Galor SuperTenere Posté(e) le 26 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 octobre 2014 Exact, elle a juste été revisitée, mais c'est un modèle qui avait disparu de la gamme depuis quelques années Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Babylon Rules Posté(e) le 26 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 octobre 2014 Quel est le nom du modèle ? Ca me stress ducoup de pas savoir xD !! edit: oublie ma question j'vien d'me rendre compte que tu le dis dans le message xD Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 26 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 octobre 2014 La Harley Road Glide comme j'ai noté Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vincerider37 Posté(e) le 26 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 octobre 2014 Il aurai mieux fait de l'oublier mdr Ok je sort Galor SuperTenere 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Breizh Motmot (FR2) Posté(e) le 26 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 octobre 2014 (modifié) BMW R1200RS en photo je ne la trouvais pas top mais après cette vidéo elle est pas mal. J'aime bien cet angle de vue à 0:18. Modifié le 26 octobre 2014 par Galorv6 Édité pour afficher la vignette vidéo Galor SuperTenere et AlpineRider 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 26 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 octobre 2014 Il y a un vrai créneau qui est porteur pour 2015, celui des Trail sportifs. Ca commence à faire pas mal de modèles sur le marché ou à venir très prochainement. Keyzer-one, Breizh Motmot (FR2) et AlpineRider 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vincerider37 Posté(e) le 26 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 octobre 2014 Trail sportif, c'est comme mettre des fusées au cul d'un chameau mdr Monsieur Marty et AlpineRider 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Keyzer-one Posté(e) le 26 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 octobre 2014 Les trails sportifs... Je pense qu'ils vont cartonner! J'aime beaucoup l'idée en tout cas! Jo Lapoule 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Monsieur Marty Posté(e) le 27 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 octobre 2014 Les trails sportifs... Je pense qu'ils vont cartonner! J'aime beaucoup l'idée en tout cas! Tu veux dire qu'ils vont se casser la gueule? Trail sportif, je trouve le terme un peu bizarre. Rien que la position d'un trail t'empêche de t'impliquer dans les virages à fond de 6 . Au contraire, le trail, tu domines la route, t'anticipes les merdes et tu peux t'amuser à couper les virages . A quand les sportives baroudeuses? (paye ton enduro en R1 :D). PS : Je sais, la réponse à tout ça, c'est "Serges Nuques". Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 27 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 octobre 2014 Pour savoir ce qu'est un trail sportif, il faut déjà savoir ce qu'est un trail. Un trail pour moi c'est une moto pensée en premier lieu pour la polyvalence, pouvoir s'échapper sur les pistes roulantes voir faire occasionnellement de l'enduro (jantes à rayon, de grand diamètre, pneus mixtes, etc...). C'est aussi une moto faîte pour le duo, capable d'accueillir beaucoup de bagages et de tracter sans rechigner (beaucoup de couple à bas régime, c'est la priorité). Le trail sportif pour moi, c'est des roues plus petites à bâtons et équipées de pneus route pour donner la priorité au bitume et très occasionnellement de la piste roulante. C'est aussi une moto coupleuse à bas régime mais un peu plus linéaire pour continuer à envoyer sur toute la plage d'utilisation. On garde cependant le confort en duo même si les suspensions seront généralement durcies par rapport à un pur trail pour privilégier la tenue de route. AlpineRider et Keyzer-one 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Keyzer-one Posté(e) le 27 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 octobre 2014 Je ne suis pas trop d accord avec toi Marty... regarde la triumph tiger sport, c est une moto très joueuse qui permet un duo confortable, le voyage, et de l arsouille. Sure, elle est moins faites pour les chemins plus chaotiques... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Monsieur Marty Posté(e) le 27 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 octobre 2014 J'ai jamais dit qu'on ne pouvait pas "arsouiller" en trail, on peut arsouiller avec n'importe quoi, ça dépend du mec aussi . Mais sportive, ça veut quand même dire que c'est fait pour bouffer de la piste sans broncher. J'en ai fait des sorties de groupes et la plupart des gens avaient du trails (du gros trails même : 1200GS, KTM adventure, et même un tiger 1050 ou 1080, je m'en rappelle jamais). Quand tu enchaînes les virolos, ça commence fort mais au bout de 5 minutes, le mec est rincé alors que toi t'es encore tout frais . Ah et les cale pieds aussi, qu'est ce que ça frotte quand t'envois! C'est super chiant. Et attention, je ne remets pas pour autant en cause le côté polyvalent du trail, on est d'accord là dessus, mais c'est ce terme sportif qui est ici galvaudé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 27 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 octobre 2014 Oui on pourrait dire trail routier mais à la limite tous les trails le sont... donc il faut bien trouver quelque chose ^^ Après c'est pas sportif dans l'absolu, mais sportif pour un trail C'est sûr que dans les virolos, faut les emmener les kilos haut perchés !! Monsieur Marty 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vincerider37 Posté(e) le 27 octobre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 octobre 2014 En clair, un trail sportif c'est un roadster haut sur patte... Je pense que ça va faire comme les SUV, au final ça va avoir la gueule d'un truc tout terrain mais quand tu voudra sortir des sentiers battu tu te rendra compte que c'est pas fait pour... HurriKaine, Keyzer-one et Galor SuperTenere 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Breizh Motmot (FR2) Posté(e) le 4 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2014 F800R 2015, je préférais l'ancienne optique mais semble bien sympathique. Un de plous à tester Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Breizh Motmot (FR2) Posté(e) le 4 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2014 (modifié) CRF1000 Africa twin 2015. Une VRAIE baroudeuse. Miam EDIT SOUCI D'IMAGE FR2 CONTACTE Modifié le 4 novembre 2014 par Jo Lapoule modification image Galor SuperTenere 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
AlpineRider Posté(e) le 4 novembre 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2014 Après des semaines à nous balancer des vidéos d'une moto faite pour le circuit à 60k. Kawa nous offre enfin une vidéo officielle de la H2 qui, d’après certains, n'arrivera pas en France avant Janvier 2016 (homologation). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 5 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 5 novembre 2014 Honda a encore frappé, y'a pas à dire ils savent y faire les designers je trouve ! Un look un peu à l'ancienne, des couleurs replica, j'en suis fan ! Honda RC213V Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vincerider37 Posté(e) le 5 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 5 novembre 2014 Hoooouuuuuuu, y'a intérêt à prévoir le budget Top Block pour la Honda, sinon en cas de chute tu pleur à remplacer les radiateurs... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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