Classement

Et voilà, comme certain le savent ma vie de motard va ce faire dans un lit pendant un petit moment. Voici la vidéo avec les explications de l'accident qui à coûté la vie à ma moto et la santé à son pilote

Juste pour te dire que ce soir, je passe ma soirée avec ma famille et après avoir vu ta vidéo, je suis heureux d'être en vie pour en profiter. J'ai eu une pensée horrible : si un de nous partait demain, on ne le saura peut-être jamais et ça m'a foutu les glandes. Mec, je suis super content que tu sois là, j'te connais à peine mais je suis sérieux. Je vous aime les mecs, pleins de bisous masculins!

AH ! tu vois Tikky qu'il y a du monde, putain je savais que j'avais raison d'ouvrir un topic photo !! Voir même une section photo, non mais !

Le V y'aura pas de mal à la placer mais le reste...

Lol ! vous me faîtes trop rire les jeunes !!!! La photographie … eh bien figurez que c'est mon metier depuis un peu plus de 30 ans. La technique photographique (technique d'exposition est relativement simple, Galorv6 vous a déjà donné l'essentiel, la base et les liens déposées sur les post sont assez complets. Les techniques sont assez simple… Mais, c'est un art, un art mineur certe, mais c'est un art! et heureusement, il n'y a pas de technique spécifique pour un type de prise de vue photo. Il faut rapidement oublier les règles qui vous imposent tel technique pour tel prise de vue ! (sinon, nous allons tous faire les mêmes images… et ça va être super chiant ! lol) Les 2 éléments les plus importants (après avoir acquis les technqiues de base) sont : La lumière & le point de vue. La lumière : un des points clés d'une belle image. regardez une peinture de peintre Flamand par exemple, regardez bien, souvent, une lumière, de coté, une partie sombre avec quelques détails, assez sombre et le coté eclairé, pleins de relief. Même image avec une lumière diffuse (qui vient de partout, : aucuns relief, aucunes atmosphère. Aujourd'hui, vous pouvez utiliser tout et n'importe quoi comme lumière, grâce au numérique. Il faut juste faire attention à éviter de mélanger les températures de couleurs des sources de lumières (Néons : lumière teinté verte et Halogène; lumière jaune orangé, par exemple) Le point de vue ELEMENT CLES Je mesure 1,75m, mes yeux sont a une hauteur d'environ 1,70m, c'est de cette grande hauteur que je vois le monde ! lol! Le point de vue, au ras du sol, vue d'un étage, va totalement changé un même lieu, ouvrir des lignes de fuites, donner une vision totalement différente, c'est un point magique de la photographie. Ajouter à ça la focale utilisé (Objectif de 24 mm ou un objctif de 100mm), la encore, d'un même point de vue, vision totalement différente. Nous avons tous ressenti en revenant sur un lieu que nous connaissions très bien étant enfant, une sensation bizarre "je voyais ça beaucoup plus grand" et oui, nous n'avions que 7 ou 8 ans, nous n'étions pas très grand et nos souvenirs ont été enregistrés à la hauteur de l'époque, donc tous nous semblait très grand, vue, vue d'un mètre et quelques centimètres. La vision photographique est différente de la réalité de notre regard. Notre regard pourrait correspondre à une focale de 50 mm (46°)en terme de grossissement, mais avec un angle de vue d'un 24 mm (environ) soit a peu prés 84°. Il n'est pas possible de rendre ce type de vision (sauf infographie spéciale) en photographie. Ecris, tout cela et probablement un peu confus !!!! Ok Ok ! je vais préparer un tuto, pas sur la technique, il y en a partout sur YT, mais sur l'éclairage et sur les angles de vue ! Le prof du team broaappp

DERNIERES PHOTOS pour ceux qui veulent pas aller sur sur le site du F.B.I. ( Facebook )

La nouvelle caméra embarquée de chez Sena qui est branchable en Bluetooth, et ça c'est quand même un sacré bon point pour elle. Bon les caractéristiques, c'est pas encore ça, mais c'est très prometteur. Ca me tenterai bien de tester pour du motovlog classique. Ca a l'air super pratique quand tu as un intercom Sena, pas de fil, pas de branchements, pas d'édition. Les images sont sympas, à voir si ils n'ont pas éditer ça comme des sagouins

@Tikky : une précision pour qu'on soit clair sur le terme au cas où, il a le mode manuel "priorité à la vitesse" (Tv chez Canon) et le mode automatique "sport" (généralement un personnage qui court) qui lui ne fait qu'optimiser automatiquement la vitesse d'obturation pour éviter le flou de bougé du sujet. Le mode "priorité à la vitesse" (Tv) est un mode qui te permet d'ajuster la vitesse en fonction du sujet et de l'effet voulu mais l'appareil détermine de lui-même l'ouverture. Mais tu as bien accès à la totalité des autres réglages manuels, à savoir le réglage de l'exposition, le mode d'exposition, les ISO, la balance des blancs et j'en passe... tout sauf l'ouverture justement puisque tu es en priorité vitesse. Après, si tu juges que l'appareil te sort en moyenne des photos sous-exposées ou à l'inverse sur-exposées, tu as donc le réglage de l'exposition qui te permettra à ta guise de compenser dans un sens ou dans l'autre. Il est complètement illusoire d'espérer faire tes photos en mode manuel (M) quand on débute (et pas que !) surtout en extérieur Exemple, une simple baisse de lumière par un passage nuageux et tu devras changer ton réglage d'exposition. Le mode manuel (M) est à réserver à des prises de vues en un point fixe généralement où l'on a la maîtrise complète de la lumière et où c'est très répétitif (exemple en studio, en macro avec flash, etc...). Les modes priorité vitesse et priorité ouverture sont ceux utilisés 90% (si ce n'est plus) par tous les photographes y compris les photographes expérimentés, ce sont des modes manuels et créatifs

haaaaaaaaaaaaa !! trop bien de trop de la balle !! je vais mettre mon z3 à la poubelle tiens, et je ne quitterais plus jamais ton téléphone ! Je vous prommet un unboxing en direct !

La première fois de TOH ^^ See you guys !

Impressionnant ! (surtout la fin ....)

Ca a moins de gueule quand je le fais sur mon canap' See you guys !

Puré terrible !! J'ai toujours regretté que mes parents ne m'ai jamais laissé regarder DBZ :'( ("C'est trop violent !" --')

Parce que avec ma minerve je ressemble à une tortue ninja et que c'est le seul que je connais ^^

héhé Alors ce topic est interessant! Je fais de la photo au quotidien mais pour mon travail, je retourche un peu apres quand c'est necessaire sur photoshop J'ai un Nikon D5300 et deux objectifs J'ai aussi un compact Sony RX100M3 qui est surement le meilleur compact du monde mais je l'ai pas encore essayé car acheté seulement en début de semaine Voila un exemple de mon quotidien, j'ai pris une photo au hasard car j'ai pas de prévisualisation Tous ca pour dire que ce topic, je vais le relir plus intenssement car je pense que y'a moyen de faire des choses de biens

Voilà une photo que j'ai prise avec le filé et suivi du pilote : L'idée c'est d'avoir l'impression de vitesse comme expliqué Galor. J'utilisais un 70-300mm f/4-5.6 sur un 600D donc pas de miracle. Maintenant Brooaapp a raison : il faut outrepasser les règles. Mais avant d'en arriver là, il faut les connaitre pour se permettre de les dépasser Ah et un dernier conseil : Investissez plutôt dans des objectifs car c'est vraiment ça qui fait la différence. Un exemple avec mon 100mm 2.8 Macro de chez Canon et "seulement" avec un 500D.

Avec des "si" on refait le monde comme on dit ! (surtout son propre monde ^^ c'est bon d'être égoïste parfois !) Encore une moto à tomber franchement, mais cette fois une vraie old school car elle date de 1973. J'adore carrément son look, sa peinture et tout ce chrome sans parler de cette belle sonorité qu'on entend bien sur la fin : Kawasaki 900 Z1 Il font de beaux petits reportages sur cette chaîne j'adore

Ou alors on fait des strings ! [emoji41]

Fais pas le PD, roule equipé ! ...

Salut les copains, Voici le volume 2 de ma série MIX TAPE. Bonus exclusif pour les plus pervers (hein Marty et Tikky!?) Enjoy et bisous V

N°2 - Mieux vaut avoir trop chaud que de rouler sans la peau

Ca a de la gueule comme retouches et c'est pas si évident à mettre en valeur une partie d'un véhicule, là c'est réussi

Voilà, c'est exactement ce que je voulais dire mais en mieux... [emoji12]

oui et tu as bien fais ! tu aura des con qui vont te dire genre "t'avais qu'a rouler moins vite etc" "mauvais motard on va tous les tuer xD" mais ta vidéo montre ce qui arrive ! et c'est important !

Hihihi

Pffff t'as triché !!! REMBOURSÉ !!!! Mdr, félicitation au gagnant GG Kerza

Je suis dans ce cas.. la confiance ce gagne, je me penche plus qu'avant etc.. accélère un peu plus qu'avant.. (oui oui en ER5^^) Grosse pensé pour toi bon rétablissement. Ne pas abandonné, toujours remonté.

Vraiment à fond dans ce qu'ils font quand même, sa sent la passion à plein nez !

bon la drift est arrivé, j'adore la gueule du paquet et de la camera verdict de qualité demain

Je suis loin d'être un expert mais je pense qu'il ne faut pas avoir peur de ces "aides". Pour moi, le mode entièrement manuel est surtout utilisable en studio où la lumière et les sujets ne bougent que très peu. Avec ces modes priorité vitesse et priorité ouverture, tu peux déjà régler pas mal d'autres paramètres pour arriver à ce que tu veux. Je pense qu'il ne faut pas tomber dans le mode manuel d'entrée, il y a tellement de choses à maîtriser avant et tu peux en cramer pleins des photos même avec les modes semi-auto.

moi j'ai un Tamron 10-24mm f/3,5-4,5 Di II

T'es trop lent chef

Bon, alors : 1080p Superview 60fps Protune activé avec les paramètres par défaut. J'ai désactivé les voyants rouges et les bips. Je n'ai pas mis le Bac Pac. Toutes les prises de prises de vue ont été déclenchées par l'option "1 clic pour démarrer la caméra+enregistrer, 1 clic pour arrêter l'enregistrement+caméra". Prises : - 27 mn en roulant de nuit, - le reste de jour (pas de soleil visible). Caméra toujours en mouvement, très peu d'images fixes. Durée d'enregistrement avant la coupure automatique : 1h35 mn 2 captures (via VLC) : - Plein feu nuit totale - Feu de croisement en ville avec éclairage correct Si tu veux d'autres données Tikky, n'hésite pas à demander

J'adore les photos qu'il fait quand même, c'est pas possible ça

Très chouettes photos!

Tu as tout à fait raison La base d'une bonne photo c'est bien la lumière et le cadrage (ou la prise de vue pour être plus large). C'est pourquoi il est toujours vrai qu'un bon photographe fera certainement une plus belle photo avec n'importe quel compact qu'un pur amateur en mode tout automatique avec son reflex, c'est indéniable. Maintenant, si on veut aller plus loin il faut forcément parler un peu technique surtout pour de la photo de moto où il sera fréquent de faire des filés par exemple (rappel c'est avoir la moto nette sur un arrière plan en mouvement). En complément de mon matériel photo à base de reflex, j'ai mon autre meilleur appareil photo, celui qu'on a toujours sur soit : le smartphone. Les gens sont parfois étonnés de ce qu'on peut en tirer avec un minimum de technique. Ayez un angle de vue original (mais pas trop non plus), un cadrage réfléchi (voir entre autre les lignes de force plus haut, règle des 1/3 - 2/3) et une exposition correcte, vous allez voir que n'importe quel appareil sait faire de belle photos L'avantage et la force du reflex, c'est la multiplicité des focales, l'accès à la totalité des réglages manuels pour tout contrôller si nécessaire, avoir plus facilement de beaux flou d'arrière plan, être hyper précis et réactif au déclenchement lors de scènes d'action, avoir une plage dynamique plus grande et entre autre avoir un fichier RAW non destructif qui permet de rattraper beaucoup d'erreurs en post production voir d'être créatif. J'adore parler photo et il est clair qu'il y a beaucoup de choses à dire que ce soit sur la technique ou sur l'art de la photo en lui même, laisser parler ses sens etc.... Pour agrémenter le topic, voici un filé, mode priorité vitesse, vers 1/200 de sec (ici un peu moins, 1/160) avec un bon suivi du pilote pendant le déclenchement : Cette photo n'est pas de moi mais de "cybérien"

Oui vous pouvez

Mouahhaha manque plus que je devienne modo en plus ! et on va conquérir le forum

Bienvenu à vous au staff On sera pas de trop pour gérer le forum à la vitesse où il se développe

Pour les images de l'accident elle devrais arriver, ceux qui veulent la séquence brut envoyé moi votre mail par mp. Moi je vous écrit depuis chez mes parents ou je suis en hospitalisation à domicile, la minerve me permet d'être autonome et de marcher normalement (mais peut de temps) bref on reprend une vie "normal" petit à petit. Merci à tous pour votre soutien et attention à vous, un accident ça arrive vraiment trop vite. V à tous les roulants, puissiez vous toujours rester sur deux roues.

bienvenu guillaume le jurassien de 15ans (tu aurais quand même pu mettre ton âge en pseudo ) Blague à part, bienvenue

Voici ma contribution : - je pars sur l'idée de plus court point de vue texte pour combler d'avantage avec des images et très courtes séquences de vidéo (genre 10sec max) pour préciser une phrase ou un ensemble de phrases - je ne suis pas pour avoir obligatoirement autant de phrases que de motovloggeur car ceux-ci se retrouveront aussi dans les séquences que je parle au dessus - j'aime l'idée de combiner des phrases fortes uniquement mais en les organisant de façon cohérente et naturelle pour capter le spectateur - les phrases seraient inscrites sur des pancartes portées par un ou plusieurs motards - pour que ce soit moins barbant à lire, on va éviter les points d'exclamations, on est pas la pour crier mais faire passer un message. - pour toucher d'avantage le spectateur, on va utiliser le tutoiement - une musique un minimum entraînante, je ne suis pas pour la carte de l'émotion à fond sur une musique douce et émouvante - ne pas oublier que le message ne s'adresse pas au motard équipés mais à ceux qui ne le sont pas encore et qui jusque là n'ont pas pris conscience des risques qu'ils prennent, c'est pour ça que je suis pour une vidéo forte mais relativement courte +/-5 minutes =================================================================== 1 -Salut toi, nous sommes des motards. image/vidéo d'un groupe de motards heureux lors d'une pause balade 2 - Ce que j'aime, c'est partir en moto, mais ce qui me fait vibrer, c'est repartir dès le lendemain... toujours équipé. 3 - Qu'importe la cylindrée, qu'importe le deux-roues 4 - L'équipement aide à se relever, mais ça a aussi grave la classe... image/video d'un motard full équipé cuir 5 - Fais durer le fantasme, roule équipé 6 - Un superhéros ne sort jamais sans son costume image/video d'un motard avec une cape dans une position fun 7 - Lorsqu'on roule en deux-roues, l'important ce n'est pas de savoir si on risque d'avoir un accident, c'est de savoir comment on s'y est préparé. 8 - A moto, l’équipement permet de vivre plus longtemps. image/video extrait d'un motard qui s'équipe 9 - Sans équipement c'est laisser un choix important à ses proches : "pour ou contre le don d'organes ?" 10 - Prouve ta maturité, roules toujours équipé. image/vidéo d'un très jeune motard 11 - Grâce à l équipement tu en profiteras plus longtemps. 12 - Si tu roules équipé t'es un motard, si tu roule sans équipement t'es un retard. image/vidéo d'un ou plusieurs motards qui montrent du doigt un "motard" non équipé 13 - La plupart des gens se demandent si il y a une vie après la mort, mais beaucoup oublient qu'il y en a une avant. image/vidéo d'un moment de plaisir du motard, pas encore d'idée 14 - S'équiper à moto, c'est s'offrir une seconde peau et parfois une seconde chance. 15 - Quand tu sors tu t'habilles. Quand tu fais de la moto tu t'équipes. 16 - En moto, ta seule carrosserie c'est ton équipement. image/vidéo qui montre la solidité/rigidité d'un équipement sérieux 17 - Brûle ta gomme sur le bitume, pas ta peau 18 - 1 an = 52 semaines = 365 jours = 8760 heures = 525 600 minutes = 31 536 000 secondes... ça fait long sur un lit d’hôpital... surtout pour gagner 30 secondes. image/video d'un accident sur la voie publique, où l'on voit des pompiers et un blessé de loin 19 - Pour que les motards ne deviennent pas une espèce en voie de disparition, équipe toi ! 20 - Prends conscience des risques et si tu ne le fais pas pour toi,fais-le au moins pour tes proches. 21 - J'aime la moto, j'aime la vie, je sors équipé ! image/video de fin, des motard équipés et heureux de profiter de leur passion

Voila ma proposition d'idée pour la vidéo. Ce texte est basé sur les phrases fortes qui ont été proposées. Mon idée est de faire une vidéo en Mute Posting, c'est à dire qu'il y a un message commun et que chaque motovlogueurs porte une partie du message en affichant une ou plusieurs pancartes, sans blablas, en étant équipé de la tête aux pieds. Avec en fond une musique douce et inspirante. Pour repiquer une idée proposée, à la fin de la vidéo on afficherait une mosaïque avec tous les motovlogueurs et un message final. Je trouve la symbolique de l'image de plus de 30 motovlogueurs tous équipés en portant chacun une partie d'un message commun pour sensibiliser les plus jeunes au port de l'équipement, je trouve que cette image est superbe tant sur le fond que sur la forme. Dans ma proposition de texte, c'est qu'au final chaque motovlogueurs dispose d'une pancarte avec une partie du message commun. Le texte peut être revu, il paraît long, mais si vous le lisez en respirant et en imaginant une image par phrase, il ne l'est pas tant que ça, il doit tourner dans les 3-4 minutes de vidéo. Chaque phrase ici, serait sur une pancarte. Le nombre de pancartes variera en fonction du nombre de participants final. =================================================================== Salut, ce message s'adresse à toutes celles et tous ceux qui roulent sans carosserie peu importe la cylindrée peu importe l'engin peu importe le nombre de roues à partir du moment que vous enfourchez un engin et tenez un guidon dans vos mains ou que vous pensez faire partie de la grande famille des motards ce message est pour vous : Notre passion c'est de rouler, Notre passion c'est de rouler seul ou en groupe, de partager de bons moments avec les potes sur nos bécanes mais ce qui nous permet de vivre notre passion encore et encore c'est cet équipement que vous voyez là Casque, Gants, Bottes, Blouzon, Dorsale, Pantalon Ce matos, C'est cher Ce matos, C'est contraignant Mais c'est ce qui me permet de mettre toutes les chances de mon coté pour continuer à kiffer ma passion demain après-demain et les jours qui suivent Et puis, allez, on va pas se mentir, avec l'équipement C'est quand même la classe On est un peu comme des super heros qui ne sortent jamais sans leur tenue Il suffit juste de voir comment les gamins nous regardent En deux-roues, l'important ce n'est pas de savoir si on risque d'avoir un accident, c'est de savoir comment on s'y est préparé. L'équipement n'empêchera jamais un accident Mais il fera la différence entre la vie et la mort Il fera la différence entre des vies brisées et un sérieux avertissement La plupart des gens se demandent si il y a une vie après la mort, mais beaucoup oublient qu'il y en a une avant prenez conscience des risques, si vous ne le faîtes pas pour vous, faîtes-le au moins pour vos proches ! Sans équipement c'est laisser un choix détestable à ses proches : "pour ou contre le don d'organes ?" Alors prouvez que vous êtes mâture et que vous faites partie de la famille motarde Équipez-vous !!! L'esprit motard n'est pas dans le garage Il est dans le comportement c'est un état d'esprit C'est une façon de vivre A way of life Et l'équipement complet est une preuve de notre adhésion à cet esprit motard S'équiper à moto, c'est le plaisir de s'offrir une seconde peau et parfois une seconde chance ! En tant que Motard Je ne fais signe qu'aux copains équipés peu importe la cylindrée. (Mosaïque finale avec un gros message au centre de l'image Si tu veux faire partie de la famille Equipe-toi

L équipement a un prix, pas ta vie...

Prouve ta maturité, roules toujours équipé

Sans équipement c'est laisser un choix important à ses proches : "pour ou contre le don d'organes ?"

"Un jour, papa m'a fait monter sur sa moto, le rêve est né ! Un jour, j'ai réussi mon examen, j'étais à deux doigts de réaliser ce rêve ! Un jour, j'ai acheté ma première moto, mon rêve s'est concrétisé ! Et chaque jour depuis, je vis mon rêve, car je sors toujours équipé !"

Pas mieux, je me dis ça tout le temps depuis mon accident il y a 2 ans ... D'ailleurs pour revenir sur l'histoire des torts en interfiles. J'ai donc eu un accident sur l'autoroute ou je remontais les voitures entre les files 2 et 3, un gars qui voit un trou à droite et me déboîte dessus ... J'ai rien pu faire car sa roue avant droite à percuté ma roue avant et je suis allé au tas. Je devais être aux alentours de 40 km/h ... Les gendarmes sont arrivés en même temps que les pompiers et ils m'ont posé des questions sur les circonstances de l'accident. Le flic me dit: 'ha ben oui, classique ...". Bref, je m'attendais vraiment à ce que ce soit, soit pour ma pomme soit 50/50 voire 75/25 puisqu'il y avait un 2eme voiture impliquée... Et ben, non, mon assurance m'a dit de ne pas m'inquiéter et qu'ils géraient la situation et que je serais considéré comme non responsable. En effet, ils ont considéré qu'au moment de l'impact, j'étais sur ma file (celle du milieu) et que le gars m'est rentré dedans.