Oliv Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 Salut à tous, Ca faisait longtemps que j'avais envie de bricoler une moto... et puis un jour, sur un coup de tête, je suis revenu avec La MOTO. Après 6 mois passé dans le garage à passer des soirées et des week-ends...chercher des pièces sur le net et les bons plans et surtout aller de galère en galère, voici la transformation d'un Honda 650 SLR en Scrambler. La base est parfaite pour un 1er projet. Moteur fiable et très basique mais surtout on en trouve pour pas très cher. 600€ dans mon cas avec 60 000Kms au compteur. 1ère phase : Démonter la moto et la nettoyer dans les moindres recoins. 2ème phase : réfléchir à comment faire??? Je ne savais pas souder!! Me demandez pas pourquoi, j'ai démarré par les roues. Ca demande du temps de dégraisser, poncer, reponcer, nettoyer....puis peindre rayon après rayon... J'ai refait la fourche avant, pour attaquer la partie avant de la moto. Fabriqué quelques pâtes de fixation pour le phare, cligno et simplifier tout le circuit électrique qui fait peur quand on commence à couper les innombrable fils... installer un petit compteur...J'ai tout installer pour voir si ca fonctionnait puis j'ai re-démonter. Pour se lancer la dedans, il faut savoir souder... Ca permet de faire des trucs de dingue. J'ai donc emprunter le poste à souder de "papa" qui ne savait pas beaucoup mieux s'en servir que moi. Je me suis entrainer, j'ai regarder des tutos.... Ma femme s'est bien foutus de ma gueule Au final j'ai réussi à faire pas mal de trucs. La seule chose que j'ai fait faire dans un petit atelier top, près de Lille, c'est la boucle arrière : élément indispensable! Après l'avant, un point important est le réservoir. C'est aussi compliqué de savoir ce que l'on veut, que de le trouver. Un vieux réservoir défoncé, rouillé, percé vaut mini 100€ sur le bon coin. J'ai trouvé un bon filon chez MASH. Ils vendent en ligne un réservoir prêt à peindre pour 90€ dans le style qui m'intéressait. J'ai découvert après qu'on est obligé par la suite de prendre le bouchon à clé livré avec le contacteur (60€). Pour le robinet, c'est un robinet de DTR 125 modèle 1987. Ensuite, il faut l'adapter... pas chose facile. On se dirige ensuite vers l'arrière, installation du garde boue, selle, suppression dela boite à air, installation de la batterie, fabrication du support de plaque + feux..... Une fois le tout monter..... on démonte pour tout nettoyer et mettre en peinture... Ayant mis un filtre à air direct sur le carbu, j'ai du modifier les réglages carbu. Pour les pièces, je me suis fournis en grande partie sur : - Le Bon Coin - Wats Motor - GMP Classic - MaxxPower à Roncq (un vrai procapable de tout faire) Et voici en image à quoi ça ressemble. A bientôt sur les routes! Suricat B, Jo Lapoule, Skouatteur et 5 autres 8 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 Ahhh ça pète ! Bon boulot avec les TKC80 ça lui va super bien ^^ Le cuir de la selle a l'air super. C'est du sur mesure où ça vient d'une autre bécane ? Par contre, revois l'angle de ta plaque, c'est carrément pas homologué là, tu vas vite te faire choper et ton phare a l'air de pointer vers les nuages ^^ Je veux bien un tour de la bécane en vidéo ! Jo Lapoule et Objectif Dakar 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Skullzzz Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 Putain de bon boulot ça!!! Magnifique!!! Félicitations, ça doit être un pur bonheur de rouler avec maintenant Jo Lapoule 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jo Lapoule Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 Puré, elle déchire ta moto, super boulot, j'adore !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Juriste Motard (JD) Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 Que c'est beau mais que c'est beau de voir un boulot comme ça fait par bah heu... N'importe qui finalement ! Aussi belle qu'une prépa faite par un pro. Franchement c'st très réussi. Comme le dit Galorv renvoi ton inclinaison de plaque les flics ont une nouvelle passion en ce moment. V Objectif Dakar et Suricat B 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BlaackShadowZ Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 Bien sympa la moto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Objectif Dakar Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 Elle est super cool! Bravo et ta selle est magnifique je rejoins @GalorV6 what? comment tu as fait ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Oliv Posté(e) le 24 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 il y a une heure, GalorV6 a dit : Ahhh ça pète ! Bon boulot avec les TKC80 ça lui va super bien ^^ Le cuir de la selle a l'air super. C'est du sur mesure où ça vient d'une autre bécane ? Par contre, revois l'angle de ta plaque, c'est carrément pas homologué là, tu vas vite te faire choper et ton phare a l'air de pointer vers les nuages ^^ Je veux bien un tour de la bécane en vidéo ! Hello Galor, La selle vient de chez watsMotor. c'est pas donné mais ca reste moins onéreux que du sur mesure. Pour la plaque, effectivement elle pas hyper "conforme"... mais à mon avis c'est pas pour ça que je me ferais arrêter.. Mais pour le bruit. J'ai beau mettre des DB killer, de la laine de roche... un mono 650 ça envoie! Objectif Dakar 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Juriste Motard (JD) Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 Ahhh ça pète ! Bon boulot [emoji14] avec les TKC80 ça lui va super bien ^^ Le cuir de la selle a l'air super. C'est du sur mesure où ça vient d'une autre bécane ? Par contre, revois l'angle de ta plaque, c'est carrément pas homologué là, tu vas vite te faire choper [emoji6] et ton phare a l'air de pointer vers les nuages ^^ Je veux bien un tour de la bécane en vidéo ! [emoji4] Hello Galor, La selle vient de chez watsMotor. c'est pas donné mais ca reste moins onéreux que du sur mesure. Pour la plaque, effectivement elle pas hyper "conforme"... mais à mon avis c'est pas pour ça que je me ferais arrêter.. Mais pour le bruit. J'ai beau mettre des DB killer, de la laine de roche... un mono 650 ça envoie! Dans une de mes DO il y a un passage où je croise une SR 125 en scrambler comme toi ! Le bruit que ça faisait le truc impressionnant ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Greg Moto Geek Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 Je suis juste... fan ! Superbe, bravo ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lelillois Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 magnifique boulot Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2016 Waouh ! Il n'y a pas à dire, elle a vraiment de la gueule Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thotho90 Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 Magnifique ton scrambler sa me tenterais bien de me lancer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Skouatteur Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 Bravo ! C'est superbe ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Phartdog Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 Terrible. Du bon boulot. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Seph Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 Nickel le taff, elle rosk du poney ta meule. Ça t'a coûté combien de tune/heure de taff? :> Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Oliv Posté(e) le 25 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 il y a 35 minutes, Seph a dit : Nickel le taff, elle rosk du poney ta meule. Ça t'a coûté combien de tune/heure de taff? :> Hello Seph, En heure.... j'aurais du mal à te dire.. Mais beaucoup selon ma femme Le budget total (Moto + pièces = 2000€) dont 500€ uniquement pour la boucle arrière mais ça demande pas mal d'expérience et de temps..Donc je l'ai fait faire. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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