étais comme toi y a 1 an environ. J'y comprenais absolument rien Dans un premier temps faut savoir ce que tu aime comme style : Hypersport ? roadster ? trail ? routière ? custom ? Chacune des catégories a ses avantages et ses défauts. Petit exemple : un roadster sera plus pêchu, plus joueur, mais a partir d'une certaine vitesse l'absence de protection (bulle) va t'en mettre tellement plein les bras que tu va pleurer. A contrario, le trail c'est confort (surtout en duo), tu va enchaîner les Km sans problème, sans mal de dos, sans mal au cul. La bulle te protège plutôt bien (suivant ta taille) mais c'est carrément moins joueur. Mon trail bi cyclindre est un exemple de moteur souple (et en plus c'est un chameau : 20 euro pour plus de 300km), il reprend bas dans les tour sans rechigner et deviens joueurs vers les 5 000 / 6000 tours. Par contre c'est un veau en terme de poids et surtout en taille. Beaucoup plus haut qu'un roadster tu as ce que j'aime par dessus tout : une vision au dessus des bagnoles. Pour débuter et surtout quand tu es pas trop rassuré au départ, cette vision ultra haute de permet d'anticipé bien plus que sur la Z1000 que j'ai testé. Autre chose top du Bi-cylindre : tu freine pas !! Tu décélérés et la compression fait que tu freines en douceur. Pour avoir tester quelques 4 cylindre ca fait étrange. Après je pense que c'est une question d'habitude Avant tout : ne te précipite pas !!! Essaie des modèles, prend le temps et fait pas comme moi : ne craque pas pour un coup de coeur (même si je ne regrette en rien mon choix). Plus tu testera de modèle plus tu pourra te faire une idée de la moto qui te correspond

Ggggggggggg gggggooooooo gggggggoonnnnzzzzz ggggggooonnnnzzzzzeeeeesssssse Oublie Tom Rs et rejoint nous ( bon ok je sors -------->[]) Et bienvenue chez les fou

Merci oui ts du nord les meilleurs LOL !

Coup de klaxon mon chef ^^

Hehe déjà vu mais on ne peut pas s'en lasser! Sinon je vais mettre tout le monde d'accord: il faut des couilles a la place du cerveau!

Le TT c'est la course qui te montre à quel point on est des merdes en moto par rapport à des vrais pilotes.

Ah ah c'est pour mieux mater les nanas discret Tous les mêmes ces jeunes